自-柴油发动机拆解、组装工艺

410２发动机拆解、组装工艺　　　　　一、安全注意事项：１、修理人员进行维修前,应阅读机器标牌或４10２柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。２、进行任何操作时，应穿戴好劳保用品：安全鞋、安全帽、工作服(着装不过于宽松或掉纽扣);用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时　　必须戴护目镜。3、若需要焊接修理，必须由经过 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套，戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。4、当由两个或更多的工人进行操作步骤。开始任何一步骤之前,都要通知您的伙伴。5、维护好所有工具，并学会正确使用工具。6、在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方。要保持工作场所清洁，并确定地面上无灰尘或油，只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟。二、准备工作：１、拆装发动机前，应把发动机摆放在坚实的水平地面上，并用楔块固定发动机，防止发动机移动。2、开始工作前应将吊装工具准备:2.5吨叉车一台、12毫米钢丝绳1根、1吨卸克２只。此外,应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。3、分解开始工作前要冲洗发动机 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面油污、放尽发动机内机油、清洗发动机修理场地。4、准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆。5、开始拆装前工具准备,扳手口宽度（ｍm):10、1２、1３、14、16、１7、1８、19、21、22、24,套筒口内径（mm）:1０、12、１3、14、１6、17、1８、１9、21、２2、24，曲轴螺母专用套筒，公斤扳手,机油滤芯扳手、柴油滤芯扳手，塞尺,活塞环拆装钳，卡簧钳,气门导管专用拆装工具，气门座圈专用拆装工具，尼龙棒,气门专用拆装工具,连杆衬套专用拆装工具,锉刀、刮刀、活塞专用安装工具、发车架。６、压置工作准备:气缸套压置工作台、千斤顶、气缸套压置专用工具。三、工作时注意事项：1、当发动机熄火，管路中的水和油都是热的，因此要小心不要被烫伤。只有等油冷却后，才能进行油、水管路的拆卸工作。２、拆装进气门、排气门时,应用专用工作,防止锁片飞出伤人。３、当起吊发动机时，用到叉车或起吊设备，首先要检查钢丝绳和卸克是否损坏。应采用具有足够容量的起吊设备,将起吊设备配置在正确的部位，慢慢地操作叉车或其他起重设备,以防止构件碰撞其它零件。不要在叉车或其他起重设备吊起零件时工作。4、当拆卸管子时,应防止燃油或机油洒落到地面上，如果有燃油或机油可能会使您滑倒，应及时清理干净。5、一般不用汽油清洗零件(使用柴油或煤油）。6、组装时一定要将所有的零件装在原来的位置上。用新的零件更换损坏的零件。7、组装和安装零件时，必须用规定的扭矩。当安装防护零件诸如防罩、强烈震动零件、高速旋转的零件时,应特别小心检查它们安装是否正确。８、对准两个孔或安装齿轮时,切勿插入您的手指或手,应小心注意不要将手塞入孔中。9、安装过程中,禁止戴手套进行工作。四、拆解、组装规范（一)、主要螺栓的扭紧力矩：缸盖螺栓　　　　　　　:11—12ｋgｆ•m主轴承螺栓　　:22—2４ｋgf•m连杆螺栓　　　　:12—13kgｆ•m飞轮螺栓　:19—21kgf•m飞轮壳螺栓　　　:13—15kgf•m凸轮轴压紧螺栓　　:1１—1２　kｇｆ•m曲轴前螺母　　：4０—45kgf•m主油道稳压阀　　：3—４　ｋgf•m　（二）修理技术参数（单位：mｍ）:气缸数—缸径X行程　　　　4—102X１18气缸套　　　　　　　薄壁干式压缩比　　　　　17.５:1气缸压力(理想）　　　　　28　　(Ｋgf/cm2）曲轴旋转方向　　　　顺时针(从风叶看）气门间隙（冷车)　　　　0.4　　（mｍ)机油压力工作压力　　2—5．5　（Kgｆ／ｃm２)　　　　　　　　怠速压力大于0.８(Kｇｆ/ｃm2)冷却水温度　　　　　　75—９0　　摄氏度供油提前角(静态,以曲轴转角计）　　　1６—18度机体缸套孔内径:Φ105．000—Φ105.030汽缸套外径　：Φ105.020—Φ105.