【精品】谈谈停工损失的核算
谈谈停工损失的核算
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制度
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》(简称《制度》)规定:需要单独计算停工损失的企业，可以在“生产成本——基本生产成本”科目下设置“停工损失”明细科目，以汇集和分配基本生产车间因停工而发生的各种费用，也可以单独设置“停工损失”科目;停工损失包括停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用;对于季节性生产企业在停工期内的费用，应当采用待摊、预提的方法，由开工期内的生产成本负担，不作为停工损失。笔者认为，对于非季节性生产企业的停工损失，无论是在“生产成本-基本生产成本-停工损失”科目核算，还是在“停工损失”科目核算，都存在下列问
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1.《制度》只说明用“停工损失”科目来归集停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，没有明确规定该费用的最终归属。
2.用“生产成本——基本生产成本——停工损失”科目来归集停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，如果当期期末结转，则停工期内没有相应的核算对象(产品)来承担该费用;如果当期期末不结转，那么该科目就有余额，而余额反映的内容与《制度》的规定是不相符的。因为《制度》规定:“生产成本-基本生产成本”科目期末借方余额，反映企业尚未加工完成的各项在产品的成本。
笔者认为，企业成本核算，除采用分批法核算的外，产品制造成本的核算都是按月进行的。企业停工的原因及时间各种各样，可以视工作中具体情况进行处理。我们可以把停工分为企业
计划
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内停工和企业计划外停工。
对于企业计划内停工，如每年安排设备大修理，是每个企业的正常停产，这期间所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，可以采用待摊、预提的方法，由开工期内的生产成本负担，不作停工损失处理。
对于企业计划外停工，如市场原因产品暂时滞销，企业安排停产，这期间所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，可以用“生产成本-基本生产成本-停工损失”或“停工损失”科目归集后，期末直接结转到“管理费用-停工损失”科目。这样核算的原因有三个:?企业计划外停工，归根结底都是管理上的原因;?如果企业计划外停工的损失在以后生产期内分摊，那么就不能真实反映生产当期产品成本情况;?若在一年的最后一个月或几个月停工，该费用又如何处理呢,不可能由以前月完工产品承担，也不可能把今年的停工损失结转到下年度，否则不能真实地反映当年的经营状况。因此，企业计划外停工的停工损失应单独核算，并于期末结转到“管理费用-停工损失”科目。
浙公网安备 33021202002483