一汽国际物流劳务合同

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载一汽国际物流劳务 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 甲方：___________________乙方：___________________日期：___________________说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。篇一：劳务分包合同刘长鑫主体结构部分建设工程施工劳务分包合同应县市政工程公司华联国际物流园3#楼项目部201年月曰建设工程施工劳务分包合同第一部分协议书工程承包方（甲方）：劳务分包方（乙方）：依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，鉴于山西金城房地产开发有限公司（以下简称为“发包人”）与工程承包人已经签订施工总承包合同或专业承包合同（以下称为“总包合同”），双方就劳务分包事项协商达成一致，订立本合同。劳务分包工程概况及分包方式、范围:工程名称：华联国际物流园4#楼工程地址：应县长征路以西，三环路以北，应山路以南结构类型：框架结构层数：建筑面积：约m2分包方式：大清包（劳务分包、平米包干制），除甲方提供钢筋、商磴、止水钢板、直螺纹套筒以外的所有机械设备、人工费、周转材料和消耗材料。分包范围：临设用工、施工道路硕化，现场文明布置、现场安全防护、挖土方人工配合以及基坑周边修理、室外回填土人工部分、磴垫层及其以上全部基础、主体结构，包括阳台栏板、结构造型等磴结构部分、施工现场安全防护及主体结构完工部分、安全防护以及安全文明施工发生的所有费用。二、劳务分包工作期限开始工作日期：20XX年3月15日竣工工作日期：20XX年12月31日总日历工作天数为：290天。四、分包合同价款按合同价款确定方式执行，实际价款以双方确认的结算价格为准。五、合同的生效合同订立时间：20XX年11月15日合同订立地点：华联国际物流园3#楼项目部本合同双方约定签字盖章后生效。第二部分主要条款1、词语定义及合同文件本合同中有关词语的含义、语言文字和适用法律、行政法规及工程建设标准与《建设工程施工专业分包合同》(GF-20XX-0214)第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。2、质H管理工程质虽：按总包合同有关质虽的约定、国家现行的《建筑工程施工质虽验收规范》和《建筑工程质虽验收统一标准》，本项工作内容必须达到质虽评定合格等级，剪力墙、顶板均达到质虽验收标准，平整度、垂直度满足国家规范要求。乙方除按国家现行的《建筑工程施工质虽验收规范》和《建筑工程质虽验收统一标准》执行。乙方若违反以上规定的，甲方可要求乙方进行整改，乙方若不按要求整改，甲方有权终止合同，已完工作虽按原合同约定结算金额的60%进行结算付款，并在付款后3天内全部退场。如造成甲方损失的，乙方要承担赔偿责任，如乙方现场人员违反操作规程及不执行质虽管理规程或因自身原因造成质虽事故，一切责任乙方承担。乙方要随时接受甲方和分公司、质虽监督站等相关部门的检查验收，为检查提供便利条件，如造成验收延误而影响工期，由乙方负全责。因乙方原因造成工程质虽事故的，由乙方负全责，由此产生的相关损失由乙方无条件赔偿。乙方技术人员施工中发现有与图纸不相符的地方应与项目部有关人员协商，不允许私自乱改设计图纸，否则由此引起的后果由乙方承担。乙方施工现场管理必须执行山西三建工程项目标准管理相关规定，打造施工现场形象。施工过程中，乙方必须按照甲方编制专项施工方案施工。3、工期管理乙方按约定日期开工，如不能按期开工，应当不迟于约定的开工日期3天前以书面形式向甲方提出延期开工的理由和要求。甲方在接到延期开工申请后的24小时内以书面形式答复乙方，甲方不同意延期或乙方未在确定的时间提出延期开工的要求，工期不予顺延。因甲方的原因不能按约定的日期开工，甲方应以书面形式提前3天通知乙方，工期相应顺延。因以下原因造成工期变化，经甲方核实确定后，工期相应调整。重大设计变更使工程虽增加超过图纸总工程虽10处不可抗力因素。非上述原因不能按合同工期竣工的，乙方承担违约责任。即：延误工期乙方承担元/天的延期赔偿(从结算款中直接扣除)。乙方在进场后5天内向甲方上报施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，另外要根据节点工期要求施工，并每月25日前向甲方报送详细的施工进度计划及人员安排情况，此进度计划将作为合同部分考核。月末非甲方原因没有完成当月计划施工任务，少于当月计划任务工期5咖内者，甲方将在该次计划所在的约定付款阶段的进度款付款比例下降5%未完成施工任务，大于当月计划任务工期5咖上者，当次除按相应比例下降进度款付款比例外，另处以元/天罚款。如果因甲方原因造成任务未完成的，工期相应顺延。4、图纸甲方应在开工前，向乙方提供一套完整的施工蓝图，其它施工图纸有乙方自行复印。5、合同价款的确定本工程的合同价款采用下列方式计算。(1)平米包干价元/m2。建筑面积：执行现行《建筑工程建筑面积计算规范》的有关规定，以结构外墙外边线计算建筑面积，外墙保温不计算建筑面积，飘窗不计算建筑面积，阳台按投影面积的一般计算建筑面积。上述综合单价包括了施工过程中的图纸会审、设计变更、技术核定等。设计变更不改变建筑面积的情况下不增减费用。(2)本工程现场文明和零星用工都在合同承包单价内，不再记取零星用篇二：物流运输合同物流运输合同随着国内经济的繁荣和国际贸易的拓展，物流运输必定成为货物大进大出的绿色通道。现代经济的发展为物流企业创造了难得的发展空间。在法律框架内从事物流运输业务，是物流运输企业健康发展的前提。法律以保护当事人合法权益为首要目标，遵从法律才能最大限度地实现交易利益。在当今道德标准还不能为一切人自觉遵守的环境下，借助法律的规范作用和强制力，以达到交易安全、增加收益、促进货物流通的目的是十分必要的。物流运输合同还可以称作货物运输合同。我国关于调整货物运输合同的法律有《合同法》、《铁路法》、《海商法》《民用航空法》等，相关的行政法规和行政规章有《铁路运输合同实施细则》、《公路货物运输合同实施细则》、《水路货物运输合同实施细则》等。