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T桥安装施工安全技术措施

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T桥安装施工安全技术措施仅供参考[整理]安全管理文书桥安装施工安全技术措施日期:单位:____________________________________第1页共6页仅供参考[整理]桥安装施工安全技术措施1、装配式构件(梁、板)的安装,应制定安装方案,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。2、吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件应平起稳落。3、单导梁、墩顶龙门架安装构件时,应符合下列规定:(1)导梁组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;(2)...

T桥安装施工安全技术措施
仅供参考[整理]安全管理文书桥安装施工安全技术措施日期:单位:____________________________________第1页共6页仅供参考[整理]桥安装施工安全技术措施1、装配式构件(梁、板)的安装,应制定安装 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。2、吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件应平起稳落。3、单导梁、墩顶龙门架安装构件时,应符合下列规定:(1)导梁组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;(2)墩顶(或临时墩顶)导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上;(3)导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得有错台;(4)墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好缆风绳;(5)构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于5m/min,到达安装位置后,平车行走轮应用木楔楔紧;(6)构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木,以保持构件稳定;(7)龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。4、预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时,应符合下列规定:(1)千斤顶在使用前,要做承载试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3;(2)千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险第2页共6页仅供参考[整理]垫木间的距离宜控制在5cm之内;(3)构件进入落梁架(或其它装载工具)横移到位时,应保持构件在落梁时的平衡稳定;(4)顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,必须在梁两端加设支撑;构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时,另一端应支稳、撑牢;(5)预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀;(6)双导梁向前推进中,应保持两导梁同速进行;各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理;(7)双导梁进入墩顶导轮支座前、后,应采取与单导梁相同的措施。5、架桥机安装构件时,应符合下列规定:(1)架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行;(2)架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧;(3)构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作;(4)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开;(5)横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作。6、跨墩龙门架安装构件时,应根据龙门架的高度、跨度,采取相应的安全措施,确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶,应慢速、第3页共6页仅供参考[整理]平稳地、缓落。7、吊车吊装简支梁、板等构件时,应符合本规程起重吊装中的有关规定。8、安装大型盆式橡胶支座,墩上两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位。9、龙门架、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 等应捆好向下吊放。10、遇有下列情况时,现场指挥人员,必须在构件妥善处理后,暂时停止吊装作业:(1)天气突然变化,影响作业安全;(2)卷扬机、电机过热,或其它机械设备出现故障等。11、拆除硫磺砂浆临时支座,除按高处作业的安全要求施工外,还应符合下列规定:(1)融化硫磺砂浆垫块采用电热法时,电热丝不得与其它金属物接触;(2)作业时人员应站在上风处操作,并应配戴安全防护用品;(3)人工凿除时,人员站位要拉开距离。12、预制构件运输12.1轨道平车运输12.1.1轨道路基要有足够的宽度、平正度、强度。铺设轨道要平直、圆顺,轨距应在允许误差值之内,轨道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2%。轨道与其他道路交叉时,应按规定辅设交叉道口。12.1.2轨道平车运输大型构件时,平车的转向托盘(或转盘)支第4页共6页仅供参考[整理]撑制动器等应进行检查。12.1.3大型预制构件运输应设专人指挥,并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。12.1.4构件运输时,速度要缓慢,下坡时要以溜绳控制速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。12.2平板拖车运输12.2.1大型预制构件平板拖车运输,时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘。12.2.2运输超高、超宽、超长构件时,必须向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物情况下安全通过。12.2.3平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助嘹望,及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。12.2.4重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。12.2.5在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。12.2.6装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应刹闸。第5页共6页仅供参考[整理]安全管理文书整理范文,仅供参考!日期:单位:____________________________________第6页共6页
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