拉钏钉承载力分析一一静力学部分MATERIAL:Body:StainlessSteelMandrel:StainlessSteelFINISH:Body:PolishedMandrel:Polished?\rt.CodeBBAFIX0408BBARX0411BBAHX0414BBAFIX0509BBARX0512AAX0611AFIX0614AAX0618BBFmmGripRangeHmmEmmHoleSizeShearNTensileNRemarkinchmm8.911.413.6.039--.118-.118^.197'.197--.276*1.0-3.03.0・5・05・0・7.06.61.13.3160017003200200020002000BE61-C408BE61-0411BE61-041410.1.039--.118'1.0・3・052004000BE61-050912.515.1・118匚.197・・197、276・3.0・505.0-7.08.01.54.15200520040004000BE61-0512BE61-051612.915.518.5.059J138".138^.236*.23G--.335-1.5-3.53.5・6.06・0・8・59.61.54.9550055005500500050005000BE61-0611BE61-C614BEC1-0618•AFIX0516表拉挪钉参数图拉钏钉钏接后受力分析图上表中红线区域为选用常用拉钏钉规格，拉伸极限强度为4000N,即钉芯的拉断力为4000N,依据力的相互作用原理，得岀拉钏钉的预紧力：Fr=4000N最大载重Fw要小于两钢板间的最大静摩擦力Ff（视两钢板间有相对滑动即为挪接失效），其中Ff二FrXf其f为钢板间静摩擦系数f二0.1,代入公式得最大静摩擦力Ff二400\,取安全系数s二2,则最大载重Fw=200N,即一颗钾钉夹着的两块钢板可载重20kg.以下是两颗钏钉，承载40kgI况下仿真结果：仞Cl«图40kg载荷下摩擦应力分布・S<«1|II乡•X<•im么智SrwnXlfXI!»uIWICM图40血载荷下钏钊•安全系数»!»•«<<5«r».«wa(MKinS)Jun»图40kg载荷下钢板应力分布图40kg载荷下单个钏钉应力分布*4«<•r»Mi■//2®Engre^rrcCx^asA3q($)CcomctryV/3GcomctrYVj&Model*/£4•怖曲<,厂5海妙Q“.5麵Setup“j67运1SdutionVj*67怎SolJzicriv7j9Results>/厶0P.G5Ut5*/jStaticStrucb^al(ANS/SJLinearEucMing(ANSYS)屈曲分析是在静力学基础上计算得来的，静力学的结果作为屈曲分析的输入条件。假设管道符合手册中的下列公式，其中P是临界载荷:p=k・F・e）］L2•对于一端固支，一端自由的梁来说，参数K=0.25o式中可得：飯金高度L：与临界载荷P成反比F州妝二XXF的载荷因子入仿真结果（仿頁•中L二75mm）：ModeLoadMultiplier61.04184.986160.29289.96298.421阶屈曲变形载荷因子X=61.041,则对应的临界载荷P为2441kg依据飯金髙度L与临界载荷P成反比的关系，肖临界载荷P二40kg（两颗钏钉的承载力）时，对应的飯金高度L二585mm,即挪钉纵向间距不能超过此值，否则会失稳。（前提条件还有，飯金厚度为2mm,材料为碳钢，飯金截而尺寸为200mmX2mm）o拉钏钉承载力分析一一随机振动部分以铁路运输试验条件，频率是5'150Hz,随机振动给人的感觉如同乘座火车，对应的加速度谱密度选用0.05(m/s£)7Hzo从以下仿真得知以上述功率谱密度进行随机振动.对仿真对象引起的相对位置和相对应力及其微乎其微匚一一iecr•niMlr«Uodlinnxi图随机振动引起的钢板相对变形分布图随机振动引起的钢板相对应力分布•-•••••••<♦*!C・8・《d・iiIr«ix丨smmrvm”■■■*4«xxcotrtitwANv\24caou-n>：V5H-»么<■图随机振动引起的钏钉相对变形分布拉钏钉承载力分析疲劳寿命部分结构失效的一个常见原因是疲劳，髙周疲劳在载荷的循环次数高（Ie4-le9）的情况下产生的•疲劳分析依然是在静力学求解的基础上，给定载荷循环次数匕6,循环载荷为对称正反载荷，以此仿真疲劳安全系数和寿命。UCt—uu30StMUl«it5TRMI€M：o:UKVnMuc・♦:Uur•»_Il«l<»o:_*45TOK<27QTR«U51K04II5»HHi&CM.IOIWHO9ZW■!•图钏钉疲劳安全系数图钏钉疲劳寿命CUQBLL25L&LoadingHistory表载荷从50%到150%变化对应钏钊•循环次数（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）
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