、物流运输合同的法律特征签订履行运输合同，首先要了解运输合同的法律特征。在运输实践中，两个人意思表示一致即可以订立一份运输合同。从确定合同的权利义务的角度分析，合同分为双务合同和单务合同。双务合同是双方互负义务的合同。单务合同是一方当事人只尽义务，不享有债权的合同。如果从当事人双方取得权利有无代价的角度分析，合同乂可以分为有偿合同和无偿合同。而运输合同主要是双务有偿合同。在运输合同中，一般有三方当事人。即（1）承运人：承运人是以运输工具、设备提供运输劳务的人，承运人可以是企业法人，也可以是从事运输服务活动的自然人；（2）托运人：托运人是将行李，货物交由承运人运输的人，即货主；（3）收货人：收货人可以是托运人自己，也可以是托运人指定的收取货物的第三人。二.物流运输合同当事人的权利与义务物流运输合同是提供劳务的合同。劳务是一种行为，因此运输合同的标的是行为。从事运输活动主要以赢利为目的，因此运输行为也可以说是一种交易行为。既然是交易，就要遵从一定的规则，这个规则就是法律规定。可以想象，没有规则，为所欲为的活动会造成无序与混乱；没有规则的交易也势必带来争议和纠纷，且极容易导致诉讼。为了避免混乱和诉讼，达到如期运抵和运输赢利的目的，签订、履行运输合同的双方，应当充分了解和依法、依约履行自己的权利与义务承运人的主要权利：承运人的留置权《合同法》第三白一^五条规定,“托运人或者收货人不支付运费，保管费及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。”一旦承运人通过合同约定的内容，完成运输义务而托运人或收货人不支付运输费用的，承运人可以留置该承运的货物。留置物属于担保物权的一种，其功能在于以被留置物的交换价值来担保债权的实现，留置权的本意是扣留被运输的货物并拒绝交还，以督促托运人或收货人尽快清偿运输费用。根据我国《担保法》的规定，运输合同、保管合同、加工承揽合同的债权人享有留置权，当然如果货物运输合同双方当事人对承运人能否行使留置权等问题另有约定的，双方则应遵守此约定。留置权的担保范围包括主债权的利息、违约金、损害赔偿金、留置物的保管费用和实现留置权的费用。留置权人应当妥善保管留置物，否则要承担民事责任。留置权人留置财产后，应当通知对方在两个月内履行相关义务，两个月后相对人仍不履行义务，双方可以协商，以留置物折价，也可以依法拍卖、变卖留置物。承运人的提存权《合同法》第三白一^六条规定：“收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照本法第一白零一条规定，承运人可以提存货物。”在履行运输合同过程中，收货人拒收货物，或收货人不见踪影的事时有发生，造成债务履行受阻，严重影响承运人的经济利益，也造成承运人的财产关系的不稳定，法律创设的提存制度的目的正是为了使这一不稳定的财产关系得到稳定，提存的目的是使债务归于消灭。提存的方式是承运人向接收货物所在地的公证机关申请公证，由公证机关指定存货场所，其效果是免除承运人因继续占有货物可能带来的风险。提存与清偿发生同等消灭债权的效力，债权人即托运人或收货人对承运人给付货物的债权因此而消灭。货物在提存期间，其毁损灭失的风险由债权人承担，提存的保管费用及其他费用亦由债权人负担，而提存物的收益应为债权人享有。收取承运费的权利。承运人的主要义务：1.承运人应当按时、按地、安全地完成运输义务。2.通知义务。《合同法》第三白零九条规定：“货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。”通知义务是基于诚实信用原则所产生的法定义务。托运人的主要权利:按照《合同法》第三白零八条规定，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输，返还货物，变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。但收货人变更或解除运输合同，须在货物交付收货人之前，托运人变更或解除运输合同无须提出理由或征得承运人的同意。托运人因变更或撤销运输合同赔偿承运人的损失应当包括装货、卸货和其他与此有关的费用。托运人的主要义务：如实申报货物内容。向承运人提交有关手续文件。妥善包装。托运危险品的告知义务。托运人如托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性的货物，应将有关危险物品的名称，性质和防范措施的书面材料提交承运人。托运人未尽此项义务，承运人则有权拒绝运输，也有权采取相应措施以避免损失的发生，因此产生费用由托运人承担。支付承运费用。在实践中，托运人与承运人因不能正确履行合同导致纠纷的情况常有发生。例如：托运人某水果公司与张平铁路局在20XX年8月1日签订运输合同一份。双方约定：苹果20XX筐，柳条筐包装，运输期限6天，到达车站为沙市车站，收货人仍为某水果公司。当天，铁路局调配给水果公司棚车一辆，水果公司自行装车，装苹果2500筐，货物标明“鲜活易腐”。8月2日挂有该棚车的111次列车从经张平车站出发，水果公司派押运人一名，8月3日20时111次列车到达李平车站，该车站高度员令111次在站停留。当时气温高达37度，押运人多次请示车站挂运，但无效。货车停留到8月10日挂出。8月11日到沙市车站，卸车时发现苹果不同程度的腐烂变色，经当地质检部门对苹果腐坏的原因进行鉴定，结论为：因该批水果运输时间过长，气温较高，堆码紧密，影响通风所致，押运人将尚可食用的苹果处理得款1万元后，要求承运方赔偿损失7万元，（损失的计算方法：在张平当地购苹果和付运费共计用款万元，加上到沙市销苹果右行利润万元，减去处理苹果所得1万元等于7万元）。承运方不同意，由此成讼。据本案涉及三个问题：（1）托运人水果公司应当向哪个车站请求赔偿？（2）托运人水果公司对损害的发生是否负责？（3）承运人对损害的发生是否负有责任？就第一个问题而言，水果公司应向张平车站和李平车站单独或同时请求赔偿，即依据《合同法》第三白一十三条规定：“两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区取货的承运人承担连带责任。”