卷扬机安全操作规程

卷扬机安全操作规程　　1开车前的准备　　1.1开车前的检查　　使用前应全面检查卷扬机的机械装置和电器系统。机械装置应润滑充分、动作灵活、声音正常，齿轮咬合时声音应正　　常，如有异常声音应停机检修。特别是制动器应松紧适度、控制开关操作灵活、切换正确无误；　　卷扬机固定牢固，弹性联轴器不得松旷，并应检查安全装置、防护装置、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等；　　点动卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上的指示方向一致；　　钢丝绳应与卷筒连接牢固，不得与机架或地面摩擦；　　在卷扬机行程范围内，不得有障碍物或阻卡现象。　　1.2开机　　卷扬机应空载试运行正常后方可投入使用。　　2正常运行程序　　准确掌握卷扬机拖运物料的特性，拖运量及工作条件；　　润滑点定期加油，及时更换不符合 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 的钢丝绳。　　3停机　　停止卷扬机运行，松开钢丝绳上重物；　　断开卷扬机电源；　　检查绳鼓上钢丝绳是否缠绕整齐。　　4安全操作要点　　作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。卷扬机启动后，操作人员不得离开卷扬机；　　作业中如发现异常声音、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用；　　卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳；　　卷扬机运行时，为保证钢丝绳端固定牢固，余留在卷筒148　　上的钢丝绳不得少于5圈；　　保证钢丝绳绕入卷筒的中部并与卷筒轴线垂宜，以保证卷筒受力对称性，以保证在使用过程中不因受侧向力而发生设备故障；　　卷扬机缠绕多层钢丝绳时，应保证钢丝绳按顺序逐层地紧缠在卷筒上，从而依次排列整齐。钢丝绳最外一层应低于卷筒两端凸缘高度一个绳径。　　8.7.5异常情况处理 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 　　5.1故障处理　　卷扬机常见故障及处理方法见表8-7。　　表8-7卷扬机常见故障处理　　序号故障故障分析故障排除方法1输入端漏油油量过多放掉多余油量至油标端部　　        　　        　　          2cm刻度即可2油窗盖漏油螺钉松动、脚垫错位放正脚垫，旋紧螺钉3制动部位有冲击声，转动抖动制动轮轮销松动，缓冲胶套磨损旋紧轮销螺母；更换缓冲胶套4制动失灵制动闸瓦磨损调整制动顶杆，更换闸瓦5制动电磁头发烫，放松迟缓电磁铁电源接触不良，制动顶杆电磁铁过量、吸合 困难检查电源接头，调整顶杆电磁衔铁只有状态的接触距离不大 于15mm,认为松刹不困难为宜5.2紧急停机　　遇到以下紧急情况时，可不经请示直接采取紧急停机措施:　　拖运货物脱轨；　　钢丝绳突然断裂；　　制动器失灵。　　5.3紧急停机程序　　按下停止按钮；　　（2）向班长汇报停机原因；　　（3）协助检修人员进行处理。　　8.7.6检查与维护　　8.7.6.1日常检查　　（1）     随时检査钢丝绳有无断裂，绳卡是否坚固、打结、交缠或碰到障碍物，及时更换有断裂迹象的钢绳；　　（2）经查检查轨道是否变形，所有地滑轮是否正常灵活；　　（3）紧固松动的连接件及地脚螺栓。　　6.2基本维护　　（1）保持钢绳清洁；　　（2）绳筒、轴瓦及减速器及时补充润滑油；　　（3）更换损坏的地滑轮。　　7检修　　需要对设备进行检修时，按照附录2的规定进行检修工作的交接。　　8.8双梁桥式起重机安全操作规程　　1幵车前的准备　　&1开车前的调试　　经外部检查及用手转动起重机各机构一切都很正常，方能进行空载试车。　　（1）按下列程序对小车机构进行试车　　用手转动制动轮，当最后一根被动轴（如卷筒和小车轮轴）旋转一周时，所有传动机构都应平稳转动，不得有卡阻现象；　　再开动电动机使小车各机构在空载下转动，此时所有的传动机构和其它部分零部件不得有不正常现象，在反转方向时联轴器不得有冲击响声；　　试运行起升机构时，应将悬挂具升降三次，试验小车运行机构时，使小车沿大车桥架往返运行三次，此时应详细检查极限开关。　　（2）按下列程序试验大车运行机构　　做手动空转试验，用手转制动轮，当车轮旋转一周时,传动机构所有部分都应平稳转动，此时应检查和纠正车轮与轨道的接触不良缺陷；　　开动电动机，使起重机先慢车行走几次，然后以正常速度行走，此时行机构所有部件都应平稳地工作，没有振动，冲击等现象；　　沿厂房行车轨道往返移动几次，检查大车运行是否平稳。　　