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液压支架卸车解体装车安全技术措施

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液压支架卸车解体装车安全技术措施解决方案示范文本|ExcellentModelText_______________________________资料编码:CYKJ-FW-806第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT2页/总NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT2页编号:______________液压支架卸车解体装车安全技术措施审核:__________________时间:__________________单位:__________________液压支架卸车解体装车安全技术措施用户指南:该解...

液压支架卸车解体装车安全技术措施
解决MATCH_ word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 _1714134952200_0示范文本|ExcellentModelText_______________________________资料编码:CYKJ-FW-806第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT2页/总NUMPAGES\*Arabic\*MERGEFORMAT2页编号:______________液压支架卸车解体装车安全技术措施审核:__________________时间:__________________单位:__________________液压支架卸车解体装车安全技术措施用户指南:该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定,通过完善工作思路,在正常运行中起到指导作用,包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用,也可以直接沿用本模板进行快速编辑。  一、概述  1113(3)工作面液压支架(由郑州煤机厂生产,共140架)由汽车运至综机厂厂房后用50T(西厂房)或40T(东厂房)行车卸车,入井前需对支架顶梁及立柱进行解体,解体后的支架和顶梁分别装上平板车捆绑固定后入井。为保证支架卸车、解体、装车作业安全,特制定本措施。  二、有关技术参数分析  ZY9200/25/50支架重为35T(端头架为37T)卸车时必须采用50T或40T行车吊卸,起吊器具使用φ26锚链(φ26锚链单根抗拉强度为87吨,起吊整架同时使用4根φ26锚链,单根受力为12T,安全系数为7.2)、26.8T蝴蝶扣(26.8T蝴蝶扣抗拉强度为67吨起吊整架同时使用4件26.8T蝴蝶扣,单个受力为9.5T,安全系数为7.0)、30T子母环(30T子母环抗拉强度为113吨,起吊整架同时使用2根子母环,单个受力为17.5T,安全系数为6.4),起吊挂钩用50mmMn板吊钩(抗拉强度为162吨)。各起吊用具符合安全要求。  三、支架卸车步骤及安全注意事项  1、起吊前检查锚链、起吊钩、蝴蝶扣、子母环等起吊用具。挂钩人员将起吊钩挂在底座四个起吊孔内,并检查是否挂好。待检查钩头挂好后,行车缓慢平稳起动带紧钩头,待挂钩头人员检查各个钩头已经挂牢、起吊用具完整可靠、撤到安全位置后,由专人向行车司机发出信号,方可继续起吊、行走。  2、行车起吊时高度要超过车帮,不得碰撞车帮,待支架吊离车体后将支架高度降至离地面不超过300mm时方可行走至支架存放位置。  3、行车吊运支架行走期间,行车司机要仔细观察路线周围情况,并不断发出行车信号。严禁支架从人员或设备上方经过。支架15m范围内禁止其他人员作业。  4、支架到达存放位置摆放时如需要人员协助找正位置,操作人员要站在支架两端扶稳支架,并不得将手脚等身体任何部位置于支架下方。支架摆放好后,挂钩人员将钩头摘离支架并扶稳后方可由行车行走将锚链带离支架。  四、支架解体、装车步骤及要求  1、本支架拆解为三部分下井:(1)顶梁部分(含平板车)重13.6T,外型尺寸为4775*1690;(2)立柱(两根)重4T,外型尺寸为φ470*2210;(3)底座部分(含平板车)重23T,外型尺寸为5550*1540。  2、清理施工现场,将设备拆解工具准备齐全。  3、将支架控制阀组与支撑架连接的四个连接螺栓拆除,使控制阀组降低。  4、将主进回液管与四连杆连接螺栓拆除,使主进回液管降低。  5、用锚链吊住顶梁并带紧。  6、将4分钢丝绳穿过两个平衡千斤顶缸体的起吊环然后在穿过掩护梁的两个起吊环后用绳卡卡紧固定,再拆除平衡千斤顶缸底的连接销轴。  7、顶梁拆解  (1)、拆下立柱活柱与顶梁之间的连接销轴和耳座,拆下活柱上的胶管,拆下电液阀组上连接护帮千斤顶和伸缩梁千斤顶的胶管,胶管接头用专用的塑料堵封口,严禁带压挑拨U型卡。  (2)、靠近支架底座两侧放置护脚器,防止在起吊顶梁底座抬离地面时,操作人员将脚伸到底座下面。  (3)、顶梁重为11吨,用φ26锚链带紧顶梁将楔形木块塞入前连杆与掩护梁之间时,先检查支架底板是否抬起,确认底板未抬起方可塞入楔木,严禁将底座抬离地面。  (4)、将楔形木块塞入前连杆与掩护梁之间,保证拆除顶梁后管路、阀组不被挤压损坏;将长方形橡胶块塞入底座过桥与立柱之间,保护和固定立柱。  (5)、拆顶梁与掩护梁铰接销轴时,人员站在带有阶梯的特制工作平台上,先由一人用拔销器将铰接销轴拔出2/3长度,然后由另外两人用棕绳将拔出的销轴在中间位置兜紧,用钢钎穿过棕绳并将钢钎担在肩上,防止铰接销轴突然拔出伤人。另一侧的铰接销轴可用一长轴穿过铰接孔将其透出。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。  (6)、起吊顶梁用φ26锚链连接起吊钩挂在顶梁的四个起吊工艺孔上,起吊顶梁前,支架附近严禁站人,以防顶梁脱落、立柱歪倒伤人。  8、拆解立柱时需先用锚链吊住立柱侧面的起吊环后方可拆卸立柱压板,拆除立柱压板后待人员撤离支架后方可起吊将立柱吊至存放位置。  9、装车  (1)、将拆解的顶梁装到垫有方木平板车上,用15.5mm钢丝绳将顶梁栓在平板车上,钢丝绳用行车带紧、带牢后再用绳卡锁住。  (2)、拆解后的支架重为20吨,用φ26锚链连接起吊钩,挂在底座四个起吊工艺孔上,起吊平稳后装到平板车上,调整好重心位置,用M36螺栓缝合固定好。  (3)、立柱下井时用1.5T矿车装车下井。  10、支架地面装车入井的方向由专人负责现场确定。  五、安全注意事项  1、行车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。  2、每班作业前由专人检查行车、行车钩头、钢丝绳及起吊用具是否完好,发现问题及时处理。  3、行车使用前要进行抱闸实验,同时行车首次起吊支架时要安排专人随时调整抱闸松紧程度。  4、支架卸车、解体、装车时要设专人指挥,哨声、手势要清晰、明了、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 。闲杂人员未经允许不得任意通行。  5、工作人员必须正确配戴好安全帽及劳动防护用品。作业前通过贯彻掌握本措施。  本文来自:安全信息网(www.aqxx.org)详细出处参考:http://www.aqxx.org/Item/10945_2.aspx
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