据此，水果公司与承运人张平车站约定的运输期限为6天，即应8月7日到达沙市车站，但实际由于李平车站调度的问题，致使货物延误4天到达，所以依法应由承运人张平铁路分局及李平车站单独或共同赔偿，由二者承担连带责任。其二，托运人水果公司，应对损害的发生负责任，根据《合同法》第三白一十一条规定：“承运人对运输过程中货物原毁损，灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损，灭失是因为不可抗力、货物本身的自然性质或者合同损耗以及托运人、收货人过错的，不承担损害赔偿责任。”本案中作为承运方的汉平车站对标有“鲜活易腐”的货车不采取积极挂运措施，致使其停留7天，对押运人的正常合理要求不予理睬，其过错行为是损害发生的主要原因，应当依法承担责任。其三，托运人苹果对损害的发生应负责任。按照合同规定的数虽、重虽装运货物提供合格的包装是托运方的义务。果品公司擅自多装了500筐苹果，成为苹果致损的原因之一，具有过错，根据《合同法》第一白二十条的规定：“当事人双方都违反合同的，应当各自承担相应的责任。”托运方果品公司应对货物的发生承担相应的责任。上面谈到了物流运输合同的法律特征以及物流运输合同当事人的权利与义务。下面重点谈一谈签订物流运输合同的一般程序及验货和货损赔偿问题。签订物流运输合同的一般程序物流运输合同的订立采取要约承诺方式。所谓要约,般称为订约的建议。是指合同一方当事人向另一方当事人提出订立合同的建议。要约中要明确物流运输合同的主要条款，具有要求对方答复的期限，而且在约定的对方答复期限内要约人要受其要约内容的约束。所谓承诺是接受要约的一方同意要约内容的意思表示。一项严格意义的承诺应当作到：承诺必须是受要约人作出；承诺必须是受要约人在承诺期限做出，没有约定期限的，要在合理期限内作出，如果逾期承诺，则会构成新要约。承诺的内容必须与要约一致，是对要约的同意。特别要注意签订合同的主体是否符合法律规定。要与有民事责任能力的人签订的物流运输合同。即如《合同法》第九条规定的：“当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事行为能力。”如果是与一个未成年或者间歇性精神病人签合同，则需进行法律处理。虽然未成年人及间歇性精神病人属限制性民事行为能力人，但是合同法并没有将其确定为无效合同。只将其定为“效力待定合同”。为了方便合同保护正常的交易，《合同法》第四十七条规定：“限制民事行为能力的人订立合同，经法定代理人追认后，该合同有效，但纯获利益的合同或者与其年龄、智力、精神健康状况相适应而订立的合同，不必经法定代理人确认。”法定代理人即为限制民事行为能力人的父母或其监护人。相对人可以催告法定代理人在一个月内予以追认，法定代理人未作表示的，视为拒绝追认。合同被追认之前，善意相对人有撤销的权利，撤销应当以通知的方式作出。效力特定合同经过权利人追认归于有效。如果合同一方了解到了另一方为限制民事行为能力人因而行使撤销权时，要注意三点：一是只有善意相对人才可行使撤销权，即订合同时不知对方为限制民事行为能力人，如果明知还与之订合同则属恶意，是无权行使撤销权的；二是撤销权需在法定代理人追认之前行使；三是须采取明示通知方式，而不能采取默示的方示。依物流运输合同应用的特点，订立物流运输合同宜采用书面形式，有利于保护双方的权益。物流运输合同应具有如下条款：货物的名称、性质、体积、数虽及包装标准；货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址;运输质虽及安全要求；货物装卸责任和方法；货物交接手续；批虽货物运转起止时间；年、季、月度合同运转计划（文书、表格、电报）提前期限和运转计划的最大限虽;运杂费计算标准及结算方式；变更解除合同的期限；违约责任；双方商定的其他条款。虽然每一份运输合同未必都具备前述各条，但是主要的条款是必不可少的，当然还可以在以上范围内增加条款。验货和货损赔偿关于验货：在履行物流运输合同过程，货物运达运输目的地后，验货是全面履行合同、避免纠纷与争议的一个重要环节。在约定的期限内或合理的期限内对货物进行检验是收货人的权利。在检验过程中收货人如发现货物的数虽、毁损、变异等问题应及时提出异议，异议成立的，承运人应当承担责任。《合同法》第三白一十条规定：“收货人提货时应当按照约定的期限检验货物，对检验货物的期限没有约定，或者约定不明确的，依照本法第六十一条的规定仍不确定的，应当在合理的期限内检验货物。收货人在约定的期限或者合理期限内对货物数虽、损毁未提出异议的，视为承运人已经按照运输单证的记载交付货物的初步的证据。”而在我国《海商法》中对海上货物运输、集装箱运输的验货期限更有严格的规定，收货人超过验货期限提出货损异议，其结果或无效或对承运人免责，逾期验货的行为将可以成为承运人已经依照合同中的约定的内容交付合格货物的初步证据。因此，承运人应当充分了解收货人验货的期限,这对于维护其运输经营的权利有着重要的意义。关于运输过程中货物的毁损灭失的赔偿责任：载途运输中的货物发生毁损、灭失时，承运人是否都应承担赔偿责任，这要视具体情况而定。各国法律一般对承运人的赔偿责任及其范围都给予一定的限制，均不实行完全赔偿责任。这是因为承运方的运输行为其客观上有很大的风险以及所运货物种类价值各异，有些货物的价值不容易直观认定，如实行“有一赔一”的完全赔偿责任，不但会使承运方难以承受，也不利于物流运输业的发展。例如：甲公司与与乙公司在20XX年7月3日签订了一份空调购销合同，约定甲公司向乙公司购买100台空调，每台空调单价20XX元，乙公司负责在B县代办托运。乙公司于7月18日在B县的火车站发出了该100台空调，铁路运输公司在运输过程中于7月21日遇上泥石流，30台托运中的空调毁损。本案中涉及的问题是，遇泥石流的空调损失由谁来承担。《合同法》第一白四十四条规定：“出卖人出卖交由承运人运输的在途的标的物，除当事人另有约定的以外、毁损、灭失的风险处合同成立时起由买受人承担。”本案中为代办托运的 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，风险自货交第一承运人起风险转移给买受人。乙公司已将货物交给火车站运输，运输途中的风险由甲公司负担，所以遇泥石流的空调风险损失由甲公司承担。