（3）负荷试车　　无负荷运转试验后，才进行负荷试验，先做静负荷试验，再做动负荷试验；负荷试验的目的是为了检查大车起升机构及其部件的强度和刚度（包括检查起重机轨道的强度）。　　（4）负荷试车应检查：　　起重机金属结构的横梁结合处的螺栓和焊接的质量；　　机械设备金属结构和吊具的强度和刚性；　　制动器开关是否灵活；　　减速器无杂音及漏油现象；　　润滑部分的润滑性良好，轴承温升不超过规定；　　各机构在运行时应平稳、无振动现象。　　（5）静负荷试车　　将小车开到大车一端在量柱上划岀零位（即此时梁的下挠度）作为零；　　再将小车开到大车中部，起吊等于额定起重机的荷重升到一定高度(一般为100mm)空悬荷重lOmin,此时测量大梁的下挠度，大梁的下挠度不应超过跨度的1/700,不允许大梁永久变形；　　若没变形，就作超荷重25%的试车，超荷重试车方法和条件与额定荷重试车时相同，若下挠度超过跨度的1/700,则再作一次额定荷重的静负荷试车。　　动负荷试车　　静负荷试车后，方可作动负荷试车；动负荷试车在超额荷重10%下，反复作起升和下降试车，在负荷下作移动构件试车和作大车小车运行终点、开关的试验。　　电气部分试验　　起升机构反复运转的时间不超过lOmin,运行机构反复运转的时间不超过20mino如在起升机构和运行机构交替运转情况下，试验时间不受限制，只有当机构完全停止后，才能反转；　　当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常；　　检查各种限位装置和连锁装置在运转时是否正常；　　电气设备在运转中电动机和电气设备的温升不得超过规定值，各连接点不得有烧灼现象。　　&2开车前的试运行　　起重机在试运行时，抓斗本身重量应计算在起重机额定起重量之类，若抓斗本身重量为1200kg,则5t起重机所抓物料的重量不超过3800kg。　　2正常开车程序　　双梁桥式起重机前认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠；　　双梁桥式起重机升降时，操纵主控器，注意主控器的每一挡位置要相互对准；操纵主控器，操纵钢绳升降；正常使用时应将主控器手柄推至第五挡在切除全部启动电阻下运转；　　操作控制器手柄时，先从“0”位转到第一挡，然后逐级换挡加减速度；换向时，必须先转回“0”位；当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢；　　起升重要物品时，不论重量多少，先稍微起升重物离开地面0.5m,验证制动器的可靠性以后再正常起升工作；　　3停车　　3.1停车准备　　操作人员在接到地面停机信号时，卸下所吊物件。　　3.2停车程序　　停车时应将吊钩升至接近上极限2m处，禁止在空中悬吊挂具、吊物；　　将起重小车停放在主梁离大车滑触线的另一端2m处；　　大车开到固定停放位置；　　把所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。　　4安全操作要点　　起重工须持有操作证者方能独立操作，未经专门训练或考试不得单独操作；　　每班运行前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠；　　起重工在得到指挥信号后方能进行操作，双梁桥式起重机启动时应先打警铃；　　严禁两台双梁桥式起重机同时起吊同一物件；　　如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运；　　（6）     当双梁桥式起重机发生危险时，均需停车并立即切断电源；　　（7）工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留；　　（8）     运行中，落放吊件时应打铃警告，严禁吊物在人上方越过，吊运物件离地不得低于2m；　　（9）行驶时注意轨道上有无障碍物；　　（10）不准用反车代替制动、限位器代替停车；　　（11）    运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开行车操作岗位；　　（12）    应在规定的安全走道、专用站台行走或扶梯上下；大车轨道两侧除检修外不准行走；小车轨道上严禁行走；不准人员从一台桥式双梁起重机跨越到另一台桥式双梁起重机；　　（13）双梁桥式起重机运行时，严禁有人上下扶梯；　　（14）严禁在运行时进行检修和调整机件；　　（15）    起重机带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少0.5m；　　（16）起重工必须严格执行“十不吊”“六不准”　　