文章编号 :100926825 (2008) 3120155202
大跨度钢结构厂房施工技术
收稿日期 :2008206219
作者简介 :王建会 (19702 ) ,男 ,工程师 ,中铁十二局集团建安公司 ,山西 太原 030024
王 建 会
摘 要 :以山西地税和利印刷厂厂房钢结构施工为例 ,介绍了其施工工艺流程 ,对钢结构制作及安装的施工技术、施工要
求及质量控制要点进行了详细阐述 ,指出施工中应对大跨度结构的吊装加以重视 ,从而确保施工的质量目标和安全目标。
关键词 :大跨度 ,钢结构 ,吊装方式 ,施工技术
中图分类号 : TU745. 7 文献标识码 :A
随着国内经济的蓬勃发展 ,工业厂房的建设规模急剧增大 ,
结构形式也在不断发展。总体趋势朝着结构轻 ,成本低 ,工期短
以及使用美观的方向发展。本文就山西地税和利印刷厂厂房钢
结构的施工技术进行了
总结
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。
1 工程概况
山西地税和利印刷厂位于太原经济开发区。印刷厂为新建
106 m ×63 m 厂房 ,建筑面积 6 678 m2 ,结构用钢量约 350 t。结
构形式为 3 跨双坡单层门式钢架结构 ,跨度分别为 35 m ,36 m ,
35 m ,檐口高度 8. 5 m。钢柱、钢梁均采用焊接 H 型钢变截面实
腹式钢柱、梁 ,材质为 Q345B 级钢 ,柱间撑、柱顶纵向系杆采用
Q235B 钢 ,高强度螺栓采用 10. 9S 级高强螺栓 ,焊条采用与主体
金属强度相匹配的焊条 ,焊缝质量要求满足 J GJ 8122002 建筑钢
结构焊接规程规定的一 ,二 ,三级焊缝质量
标准
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。
2 施工工序流程
施工工序流程 :图纸会审 ,编制施工详图 →材料采购、检验、
试验 →钢柱钢梁及附件制作 →构件检验、无损探伤 →喷射除锈、
油漆涂装 →构件运输、预埋复测及调整 →钢柱、屋面梁及系杆、支
撑安装 →焊接检验、高强螺栓施工检查 →油漆涂刷 →屋面、墙面
钢檩条安装 →屋面墙面彩钢板安装 →油漆涂装、竣工验收。
3 钢结构制作
3. 1 放样、号料和切割
1) 放样前核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺
寸严格控制尺寸精度。2) 放样样板制作 :样板采用厚度 0. 3 mm
的薄铁皮制作 ,应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。样
板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号 (如
弯曲、铲、刨等) ,注明规格、数量及编号 ,标记应细小清晰。3) 放
样应以施工图的实际尺寸 1∶1 的大样放出有关的节点 ,连接尺
寸 ,作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。4) 放
样和号料应预留收缩量 (包括现场焊接收缩量) 及切割。5) 号料
排板时 ,构件的上下翼缘板应尽量避免在跨中 1/ 3 长度范围内拼
接 ,上下翼缘板和腹板的拼接应采用埋弧自动焊 ,并在焊缝两端
加引弧板 ,并保证焊透。而且上下翼缘与腹板三者的对接焊缝不
应设置在同一载面上 ,应相互错开 200 mm 以上 ,与加劲肋亦应错
开 200 mm 以上。6)厚大节点板下料采用半自动精密切割或数控
精密切割 ,12 mm 以下节点板采用剪板机剪切。其余亦采用半自
动精密切割或数控精密切割。
3. 2 焊接方法的选择及其技术要求
1)钢柱、钢吊车梁、屋架梁采用龙门式 H 型钢自动埋弧焊机
进行船形位焊接。焊接材料采用 H08MnA 焊丝 ,焊剂 HJ431 ;焊
剂要按规定进行烘干。加劲肋及柱头板、柱脚板采用手工电焊。
2)工字形两端焊前加引弧、熄弧板 ,长度不少于 50 mm ,材质与母
材相同 ,焊后用气割切掉 ,并用磨光机磨平。3) 板材拼接焊缝的
内在质量均应符合 GB 5020522001 钢结构施工质量验收规范中
要求的 Ⅱ级焊缝 ,并采用无损探伤的办法进行
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
。
4 钢结构安装
4. 1 钢柱安装
1)钢柱吊装顺序。根据厂房所处的环境及钢柱的平面位置 ,
拟从 [ 轴开始向 方向分组吊装 ①, ⑧, λξ , µυ4 个轴线上的钢柱。
第一根柱子吊装后 ,在其刚度较小的方向用 <8 以上钢丝绳及 1 t
的手拉葫芦拉设风缆。确保柱子在吊装过程中稳定安全。第二
根柱子吊装后 ,及时安装柱间支撑及系杆 ,将一排柱子连接在一
起 ,使其保持稳定。
2)吊装方式及起重设备的选择。根据钢柱的高度、重量及施
工现场的作业条件等因素 ,钢柱吊装拟采用单机旋转法 ,选用 16 t
汽车吊执行钢柱吊装任务。
3)吊点位置、吊索及吊具的确定。根据钢柱的形状、长度、重
量及汽车吊起重能力 ,拟将吊点设置在钢柱的牛腿处。吊索所用
钢丝绳的直径不宜小于 17 mm ,所用卸扣的承载能力应在 3 t 以
上。吊索与钢柱接触的部位垫橡皮或护角进行保护。
4)钢柱校正。a. 柱基标高调整 :根据钢柱的实际长度、柱底
的平整度、柱顶距柱底部的距离 ,决定基础标高的调整数值。b.