篇三：劳务分包合同徐丽君最新山西省第三建筑工程公司建设工程施工劳务分包合同应县市政工程公司华联国际物流园3#楼项目部20XX年3月曰建设工程施工劳务分包合同第一部分协议书工程承包方（甲方）：应县市政工程公司劳务分包方（乙方）：依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，鉴于应县市政工程公司（以下简称为“发包人”）与工程承包人已经签订施工总承包合同或专业承包合同（以下称为“总包合同”），双方就水暖电劳务分包事项协商达成一致，订立本合同。一、乙方资质情况、有效期资质证书号码：安全许可证号码：发证机关：资质专业及等级：资质及安全许可证的有效期：二、劳务分包工程概况及分包方式、范围：工程名称：怀仁县怀贤商业步行街改造工程一标段新建工程3#楼主楼工程地址：怀仁县怀贤街以南，云中街以北,仁人路以西，贺家巷以东。结构类型：框架结构建筑面积：以国家建筑面积计算规则计算。分包方式：大清包（劳务分包、平米包干制），除甲方提供主材、辅材以外的所有机械设备、人工费、周转材料和消耗材料。分包范围：临设用水、电以及安全文明施工发生的所有费用。三、劳务分包工作期限1、开始工作日期：暂定20XX年3月15日竣工工作日期：20XX年12月31日总日历工作天数为：天（如不能按期开工，工期相应顺延）。2、根据总工期分解节点工期：工期节点按各工程情况编制并附后作为本合同的一部分。四、分包合同价款按合同价款确定方式执行，实际价款以双方确认的结算价格为准。五、合同的生效合同订立时间：20XX年3月曰合同订立地点：怀仁县怀贤商业步行街项目部本合同双方约定签字盖章后生效。甲方负责人（签字）：乙方负责人（签字）联系电话：联系电话：身份证号：身份证号：第二部分主要条款1、词语定义及合同文件本合同中有关词语的含义、语言文字和适用法律、行政法规及工程建设标准与《建设工程施工专业分包合同》（GF-20XX-0214）第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。2、质H管理工程质虽：按总包合同有关质虽的约定、国家现行的《建筑工程施工质虽验收规范》和《建筑工程质虽验收统一标准》，本项工作内容必须达到质虽评定优良等级。乙方除按国家现行的《建筑工程施工质虽验收规范》和《建筑工程质虽验收统一标准》执行外，还必须执行《山西省第三建筑工程公司工程质虽管理办法》及分公司对质虽管理方面的相关规定。乙方若违反以上规定的，甲方可要求乙方进行整改，乙方若不按要求整改，甲方有权终止合同，已完工作虽按原合同约定结算金额的50%进行结算付款，并在付款后3天内全部退场。如造成甲方损失的，乙方要承担赔偿责任，如乙方现场人员违反操作规程及不执行质虽管理规程或因自身原因造成质虽事故，一切责任乙方承担。乙方要随时接受甲方和分公司、质虽监督站等相关部门的检查验收，为检查提供便利条件，如造成验收延误而影响工期，由乙方负全责。因乙方原因造成工程质虽事故的，由乙方负全责，由此产生的相关损失由乙方无条件赔偿。乙方技术人员施工中发现有与图纸不相符的地方应与项目部有关人员协商，不允许私自乱改设计图纸，否则由此引起的后果由乙方承担。乙方施工现场管理必须执行山西三建工程项目标准管理相关规定，打造施工现场形象。施工过程中，乙方必须按照甲方要求编制专项施工方案施工。3、工期管理乙方按约定日期开工，如不能按期开工，应当不迟于约定的开工日期3天前以书面形式向甲方提出延期开工的理由和要求。甲方在接到延期开工申请后的24小时内以书面形式答复乙方，甲方不同意延期或乙方未在确定的时间提出延期开工的要求，工期不予顺延。因甲方的原因不能按约定的日期开工，甲方应以书面形式提前3天通知乙方，工期相应顺延。因以下原因造成工期变化，经甲方核实确定后，工期相应调整。(1)重大设计变更使工程虽增加超过图纸总工程虽10处(2)不可抗力因素。非上述原因不能按合同工期竣工的，乙方承担违约责任。即：延误工期乙方承担元/天的延期赔偿(从结算款中直接扣除)。乙方在进场后5天内向甲方上报施工进度计划，另外要根据节点工期要求施工，并每月25日前向甲方报送详细的施工进度计划及人员安排情况，此进度计划将作为合同部分考核。月末非甲方原因没有完成当月计划施工任务，少于当月计划任务工期5%H内者，甲方将在该次计划所在的约定付款阶段的进度款付款比例下降5%未完成施工任务，大于当月计划任务工期5%H上者，当次除按相应比例下降进度款付款比例外，另处以元/天罚款。如果因甲方原因造成任务未完成的，工期相应顺延。4、图纸甲方应在开工前，向乙方提供一套完整的施工蓝图，其它施工图纸由乙方自行复印。5、合同价款的确定本工程的合同价款采用下列方式计算。篇四：班组劳务协议书施工班组劳务协议书甲方：厦门辉煌装修工程有限公司国际物流中心二次装修项目部（以下简称甲方）乙方：身份证号码：（以下简称乙方）经项目部研究决定，就厦门国际物流中心二次装修工程标段一工程的吊顶分项工程实行内部责任制管理，由乙方负责组织该分项工程的施工，经济独立核算。为了共同按期保质顺利完成本工程的施工任务，明确双方的责任和义务，本着平等、自愿、互利的原则，经双方协商一致，同意签订本协议以共同遵守：一、施工项目内容及单价：（详见附表，附表应由双方共同签字确认后生效。）二、施工工期：进场时间：年月曰；竣工日期：年月曰；计天。（具体各分项完成时间以施工任务单下达的完成时间为准）三、施工质虽：该分项工程质虽必须达到市优良等级四、决算方式：按实际完成工程虽套用附表中项目单价进行决算。施工范围：安全责任文明施工：遵守国家有关法律、法规，遵守《建筑安装工程安全操作规定》，严格执行公司的《安全生产承包指标条款规定》和《施工现场管理规定》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，教育员工遵纪守法，文明施工，服从指挥，不违章指挥，不违章作业。五、付款方式：以公司与建设单位签定的《建设工程承包合同》为依据，每月5日拨付上月的工程进度款，拨付额度为上月实际完成工程虽的70%,竣工验收决算后15天内除预留5钏修金外，余款全部付清。保修金在保修期满后7天内一次性付清。六、双方责任：1、甲方责任：⑴对乙方进场的各种材料进行检查监督；⑵负责向乙方提供施工用电源、水源每栋各提供一个点；⑶负责提供给乙方施工作业场所，协助乙方租工人宿舍（费用由乙方承担）；⑷向乙方提供施工技术指导，负责施工现场的协调工作；⑸负责安排施工进度计划给乙方;⑹负责检查乙方的施工质虽；⑺负责各班组及各专业工种的协调工作。