旧线路拆除施工技术方案

旧线路拆除施工技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 1重难点分析xx输变电工程建成投运后，xx南部市区将由220kV马坝、芙蓉、xx三座变电站供电，三座变电站布置较为科学，110kV网络划分清晰，供电半径减少，潮流分布合理，线路负载率正常，大大降低线损。本输变电工程的建设，将牵涉到多条高压输电线路的解口、π接、拆旧等，系统接线较为复杂，施工工作量大、点多、面广。见下图所示。220kVxx站图4-5xx220千伏xx输变电工程接入系统概图2旧线路拆除工作内容简述：1.220kV线路（1）220kV曲通甲线解口入xx站，线路解口后，拆除旧线路约0.5km（旧导线型号为2×JL/G1A-300/40，一根地线型号为JL/G1A-70/40，另一根地线为OPGW），拆除2基旧塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约1.91km。（2）220kV曲通乙线解口入xx站，线路解口后，拆除旧线路约0.5km（旧导线型号为2×JL/G1A-300/40，两根地线型号均为JL/G1A-70/40），拆除2基旧塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约2.212km（去往通济方向的需更换为OPGW约1.257km的地线不计列），拆除原曲通乙线旧地线24.5km（旧地线型号为JL/G1A-70/40）。2.110kV线路（1）110kV归白线解口入xx站，拆除原归白线#33-#34段旧线路0.2km（旧导线型号为JL/G1A-240/40，一根地线为GJX-50型钢绞线，另一根地线为OPGW），拆除1基旧杆塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约0.8km。（2）110kV白樟线改接进xx站，线路改接后，拆除旧线路约0.5km（旧导线型号为JL/G1A-300/40，一根地线为LBGJ-80-30AC型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW），拆除2基旧杆塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约0.36km。（3）新建xx至石堡双回110kV线路，线路解口后，拆除旧线路0.6km（旧导线型号为JL/G1A-300/40，一根地线为LBGJ-80-30AC型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW），拆除原白樟线旧地线9.22km（旧地线为LBGJ-80-30AC），拆除5基旧塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约1.23km。（4）110kV鞍堡线改接进白土站（前段利用原白堡线，后段利用原白樟线，原白堡线与原白樟线在白堡线#8塔处跳通，最终采用原白樟线进入白土站）。线路改接后，拆除旧线路0.21km（旧导线型号为JL/G1A-240/40，一根地线为XLXGJ-50，另一根地线为OPGW），拆除2基旧塔及其相应绝缘子金具串，调整旧线路弧垂长度约1.5km。3作业前准备➢旧线路拆除前必须征得业主单位及相关部门许可，办理停电手续后才能执行。➢开工前组织施工队所有施工人员进行安全、技术交底，确保施工人员对规程规范、设计图纸、施工 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 充分理解。➢特种作业人员必须取得特种作业人员资格证，且在有效期内。➢根据据工程实际情况配备足够的施工人员，重要岗位应由取得资格证的人员及技工担任。