煤矿窄轨铁道维修质量标级办法

《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿 安全生产 安全生产管理档案一煤矿调度员先进事迹安全生产副经理安全生产责任最近电力安全生产事故安全生产费用投入台账 ，完成运输任务，特制定本 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 及评级办法。二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。三、本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局批准后执行。四、为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿应经常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。五、窄轨铁道应有巡回检查制，事故记录，维修记录，及技术履历簿等。所有记录应填写及时，清晰，准确并有专人保管。第二章质量标准（一）窄轨铁道线路检查项序号单位目轨道中1毫米心线质量标准及允许偏差备注主运输线路一般运输线路单轨中心线符合 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，偏差不大于设计值的+50,—50;双轨中心线的间距不小于设计移交标准。检查时井下以巷道要求，不大于设计值的20,双轨的中心位置与设计中心线进行选点挂线检设计位置的偏移不小查，井上以中心桩为准。于50。坡度与2毫米标高接头平毫米探整度4方向毫米轨面前5毫米后高底6轨距毫米探7钢轨毫米8水平毫米探9轨缝毫米轨枕质10毫米量接头方11毫米式扣件轨面的实际标高与设计标高的偏差为+50;—移交标准。井下量取腰线至50,坡度误差50米内不超过1%o,轨面的垂距；井上用水准仪测即50米内咼差不超过50（包括倾斜巷道的量。绞车道）轨面与内侧错差不大于2,不应有硬弯直线目视直顺用1直线目视直顺，用10米弦量不超过10;曲线量不超过120米弦；在接头前后各5米处选点检目视园顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50曲线目视园顺用2米查。用2米细绳在外轨内侧量米以上时不超过2,半径50米以下时不超过弦量相邻正矢差不超取证矢值。。过3。10米弦量不超过10;倾斜绞车检查接头处前后各5米,（用目视平顺，用用10米弦量不超过道不超过15单丝尼龙线规疋挠度（设计变坡点不受此限）15。2毫米）在接头前后5米内检查。轨距符合设计，允许偏差；直线段：+5,—2;直线+6,—2。曲线曲线段加宽后+5,—2.（在轨面以下13毫米处+6,—2。测）轨型符合设计要求或满足运量要求，冋一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定。直线段两股钢轨应水直线段两股钢轨应水平，误差不大于5,曲线平，误差不大于8,曲用水平尺检查。加高后不大于5。线加高后不大于8。井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7,冬季缝线量最小间隙。井下推广无不大于10。无三处以上连续瞎缝。路。规格及数量应符合设计要求，轨枕无失轨枕腐朽，损坏，断裂至不起接头处无失效，其他效。作用者为失效。无3根连续失效。接头应米用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50,曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2米。鱼尾板，螺栓，弹簧垫和轨型相配，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。用小锤敲击全部扣件。规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2；13道钉毫米混凝土轨枕螺栓，压板紧固齐全，浮离不大」数量齐全，浮离不大用塞尺检查，用小锤敲击。于2。。14轨枕间毫米轨枕间距符合设计，误差+50,—50。距15捣固毫米道渣捣固坚实，无空板，吊板（轨底与轨枕大于2者为吊目测，捶击，脚踩有松动者为空板吊板。板）16路基毫米无严重塌坡，地鼓，沉降现象。道渣材质和力度符合标准，道渣厚度：井下不小于100（个坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措别地板突出处不小于50）,地面不小于150,道床整洁，道渣17道床施..新建和大修的线路道渣应不埋没轨枕面,（使用插爪式人车的斜井交车道木枕必须露出1/3）埋没道床的无积水，淤泥，地面无杂早。2/3排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人18水沟巷道水沟盖板应齐全、牢固数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件托绳轮注：有※符号的是主要检查项目。（二）窄轨铁道道岔序号项目单位质量标准及允许偏差备注1轨距毫米按标准加宽后+3，轨距偏差尖轨前端量一处，尖轨根部量两处，曲连接轨中部量一探+3.0.处，道岔后量二处。2水平毫米偏差不大于5。尖轨前端量一处，直，曲连接轨中部各量一处，道岔后部探量两处。直线目视直顺，用10米弦量不超3方向毫米过10,曲线目视圆顺，用1米弦量直线检查3点，曲线检查2点。相邻两点正矢差不大于2，用2米弦量不大于3.。4毫米目视平顺，用10米弦量不超过共检查3点，道岔前后及中间各一处，（用单丝轨面前后10。尼龙线，规定挠度2毫米）高低5接头毫米轨面及内侧错差不大于2。平整度6尖轨毫米探7开程毫米8轨缝毫米心轨和护轨工9作边间毫米探距10护轨毫米11辙岔毫米滑床板12毫米基本13毫米轨与连接轨14轨撑毫米15扣件16道钉毫米17轨枕曰.质量轨枕间距毫米19捣固20转辙器21道床尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低错差不大于2.。尖轨开程为80—110.。尖轨根部不大于8,其他冋线路部分检查所有轨缝。的要求相同。600毫米轨距为572,偏差+2。每组道岔量两处。0。900毫米轨距为872,偏差+20.零件齐全，安装牢固，无松动失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差+50—50.。