PAGE交通管理最优化 我国城市道路一般交叉口的交通灯只分成两个时段,通行规则是:绿灯亮时,准许车辆通行(可直行和左转弯,但转弯车让直行车先行):红灯亮时,禁止车辆通行;在不防碍绿灯放行车辆行驶的情况下,准许向右转弯。 实际情况是:在车流量较小的情况下,这种交通能力较大:但在车流量较大的情况下,转弯车辆妨碍直行车辆通行,使道路交叉口通行能力降低。解决
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如下: 1交叉口通行能力与车流量的关系。选定一个城市车流量较大的交叉口,采集数据,检验你的模型。2设计交叉路口的分车道,并把交通灯只分成多个时段,让转弯车辆和直行车辆互不影响。建立数学建模,描述这类样的交叉路口通行能力与车流量的关系。3比较这两种交叉口设计的车辆通行能力。 道路交叉路口一般可以用交通灯控制或设置环岛,交通灯控制的交叉路口的通行规则是:绿灯亮时,准许车辆通行(可直行和左转弯。右转弯时,要转弯车辆让直行车先行):红灯亮时,禁止车辆通行:在不妨碍绿灯放行车辆行使的情况下,准许向右转弯。设置环岛的交叉口通行规则是:入环岛的车辆不妨碍已在环岛上行驶的车辆。4建立车辆通过交通控制交叉路口的时间与车流量的数学关系。5建立车辆通过环岛交叉路口的时间与车流量的数学关系6选定一交通灯控制交叉口与一环岛交叉路口,采集数据,检验你的模型7比较车辆通过两种交叉路口时间,提出在何种情况下,道路的交叉口应设计为交通灯控制;在何种情况下,道路的交叉口应设置为环岛