➢现场调查：实地查看塔位现场的交通运输道路条件、地形和地质情况，以及塔位附近有无影响拉线布置和拆塔安全的电力线等障碍物。4作业流程、作业方法与要求4.1作业流程图4-6拆除旧线路作业流程图4.2拆旧线路施工作业方法1.拆线准备清理通道：拆除导、地线的耐张段内，凡属设计要求需拆除、改建的建筑物、电力线、通讯线等均应在拆线前处理完毕。2.锚桩设置①正常土质采用1根φ36×1.6m钻桩，受力侧采用2根φ36×1.6m钻桩（或根据铁塔情况而定）。②遇水稻田、河滩等松软土质，使用1只埋深1.5m的3T地锚固定。③土质坚硬造成钻桩钻设困难的，采用1只埋深1.5m的3T地锚或用3根钢轨桩（三角形连接布置）固定。前后钢轨桩应用3T双钩收拆，桩间距离前后1.5m、横向1～1.2m，打入地下深度不小于0.8m，且应向受力反方向倾斜（对地夹角为60°左右），钢轨桩上端孔内须安装脚钉防止钢丝绳滑脱。选择主牵引转向及牵引机位置，主牵引转向应平行塔中心线延伸至塔全高1.2倍位置处推钻或埋设地锚，牵引机位置点应于转向位置点成90度的位置。④正常土质采用2根φ32×1.6m钻桩加挡土地锚（用3T双钩串连收拆）固定。⑤遇水稻田、河滩等松软土质，采用1只埋深1.5m的3T地锚固定。⑥土质坚硬造成钻桩钻设困难的，采用5根钢轨桩（三角形连接布置）固定。前后钢轨桩应用3T双钩打拆，桩间距离前后1.5m、横向1～1.2m，打入地下深度不小于0.8m，且应向受力反方向倾斜（对地夹角为70°左右），钢轨桩上端孔内须安装脚钉防止钢丝绳滑脱。锚桩具体设置参见图4-7。a)拉线、牵引锚桩具体设置见图4-8及4-9：1.5m钻桩挡土板3t地锚图4-7地锚埋设示意图3t双钩1-1.2m0.8m图4-8钻桩挡土板示意图图4-9钢轨桩布置示意图3.附件拆除①施工前，应组织所有参加施工的人员学习有关规程、规范和施工技术措施，使得每个参加施工的人员熟悉并掌握其中的内容和要领；并必须对所用的工器具进行检查，不合格者坚决不准使用。②施工人员的安全用具应配备齐全，进入施工现场必须正确佩戴安全帽；高空作业必须打好安全带，所用工具及材料必须用绳索吊送，严禁抛扔；下瓷瓶及上线作业必须有二道防护（安全带、保险绳或速差自锁器）。4.导、地线拆除①导、地线拆除工作应进行明确分工，各负其责，并在现场设立专职安全员；信号人员必须坚守岗位，保持全线信号畅通，做到认真负责，发现问题及时 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 并处理；跨越人员居住活动密集区、河流、公路、铁路、电力线等重要之处应设专人现场监护。②拆线时，在操作杆塔上拆线人员，应先站在远离杆塔挂线点处，待耐张绝缘子串接近横担时，再前去拆线。③拆线工作时，人员不得站在或跨在已受力的钢丝绳、导线的内角侧和展放的导、地线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方，防止意外跑线时抽伤。④拆线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。⑤严禁采用突然剪断导、地线的做法松线。5.拆线方法钢丝绳φ17.5（12.5）×100m卡线器三串H机动绞磨钻桩导（地）线转向滑车重物＜25°≥2.5H钻桩群或地锚图4-10传统拆线方式示意图①利用φ17.5钢丝绳通过杆（塔）挂点附近的单轮滑车通过线夹与导线连接，另一端与三串连接，三串的出绳通过地面上的转向滑车连接机动绞磨。拆地线时，可用φ12.5钢丝绳代替φ17.5钢丝绳。②拆线滑车是专用滑车。拆线滑车应靠近导线悬挂点，绑扎绳索要短，使滑车尽量靠近横担，减少过牵引。③拆线地锚（钻桩群）的位置，对直线耐张杆塔应设置在线路中心线上，对转角杆塔应设置在拆线档中相导线的延长线上。地锚（钻桩群）距拆线杆塔的水平距离应一般为挂线点高的2.5倍左右，即拆线牵引绳对地夹角不大于25°。地锚（钻桩群）距离远，可减少对操作杆塔的下压力。