汽车架构分析

nullnull汽车架构分析null前言发动机的分类、构成底盘的组成、结构车身的组成、结构电气设备的组成、特点null 汽车的构造主要分为四个部分：发动机、电器及电控系统、底盘和车身四个部分。以下将对汽车的各个部分进行详细地分析。一、前言null二、发动机的分类、构成 1、发动机的作用 发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧的热量转变为机械能，为汽车提供动力。 2、发动机的分类 汽车发动机可以按其所用的燃料、行程、冷却方式、气缸数目和气缸排列方式等进行不同的分类。null按发动机所用的燃料分null按照行程分类null 按照冷却方式分类null 按照气缸数目分类null 按照气缸排列方式分类null 按照进气系统是否采用增压方式分类null3、发动机的构成 发动机主要由本体、点火系、冷却系、润滑系、起动系和燃料供给系统构成。 3、1 本体 本体主要分为发动机缸体、曲轴连杆机构、配气机构等。 发动机缸体：汽缸盖、气缸体、油底壳null曲臂连杆机构：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 null 配气机构null 3、2 点火系 组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。 功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。 点火系示意图null 3、3 冷却系统 组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。 功能：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 null 3、4 润滑系统 　　组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。 　　功能：润滑系的功用是向作相对运动的零件 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。 null 3、5 起动系 组成：由起动机及其附属装置组成。 功能：通过气缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，使发动机由静止状态过渡到工作状态。 起动系统null 3、6 燃料供给系统 组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。 功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 null 三、底盘的组成、结构 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 null1、传动系 作用：传递动力。 组成：离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动装置）、差速器。 null传动系的布置形式null离合器 构成：离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。 作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步，防止发动机过载。 null变速器 变速器的作用:变速。 变速器按传动比可分为：有级变速、无级变速、和综合式变速。 变速器按轴数分：两轴式变速器、三轴式变速器。null2、行驶系 行驶系的组成：行驶系由车架、车桥、车轮和悬置组成。 行驶系的作用：传递动力、缓和冲击、保证车辆正常行驶。null车架 作用：承载零部件重量和各类力。 分类：边梁式、中梁式、综合式车架。 边梁式综合式中梁式null悬挂 作用：连接车桥和车架，传递动力。 组成：由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成。 分类：独立式和整体式。 null3、转向系 汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。 完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。 null4、制动系统 　 制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 null汽车制动系的分布图null四、车身的组成、结构 车身——汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的 影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。 车身结构：车身壳体、车门、车窗、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。null1、车身壳体 车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。 1、1 分类 根据车身壳体的不同，车身可分为承载式车身、半承载式车身、非承载式车身三种。null 承载式车身 大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。 　　承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量；可以使地板高度降低，使上、下车方便。null半承载式车身 半承载式车身是一种介于非承载式车身与承载式车身之间的结构形式，他拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。半承载式车身一般用于大客车。 null非承载式车身 非承载式车身的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。在此种情况下，安装在车架上的车身对车架的加固作用不大，汽车车身仅随本身的重力，它所装载的人和货物的重力及其在汽车行驶时所引起的惯性力和空气阻力。 非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。 非承载车身的车架null2、车门 车门按开启方式的不同可分为顺开式、逆开式、水平移动 式、折叠式、上掀式等。 3、座椅 手动座椅 座椅的高矮、前后调整及靠背倾斜角度的调整，是用人工方法调整。 电动座椅 座椅内装有多个电动机，对座椅进行调整。 4、车身内外饰 车身内装饰件 仪表板、顶篷、侧壁、座位的表面覆饰等 车身外装饰件 装饰条、车轮罩、车辆标志等 车身附件 包括风窗刮雨器、遮阳板、后视镜、收音机、杆式天线、车门扶手等。null五、电器设备的组成、特点1、电器设备的组成 电器设备分成三部分，主要包括电源、用电设备、全车线路配电装置。null2、电器设备的特点 单线制 利用金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁）。 null负极搭铁 采用单线制时，将蓄电池的一个负极用导线连接到发动机或底盘等 金属车体上。null两个电源 指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是在汽车运转前供电； 发电机是汽车运转后供电。低压直流供电 柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大都采用12V直流电 压供电。null