PAGE\*MERGEFORMAT1解析浅埋偏压及围岩隧道施工技术摘要:隧道工程是现代交通中重要内容,对缩减线路的直线距离和提升交通运输效率具有显著的影响。然而,实际隧道工程施工中,会受到浅埋、偏压及脆弱围岩的干扰,导致隧道工程的施工平安和使用平安受到干扰。故此,需对具体浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工技术开放解读,分析地
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
处理、开挖和支护等技术类型,旨在提升浅埋、偏压及脆弱围岩隧道的施工平安和效率,规避隐患。关键词:浅埋;偏压;脆弱围岩;隧道施工技术隧道施工受到围岩的影响明显,假如围岩的稳定性和牢靠性不足,就可能会导致隧道施工的平安性受到干扰甚至可能会导致隧道消逝塌方的现象,严峻威逼隧道的平安。浅埋、偏压及脆弱围岩是隧道工程中常见的围岩类型,如不能实行合理的隧道施工技术,会导致隐患增加。基于此,本文结合工程实例,对浅埋、偏压及脆弱围岩的不良影响和具体隧道施工技术进行阐述,具体内容如下。1工程概况为探究分析浅埋、偏压及脆弱围岩的隧道施工技术,现以某一具体的隧道工程为例,隧道长180m,净宽为14m,为双向6车道,净高5m。且隧道属于浅埋大跨双连拱隧道,埋深处于2~27m之间。且周边围岩主要以脆弱围岩为主,节理发育明显,围岩缺乏自稳力气,且裂隙中具有较高的含水率。综合争论分析该隧道属于浅埋、偏压及脆弱围岩类型。本隧道工程选择早进晚出的施工MATCH_
word
word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历
_1713366853134_0,并主要选择回填混凝土反压、超前长管棚等施工方式,降低对岩层的扰动,进而达到提升施工平安和效率的目的。2浅埋、偏压及脆弱围岩的隧道施工问题分析浅埋、偏压及脆弱围岩是隧道施工中常见地质因素,其中浅埋式由于隧道上覆掩盖不能满足隧道和开挖施工的需求,简洁消逝地表深陷,受到降水的影响,及其简洁引起洞口滑坡的现象,不利于工程的平安。偏压是造成隧道支护承载力气下降,引起隧道拱体变形的关键因素。其中造成偏压的缘由较多可以分为地质因素、施工因素和地形因素。其中施工因素主要是由于施工方法选择问题,施工方法选择不够合理,引起开挖断面消逝局部坍塌的现象,从而导致围岩整体的稳定性下降,进而引起围岩的受压紊乱,进而导致偏压产生。地质因素,是假如围岩的形态脆弱和自稳定性不佳的状况,再加上施工的扰动,就会引起偏压问题。地形因素,主要是由于隧道依托于山体建设,这也就使得地形存在倾斜度,使得围岩具有较大的侧压作用,再加上浅埋段的影响,也就会引起偏压。脆弱围岩主要是指岩层是指围岩等级IV级、V级、VI级围岩均为脆弱围岩,其中IV级围岩存在较多的节理、裂隙,并存在裂开带,且断层裂开带<2m。脆弱围岩具有岩体松散和粘结力不佳、强度低和受到水分影响大等特点。是隧道工程中常见地质围岩类型,极简洁导致隧道消逝冒顶和洞室塌方的现象,严峻影响隧道的施工平安和使用平安。3浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工技术结合工程实例和具体浅埋、偏压及脆弱围岩对隧道工程的影响,综合开放对浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工。3.1地表处理地表处理主要是对浅埋段进行处理。先开放对隧道顶部的排水系统进行构建,促使隧道顶部可以快速的按成雨水的排出,降低雨水对浅埋的干扰。排水系统主要通道洞顶天沟的方式,完成对雨水的排出。对于洞顶土层掩盖厚度不足,则需在洞顶地表开放钢筋混凝土护工的设置,进而完成对洞顶雨水的排出。为了避开隧洞覆土脱离,则需要开放对覆土开放处理工作。对于覆土可以选择混凝土喷洒的方式,实现对覆土的爱惜。另外,还可以选择人工宾格网的方式,并在宾格中进行植被的种植,从而实现对地表的处理。