船舶工业特色产业发展规划韩庄镇船舶工业特色产业发展规划韩庄镇是长江以北最大的内河船舶制造基地，船舶工业是资金、技术、劳动密集型产业，产业关联度大，带动力强，外向度高，加快我镇船舶工业发展，对推进我镇装备工业结构调整和经济结构优化具有重要意义。为推进我镇船舶工业持续健康发展，做大做强我镇船舶工业，结合我镇实际，提出我镇船舶工业产业乡镇发展规划。一、船舶工业发展的优势我镇紧靠**湖，具备得天独厚的水资源和地理优势，船舶工业起步较早，造船业始于上世纪70年代，由起初的木船、水泥船制造，转换提升制造千吨级钢质驳船。我镇现有造船企业7家，其中主要包括：航宇造舶修造公司、峰伟船舶修造公司、塘湖造船厂、微湖船舶修造公司。主要建造钢质拖轮、1000吨以上钢质货船。从业人员520人，2009年预计年产值5.08亿元，造船产量达30**重吨。此外另有4家航运公司和一个船用风力发电设备研发中心。多年来，我镇船舶制造业为国内交通运输业，工业产品交流，煤炭、建材外运，解决劳动就业，促进地方经济发展等诸多方面作出了突出重要贡献。二、加快船舶工业集群发展的规划（一）加强政策扶持力度，优化企业发展环境把船舶工业发展作为我镇装备制造业新的增长点，并将船舶规划列入我镇民营经济总体发展规划，着力培育，加大政策扶持力度，营造船舶工业快速发展的宏观环境。（二）统筹规划，推进船舶工业结构调整切实提高船舶工业在全省经济中的产业地位，制定有利于加快其发展的产业政策和发展战略，统筹规划，合理布局。坚持发展与改革相结合的原则，加快体制创**机制转换，走新型工业化道路。（三）整合内外资源，做大做强船舶工业进一步加大招商引资力度，积极创造良好投资环境，充分利用我省周边大中城市和国内外的资金优势、产业优势、技术优势、管理优势、人才优势，促进我镇船舶工业发展。三、船舶工业下步发展重点（一）把建造散装货船作为发展重点。随着能源价格上涨通航条件改善，中小吨位货船倍受水运商的欢迎，市场需求逐年看涨。目前，我国4000吨位以下中小型货船建造主要集中在淮河水系、**水系。由于散装货船市场需求量高，可成批量订单，同时制造周期短，劳动密集程度高，有利于充分发挥我省劳动力成本低和资源丰富的优势。（二）把开发中高档游艇产品作为发展重点。中国水域辽阔，湖泊星罗棋布，河流纵横交织，目前，进行旅游开发的不到10%。随着中国的旅游市场步入良性发展轨道，据预测国内市场各种游艇需求将不断增加。我镇船舶制造业所处的位置和条件得天独厚，市场条件优越，发展前景广阔。（三）把专业船舶制造作为发展重点。2015年前，力争将我镇船舶工业基地建成集船舶研发、船舶
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
、船舶修造、船舶配件研制为一体的综合船舶企业。（四）把船用配套产业作为发展重点。船舶制造专业关联度高，与机械、机电、化工、仪
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、电子、钢铁等相关产业密切相关。做大做强我镇船舶工业，同时带动相关产业集群化发展，就必须加大船用配套产品研发力度，形成产业配套良性互动的局面。配套完备的产业体系，建立船舶工业物流中心和专业配送中心，规划建设仓储棚区，进行企业联运，实现加工配送专业化。四、发展目标到2015年末，我镇船舶工业基本形成结构优化、组织高效、技术先进、布局合理的产业结构；发展一批现代化的骨干船舶制造企业，培植2—3个名牌产品，形成技术优势、品牌优势和市场优势；完善船舶制造业相关配套的船用配件工业，把我镇建成我国中东部地区主要的现代化内河船舶制造基地。年造船能力达到100**重吨以上，造游船100艘，年造专业船50艘，产值18亿元。
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