纵横十字线的对准 :在安装钢柱前 ,先用经纬仪在基础上划出十
字线 ,同时在钢柱柱身的 4 个面标出中心线 ,安装钢柱时 ,使钢柱
的中心线与基础的十字线对准 ,尽量做到线线投影重合。c. 垂直
度的校正 :在钢柱十字线的延长线上或稍偏的位置架设两台经纬
仪 ,进行垂直度测量。
4. 2 屋面钢梁安装及支撑安装
屋面梁跨度 36 m ,拱高 1. 9 m (拱顶至拱脚) ,重量 3. 75 t 左
右 ,是厂房结构吊装的重点。钢梁安装时主要控制起吊时构件受
力均匀 ,确保构件在起吊过程中不产生扭曲变形。在钢梁上设
4 个吊点 ,吊索与水平面的夹角不小于 45°,吊索的直径不小于
14 mm ,所用卸扣的承载力不小于 2 t。吊钩上设置钢扁担 ,钢扁
担的长度为 12 m ,拟用两根[18 组合而成。吊车所需达到的起重
高度约 25 m。吊车的起重量约 5 t ,拟选用一台 32 t 汽车吊执行
吊装作业。吊装作业半径控制在 10 m 以内进行吊装作业。
屋面梁就位后 ,立即用撬杠和定位销使梁端头连接板与柱头
连接板相对 ,以便高强螺栓自由穿入。使用吊线锤校正大梁垂直
度无误后 ,分两次用标定扭力扳手进行扭紧。第一榀钢梁就位
后 ,连接屋面梁与钢柱及抗风柱的螺栓 ,调整适当后 ,紧固各连接
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第 34 卷 第 31 期
2 0 0 8 年 1 1 月 山 西 建 筑SHANXI ARCHITECTURE
Vol. 34 No. 31
Nov. 2008
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文章编号 :100926825 (2008) 3120156202
下承自行式移动模架制梁线形控制技术
收稿日期 :2008206214
作者简介 :张 绮 (19732 ) ,男 ,工程师 ,中铁十七局集团有限公司 ,山西 太原 030001
张 绮
摘 要 :通过白土特大桥现浇箱梁的施工 ,介绍了移动模架优化
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
,对模架预压及模板标高调整进行了探讨 ,提出了移动
模架特殊工况下的线形控制措施 ,得出了完工后的白土特大桥梁体线形顺直、平滑、中线及标高均符合设计要求的结论。
关键词 :移动模架制梁 ,线形控制 ,施工技术
中图分类号 :U445. 463 文献标识码 :A
白土特大桥位于武广客专 XXTJVI 标段 ,全桥上部结构为
47 孔 32 m单箱单室简支箱梁 ,每片梁重 819. 05 t ,梁宽 13. 5 m ,梁
高 3. 05 m ,梁长 32. 6 m。根据上部结构特点 ,该桥采用 DXZ32/ 900
型下承自行式移动模架制梁。
1 优化移动模架设计
1. 1 适用条件
DXZ32/ 900 型移动模架总机重量轻 ,稳定性好 ,适用于曲线半
径不小于 2 000 m的整体箱梁桥位现浇施工的要求 ,工作状态可抵
抗 8 级以下大风 ,6 级以下大风可实现过孔。
1. 2 线形控制特殊设计
主支腿两侧采用精轧螺纹钢对拉锚固 ,受力明确 ,工况转换方
便 ;能够自行倒装支撑托架 ;外模板起拱 ,起拱度根据模架主梁承
受的由梁体实际混凝土荷载 (包括钢筋) + 内模自重产生的曲线特
征值确定。这些设计特点对箱梁的线形控制有着重要意义 ,为成
桥后桥梁曲线与设计吻合奠定了基础条件。
2 模架预压及模板标高调整
2. 1 预压目的
移动模架拼装后 ,在第一孔箱梁施工前要对移动模架进行预
压试验。预压的目的主要有 :
1)检验移动模架主梁的实际抗弯能力。2)消除移动模架的非
弹性变形。3)实测支点处的沉降值 ,实测跨中的挠度值 ,为设置箱
梁预拱度提供参数。4) 测算出施工荷载时的弹性变形 ,根据箱梁
张拉后的上拱度再计算出支架底模的预拱度。同时检查各部位连
接的强度和稳定性。
2. 2 预压方法
按梁部混凝土重量分布 ,模拟混凝土浇筑过程进行加载试验。
综合考虑各种因素 ,白土特大桥确定基准荷载为 900 t。采用砂袋
作为压重物进行模架预压。
压重物堆码前应调整底模撑杆的高低 ,使底模处于线路纵坡