④拆线根据土质情况可采用地锚或用3根φ36×1.8m钻桩成三角布置。采用地锚拆线时，地锚埋深一般≥1.8m，马道应开足，回填土应逐层夯实；当土质较硬的塔位采用3根φ36×1.8m钻桩，钻桩成三角布置，用连杆连拆，并在钻桩前埋设挡土地锚。5.拆旧塔施工方法①直线塔拆除直线塔基础面较平，向基础四个方向倾倒，受力一样，但要考虑到铁塔倾倒（铁塔1.2倍高度）范围内无任何建筑、线路等其它建筑物。考虑各种青苗情况可能给施工带来不必要的麻烦。直线塔拆除方式可采用整体倒塔或分片拆除的方式，必须要做足安全措施。②转角塔拆除转角塔拆除一般要求与直线塔一样，由于转角塔基础有预偏值，在整体倒塔时，要考虑到铁塔倾倒受力的问题，也就是尽量向低腿方向倾倒。③整基杆塔放倒被改建部分的杆塔已不具备回收利用的价值，可以直接放倒，见图4-11。对于整基放倒的杆塔，首先要选好地形和放倒方向。放倒方向根据杆塔位地形，选择空旷或没其它跨越物的地方为杆塔放倒位置。a)已经拆除杆塔上导地线及光缆；b)放倒方向已清理，没有阻碍放倒杆塔的障碍物；c)杆塔两侧打临时拉线，防止杆塔向两侧倾倒，即向预定的方向倒落；在杆塔倒落反方向打临时拉线（两根）。d)在杆塔倒落方向（线行中心线）设置一转向（地）滑车，在杆塔上绑住一根钢丝绳通过此滑车，连接到绞磨或手拉葫芦；e)割断杆塔倒落反方向拉线，用绞磨（或手拉葫芦）慢慢收紧倒落方向临时拉线，同时松杆塔倒落反方向临时拉线，杆塔倾斜15°左右时，检查各临时拉线，无异后方可继续收紧临时拉线直至，放倒杆塔。f)杆塔放倒后要及时清理现场，特别时行人能到达地区的拉线，要当天拆除。图4-11整基铁塔拉倒拆除示意图④抱杆分片拆除对于铁塔，采用木抱干散吊零拆的方法。所拆除的铁塔构件，不能损坏，需成套包装保存。4.3废旧材料回收➢旧导地线、旧杆塔拆除后应及时回收至项目部指定的地点，待清查 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 完善后，按照广东电网公司闲置物资管理办法，办理物资领退手续，统一退回业主仓库；➢在用乙炔切割塔材是要先将周围的易燃物清除，以防火灾。切割时要注意塔材变形后的内应力释放回弹伤人；➢塔材在运输过程中，押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动，通过窄路或弯道时，防止钢材被行道中树、障碍物碰刮。➢车辆行驶应遵守《道路交通安全法》；任何人不得违反交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。1.驾驶员必须每天对驾驶的机动车辆进行车前的三检工作。驾驶人驾驶机动车上道路行使前，应当对机动车的安全技术性能进行认真的检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 等具有安全隐患的机动车；2.机动车驾驶人应按照操作规范安全驾驶、文明驾驶；不得超限超载、人货混载。3.饮酒或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车；4.4环保要求➢各类工器具应符合安全及环保使用要求，性能良好。➢现场的工器具材料应堆放整齐，无乱堆放现象；集中施工范围必须设有醒目、封闭的安全防护栏和警示牌及彩旗。进入施工现场必须戴好安全帽。➢急救信息应随时畅通。➢施工、生活垃圾、遗弃物应分类定点存放，并按规定妥善处理。➢施工完毕，应彻底清理作业场所，做到“工完、料尽、场地清”。➢施工驻地和现场的消防设施及器材应齐全、有效。➢办公室、工具房、仓库、生活区和现场的电气设备应符合安全要求，严禁私拉乱接，做到安全用电。➢车辆、机具设备应经常保养检查，避免发生漏油漏电等污染环境或伤害人身的现象。使用时应常备厚雨布、吸油棉等防范物品。➢合理利用施工地形场地，做到少砍树、少挖土，少破坏植被和青苗，把施工对自然生态环境的影响降底到最低程度。