０５0机体缸套台肩坑深度：4．０0—4.04汽缸套台肩厚度　:4.09—4.１２活塞销孔内径：Φ34．995—Φ３５.007活塞销直径：Φ3４．991—Φ35.000气缸套孔直径Φ１0２.02０—Φ1０5.０60活塞裙部大径Φ101.9４０—Φ101.9８0第一气环环槽宽度３+0.１0＋0．08第一气环厚度３０-0.０15第二气环环槽宽度2.5+０．０5+０．0３第二气环厚度２．50－０.０15油环环槽宽度5＋0．０5+0.03油环厚度50－０．015缸盖导管孔内径14+0.018０气门导管外径１4+０.3９＋０.０２8缸盖进气门座内径47+0.25０进气门座外径47+0.079+0.054缸盖排气门座内径３９＋０.２50排气门座外径３９＋0.073+0.0４8　　　　气门导管内径9+0.０2２０进气门杆直径9-0．025－0.047排气门直径9－0.04０-0.06２摇臂衬套内径２0+0.041+0.０２0摇臂轴外径200+0.013第一气环开口间隙　0.32—0.64　　　　　第二气环开口间隙　0．2７—０.59　　　油环开口间隙　　0.２7—0.59　　　曲轴连杆轴颈直径Φ６４-０.０6－0.079　配合间隙　0.０4—０.098曲轴主轴颈直径Φ８0－0．0６５-０.0８4　配合间隙0.045—0．106连杆衬套内径Φ35　　配合间隙0.00９—0．029凸轮轴套内径Φ56　　　　　　配合间隙0.06—0.10气门导管高出缸盖弹簧座面　１4.5进排气门下陷　　　　　0．8—１．1活塞压缩余隙　　0．9—1.１止推片厚度2.５－0.025-0.０5０喷油嘴压力195+5－5ｋg/cｍ2（三)发动机拆解:松开喷油嘴回油管空心螺丝，拆下喷油嘴回油管。松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。松开喷油泵高压连接油管。松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。用柴油滤芯专用拆装工具,拆开柴油滤芯。松开气门室盖紧固螺母,拆下气门室盖。松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成,取出气门挺杆。松开机油尺固定螺栓，拆下机油尺固定管。松开发动机呼吸器紧固螺母和呼吸管抱箍，取下呼吸器。松开旁通软管抱箍,拆下旁通软管。松开气缸盖螺栓,顺序是由两边到中间,拆下气缸盖总成、气缸床。松开风扇叶紧固螺栓,拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。松开发电机调整臂紧固螺栓,取下风扇皮带。松开水泵紧固螺栓,拆下水泵。松开发电机进出油管螺栓，拆下进出油管。松开发电机底脚紧固螺栓，拆下发电机。松开发电机调整臂紧固螺栓,拆下发电机调整臂紧固螺栓。松开曲轴螺母,取出曲轴皮带盘。松开时规齿轮室盖板紧固螺栓,拆下时规齿轮室盖板、曲轴甩油盘。松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。松开发动机侧盖板紧固螺栓，取下发动机侧盖板。松开机油泵连接齿紧固螺栓,取出机油泵连接齿。松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓,取出凸轮轴。松开喷油泵固定螺栓,取下喷油泵。松下机油滤芯连接管紧固螺母，拆下机油滤芯弯曲管。松开机油滤芯紧固螺栓,拆下机油滤芯总成。用机油滤芯专用拆装工具，拆开机油滤芯。松下放水开关紧固螺栓,拆下防水开关。将发动机翻转１80°，松开启动机紧固螺栓,拆下启动机。固定飞轮齿圈，解开飞轮保险片,松开飞轮螺栓，取出飞轮总成,敲出飞轮齿圈。松开飞轮壳紧固螺栓，拆下飞轮壳。松开曲轴后端盖紧固螺栓,拆下曲轴后端盖。松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。松开机油泵紧固螺栓,取出机油泵、机油泵连接齿套。将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用尼龙棒敲出活塞连杆组,一、二、三、四缸连杆组件做好记号。松开曲轴主轴盖紧固螺栓，取出曲轴、曲轴止推片、气门挺柱。松开机油冷却器盖紧固螺栓,拆下机油冷却器盖、机油冷却器。将发动机缸体摆放在气缸套压置台,用千斤顶、专用工具压出气缸套。用活塞环拆装钳，拆下活塞环。用卡簧钳，拆解活塞、活塞销卡簧、活塞销、连杆。用连杆衬套专用拆装工具,拆下连杆衬套。松开进气支管紧固螺栓，拆下进气支管。松开排气支管紧固螺栓，拆下排气支管。用气门拆装专用工具，拆解进排气门、气门锁片、气门弹簧上座、气门弹簧、气门弹簧防磨片。