满堂支架拆除施工
方案
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一、编制依据1.1、渭河横桥施工组织设计及施工图纸1.2、中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、
规范
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、标准及《中华人民共和国安全生产法》（2002）1.3、中铁大桥局集团企业标准（QBMBEC1004-2005）1.4、《脚手架安全技术规范》二、工程概况咸阳渭河横桥项目位于西安北郊未央区草滩生态产业园与咸阳市渭城区窑店镇交界处，总体走向为南北向。项目起点位于西安市草滩生态产业园区尚稷路与规划草滩八路十字交叉口，沿规划草滩八路向北跨越渭河及河堤路，与正在建设的兰池路形成立体交叉，再向北下穿咸高铁路后，终点止于咸阳市窑店镇咸高路。横桥的建成将会大大方便两岸群众的出行，以及经济的交流。工程包括主线桥、八条匝道、西安侧引道、咸阳侧引道等。本桥大部分位于渭河河滩，地势较平坦，根据现场实际情况，第一、二、十、十一、十二联以及A、B、E、F匝道箱梁采用满堂支架施工。三、原支架结构满堂支架由支架基础、立杆、纵横水平连接杆、剪刀撑、扫地杆、可调节顶托、底托，工16作为横向分配梁、10×10cm方木沿顺桥向铺设，间距20cm,直接铺在工16上，方木上直接铺竹胶板。侧模支撑固定在钢管架上。根据箱梁施工技术要求，荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况技术指标，根据计算确定，底板位置横向间距90cm.翼缘板位置间距90cm，腹板位置间距60cm.腹板加厚段纵向间距60cm,标准段纵向间距90cm立杆步距120cm.横向剪刀撑每5跨设置一道，纵向剪刀撑每5跨设置一道。支架外围设置外围剪刀撑、扫地杆。四、支架拆除施工工艺1.1、拆架时间结构物混凝土强度达到80%，有关的预应力施工完毕，经过现场技术负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再使用支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除支架。1.2、拆除顺序拆除的顺序一般为：安全网→栏杆→剪刀撑→纵横向水平杆→立杆拆除过程应遵循由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或上下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。先松顶托，使底板、腹板、翼缘板与梁体分离，拆除时必须从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。支架拆除时先翼缘板后底板。在拆除剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托中中间，再解端头扣。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。拆下的钢管及扣件都要成堆放置好，营造一个井然有序的施工现场。五、施工安全注意事项1、拆架前全面检查待拆支架，进行拆架技术交底。2、拆架现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严格禁止非工作人员通行，地面应有专人负责。3、如遇大风、雨、雪等恶劣天气应停止拆架，夜间实施拆架，必须具备良好的照明设施。4、拆架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中要精力集中，工具不用时应及时放入工具带中。5、正确穿戴防护用品，交底应穿软底鞋子，翼缘板板位置应佩戴安全带。6、所有高处作业人员，应严格按照高处作业规定执行和遵守安全距离，拆除工艺要求。7、拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清楚步层内留的材料、物件及垃圾块，所有清理物都应安全运至地面，严禁高空抛掷。8、所有杆件和扣件在拆除时要分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。9、不得在杆件上堆积过多材料、工具，避免拥挤作业。
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