“十不吊”　　超载或被吊物重量不清不吊；　　指挥信号不明确不吊；　　捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；　　被吊物上有人或浮置物时不吊；　　结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；　　遇有拉力不清的埋置物件时不吊；　　工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明时不吊；　　被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；　　歪拉斜吊重物时不吊；　　容器内装的物品过满时不吊。　　“六不准”　　上班时间不准睡觉，不准离开操作室和做与工作无关的事情；　　上班前、上班期间不准喝酒；　　未按规定穿戴好防护用品不准工作；　　不准吸烟；　　e-未戴安全帽不准工作；　　f.安全设施不全不准行车运行。　　5异常情况处理　　5.1异常情况处理措施　　双梁桥式起重机常见故障及处理方法见表8-8。　　表8-8双梁桥式起重机常见故障处理　　序号故障异常情况处理措施1启动后•电机不　　        　　        　　          转，不能提起重物超载严格按额定载重操作电压比额定电压低10%以上等电压恢复正常在使用电器有故障，导线断开或接触　　        　　        　　          不良检修电器与线路制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开卸下制动轮，清洗锈蚀表面2制动不可靠，下滑距离超过规定要求因制动环磨损或其它原因，使弹簧压力减小按开车前调试方法进行调试制动环与后端盖锥面接触不良拆下修磨制动面有油污拆下清洗制动环松动更换制动环压力弹簧疲劳更换弹簧联轴器窜动不灵或卡死检查其联结部分续表　　序号故障异常情况处理措施3电机温度异常超载使用严格按额定载重操作作业过于频繁按FC30%工作制制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开，相当于附加加载荷重新调整间隙4减速器响声过大润滑不良拆卸检修齿轮过度磨损，齿间间隙过大齿轮损坏轴承损坏5启动时电机有异常电源及电机少相检修或更换接触器交流接触器接触不良6重物升至半空中，停车后不能再启动电压过低或波动大等电压恢复正常后再启动7启动后不能停车,或者到极限位置时，仍不能停车交流接触器触头熔焊迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器限位器失灵8减速器漏油箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏拆下检修或更换密封圈连接螺钉未拧紧拧紧螺钉9电机锥形转子与定子间间隙太小发生碰擦电机轴上支撑圈磨损严重，转子铁芯轴向位移或定子铁芯位移'拆下更换支撑圈，使定子转子锥面之间有均与的间隙，每边为0.35〜0.55mm10运行时有杂音滚动轴承损坏更换滚动轴承齿轮磨损严重更换齿轮11结合面或轴端漏油油面过高将油放到规定位置上下结合面螺栓没拧紧或变形拧紧或研磨上下结合面密封失效重新密封轴封损坏更换轴封12机壳温升高缺润滑油加油至规定值轴承损坏更换轴承超负荷运转降低负荷5.2紧急停车　　遇到以下紧急情况时，可不经请示直接采取紧急停车措施。　　双梁桥式起重机在运行过程中升降机构突然失灵；　　双梁桥式起重机减速机齿轮严重磨损，不能正常转动；　　在运行过程中行车电机、减速机温度超过90°C时；　　发生操作事故以及其它危及操作人员人身安全事故时。　　5.3紧急停车程序　　按下停止按钮，拉下电源开关；　　向班长汇报急停原因；　　配合检修人员处理现场。　　6检查与维护　　& 1日常检查　　钢丝绳断丝在允许范围内；　　轴承座是固定牢靠的，轴承盖是否紧密，轴承内润滑油是否充足以及垫料是否紧密；　　卷筒和滑轮的轮缘的凸缘是否完整无缺；　　轴承润滑系统是否良好，滑轮能否在轴上自由转动，以及轴承和轴的固定是否牢靠；　　联轴节是否牢固地固定在轴上，两半联轴节用的螺栓是否旋紧。　　& 2基本维护　　轴承在换油时必须将轴承按 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 清洗；　　轴承的温度在正常工作情况下应不超过80°C；　　（3）齿轮联轴器内定期加润滑脂。　　8.8.7检修　　需要对设备进行检修时，按照附录2《设备检修交付工作 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 》的规定进行检修工作的交接。