马钢物流成本现状及对策

马钢物流成本现状及对策 马钢物流成本现状及对策 一、马鞍山及马鞍山钢铁股份有限公司介绍 我的家乡是安徽省的马鞍山市，这是安徽中东部的一个工业型城市，位于长江下游南岸，安徽省东部，别名钢城、诗城，是南京都市圈核心城市，长三角城市经济协调会成员城市以及皖江城市带成员城市。素有“金陵屏障、建康锁钥”之称。 马鞍山是一个中小型工业城市，因为有着丰富的矿产资源，加上优越的地理位置，形成了现在的马鞍山钢铁股份有限公司，而马钢也是安徽省最大的工业企业，素有"江南一枝花"的美誉，着重盛产H型钢，马钢是继宝钢、鞍钢以及沙钢后的第四个进入世界级钢铁企业的中国钢铁企业，而马钢的高收益也养活一大批的马鞍山人，也是马鞍山GDP增长的支柱。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形了铁、钢、材800万吨配套生产规模，总资产近300亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、我国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国际 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%，有38个产品荣获国家、省优质产品称号。主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美AAR认证。产品出口到48个国家和地区。 二、马钢物流成本现状 工业企业不管是原材料的运入还是产成品及其他附加品和消耗品的运出都涉及物流业，其中的物流成本也是企业追求利润最大化不得不考虑的因素。而马钢作为安徽省重要的工业企业之一，其若想在钢铁企业衰退、房地产业不景气和金融危机时期保持较高的盈利，就不得不重视第三利润源，着手改变物流成本现状，降低物流成本以增加利益。 1(马钢采购物流成本 马钢公司每年进口铁矿石1500至1700万吨。长期以来，马钢进口铁矿石主要来自于澳大利亚和巴西，其路径都属于国际采购范畴，在铁矿石采购过程中最为主要的就是运输以及途中装卸、仓储管理，从澳大利亚、巴西以及南非进口的铁矿石，马钢均使用16万吨-18万吨的大船运至我国的宁波、上海、青岛、日照等各大港口，然后再港口卸货、堆存，还有长达40天左右的检测周期，然后再用小船沿长江运至马鞍山，这其中的诸多手续和转运成本都加至到铁矿石成本中，导致铁矿石采购成本昂贵。 马钢由于没有单独的物流成本核算体系，因而无法衡量物流成本的实际数据，进而导致企业在进行物流管理工作时缺乏相应的参考标准。在马钢现行的物流成本管理中出现了诸如:对于物流成本没有分列记账、对于物流费用核算 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 的失误、对于物流成本的计算和控制分散进行，以及对物流成本不能清楚地划分等问题。 马钢企业现在已经发现其自身物流成本管理方面的许多不足，近年来也开始做了一些专门的物流成本核算方面的工作。但是，基本上还是仅仅停留在对仓储成本、国内运输成本这些比较明显的物流成本核算的层面上。这导致了物流成本的核算十分不详细，物流成本管理得不到足够的重视。 2(马钢的仓储成本和库存持有成本较高 马钢在原料储备上占用了很多企业资金，造成大量的资金沉淀，原料储备不能结合实际，在金融危机时期和经济波动较大的时候，钢材销售情况不良，就会导致大量的原材料、燃料和钢材堆积，造成大量的仓储成本，而一些销售快，需求高的却缺乏库存，结果往往是该储备的没储备，不该储备的又长期积压在库房。 3(马钢的运输费用较高 马钢没有建立完善的运输管理体制。缺乏合理的调度，造成运输空载、重复搬运的情况很多，进一步增加了产品成本。 从马钢内河水运物流现状来看: 进出物流业务没有合作，采购物流和销售物流都是自成体系，独立运行，基本没有开展合作，物流呈单 向、大流量特征。 进出物流费用差别较大。同一路段进出物流费用差别较大，如:从上海到马鞍山的原燃料水运物流运输费用为18.5元/吨，而从马鞍山到上海的钢材外发运输费用为32元/吨，相差近一倍。