大小方向作用点受力次数受力顺序冲撞速度的推定冲撞的对方物冲撞时的状态复数(同一事故·不同事故)是否有二次·三次撞击？汽车撞击的力学五要素2006年 第1次「中国太平洋财产保险股份有限公司」撞车事故分析１．关于作用力方向２．关于撞击形态1-1．作用力方向的判断1-2．整个车体的变形车身中央线以未受损部位的左右对称骨架为基准进行判断。1-3．作用力方向的判断方法通过车身外板的变形及移位状态进行判断；通过车身骨架的变形状态进行判断；通过安全气囊展开状况进行判断；等。1-4-1．判断作用力方向的依据从左侧受力从左侧受力从前方受力前保险杠向右移位右前翼子板向右移位左前翼子板向后方倒塌破损（左前翼子板没有向右振摆）散热器支架向后倒塌破损从前方受力1-4-2．判断作用力方向的依据前横梁的左侧向后遮挡右前侧横梁向右侧振摆左前侧横梁向后方大面积倒塌破损从前方受力从左侧受力从前方受力从左侧受力发动机中横梁向右面侧弯曲1-5．作用力方向的判断左前翼子板的变形状态没有发现偏向右侧的振摆变形。向左侧膨胀。1-6．作用力方向的判断左前翼子板的变形状态作用力来自11点左右的方向2-1．撞击形态的判断ＡBCDEF2-2．讨论分析是否会有F，E，D的可能性FED2-3．撞击形态的判断方法与何物、以何种情形碰撞？正面写真上からの写真撞击形态是「A」、「B」，还是「C」？2-4．确认直接撞击造成的损伤范围2-5．A或Ｂ的撞击状况与损伤是否一致正面写真上からの写真照片车辆对方车辆迎面撞击时散热器支架的变形状态迎面撞击时的变形情况2-6．前保险杠的撞击痕迹撞击状况的录像资料（车辆以倾斜30度角度停靠在一侧，对方车以42㎞/h速度迎面开来发生撞击）撞击对方车的损伤状态由于撞击到右前侧横梁前端，造成照片车辆左角出现损伤照片车辆损伤变形的发生状况一直前进照片车辆前保险杠左角出现局部凹陷变形前安全气囊的展开条件虽然在如下图的情况下前安全气囊会展开，但即使撞击角度在前方左右30度以内，如果降低时速的速度没有达到规定值，气囊也有不会展开的时候。参考：安全气囊的展开条件相同车辆，一辆停止，另一辆以2倍速度正面撞击时，气囊就会展开。相同车辆均以20km/h～30km/h以上时速正面撞击时，气囊就会展开。从正面撞击固定水泥墙,时速超过20km/h～30km/h时气囊就会展开。水泥墙停止30km/h30km/h30km/h60km/h20km/h～30km/h以上气囊展开案例气囊不展开案例从前方超过约30°的倾斜方向受到撞击追尾或被追尾以时速25Km/h以上的速度、前方约30°角度的范围撞击不变形、不移位的坚固墙壁即使撞到不变形、不移位的坚固墙壁，但时速没达到30m/h撞到道路两侧边缘石头等物掉进或跨过深沟及洞穴从侧面受到撞击跳跃后撞到地面或从道路掉下来
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