建设生态型地铁尽管地铁遭受了来自不同方面的质疑和担忧，遇到了来自资金和运营模式的阻碍，但其发展的步伐却从未因此而停止过。地铁产业一直是在曲折中前进，在前进中成熟。地铁作为城市轨道交通的主体，在提高城市交通系统总体资源、能源利用效率，降低城市交通污染和引导城市结构优化等方面发挥了重要作用。随着我国经济实力的逐步增强，很多城市已能够负担地铁的建设费用。优先发展以地铁为主体的城市轨道交通网络还为构建和谐的城市生态环境、奠定可持续发展的基础发挥了关键作用。以地铁为主要特征的公共交通系统将成为促进我国现阶段生态城市建设的有力措施。目前，为了更好地发挥地铁的优越性，规避地铁建设运营过程中的负面效应，应该做好以下几个方面的工作。1.确立生态道路网设计思路现代生态设计基本上可理解为：应用生态学的基本原理，根据经济、社会、自然等方面的信息，从宏观、综合的角度，参照国家和区域发展的战略或长期发展规划的研究和决策，从战略和战术上考虑交通与道路发展，涉及经济、交通、土地利用、环境、能源消费、道路建设、污染的消减、自然资源利用与再生等方面的相互关系，为实现整体效益的协调统一，创造一个舒适和谐的环境，应尽量借鉴自然系统的运行方式，加强系统内部的循环和优化，实现物资与能源的高效利用，即，提倡在城市道路中少一点输入输出，多一点循环的主张，尽量减少输入道路这一人工系统的物质与能量，尽量减少排向自然的废气，使道路上的汽车尾气等污染降至最低。所以城市地铁的设计可从生态学的基本原则入手，形成生态道路网络系统设计思路。生态道路网络系统的设计在整体上涉及广阔的领域，应该通过完整的综合设计来完成，而综合设计的目的是使建立的生态道路网路系统在生态平衡理论、生态控制理论以及规划设计原理的指导下成为相互依存、相互调节、相互促进的多元化、多层次的循环系统，并处在最优化的状态。地铁的设计就是要从人、车辆、景观、轨道、道路等关键要素出发，考虑各要素在系统中的自然协调和生态平衡。在规划设计城市地铁系统时，不仅要研究城市交通圈内人流、物流、信息流的流量、流向和节点分布，研究轨道交通系统与公路交通网的科学、有机地配合，以取长不短；还要研究分析相关地域自然生态、经济生态、社会生态系统的特点与关系。其设计的本质应理解为一个自然的过程。要从生态调查开始，并将其作为地铁规划设计工作的基础，做到根据生态调查开始，并将其作为地铁规划设计工作的基础，做到根据生态原则利用土地和开发建设，协调城市内部结构与外部环境的关系，在空间利用方式、强度、结构和功能配置等方面与自然系统相适应。努力发展多层次、立体化和智能化的城市交通体系，加快以城市轨道交通为主干的交通网络建设，将城市中心区与周围郊区及卫星城连接为一个有机的整体，以促进城市向多种新方向发展。2.地铁设计要与城市规划相融合首先，在规划城市地铁时，应结合城市的地理条件、人口分布、产业结构及交通系统等因素，合理选择线路位置与形式，尽量避免或减少城市地铁对城市生态环境的影响，使其适应城市未来的发展。拟建线路应远离环境敏感区，做好地铁交通对环境影响的评价。科学确定评价指标，在严格按照评价体系执行的同时要结合实际情况不断加以修改和完善。需特别注意的是地铁与其地下设施应合理配置。其次，做好地铁与城市公交系统的整体衔接。地铁站口应预留疏散接泊空间，提高站口的分散或接泊能力。3.提高地铁建设中对环境保护的技术水平首先，在地铁设计和建设过程中增加减震、隔振、降噪等防护性技术措施。一是在线路平面设计时，注意地铁的地下线路尽量与地面道路红线及城市主要建筑物平行，避免从建筑物地下穿过，做到线路规划与城市建设发展、改造相结合，尽量少用曲线半径在400米以下的线路。二是在进行轨道结构设计和道岔设计时要尽量根据区域和轨道的具体条件采取适当的钢轨和
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。其次，在地铁建设中，应尽可能减少对城市环境的影响，在
工程
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设施之前应有地铁建设对城市环境的评估
报告
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，并对可能产生的城市环境影响因素进行分析及提出相应的建议。综上所述，完善的城市地铁是现代大都市实现生态化目标不可缺少的基础性设施。地铁以其严密的组织运行、快速、安全、舒适的特征，尤其是该系统的高效率、低能耗、低污染的综合优势被证明是在国民经济快速发展过程中不可缺少的主力军。在破解现代城市化运动所带来的日趋恶化的交通拥堵和生态环境的破坏难
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时，地铁无疑成为一种以崭新面貌出现的“绿色生态交通系统”的新生力量。21世纪的地铁，必将会明显促进城市经济的快速发展和生态环境的改善，实现城市经济效益、社会效益、生态环境效益三者的统一。中国地铁在线 www.zgdtzx.com
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