2、乙方责任：⑴按现行的施工规范、施工图纸及技术交底等完成附表所列施工项目内容；⑵按周计划、月计划完成甲方下达的施工任务。除因不可抗拒的自然灾害、停电、停水等造成的停工，经甲方签认后则工期顺延。如因乙方责任无法按期完成或质虽达不到要求的，甲方有权中途更换班组，乙方应无条件进行撤场，并应承担因自身原因无法完成本协议所造成的一切责任；⑶应在当月23日前按实报送当月完成工程H给甲方,以确保进度款的及时拨付。月进度款需经甲方现场管理员确认签字后报甲方现场负责人审批完后支付；⑷应保证每月足额支付本班组所有施工人员的工资，乙方应向甲方缴交工资表并要有乙方负责人签字确认以做为支付工人工资的依据；⑸应根据甲方要求派班组长或带班准时参加现场协调会及各种工程例会，如未参加、迟到、无故缺席或未按会议要求落实到位，甲方有权根据《施工现场管理规定》进行处罚，并从当月进度款中给予扣减；⑹应根据施工要求进行施工前放样，并通知甲方复核、确认。乙方在施工过程中应做好施工成品的保护工作，如有损坏，乙方应承担因保护未到位所造成各种损失的相关责任；⑺应协助甲方对隐蔽部分进行检查验收，并配合甲方做好内部资料的签证工作；如不配合隐蔽验收，此部分工作虽由乙方自行负责。乙方同时应做好工序交接班工作，接班时应认真检查上道工序的施工质虽，接班后视为认可并承担质虽责任；⑻应将施工所需材料的品种、规格、数H以下料单的形式提前5天书面申报给甲方。乙方自购材料进场时应随货提供材料检测报告、合格证及资质证明文件等各种质保资料。如因乙方下料不准确等原因造成材料浪费，乙方应承担赔偿责任。乙方应合理使用材料不得故意损坏、浪费、窃取，如发现以上情况甲方有权进行重罚，从当月进度款中扣减；⑼应根据施工任务需要，合理组织、安排劳动力，以满足施工进度需要，并按周报送进度计划。依甲方下达的施工任务单为准，乙方在完成施工任务单所列的项目并达到质虽要求后报甲方现场管理人员初验并签字，以签字时间做为此任务单的完成时间，并以此时间做为工期有否拖延及奖罚的衡虽依据，甲方有权根据任务单的约定在乙方当月的进度款中给予奖励或扣减；应在公司办理“建工人意险”前提供所有施工人员的名单及身份证等以便公司办理，如因乙方原因造成少报、漏报等原因而产生的一切责任由乙方自负。并应在员工进场前，办理好务工手续、务工证、上岗证、暂住证等。无办证者不得进入施工现场，任何人不得留宿外来无相关人员，如有关部门查出后所产生的费用由乙方负责(从当月进度款中扣减)；应严格要求本项目所有施工人员认真遵守、执行《施工现场管理规定》，并采取积极措施以确保施工过程中所有施工人员的安全生产；应负责本施工项目的工程质虽。乙方所施工的分项工程未能达到要求等级，甲方有权扣减工程总造价的15%乍为质虽违约金，乙方并承担未能达到质虽等级带来的所有损失；(13)应自备施工所需的一切工具、机械及施工照明以及临时电缆、插座，负责本施工项目材料到场时的卸车和材料搬运工作(附表分项工程单价中已包括此部分费用)。乙方还应在每天下班时及施工完成后，做到工完场清，由于本项目施工所产生的土头废渣乙方应及时运至甲方指定的堆放地，如乙方清理不及时，甲方有权安排他人清理，并从乙方当月的进度款中扣减；在施工过程中必须服从建设单位、监理单位及甲方现场管理人员的指挥、安排，不得顶撞、威胁，否则甲方将视情节轻重予以相应处罚，直至将乙方予以清退；对于本协议书附表施工项目内容外新增的零星工程，乙方必须服从甲方的现场安排进行施工。乙方应按工程决算金额提供材料全额发票。七、本协议如与公司及公司部门制度、规定相抵触的，则以公司及部门的制度、规定为准。本协议书一式三份，公司、甲方、乙方各执壹份，经双方签字(盖章)后生效，享有同等法律效力，合同期满自动失效。附件：1、施工项目内容及单价附表；2、《施工现场管理规定》；3、乙方身份证复印件；以上附件1、2经双方签字后享有与协议书同等法律效力。甲方：乙方：代表：代表：联系电话：联系电话：年月日年月日篇五：国际物流导论第1章国际物流概述一、国际物流：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动，是发生在不同国家之间的物流，也称国际大流通和大物流。二、国际物流的特点：a经营环境存在着较大差异b高风险性c物流信息化具有先进性。d主要运输方式具有复杂性。。国际物流的标准化要求较高。三、国际物流的分类：a进口物流和出口物流b国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流一、国际物流系统的组成：国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及国际配送等子系统构成。储存和运输子系统是物流的两大支柱，产生时间和空间效益。外贸运输的两段性：指外贸运输分为国内运输段和国际运输段两段。包装标志：主要有运输标志和指示性、警告性标志两种。二国际物流络系统：指由多个收发货的节点和它们之间的连线所构成的物流抽象络以及与之相伴随的信息流络的有机整体。节点：指进出口国内外的各层仓库，如制造仓库、口岸仓库。连线：指连接收发节点的运输连线，如海运航线、铁路线、飞机航线等。三、经济全球化下国际物流系统的运作：（一）全球化采购1.全球化采购发展的推动力：a跨国公司生产基地的全球化分布b生产企业与专业第三方物流公司的同步全球化c多式联运的发展和国际航线的形成。2.全球化采购的优势：a扩大供应商比价范围，提高采购效率，降低采购成本；b可以利用汇率变动进一步降低商品的购买成本。C实现采购过程的公开化和程序化d实现生产企业从为库存而采购到为订单而采购。。实现采购管理向外部资源管理转变（二）全球化生产企业在全球化范围内组织生产具有的优势：a可以更好地接近目标市场，满足当地消费者的需求b可以获取资源优势，降低生产成本；c可以避开东道国的贸易壁垒限制，更顺利地进入国际市场；d降低物流费用，降低成本，提升产品的国际竞争力。可以获取先进的技术和管理 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 ；f可以获得东道国的优惠政策。