地表垂直锚杆是把握地表下沉的重要技术类型。本工程重要选择在隧道开挖之前,选择φ50的小导管和φ35的垂直小导管开放地表压力注浆的方式,完成对混凝土注入,并开放钢筋网的挂设,从而实现对地表的加固。3.2套拱在开挖进洞的过程中,需要合理开放套拱施工。本工程内模支撑选择120a工字钢,再灌注0.6m厚度C25混凝土。完成后,开放预留钢管的设置,钢管选择φ127mm的规格,完成对定位和定向。于套拱两侧开放回填,且避开对仰坡造成的影响,达到提升开挖洞口平安的目的。3.3超前支护超前支护是保障开挖平安的基础,浅埋、偏压及脆弱围岩主要选择超前支护的方式。隧道口选择φ108mm的热轧无缝钢管注水泥浆的方式开放超前支护,具体导管的节长为9m,并运用丝扣的方式,具体注浆终压为1.5Mpa。注浆完成后,完成对超前支护的检测检验。假如存在部分超前支护不合格的状况,则需要开放补注的方式,促使超前支护达到施工标准。3.4开挖开挖是隧道施工的关键,本工程选择预留核心土的开挖方式。开挖过程中,沿着隧道轮廓进行开挖。选择单位循环进尺的方式,具体的进尺为0.5~1.0m,开放开挖。对于隧道外轮廓本工程选择人工开挖的方式,并主要运用风镐作为开挖设备。选择风镐开挖主要是运用台阶开挖的方式,顺当开放轮廓施工。对于核心土体的开挖,主要选择挖掘机开挖的方式,密实度和开放开挖,在核心土开挖中,假如消逝局部坚硬岩石的状况,则选择局部爆破的方式,运用浅孔把握爆破的方式,依据浅孔、少药和多循环的原则开放局部坚硬岩石爆破。3.5围岩监测隧道开挖阶段,必需开放有效的围岩监测工作,并依据围岩监测的具体状况制定有效的施工改动,达到规避平安隐患的目的。具体围岩监测的目的包括对施工过程中的围岩稳定性评价、支护方式和支护时间的选择。其中围岩的监测主要选择变形监控的方式,具体监控频率由4次/d、慢慢变为2次d,1次d…1次/7d。从而保障各项施工的顺当开放。3.6支护和防排水初期支护主要选择锚喷支护的方式。并选择120a型钢钢架,间距把握0.5m,选择φ22的钢筋纵向开放连接,。系统锚杆选取φ25中孔锚杆,长度把握3m。对于钢筋网,主要选φ8的钢筋,具体规格为0.2×0.2m,并喷射0.26m厚度的C25混凝土。初期支护完成后,需要合理开放防排水措施的开放。本工程的排水设置中,选择φ50的软式透水管,以纵向布置的方式。再于墙底开放φ110软式纵向透水管,并将水引至洞外。对于防水主要选择复合防水板和止水带的方式,达到防水的目的。3.7二次衬砌二次衬砌主要选择强度为C35的混凝土开放二次衬砌,具体衬砌可以运用自动衬砌的方式,选择行走式全液压衬砌台车衬砌。衬砌完成后,需要合理的开放二次衬砌的质量检测工作,确保二次衬砌的质量,避开隐患。4结束语浅埋、偏压及脆弱围岩是影响隧道施工平安和施工稳定的基础,针对浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工,结合工程实例,详细的对具体浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工技术进行阐述,从而有效完成对浅埋、偏压及脆弱围岩的施工,保障施工平安与效率。参考文献[1]叶施虎.浅埋偏压脆弱围岩隧道施工监测分析与处理[J].上海国土资源,2012,33(1):83-86.[2]李小全.探究浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工技术[J].科技创业家,2013(3):26-23.[3]臧福.浅埋、偏压及脆弱围岩隧道施工技术分析[J].门窗,2014(4):145.[4]张丰华,安兵.浅埋偏压脆弱围岩隧道施工技术[J].建筑工程技术与设计,2015(27):14-23.[5]李果.浅埋偏压脆弱围岩隧道施工技术争论[J].城市建筑,2015(18):209.[6]康飞.浅埋偏压脆弱围岩隧道施工技术争论[J].黑龙江交通科技,2015,38(11):115-116.作者:张大利单位:中铁二十局集团其次工程有限公司