为零时的浇筑状态位置 ,底模中部处于水平状态。在底模上及横
梁上 0 , L / 4 , L / 2 ,3 L / 4 , L 处分别沿纵向布置 5 个断面测点 ,测点
布置在翼模与腹模的交汇处 ,横向位置可选在与混凝土箱梁腹板
对应处。测量移动模架原始标高 ,第一级按 720 t 加载 ,第二级按
900 t 加载 ,第三级按 950 t 加载 ,测量各测点的标高值 ,静置 24 h
与卸载后再测各测点的标高值。一般情况下预压 3 d 即可卸载 ,卸
螺栓。由于首榀屋面梁下设有抗风柱 ,其稳定性能够保证安全。
接着再进行下一榀梁吊装。待第二榀梁吊装好后安装梁间系杆 ,
将两榀钢梁连接以增加钢架的稳定性 ,并控制好各部尺寸 ,以后依
次安第三榀、第四榀 ,直到最后一榀钢梁吊装完毕。
4. 3 高强螺栓施工
4. 3. 1 安装前的准备
1)螺栓的材料与保管。本工程所使用的螺栓的材料规格及其
性能 ,均应符合设计及规范要求。所有螺栓均按规格型号分类储
放 ,妥善保管 ,避免因受潮、生锈、污染而影响其质量 ,开箱后的螺
栓不得混放、串用 ,做到按计划领用 ,施工未用完的螺栓要及时回
收。2)检查和处理安装摩擦面 ,清除摩擦面上的铁屑、浮锈等污
物 ,不得有不需要的涂料。
4. 3. 2 质量控制
1)高强螺栓不能自由穿入螺栓孔位时 ,用冲杆或铰刀修正扩
孔后再插入 ,修扩后的螺栓孔最大直径应小于 1. 5 倍螺栓公称直径。
2)高强螺栓分两次拧紧。第一次初拧到标准预拉力的 60 %~
80 % ,第二次终拧到标准预拉力的 100 %。3)普通螺栓、锚栓应采
用现行标准《普通碳素结构钢技术条件》中规定的 Q235 钢制成。
5 结语
钢结构工程较混凝土结构而言可采用工厂加工 ,施工精度容
易控制 ,但仍需加强各工序质量控制 ,尤其对大跨度结构的整体
吊装还是钢结构工程施工的重点 ,施工中必须对大跨度结构的吊
装加以重视 ,确保施工的质量目标和安全目标。
参考文献 :
[1 ] 徐冠彤. 钢结构厂房工程施工质量控制的要点和措施 [J ] .
山西建筑 ,2007 ,33 (18) :2222223.
Construction technology of the large2span steel structure workshop
WANG Jian2hui
Abstract : Taking the steel structure construction of the workshop of Heli printing house of local taxation bureau in Shanxi as an example , the
author introduces the construction technological process , detailedly describes the construction technology , the construction points and the quali2
ty control points of the manufacture and installation of the steel structure , points out that the hoisting of the large2span structure should not be
ignored in the construction to ensure the quality target and the security target of the construction.
Key words : large2span , steel structure , hoisting mode , construction technology
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第 34 卷 第 31 期
2 0 0 8 年 1 1 月 山 西 建 筑SHANXI ARCHITECTURE
Vol. 34 No. 31
Nov. 2008
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