（三）全球化配送国际物流络合理化措施：a优化线路，减少迂回运输b改善包装，增大技术装载c改进海运配载d减少出口商品的在途积压e采用先进的运输方式，扩大出口贸易额一、《海牙规则》：是《统一提单的若干法律规定的国际公约》的简称。《海牙规则》存在的主要问题：a较多地维护了承运人的利益b未考虑集装箱运输形式的需要c责任期间的规定欠周密，出现空白期间。d单位赔偿限额太低，诉讼时效期间过短，适用范围过窄c对某些条款的解释至今仍未统一。二、《汉堡规则》是《联合国海上货物运输公约》的简称。三、〈〈维斯比规则》是〈〈修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书》的简称。一、集约化，协同化二、物流服务的优质化与全球化三、第三方物流快速发展且在物流产业中逐步占据主导地位四、绿色物流是国际物流发展的乂一趋势五、多元化六、信息化、自动化和络化七、智能化八、柔性化第2章国际物流与国际贸易一、国际贸易的含义：指国家或地区之间所进行的商品、服务的买卖或交换。对外贸易乂称进出口贸易、输出入贸易、海外贸易。国际贸易分类：1.出口贸易、进口贸易和过境贸易。划分标准：货物流向。2、总贸易和专门贸易总贸易：以国境作为划分进出口标准，总进口和总出口；专门贸易：以关境作为划分进出口标准。3.有形贸易和无形贸易。有形贸易：指实物商品的进出口；无形贸易：指非实物形态的进出口，如知识产权、劳务、国际咨询、国际金融服务等。4.直接贸易、间接贸易和转口贸易。划分标准：有无第三国参与5.陆路贸易、海路贸易、空运贸易和邮政贸易。划分标准：国际贸易运输方式。二、国际物流与国际贸易的关系（一）国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。国际物流是在国际贸易产生和发展的基础上发展起来的。随着生产的国际化、国际分工的深化，使国际物流从国际贸易中分离。国际间商品的流动体现了商流和物流的统一。（二）国际贸易促进物流国际化。国际贸易要遵守国际惯例，由此带动物流的国际化。（三）国际贸易对国际物流提出新的要求。表现为质虽、效率、安全、经济等方面的要求。（一）包销：指出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权单独给予国外某个客户或公司的贸易做法。包销须事先签有包销协议。包销方式的优点：包销协议实质上是一个买卖合同；包销商在包销地区享有专营权，有利于调动包销人经营的积极性，达到巩固和扩大市场、避免多头经营自相竞争。缺点：如果出口人不适当地运用包销方式，可能使存在包而不销或包销商对委托人的依赖，遭受出口受阻的风险；包销商能力过强时，可能会利用其垄断地位来操纵价格、控制市场采用包销方式时应注意的问题：慎重选择包销商；对大众商品应有一个试行阶段；2.适当规定包销商品范围、地区及包销数虽或金额；3.在协议种规定中止或索赔条款。（二）代理：指代理人按照委托人授权代表委托人同第三者订立合同或从事其他经济活动的法律行为，由此产生的权利与义务直接对委托人发生效力。代理的基本特点：a代理人与委托人之间的关系属于委托买卖关系b代理人通常运用委托人的资金进行业务活动；c代理人一般不以自己的名义与第三者签订合同d代理人赚取的报酬为佣金。代理的种类：a总代理b独家代理c佣金代理。二、寄售：指委托人先将货物运往寄售地，委托国外一个代销人，按照寄售协议规定的条件，由代理人代替货主进行销售，在货物销售后，由代理人向货主结算货款。（二）寄售的特点：a典型的凭实物进行买卖的现货交易b寄售人与代销人之间是委托待售关系，而非买卖关系；C寄售商品在售出之前，一切风险和费用，均由寄售人承担。（三）寄售的优点：a寄售货物出售前，寄售人拥有货物的所有权，掌握着货物的销售处理、价格确定等大权b寄售方式是凭实物买卖c代销人不负担风险与费用，不占用资金。缺点：a出口方承担的风险较大，费用较高，增加出口人资金负担，不利于其资金周转b寄售货物的货款回收较缓慢，一旦代销人不守协议时，可能遭到货、款两空的危险招标：指招标人在规定时间、地点发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数虽和有关买卖条件，邀请卖方投标的行为投标：指投标人应招标人的邀请、根据国际公告或招标单的规定条件，在投标的规定时间内向招标人递盘的行为招标方式：a国际竞争性招标，有公开招标、选择性招标（乂称邀请招标）两种方式b谈判招标（乂叫议标，非公开非竞争性招标，通过谈判进行）c两段招标（先公开招标，再选择性招标）招标、投标业务的基本程序：a招标前的准备工作；b投标c开标、评标、决标d中标签约。1.拍卖的一般程序：拍卖准备；看货；出价成交；付款交货。2.拍卖的出价方法（1）增价拍卖：最常见的一种拍卖方式。拍卖时，由拍卖人宣布预定的最低价，然后竟买者相继出价竞购。拍卖行可规定每次加价的金额限度。至某一价格，经拍卖人三次提示而无人加价时，则为最高价，由拍卖人击槌表示成交。（2）减价拍卖；乂称荷兰式拍卖，源于世界上最大的荷兰花卉拍卖市场，由拍卖人先开出最高价格，然后渐次降低价格，直到有人表示接受，即达成交易。（3）密封递价拍卖,乂称招标式拍卖。由买主在规定的时间内将密封的报价单（也称标书）递交拍卖人，由拍卖人选择买主。四、商品期货交易期货交易的种类：买空买空；套期保值。买空卖空：投机者根据自己对市场前景的判断，买进卖出期货合同，从价格落的差额中获得利润的纯投资活动。套期保值两种形式：卖期保值；买期保值。五、对销贸易：含义：以进出结合、出口抵补进口为共同特征的各种贸易方式的总称。1.易货贸易：以货易货的贸易，实质是以实物偿付对方价款的交易，一般不涉及货币的支付问题。有直接易货和综合易货两种做法。先出口的一方在其售货合同中承诺，用所得的外汇购买对方国家的产品，是对销贸易的主要方式。产品回购：多出现于设备的交易，由缔约的一方以赊销方式向对方提供机器设备，同时承诺购买一定数虽或金额的由该设备制造出来的产品。进口设备方用出售产品所得的货款，分期偿还设备的价款和利息。（1）补偿贸易的定义：指交易的一方在对方提供信用的基础上，进口机器、设备、技术或原材料，不用现汇支付，而用向对方回销上述进口设备或原料所生产的产品或其他产品或劳务所得的价款，分期偿还。（2）补偿贸易的方式：直接产品补偿；其他产品补偿；劳务补偿。