用气门导管拆装专用工具,敲出气门导管。用电焊堆点，敲出进排气门座圈。(四)对所有零件进行清洗。　　(五)对曲轴、气缸套、活塞、活塞环、连杆、凸轮轴进行数据测量。如达不到数据标准的，进行更换。(六）发动机组装：将发动机缸体摆放在气缸套压置台,在气缸套表面涂上机油,用千斤顶、专用工具进行压进气缸套，确定缸套壁口与缸体上表面齐平。将活塞环放入汽缸套内,用活塞顶部压下活塞环,调整活塞环开口间隙是否达到标准。如达不到,用锉刀进行修复，使间隙达到标准。一、二、三、四缸活塞环做好记号。将曲轴竖立,曲轴后部固定在飞轮上,上紧飞轮紧固螺栓。将连杆瓦装入曲轴连杆轴，上紧连杆紧固螺栓,进行调整间隙是否达到标准，如达不到标准，可以加装铜皮,使间隙达到标准，拆下用柴油清洗。将气门挺柱表面涂上机油,装进气门挺柱孔内。将曲轴主轴瓦装入曲轴主轴,上紧曲轴主轴瓦紧固螺栓，进行调整间隙是否达到标准,如达不到标准，可以加铜皮，使间隙达到标准，拆下用柴油清洗,第四道曲轴主轴装入曲轴止推片,曲轴表面涂上机油后上紧曲轴主轴紧固螺栓。用连杆衬套专用拆装工具将连杆衬套装入连杆,并把活塞销装入连杆衬套内进行调整间隙是否达到标准,如达不到标准，可以用刮刀进行修复,使间隙达到标准。将连杆、活塞销、活塞销卡簧进行组装,确认活塞开口方向。装活塞销卡簧时，应用活塞销卡簧钳,并确认活塞销卡簧在活塞销卡簧槽内，用活塞环拆装钳,将活塞环装入活塞环槽内,第一道气环为上下面镀铬的桶面环,装配时注意有标记一面朝下。第二道为外圆带切槽的扭曲环,装配时切槽朝下,严禁反装。油环开口与弹簧接点错开18０度,装入槽内，用柴油转动活塞环清洗。将活塞开口方向对着发动机前面方向，第一环开口与推力面成４5度,第二环开口与第一环开口错开１8０度，油环开口与第一或第二道成９0度。开口都错开活塞销，加机油润滑,注意连杆方向，用尼龙棒将活塞轻轻敲进缸套内,上紧连杆紧固螺栓，顺序是1缸、4缸、2缸、３缸。将凸轮轴表面涂上机油，装进凸轮轴孔内，上紧凸轮轴紧固螺栓。将机油泵连接齿套和机油泵一起装进孔内,出油口处装入垫子,涂上胶水后上紧机油泵紧固螺栓，在机油泵泵体内装入机油润滑。曲轴后油封装入后端盖,装入垫子,涂上胶水随定位销位子装入,上紧紧固螺栓。装入油底壳垫子,涂上胶水，盖上油底壳,上紧油底壳紧固螺栓。起动机随定位螺栓装入飞轮壳，上紧紧固螺母。飞轮壳随定位销位子装在缸体上,上紧紧固螺栓。飞轮齿圈装入飞轮，飞轮总成随定位销位子装入，上紧飞轮紧固螺栓。将发动机翻转1８0°,固定发动机,装入侧盖板垫，涂上胶水，上紧紧固螺栓。发电机装在发电机底脚,上紧紧固螺栓。装入进出油管，上紧进出油管紧固螺栓。装入机油泵连接齿、O型圈，上紧紧固螺栓。将机油滤芯内装入机油,用机油滤芯专用拆装工具装入机油滤芯座,装入垫子,涂上胶水,上紧紧固螺栓。弯曲管装入O型圈,随定位螺栓装入发动机缸体、机油滤芯座。装入放水开关,上紧螺栓。喷油泵法兰装上垫子，涂上胶水,装入时规盖,上紧定位螺栓。根据记号位子,装入中间惰轮,上紧紧固螺栓。装入曲轴挡油环，在时规齿轮室盖板上,装入时规齿轮室盖板垫,装入曲轴前油封,涂上胶水,上紧紧固螺栓。装入曲轴皮带盘,用曲轴螺母专用拆装工具,上紧曲轴紧固螺母。水泵装入垫子，涂上胶水，上紧紧固螺栓。装入皮带盘、风扇叶，上紧紧固螺栓。装入风扇皮带，装入发电机调整臂，上紧紧固螺栓。用气门导管专用拆装工具，将气门导管敲入气缸盖。用排气门座圈专业拆装工具，将进排气门座圈敲入气缸盖,装入进排气门检测密封程度，如不密封,可以用气门绞刀进行修复。气门与座研磨配合其接触带为一连续、均匀、宽约1.4-２．０mm。将煤油注入气道内历时2分钟不得有渗漏现象。用用气门拆装专用工具，装入进排气门、气门弹簧防磨片、气门弹簧、气门弹簧上座、气门锁片，并用榔头敲击气门弹簧上座。装入气缸床、气缸盖总成，上紧缸盖螺栓。装气缸床时要注意油孔位置,不得装反。拧紧力矩开始先拧紧到58.８N·m,然后在拧到规定值，缸盖螺栓紧固顺序是:由中间向两边。装入气门挺杆、气门摇臂总成,上紧紧固螺栓。用塞尺调整气门间隙,进排气门冷态间隙均为0.４ｍm，用曲轴螺帽拆装工具转动曲轴，当第一缸位于压缩上止点时可整1、2、3、6气门,当四缸位于压缩上止点时可调整4、5、7、8气门。装上气门室盖垫、气门室盖，上紧气门室盖螺母。装上呼吸器，上紧紧固螺母。装入机油尺固定套，上紧紧固螺栓。加入8.5L机油，测量机油在机油尺两刻度线之间。（七）发动机试车:卸克、钢丝绳固定发动机，用叉车将发动机吊到发车架上。在发车架上装上水箱，加满水。柴油桶装满柴油,将进、出油管放入，按下手油泵吸油。电瓶正极线接入起动机,负极线搭铁，启动起动机,进行试车。