於潜潜阳街道路改造 [住建局关于街道路改造工程工作情况报告]

於潜潜阳街道路改造[住建局关于街道路改造工程工作情况 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 ]**市住房和城乡规划建设局关于海棠路、大**街道路改造工程工作情况报告市监察局：按照市监察局《关于对市城建中心在建工程进行专项效能监察的通知》精神，我局对市城投公司城建中心负责实施的海棠路和大**街道路改造工程进行了专项检查，现将相关情况报告如下：一、工程根本情况（一）工程概况1、海棠路。人民南路至滨河路，长2200米，宽13～18米，工程内容包括新建雨污水管，车行道、人行道、公交停靠站台改造及绿化工程，工程中标价1853万元，工期180天。2、大**街。**江一**端至人民南路，长592米，宽22米，工程内容包括新建雨污水管及车行道、人行道改造，工程中标价468万元，工期180天。（二）工程进展1、海棠路。工程于xx年10月25日开工建设，分段单边封闭施工。春节前，完成滨河路至金海棠宾馆段雨水管、污水管、电力沟新建和通信管线降管，路基土石方开挖、回填，水稳和下面层沥青铺设、路沿石安装，以及海棠路全线长线管网加固。春节后，开放滨河路至金海棠宾馆段通行，启动金海棠宾馆至人民南路段施工，目前雨水管、污水管仅余80米未完成，通信管线降管、燃气迁改同步施工；电力沟新建已完成。2、大**街。工程于xx年10月25日开工建设，半幅封闭施工。春节前，按 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 完成**江一桥至人民南路左半幅雨水管、污水管新建，路基土石方开挖、回填，水稳和下面层沥青铺设以及路沿石安装、人行道铺装。春节后，开放**江一桥至人民南路左幅通行，在撤除右半幅原沥青面层时，发现原路面下20cm位置铺设有上世纪80年代铺设的仍在使用的军缆、长线和通信管线，被部队和长线局责令停工。二、工程管理情况（一）管理机构考虑到海棠路和大**街地处老城区，工程推进存在诸多不利因素，市城投公司城建中心对原有指挥部调整为按区域设置，专门设置第一道路工程指挥部负责老城区道路工程建设，配备精干人员，以强化协调、加强管理。指挥部10名现场管理人员从住建系统抽调，指挥长由有着丰富市政道路建设管理经验、先后完成蟠龙路、绿心环线等工程的人员担任，工程科长由市住建局高级工程师、长期从事市政道路建设的专业人员担任。（二）开工准备一是在设计阶段，召开设计单位与管线单位见面会，调查了解管线情况，并在现场进一步调查核实，以充分完善施工图设计；二是设计选材上，雨污水管均选用安装速度更快的新材料；三是在技术交底阶段，召开施工单位、监理单位与设计单位、地勘单位、管线单位见面会，通报地质勘察和管线情况；四是专项落实交通管制方案，市城投公司与交警支队经屡次现场踏勘形成交通管制方案，并报市公安局批准实施；五是专项落实公交线路调整方案，市城投公司与市运管局经屡次现场踏勘形成公交线路调整方案，并报市交委批准实施；六是加强媒体宣传，市城投公司专门安排资金在《**日报》向广阔市民发出《致歉信》，刊登交通管制方案、公交线路调整方案，并主动联系**电视台、**日报、三**市报等媒体提前报道；七是加强现场宣传，市城投公司专门安排资金在道路施工影响区域内各路口提前设置大型提示牌、警示牌，在施工围栏上张贴温馨宣传标语；八是加强工作报告，市住建局就施工准备工作情况向市政府领导进行了专门汇报，奇伟副市长、晓松副市长屡次现场调研指导；九是专项审查并优化施工组织方案；十是专门召开施工单位发动会，城建中心领导班子及中层干部全部参加。（三）现场管理一是强化分层管理。指挥部为工程第一责任主体，城建中心工程处、造价处、设计处、协调处从造价控制、质量平安、工程进度、管线迁改等方面进行专项管理，市财评中心、市质安站从设计变更、质量平安进行行政监督管理。二是强化分类管理。指挥部全面监管、协调工程推进，监理单位切实履行质量、平安、进度和文明施工监督职责，设计单位切实履行设计指导职责。三是强化管线协调。