心轨，翼轨垂直磨损不超过乙铆钉心轨在顶面35处量，翼轨量喉部。无松动，焊缝无裂纹。应与尖轨底面贴合，其间隙不超过用塞尺检查全部滑床板。。垂直磨损不大于7.。用卡尺卡钳检查。应与基本轨密贴，间隙不大于用小锤敲击，塞尺检查。1,数量齐全，无松动现象。鱼尾板，螺栓，弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效。规格符合标准，数量齐全，浮离不用塞尺检查。大」2.。规格符合标准，无失效现象。按设计要求布置，偏差为+50,—50捣固坚实，无空板吊板。拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。道床整洁，道渣不埋没轨枕面。注：有※符号的是主要检查项目。第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，格”评定办法按下列要求：“不及1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。评定标准:主要项目单项质量等级合格率一般项目平均合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量为题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上同上不符合合格标不合格准不符合合格标准不符合合格标准2、道岔:根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查检查情况，评定质量等级。评定标准：质量等级主要项目单项合一般项目平均合格不合格项目情况格率率优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量为题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上同上不合格不符合合格标准不符合合格标准不符合合格标准道岔采取抽查的办法，即3组以下抽查1组，10组以下抽查2组，10组以上抽查3组。第四章有关问题的说明和规定（一）主要线路和一般线路的划分:1、主要线路包括:（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）;四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道渣厚度等各一处。A「'n/:1[检査方同?（1）⑶L1Li」II丄\1234B、在被检查线路内，如有曲线，须在曲线上选点。（三）杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道；采区分段铺设经批准者，不在此限。（四）主要线路钢轨的磨耗钢轨类型（公斤/米）151822?24垂直磨损限度（毫米）679固定道床的磨耗限度，根据其使用强度，由矿务局定。（五）道渣的材质和粒度：1、井下道渣可因地制宜地采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的石的粒度10~40mm不得掺有碎末。2、地面道渣除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉（六）轨枕规格、木枕规格可参考下 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 选用宽度（毫米）轨枕（毫米）轨型（公斤/米）长度（毫米）上宽下宽15、1612001501501200120150600120016016024120013016076215、1815001501501500120150坚硬矸石.碎石、矸矿渣。高度（毫米）1201201401401201201500160160140241301601401500160015015012015、1812015012090016001600160160140241301601401600允许偏差±20-10-10±10注：（1）供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。（2）木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻打孔。2、混凝土轨枕和钢轨规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。（七）线路的轨枕配置按下列公式计算an3式中：a—中间轨枕间距。b—a与c间的过渡间距。c—接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置，轨距配置根数及鱼尾板类型而定。15、18公斤/米轨型的钢轨c为440毫米，24公斤/米的钢轨c为480毫米。L—每节钢轨长度（包括轨逢）。—每节钢轨下的轨枕根数，可按下表选取。轨型（公斤/米）18?2415钢轨长度（米）105轨枕根数1513b-------aL2c---------一般abc，如采用2则n2,将计算所得的a值，采用整数，再根据a及c求出b值：,Lc(n3)ab2(八)曲线加宽、超高、正矢值:1、内轨加宽值见下表：半径/m内轨加宽值/mm规矩/mm51015202530405051?100101?200550?11001510105551100及以上151515151010101052、两米绳量曲线正矢值表如下:曲线半径/m152025304050607080正矢值/mm3325201714131086式中：h—表示正矢值,mm本表未包含部分可按下式计算:b2h10008Rb—表示弦长，mR—表示曲线半径,3、外轨超高值如下表:轨^600762900距/mm\平均速度五0四五0五0四五0五四五0五0五00五0000m/s半径/m151525352030254020102025351525352030402510152030401020253515253545301015202530101525304010203035503510152030101520253510152530404010151525401010152530101520253550101015203010152025401015203045601010152510101520301015202540本表未包含部分可按下式计算:2100SVR式中：H表示外轨超咼值，mm表示轨距，m;V表示电机车牵引平均速度，m/s；R—表示曲线半径，m