原因是马钢内部信息不共享，且船型不同，承运商运输成本不同。 物流运输多为单程，而且与承运商签订的单程运输价格都较高 4(目前马钢自身采取的降低物流成本的措施: a(马钢公司为缩短检测周期降低物流成本，出资组建马鞍山中联海运有限公司。近日，运载伊朗铁矿石的“长虹集11号”货轮顺利抵达马鞍山港6号码头并办理了通关手续，标志着马钢公司首次成功通过马鞍山口岸直接进口铁矿石。如今，马钢通过改用集装箱装运，到沿海口岸后再用江轮分装至马鞍山，从马鞍山直接通关，同时马鞍山检验检疫局缩短检测周期，预计首批1200吨铁矿石检测工作只需10天左右。此外，为满足自身航运需求，降低物流成本，马钢裕远物流公司出资15706.4万元组建马鞍山中联海运有限公司。该公司将拥有3艘自有船舶，总运能4.8万吨，为2012年形成24万吨运力、1000万吨业务量提供了支撑。 b(目前，马钢采取了原燃料低库存常态化运作模式，港口、资源、时间的不确定性因素增加，原燃料采购中心面临保产、保供的压力。在这种情况下，为降低物流费用，马钢采取了资源和运输联动的大物流布局，在优化物流方式的同时降低成本。 三、降低物流成本马钢应采取的措施: 1(加强与供应方的战略合作 积极开拓市场，开辟新的供应渠道，加强 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 管理，减少应急采购，对大宗材料和主要品种，要根据产能和实际消耗做好分析，平衡计划，稳定组织资源，提高计划的准确性和兑现性，减少应急采购，从而降低采购成本，同时也相应降低库存仓储成本和机会成本，一定程度上避免缺货和存货过量。 2(建立马鞍山钢铁物流园区? 充分发挥港口、公、铁路综合交通优势，依托现有钢材经销商和钢材加工、仓储、运输配送企业，在慈湖经济开发区和金家庄工业集中区集聚形成以钢铁特色物流为主，集钢材贸易、包装仓储、回收拣选、加工配送、钢铁信息服务和钢铁电子商务等高端物流服务为一体的，兼顾现有工业企业的钢铁物流园区，通过建立物流园区来形成统一的配送中心，形成规模效益，规范化集成化钢铁和其他附加产品的运输配送，一定程度上可以降低钢铁的配送成本和运输成本。 3(建立完善的物流管理系统 马钢要想降低物流成本，就必须建立完善的物流管理体系，改善企业的物流管理。首先，对原材料的采购环节要进行严格控制，在供应商的选用上不能只强调原料的价格，更应考虑原料的质量和供应商的信誉。企业应与供应商建立长期合作，对原料做好及时供应。为避免资金的沉淀。原料储备的不合理，企业应建立完善的原材料采购计划，采用电子商务的平台，及时了解采购信息，改进采购模式。做好生产物流管理，安排好生产各个环节的物流管理，保持生产流程顺畅，减少各环节停工待料发生的几率;完善运输管理体系，避免车辆空载运输和重复搬用带来的成本费用。建立完善的物流管理奖惩 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，将责任明确到部门或个人，加强考核，对节约成本的进行奖励，并及时兑现。 4(采用科学的物流成本核算体系。 形成科学的运输调度 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，引进优秀的物流管理人才，对采购物流成本形成科学的控制策略。改善单程运输的现状，吸收双程业务和模式，改变与承运商关系，形成竞争降低运输费用。 5(密切关注市场价格走势，了解市场变化。 密切关注市场价格走势，及时了解市场变化，为采购决策提供依据，努力降低采购成本。继续实行差别化库存，对资源性材料科学合理储备，对非资源性材料坚持实行“零库存”、“代保管”，积极利用社会库存，不断优化 库存品种结构，提高周转率。 6(加强原料管理，减少不必要损失 采取必要的检验手段，特别应检测运矿船、火车皮、货车的中下部。其次，加强计量方面的管理，对运输造成的途耗需进行分析，超过合理范围的，应给予惩处,同时也还需要加强企业职员的技能及思想教育。 四、总结 马钢作为一个钢铁型企业，虽然不处于发展的黄金时期，盈利水平不可同往日相比，但是如果改善其物流管理水平和加大降低物流成本力度，还是可以提高其盈利水平，或者通过转变发展方向，形成新的产业链和副产品，迎来企业新的“黄金时代”。