要求各管线单位落实专门联络员，城建中心工程协调处接到指挥部反映的管线问题后，均在第一时间与各管线单位沟通协调。四是强化交通协调。指挥部在工程车辆入城、交通管制等方面与交警一大队建立了良好的沟通渠道。五是强化推进效率。自开工以来，指挥部工作人员全面实行“5+2”、“白加黑”，任劳任怨战斗在施工第一线，出现问题均在第一时间予以解决或汇报。六是安排专项督查。从市城投公司综合部门抽调6名同志，分早晚两班对工程现场施工情况进行专项督查，并以短信形式每日两次向中心领导和指挥长通报。七是强化与道路沿线市民的沟通和协调。三、工程存在的问题本次老城区道路改造本着“治标更要治本”的指导思想，改变以前单纯改造路面方式，立足于彻底解决城市内涝、雨污合流和路基弱、路面差等问题，严格按标准进行设计、施工。虽然开工前对施工难度有充分的认识，但是，开工后面临的困难确实超出了预判。主要存在管线迁改、交通保障和环境保障三大问题：（一）管线影响道路是燃气、供水、雨水、污水、电力、照明、通信、播送电视、公安交通等各类管线的载体，本次施工路段位于老城区，管线迁改非常复杂。虽然开工前与管线单位进行了大量的沟通，但在施工过程中，反映出五方面问题：一是道路路幅窄，却承载了前述所有各类管线，管线密度大，交叉错位现象严重；二是所有管线单位无法准确提供全部管线布局图，造成只能挖开后再确认，如城建中心请8家管线单位现场确认一束管线权属，均不成认是本单位的，断掉后才发现是联通公司的；一水厂门口的供水主管，请供水公司现场确定了位置，但仍然有误，挖下去就爆了管；三是管线埋设随意，埋深普遍不够，走向不定；四是管线施工进度难以控制，军缆、长线、水、气、电等管线首先要层层履行报批手续，再由其专业施工队伍施工，而且通信管线为保通信畅通只能每天深夜交割，局部管线单位周末还不施工，经常出现道路施工停工等管线迁改的情况，如大**街的军缆需要**军区审批，部队直接派士兵现场守卫，未获审批前，连人工探管都不允许；五是受管线影响局部的道路，难以机械施工，需要人工作业。（二）交通影响一是交通管制方案对工期形成影响，考虑本次施工路段是老城区主要道路，大**街采取半幅封闭施工，海棠路采取分段单边封闭施工，原本一次可以完成的工程内容需要花双倍时间实施；二是施工区域市民出行的保障需求对工期形成影响，海棠路在正常施工时将会全幅占用道路，需要间隔放行车辆，上下班顶峰期还需要停工保畅通，仅**电业局每天在施工区域内就有200余台车辆进出；三是城市交通畅通需求对工期形成影响，交警部门每天早上8:00～9:30、中午11:30～12:30、晚上5:30～6:30三个时段严禁施工车辆进出城区，致使工程机械和材料无法及时进入施工现场，施工现场的建筑垃圾和开挖的土石方又不能及时运出。（三）环境保障影响一是商家阻工，特别是涉及港湾式公交站台改造，数次发生市民爬上挖机阻工事件；二是夜间施工无法实现，施工区域居住密度大，夜间施工周边居民反映强烈，甚至发生城管局执法人员爬上挖机要求停工现象，现已不再安排夜间施工；三是各类创卫、接待、会议等原因，要求暂停施工，自开工建设以来，已反复停工近20次，达30天以上。四、下一步工作安排（一）明确工作目标主要考虑管线迁改良度，结合工程进展现状，方案海棠路4月30日前形成通车能力，大**街确保在管线迁改完成后1个月内完工。（二）加强工程协调一是以全力推进管线迁改为第一要务，继续加强与管线单位的沟通协调，科学合理安排管线位置和建设时序。目前，各管线单位都高度重视，现场均安排专人衔接协调，同时，派人积极协调**军区通信总站，尽快完成大**街军缆迁改方案编制。二是最大限度优化施工组织方案。充分应用同步作业法，分段施工、分专项施工，在保障施工平安的同时，优化打围时间和范围，最大限度加快施工进度。三是加强现场交通管理。主动派出工作人员配合交警支队，在两条道路4个路口和道路中段学校、单位、小区出入口设置交通提示牌，安排人员引导过往车辆，同时，实行错峰施工、单边放行等措施，最大限度减少对施工的影响。**市住房和城乡规划建设局xx年3月18日抄报：晓松副市长、贵林局长。-7-/模板,内容仅供参考