LNG汽车与柴油车、汽油车的节能对比分析随着燃料油价格逐渐上调以及国家能源政策的调整造成企业运行成本节节攀高，再加上环保压力逐渐加大。为了降低贵公司柴油、汽油车辆运行燃料费用，我们为您做了液化天然气(LNG)车与柴油、汽油车的节能分析，请您参考。一、能源特性分析
表
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液化天然气柴油汽油成分及利用率分析主要成分为甲烷，能充分燃烧，燃烧产物全部为二氧化碳和水，由于液化过程中经过纯化处理，气组成分稳定，无杂质，利用率高达92-94%主要成分是高碳化合物，为烃类，燃烧前必须先雾化，且含有较多杂质，综合利用率达85%清洁性对燃烧设备无任何影响含硫量较高，对设备有一定影响，缩短设备检修期热值11800Kcal/KG9180kcal/L7464kcal/L安全性燃点高，在同等条件下较其他燃料更不容易被点燃。重量为空气的0.664，即便发生泄漏，可立即飘散，不易发生爆炸事故。燃点低，极易引燃爆炸，使用中涉及多种
工艺
钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程
，如泵、雾化等工艺，存在安全隐患。运行维护占地面积少，排放污染少及锅炉房设置费用低，诸多关健设备为奥氏体不锈钢材质，基本无需维护。在运行中增加了排烟除油的人工费用及烟道的维护费用，同时还需增加除NOx和SOx等其它有害的环何设备，设备维护费用较高二、液化天然气（LNG）与柴油、汽油热值分析能源燃料热值同等热值的情况下LNG11800千卡/kg柴油9181千卡/L1000L柴油需要使用LNG为(9181×1000)÷11800=778kg汽油7464千卡/L1000L汽油需要使用LNG量为(7464×1000)÷11800=633kg三、液化天然气（LNG）与柴油、汽油的经济分析：（一）理论计算假设公司柴油、汽油消耗量分别为1000L/日，如果贵司全部改用LNG后,则LNG消耗量分别为778kg/天、633kg/日，以下可以得出其月用量和年用量的经济对比情况(汽油价格按当地时价计算，柴油5.7元/L、6.05元/L计算、LNG价格4.5元/kg即3.21元/m³):燃料日用量单价月费用（万元）月节省（万元）年费用（万元）年节省（万元）成本节省率（万元）柴油1000L5.7元/L17.1/205.2/6.6/17.1×100％=38.59％。LNG778kg4.5元/kg10.56.6126.0379.2汽油1000L6.05元/L18.15/217.8/9.6/18.15×100％=52.8％。LNG633kg4.5元/kg8.559.6102.6115.2（二）实测验证（数据来源于南京华润燃气有限公司物流部）装液20吨LNG动力槽车百公里LNG消耗量：35kg气价按4.5元/kg计算，百公里燃料费用157.5元装液20吨柴油动力槽车百公里柴油消耗量：37L油价按5.7元/L计算，百公里燃料费用210.9元分析：成本节省率（210.09-157.50）/210.09×100％=25.03％参考CNG出租实测验证（数据来源与合肥当地某出租公司）汽油动力车百公里耗油8.26L，燃料费8.26*6.05=50元燃气动力车百公里用气8.10m³，燃料费用8.10*3.21=26.02元分析：成本节省率（45-30.81）/45*100％=47.95％。四、液化天然气（LNG）和柴油、汽油对燃烧设备影响对比对比项目燃气机组（LNG）燃油机组（0#轻柴油）燃油机组（93#汽油）燃烧器调节方式滑动无级调节两段火控制温度控制温度梯度小，控制精度高。温度梯度大，控制精度低使用维护方面基本上无须维护需要经常清理油嘴和油过滤器燃料消耗变化清洁气体，预混燃烧，燃烧充分稳定无变化油质差时，油嘴易堵塞，雾发效果变差，油耗急增易损件费用无油嘴、油泵需更换费用有害物排放系数CO2:56.4kg/GJ;SO2:0.005kg/GJCO:3.1kg/GJ;NOx:0.111kg/GJ排污费用低CO2:82.4kg/GJ;SO2:0.99kg/GJCO:14.7kg/GJ;NOx:0.193kg/GJ排污费用高机组使用寿命燃气中不含钠与钒，硫含量也极低，燃烧时受热面基本上不存在高低温腐蚀现象，设备正常运行周期长。0#轻柴油、93#汽油中钠、钒、硫的含量较高，燃烧时受热面高温及低温腐蚀都很大，设备使用寿命相对较短。综合上述分析，使用液化天然气（LNG）要比柴油、汽油更经济（可节约燃料费用25%-38.6%/47.95%-52.8%），安全，高效，环保，更符合国家今后的能源发展方向。液化天然气（LNG）也是公认的最优质能源，故柴油/汽油改为使用液化天然气（LNG）更能符合贵司生产发展需要。
浙公网安备 33021202002483