南京工程学院
大学生科技创新基金项目
中期验收报告
项目编号：N20101110
项目名称：地铁车体结构振动辐射噪声特性研究
所在院系：车辆工程系
负 责 人：谢致清
指导教师：耿烽
验收日期：2011年12月
联系电话：159********
共青团南京工程学院委员会
项目中期验收信息
表
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一、项目概况(项目简介、主要技术指标等)
随着国家城市交通的高速发展，城市轨道车辆噪声辐射的问题受到学者们的广泛关注。通过对城市轨道交通车辆辐射噪声特性分析，是提出噪声控制措施、优化车体结构的重要理论基础。因此，地铁车辆的辐射噪声预测研究有着现实的意义。
近年来,国内外学者利用有限元法、边界元法在汽车和船舶工业的振动和噪声问题方面作了大量的研究工作,获得了显著的成就。由于来自轨道激励，引起地铁车辆系统振动，从而使车体壁板受迫振动辐射产生的结构辐射噪声。目前在轨道车辆行业,对车体壁板噪声预测的研究处于起步阶段。
本课题通过研究求解结构振动-声学数值方法的算法原理和相关应用软件,利用有限元方法结合边界元方法分析，分析地铁车体辐射噪声特性，为城市轨道车辆国产化研究过程中噪声分析与控制提供一些借鉴。
二、项目进展情况和阶段性研究成果 (是否按
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
进行、取得的主要技术突破、发表
论文
政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载
、样品制作、专利等)
按计划进行，已基本完成。
本课题以某地铁车辆为对象，建立了地铁车辆车体结构的仿真模型，以及辐射声场模型，在声学分析软件SYSNOISE中预测车体结构辐射声场特性。
（1）确定地铁车辆车体结构的仿真模型；
（2）建立了车体结构辐射噪声声场模型。
（3）利用有限元-边界元方法预测了车体辐射声场特性。
论文《轨道不平顺激励下铝合金地铁车体振动分析》已被中文核心期刊《城市轨道交通研究》正式录用。
三、存在的问题、纵深研究的建议及其他需要说明的情况（含能否按计划完成、是否申请延期或中止及理由）
目前，课题研究已基本完成。
四、经费使用情况
学校资助经费（总额）
0元
科 目
预算经费
经费支出
论文版面费
2000
0
合 计
学校资助经费结余
本项目其他经费来源合计
五、项目研究人员名单
姓 名
年级
班级
专业
所在院系
对成果的创造性贡献
刘树
大四
城轨081
机械设计制造及其自动化
车辆工程系
建模
高海骏
大四
城轨081
机械设计制造及其自动化
车辆工程系
数据分析
桑鸥翔
大四
车辆081
车辆工程
车辆工程系
结果处理
陈映君
大二
城轨车辆101
车辆工程
车辆工程系
整理结果
六、项目组意见（课题是否继续等）：
年 月 日
七、指导教师意见
八、院系验收专家组意见：
专家组组长签名： 部 门 公 章
年 月 日：
九、学校大学生科技创新指导委员会审核意见
（团 委 代 章）
年 月 日
注：此表一式3份，中期验收结束后一份存项目负责人，一份存院系，一份存团委。
浙公网安备 33021202002483