科拓车位引导系统安装说明书(前置式)
科拓车位引导系统安装说明书 (485版2.2)
厦门科拓通讯技术股份有限公司
2015年3月11日
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地址:中国.厦门火炬高新区软件园二期观日路58号301单元 邮编:361008 电话:86- 传真:86- 网址:www.keytop.com.cn 邮箱:keytop@keytop.com.cn
一、系统连线图 ............................................................................................... - 3 - 二、设备的安装
标准
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........................................................................................ - 4 -
2.1.1桥架 .................................................................................................... - 4 -
2.1.2 节点 ................................................................................................... - 5 -
2.1.3 显示屏 ............................................................................................... - 5 - 三、设备安装方式............................................................................................ - 6 -
3.1.1吊杆的安装 ......................................................................................... - 6 -
3.1.2桥架的安装方式 ................................................................................. - 6 - 四、设备安装位置.......................................................................................... - 10 -
4.1.1车场各个入口总屏:安装在车库入口, .......................................... - 10 -
4.1.2车场内部岔道口:安装车道岔道口车道正上方且不低于限高 ........ - 10 -
4.1.3节点控制器 ....................................................................................... - 12 -
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一、系统连线图
, 推荐使用超五类屏蔽双绞线或网线。
, 系统布线采用的布线方式是手拉手或单总线方式,不可以用星形接线。
, 如电源线过长,造成电压不够,需另装电源。请咨询本公司技术部门。
, 弱电和强电要分开走线。
, 在布线过程中,要注意绝对不能有电源或485通讯等的线路互相短路、对线管或桥架短路。如
有对线管或桥架短路,由止引起的故障会时有时无,表现系统不稳定,排查难度较高。
, 系统原理图上有标示的连线不得省略。
, 处在同个节点下同一直线上的车位布线时,直接一条网线从头穿到尾,头尾各预留一定长度的
网线,压水晶头时,按一个方向从头压到尾,先抽出一小段网线剪断后压水晶头,依此方式往
后压水晶头。或者是多个标准车位其线的长度比较统一,可以在地面做好后再往上放,可以提
高工作效率。
, 节点与节点之间采用手拉方式连接,中央与最末端一个节点的连线长度不能超过800米,如超过800
米的中间需加485中继器,如果需要采用星型连接须加485集线器。
, 探测器与探测器之间采用手拉方式连接,节点与每路最末端一个探测器的连线长度不能超过150米。 , 中央控制器到LED引导屏的连线长度不能超过800米。
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, 弱电和强电要分开走线。
, 在布线过程中,要注意绝对不能有电源或485通讯等的线路互相短路、对线管或桥架短路。如有对线
管或桥架短路,由止引起的故障会时有时无,表现系统不稳定,排查难度较高。 , 系统原理图上有标示的连线不得省略。
, 处在同个节点下同一直线上的车位布线时,直接一条网线从头穿到尾,头尾各预留一定长度的网
线,压水晶头时,按一个方向从头压到尾,先抽出一小段网线剪断后压水晶头,依此方式往后压水
晶头。或者是多个标准车位其线的长度比较统一,可以在地面做好后再往上放,可以提高工作效
率。
二、设备的安装标准
2.1.1桥架
1、吊杆规格
要求
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:吊杆直径为0.8cm,长度根据超声波探测器距离地面距离而定桥架规格要求:桥架厚度为1mm ,安装单个超声波探测器使用 75*50
2、桥架每隔2m 应打一根吊杆,每隔15m 应固定一根角铁l 桥架间连接板两端要有铜芯接地线,并与接地端的镀锌扁钢相连l
3、桥架高度不低于停车场的限高
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4、供电强弱电分开
5、桥架高度为2M-2.7M
6、桥架距离车道方向车位线0--50CM
7、探测器安装在车位线前方的正上方,位于车位线的正中位置,距离车位线0--50CM 2.1.2 节点
1、本系统为手拉手組线方式
2、节点安装在柱子上距离地面2.1M以上
3、单个节点最多接60个探测器,分2路,建议最多连40个探测器,总线最长不要超过800米,超过800米时候需要接信号放大器
4、桥架至节点出不能露出线材
5、最好为了美观最好安装在柱子背面,也便于维护
6、节点供电为220V供电,探测器为节点供电
2.1.3 显示屏
1、强弱电分开
2、不低于限高
3、方便驾驶员观看
