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变频器带电机功率问题

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变频器带电机功率问题1、额定功率为1.5KW的电机,是不是拿1.5KW的变频器带——为电机选择驱动变频器时,不能只看功率值,而是应该根据电机的额定电流值来选配变频器。额定功率为1.5KW的电机,你要看看其额定电流值为多大。然后在同样电压等级的变频器里,选择其额定电流值不小于电机额定电流值的变频器即可。例如:电机额定电压为380V,额定电流为10A的话,则你应该选择一款电压等级为380V~400V,其额定电流值不小于10A的变频器即可。2、下面有减速机的话,是不是负载会轻很多——减速机所起的作用只是降低了电机所需的输出转矩。例如:减速机...

变频器带电机功率问题
1、额定功率为1.5KW的电机,是不是拿1.5KW的变频器带——为电机选择驱动变频器时,不能只看功率值,而是应该根据电机的额定电流值来选配变频器。额定功率为1.5KW的电机,你要看看其额定电流值为多大。然后在同样电压等级的变频器里,选择其额定电流值不小于电机额定电流值的变频器即可。例如:电机额定电压为380V,额定电流为10A的话,则你应该选择一款电压等级为380V~400V,其额定电流值不小于10A的变频器即可。2、下面有减速机的话,是不是负载会轻很多——减速机所起的作用只是降低了电机所需的输出转矩。例如:减速机减速比为1:10的话,则原先没有减速机时,电动机可能需要出100Nm的力矩;有了减速机后,电机只需出10Nm的力矩就够了。不过这样一来,电机的额定输出转速也必须提高为以前的10倍。而且,对于电机所需出的功率来说,是没有任何减小的。原先如果需要出1.5KW的功率的话,现在仍然需要出1.5KW的功率(如果不考虑减速机的损耗的话),功率值不会有任何减少的。你仍然得选配那么大的变频器。这可以从电机功率的计算公式上推出。电机功率:正比于转速和转矩的乘积。有了减速机后,虽然电机转矩减少了,但是转速却升高了,所以你这样一想就会明白了。3、马达选择变频器,我们一般选比马达大一级的变频器,比如是额定功率为1.5KW的电机,一般选择2.2KW的变频器带,一般不选正好和马达功率一样大的,大一级带点冗余比较理想;马达配减速机要看选择啥样的减速机,通常马达都有额定转速,如果配减速机的话需要除以减速比,才能得到实际马达的转速;4、减速机就是一种特殊的杠杆,经过减速机后,速度=电机速度÷速比,输出力矩=电机力矩×速比,所以负载显得轻很多。但是不考虑损耗的话,输入功率和输出功率是相等的。5、选择变频器,主要是选择变频器的最大电流,如果变频器的最大电流低于电机的额定电流,变频器就会过载6、选变频器,先看电流,要大于负载电流¡第二是功率,对风泵类负载一般和电机功率一样,对恒转移矩负载,变频器功率要大电机一个等级¡7、1.5kW电机,用1.5kW变频器带是可以的。不过最好还有确认一下电机的工作电流(包括要使用的过载电流)小于变频器的基本电流为宜。电机加减速箱以后,当然负载就轻了,因为加了减速箱,电机的输出扭矩到负载端就要乘减速机的变比。相当于把输出转矩扩大了。8、用万用表量一下。380V接法电阻一般是几十欧姆的、220V接法电阻一般是十几欧姆
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