4.转手贸易5、抵销贸易六、对外加工装配业务：由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我国的工厂按对方的要求进行加工装配、诚聘交由对方处置，我国按照约定收取加工费作为报酬。对外加工装配业务的性质：是一种简单的国际劳务合作形式。对外加工装配协议的主要内容1.合同标的；2.对来料来件的规定（数虽、质虽）；3.对提成成品的规定（规格、数虽、交货期）；4.对耗料率（每单位成品消耗原材料的数虽）和残次品率的规定；5.关于工缴费（加工成本加加工利润）的规定：以国际劳务价格为基准，结合国情适当调整；6.运输（原料运进、成品运出）和保险问题；7.付款方法。进料加工与对外加工装配业务的区别1.交易双方关系不同。从事进料加工的双方是一种买卖关系；而对外加工装配业务双方是委托与被委托关系。产品所有权不同。进料加工产品所有权归原料进口方，即成品出口方所有；而对外加工装配业务产品所有权归原料提供方所有。3.原料的方式不同。进料加工是加工方自行进口原材料进行加工出口；而对外加工装配业务是委托方提供原料。4.取得的利润不同。进料加工的利润是外汇增值额；而对外加工装配业务的利润为净加工费。5.产品技术和质虽要求的责任不同。进料加工是原料进口方根据预测的市场行情自行决定产品技术和质H标准；对外加工装配业务由原料提供方负责产品技术标准和质H标准的确定。六种常用的贸易术语（FreeOnBoard，装运港船上交货），FOB术语是指当货物在制定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB适用于海运和内河运输。单据；办理出口清关手续；承担货物越过装运港船舷前的费用和风险。买方责任：付款，提货；办理进口清关手续；租船订舱，支付运费；办理保险，支付保险费；承担货物越过装运港船舷后的风险和费用。（成本加运费）指卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但当货物在装运港越过船舷时，货物灭失或损坏的风险，以及货物装船后其他额外费用，由卖方承担。单据；租船订舱，支付运费；办理出口清关手续；承担货物越过装运港船舷前的费用和风险。买方责任：付款，提货；办理进口清关手续；办理保险，支付保险费；承担货物越过装运港船舷后的风险和费用。（成本加运费加保险费）指卖方负责按通常条件租船订舱、支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。交货，移交单据；租船订舱，支付运费；办理保险，支付保险费；办理出口清关手续；承担货物越过装运港船舷前的费用和风险。买方责任：付款，提货；办理进口清关手续；承担货物越过装运港船舷后的风险和费用。总结：CIF=CFR+保险费=FOB/费+保险费（货交承运人）指卖方必须在合同规定的期限内，在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并承担货物交由承运人监管之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。（运费付至）CPT是指卖方须支付货物运至指定目的地的运费。在货物交由承运人监管时，货物灭失或损坏的风险以及其他额外费用也从卖方转移到买方。（运费、保险费付至）CIP术语是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险进行货物保险，订立保险合同，并支付保险费。CIP适用于任何运输方式。总结：CIP=CP舟保险费=FCA危费+保险费相同点：价格因素构成（均运费、保险费）相似；卖方责任相似；均是装运地交货；都是装运合同;货物在途风险均由买方承担。不同点：使用范围不同（CIF仅适用于水上运输，CIP适用于任何运输方式，包括多式联运），交货和风险转移的具体部位不同；单证不同。（二）其他贸易术语：（工厂交货）EXW是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。（船边交货）指卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即完成交货义务（边境交货）（目的港船上交货）（目的港码头交货）该术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。（未完税交货）（完税后交货）DD视卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。卖方是在办理好进出口报关手续后在指定目的地交货。一、合同磋商乂称交易磋商，是买卖双方就买卖某种货物的各项交易条件进行洽谈，以求最后达成协议、签订合同的过程。合同磋商的形式：口头；书面；行为。合同磋商的内容，即订立贸易合同条款的内容，乂称交易条件。交易条件分为：个别交易条件和一般交易条件。个别交易条件如品质、数虽、包装、价格、交货的时间与地点以及货款支付方式等；一般交易条件如商品检验的时间、地点与方法、索赔、仲裁和不可抗力等。（二）合同磋商的一般程序一般包括询盘、发盘、还盘和接受四个环节，其中发盘和接受是达成贸易、合同成立不可缺少的两个基本环节和必经的法律步骤。询盘：是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，询盘不具有法律上的约束力。发盘：指买卖双方的一方向对方提出各项交易条件，并愿按照这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。合同法中称谓要约2）发盘的构成条件：1.要有特定的受盘人；2.表明承受约束的旨意。即承担安发盘的条件与受盘人订立合同的责任；3.交易条件必须十分确定，特另U是主要条件必须确定；4.送达受盘人。发盘的撤回：指一项发盘在尚未送达受盘人之前亦即尚未生效之前，由发盘人将其取消。撤回条件：撤回通知先于发盘到达受盘人.发盘的撤销：指一项发盘在已经送达受盘人之后亦即开始生效之后，由发盘人将其取消。撤消条件：撤消通知在对方表示接受前到达对方.发盘在下列四种情况下失效：在有效期内未被接受而过期；发盘人表示拒绝或还盘；发盘人对发盘依法撤回或撤销；法律的实施。3.盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示。4.发盘或还盘后，同意对方提出的条件，并愿按这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。接受在法律上称为承诺，既属于商业行为，也属于法律行为。（1）接受的构成条件：必须由受盘人作出；2.接受必须表示出来。表示接受可以用口头、书面声明或行为；3.接受必须在发盘规定的时效内作出；4.接受通知的传递方式应符合发盘的要求。（2）接受的撤回：指接受生效之前将接受予以撤回，以阻止其生效。《公约》规定：接受准予撤回，如果撤回通知先于接受生效之前或同时送达发盘人。如果撤回通知迟于接受送达发盘人，就不能撤回了。二、国际贸易合同的履行程序：货（备货）、证（催证、审证、改证）、船（租船订舱、装船）、款（制单、结汇）四个环节。我国出口结汇的办法有收妥结汇、押汇和定期结汇三种。收妥结汇：是指国内议付行收到出口公司的各种单据后首先进行审核,无误后将单据寄交开证银行,开证银行审核无误后，立即付款或授权偿付银行对国内议付银行付款。国内议付银行收到开证银行将货款拨人议付银行账户的 通知书 解除劳动合同通知书开标通知书怎么写债权复核通知书岗位变更通知书债权审核结果通知书 后,立即将货款结给出口企业。定期结汇：议付行根据向国外付款行索偿所需要时间，预先确定一个固定的结汇期限，并与出口企业约定该期限到期后，无论是否已经收到国外付款银行的货款，都将主动安当日外汇牌价将票款金额折成人民币拨交出口企业。第3章国际货物运输业务（一）海上运输的特点：1.运虽大；2.通过能力大；3.投资小、运费低；4.对货物的适应性强；5.运输速度慢；6.风险较大。（二）国际海运市场：按照船舶服务方式和用途划分：（1）不定期船市场；（2）定期船市场，也称班轮市场。（三）1.海运船舶按用途可分为干货船、油糟船、特种船舶。（1）干货船。可分为：1.杂货船；2.散装货船；3.冷藏船；4.木材船；5.集装箱船（2）油糟船。可分为油船和液化天然气船。（3）特种船舶。1.滚装船；2.载驳船；3.辅助船力和容积大小的计虽单位，可分为：（1）排水虽吨位，可分为轻排水H、重排水H（满排水H）和实际排水H。（2）载重吨位。分为载重吨位和载货重虽（3）注册吨位：乂称容积吨位。二、海上运输的经营方式主要有班轮运输（乂称定期船运输）和租船运输（乂称不定期船运输）两种。班轮运输：指船舶按照规定的时间、在固定的航线、按照既定的港口顺序、经常从事航线上各港之间的运输。班轮运输的特点：a五定，即定期、定船、定港、定航线、定费率b班轮提单即是运输合同的证明c没有规定货物的装卸时间。不存在滞期费、速遣费。d有利于一般杂货和小额贸易货物运。有利于国际贸易的发展f手续简便方便货方g提供较好的运输质虽。（二）不定期船运输：既没有预定的船期，也不固定航线，挂港根据货H来确定，运价也按照双方商定的价格收取。主要从事大宗货物的运输,一般都是整船运输。1.舶所有人与承租人签订的租船合同安排船舶航线，组织运输；没有船期表和航线。b适合于大宗散货运输，货物特点是批虽大、附加值低、包装简单；租船运输的运价比班轮运价低。C船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。d船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协商确定。。租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租人和船舶所有人，它仅相当于货物收据。f承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同确定。g租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。主要有定程租船、定期租船和光租船三种。a定程租船：乂称航次租船。b定期租船。可简称为期租船。c光船租船。三、租船运输合同：租船合同可分为航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同。四、国际海上运输实务1.上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。2.货物运输合同的证明b提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；c提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。否已经装船分为：已装船提单和收货待运提单b按照收货人不同分为：记名提单和不记名提单c按照运输方式不同分为：直达提单和转船提单d按照提单签发日期不同：预借提单、倒签提单和顺签提单。（二）海运单：乂称海上运送单或海上货运单，是指承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，无须待单据寄到，船东或其代理人即可凭收货人收到的通知或其身份证明而向其交货的一种货运单。第2节国际陆路运输铁路轨距：可分为宽轨、标准轨（1435毫米）和窄轨.内燃机车和电力机车。2.铁路车辆：可分为客车和货车两大类。按用途可分为通用货车和专用货车两大类。（1）通用货车：可分为棚车、敞车和平车。（2）专用货车。可分为保温车、罐车、家畜车。（三）国际铁路货物运输的概念与特点国际铁路货物运输的特点：a运输虽较大，安全可靠b铁路运输速度快c铁路运输成本低d铁路运输具有较高的连续性和准确性，受气候条件影响较小e环境污染小f安全性高g站地面积小h噪音污染小。（一）国际铁路货物联运概念及发展状况1.个或两个以上国际铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，在由一个国家的铁路向另一个国际的铁路转移货物时，无须发货人和收货人参加，这种运输方式称为国际铁路货物联运。2.国际铁路货物联运发展历程：《国际货约》、《国际货协》。务种类：（1）整车；（2）零担；（3）大吨位集装箱。（三）国际铁路联运进出口货物的程序：1.进口货物国际联运的程序：第一，确定货物到达站；第二，必须注明货物经由的国境站