4、不能被其他设备遮挡
5、安装在岔路口,入口等合适位置
6、显示屏供电为220V供电
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三、设备安装方式
3.1.1吊杆的安装
吊杆的直径为0.8cm,长度根据探测器距离地面、LED屏距离地面的高度而定。
a) 嵌入吊杆:吊杆的位置应该在各个车位的中心线需要固定桥架的位置打入膨胀螺丝,
b) 安装吊杆:使得探测器安装完成后距离地面的高度接近2米--2.7米等这些区间。推荐安装高
度2.5米。打吊杆要注意方便后面的安装。
c) 打屏的吊杆孔、上吊杆。转弯处一般需要安置屏,屏的高度根据现场实际情况,方便驾驶员
查看。吊杆的长度根据屏的安装高度而定,吊杆的数量根据屏的大小而定。 桥架
屏安装高度合适
方便驾驶员查看 探测器安装 吊杆 在车位前方
吊杆的长度的正中
根据探测器
具体地面的
高度而定
3.1.2桥架的安装方式
1、桥架安装在车位正前方以车位线为准向车道方向0--50CM
2、桥架规格推荐为75mm×50mm(请以实际的场地或专业技术人员为准)
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桥架在车位正前
方以车位线为准
向车道方向
探测器照车位 0--50CM
安装在车位前方
正中间
车位线
, 桥架的下方应避免出现障碍物,如水管,风管等各种管线如图;
桥架避开
水管
桥架避开
风管
, 桥架应通过车位中心点的正上方,以方便探测器的安装;
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示例
, 桥架远离强电磁干扰源,如强电,电动马达设备、日光灯等。
, 桥架上安装探测器,探测器有2个底座,分别是大底座及小底座:
, 用四个(或者2个)φ3*15mm的自攻螺丝把小底座固定在桥
注:所以供电需要强弱电分开,不能走同一桥架,在不得已的情况下,强电必须用单独的KBG管
小底座 大底座
, 架上,锁在小底
座四个孔位的对角距离为50mm,孔位两点间的距离为35mm,4个孔位对角线的中点位置
用取孔器取直径为22mm的圆孔,用来通过7P蓝白排线;
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, 将小底座两端的卡位,卡到大底座内侧2端的小孔内。
485通讯采用的布线方式是手拉手方式,因此,从节点控制器出来的线为单根的超五类网络线, 如果几个节点放置在一块,则此处布线共用的管穿过的线将倍增,对应的管不能太小(例KGB管20mm穿3条线,25mm穿5条线。
注:所以供电需要强弱电分开,不能走同一桥架,在不得已的情况下,强电必须用单独的KBG管
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四、设备安装位置
4.1.1车场各个入口总屏:安装在车库入口,
车场的每个入口均应该安装入口车位信息总显示屏,用于显示停车场内车位信息。显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成,根据停车场所划分的区域数量来设定总入口的LED小屏数量,分别显示各个区域的车位数信息。它接收中央控制器(CCU)的车位统计信息,用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量,提示准备入场的车辆司机,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其它信息。
配置在入口处 配置在入口处
4.1.2车场内部岔道口:安装车道岔道口车道正上方且不低于限高
车场内部重要的岔道口建议安装车位引导显示屏,车位引导显示屏数量和显示文字
内容
财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容
根据客户需要来定制,显示屏由室内高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央控制器的输出信息,用数字、箭头和文字等形式显示车位方位,引导司机快速找到系统分配的空车位。停车场中央控制器(CCU)通过网络可以实现每个路口的任意方向引导,从而将车流分配到停车场内最合适的位置,保证停车场的畅通和充分利用车位。
, 三向区域引导屏:一般放置于车场中有三个方向的岔路口,安装的位置应在车主开车前往三岔路口厦门科拓通讯技术股份有限公司 - 10 - 厦门科拓通讯技术股份有限公司
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的时候能看得见的明显的地方。
显示内容:显示三个岔路口各自通向的区域剩余空车位数。
三向屏布置
在三向车道
路口,且有
利于驾驶人
员观看
, 双向引导屏:一般放置于车场中有两个方向的岔路口,安装的位置应在车主开车前往双岔路口的时候能看得见的明显的地方。
显示内容:主要显示两个路口各自区域的剩余空车位.
双向屏布置在双向
车道路口,指示双
向的剩余车位
, 单向引导屏:一般放置于车场拐弯处, 安装的位置应在车主开车前往拐弯的时候能看得见的明显的地方。
显示内容:主要显示拐弯后区域的剩余空车位.
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注:所以供电需要强弱电分开,不能走同一桥架,在不得已的情况下,强电必须用单独的KBG管
单向屏布置在单向
车道路口,指示箭
头向的剩余车位
注:所以供电需要强弱电分开,不能走同一桥架,在不得已的情况下,强电必须用单独的KBG管 4.1.3节点控制器
节点控制器是车位引导系统三层网络总线的的中间层,对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。
节点控制器循环检测所接探测器的状态,并将有关信息传到中央控制器。
我们建议每一个节点控制器连接控制40个车位探测器。
节点控制器用于连接中央控制器和车位探测器、LED显示屏等,还解决长距离485通讯不可靠的问题、
网络节点数扩展问题、分组管理问题等。
节点控制器一般安装在立柱或者墙壁上,底部离地面高度是2.1M以上。
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桥架和设备尽量不要露出
线材出来,保证安装设备
美观
注:所以供电需要强弱电分开,不能走同一桥架,在不得已的情况下,强电必须用单独的KBG管
五、布线、接线
5.1.1 设备为手拉手方式如下图:
探测器一手拉手串联的方
式,接线用超5类网线用
568B的方式压制水晶头
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