跨步行桥建设优质项目

编号：HP—99西宁市湟水河、南川河人行桥桥工程环境影响报告表委托单位（盖章）：西宁都市建设开发有限责任公司编制单位：西宁市环境科学研究所编制日期：二零一三年七月项目名称：西宁市湟水河、南川河人行桥工程项目类别：I都市交通设施编制单位（公章）：西宁市环境科学研究所项目负责人：李慧姓名职称上岗证书号职责签名李慧高档工程师登记证字第B号项目负责人、编写姜晶高档工程师登记编号第B号审核王宁高档工程师环评岗证字第B39030006号审定《建设项目环境影响报告表》编制阐明《建设项目环境影响报告表》由具备从事环境影响评价工作资质单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时名称，应不超过30个字（2个英文字段作1个中文）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．重要环保目的——指项目区周边一定范畴内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽量给出保护目的、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制分析结论，拟定污染防治办法有效性，阐明本项目对环境导致影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同步提出减少环境影响其他建议。7．预审 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 ——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目环保行政主管部门批复。建设项目基本状况项目名称西宁市湟水河、南川河人行桥工程建设单位西宁都市建设开发有限责任公司法人代表刘毅联系人马海云通讯地址西宁市城西区五四大街13号联系电话传真邮政编码810000建设地点西宁市南川河六一路至五四大街立项审批部门西宁市发展和改革委员会批准文号宁发改投资[]318号建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码53-都市公共交通业占地面积（平方米）--绿化面积（平方米）--总投资(万元)364其中:环保投资(万元)--环保投资占总投资比例--评价经费(万元)预期投产日期--工程内容及规模：1项目由来湟水河、南川河两岸设有公园、广场、学校以及大型娱乐场合，日人流量较大，特别是在大型娱乐活动或集会后，人群较难疏散。依照国内外都市居民出行发展 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 ，随着社会经济发展和人民生活水平提高，居民出行频率和强度将有所增长。建成步行桥，将会与周边路网有效结合成为一体，能及时疏散积攒人流量，以便湟水河、南川河两岸人流连接汇聚，实现公园、学校、娱乐场合之间短距离接洽，疏散人流量。对完善区域内交通网络，增进地区经济发展具备积极作用，也为全面建设小康社会打下坚实交通基本。依照《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环保管理条例》和国家环保关于法律、法规规定，西宁市市政工程管理处委托西宁市环境科学研究所承担西宁市湟水河、南川河人行桥工程环境影响评价工作。西宁市环境科学研究所接受委托后，按照国家有关法律法规，立即组织人员对工程资料进行了全面、细致分析，并对建设项目工程沿线及附近区域进行了现场调研和踏勘，收集有关资料，进行现状调查和环境影响预测与评价工作，在工程分析基本上编制本项目环境影响报告表。2编制根据2.1法律法规与行政规章(1)《中华人民共和国环保法》（1989.12.26）；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》（.9.1）；(3)《中华人民共和国水污染防治法》（修订）；(4)《中华人民共和国大气污染防治法》（.4.29）；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（.4.1）；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（.4.1）；(7)《建设项目环保管理条例》(国务院[98]253号文，1998.11.29)；(8)《建设项目环境影响评价分类管理名录》（.10.1起执行）；(9)《产业构造调节指引目录(本)》（国家发展和改革委员会）；(10)《青海省湟水流域水污染防治条例》（）；(11)《青海省用水定额》（青海省人民政府办公厅青政办［］62号）；(12)《西宁市环境噪声污染防治办法》(1998年9月7日，西宁市人民政府)；(13)《西宁市环保条例》（1月1日）；(14)《西宁市水环境功能区划》（）。2.2环境影响评价技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ⑴《环境影响评价技术导则总刚》（HJT2.1-）；⑵《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-）；⑶《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ/T2.3-93）；⑷《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-）；⑸《环境影响评价技术导则非污染生态影响》（HJ/T19-1997）；⑹《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)。2.3项目文献与资料⑴西宁市环境监测站及其他监测部门提供监测资料；⑵建设单位、设计单位提供关于技术资料及其他调查资料；⑶《西宁市湟水河、南川河人行桥工程可行性研究报告》（西安市政设计研究院有限公司二O一三年五月）；⑷《关于西宁市湟水河、南川河人行桥工程可行性研究报告批复》（宁发改投资［］318号，西宁市发展和改革委员会，5月28日）；=5\*GB2⑸《环境影响评价委托书》（西宁都市建设开发有限责任公司）。3工程内容及规模项目拟建4座湟水河人行桥位于同仁路高架桥与在建共和桥之间约4km范畴内；项目拟建1座南川河人行桥位于六一桥与解放渠之间。五座人行桥上部构造为钢构造（钢箱梁或钢箱拱），下部设柱墩。五座人行桥桥型如下：3.1湟水河1号步行桥：位于同仁路高架桥与长江路桥之间，北接玉树州驻西宁办事处规划路，南接秀水路湟岸巷社区。本桥桥型以田园式钢箱梁桥为主，采用5跨持续钢箱梁桥，桥梁全长103.65m，桥宽5m。3.2湟水河2号步行桥：位于长江路桥与现状廊桥一之间，北接滨河北路三合社区，南接滨河南路省委家属院。本桥采用4跨持续钢箱梁桥，桥梁全长106.3m，桥宽5m。3.3湟水河3号步行桥：位于现状廊桥一与五一路桥之间，北接滨河北路，南接滨河南路民惠海德堡社区。本桥采用5跨持续钢箱梁桥，桥梁全长107.6m，桥宽5m。3.4湟水河4号步行桥：位于五一桥与现状廊桥二之间，北接滨河北路碧水外滩社区，南接滨河南路青藏铁路公司社区。本桥采用4跨持续钢箱梁桥，桥梁全长107.6m，桥宽5m。3.5南川河1号步行桥：位于南川河六一桥以南600米处，西接东台社区，东接南川东路滨河小游园。本桥采用4跨持续钢箱梁桥，桥梁全长87.5m，桥宽5m。4施工原辅材料及能源本工程筑路材料重要涉及路基填筑材料，路面、桥梁构造材料，重要材料为石料、砂料、水泥及钢材。均通过汽车运送。本项目位于西宁市地区，受自然条件及地质背景影响，除工程用水运距较短外，别的材料需远距离运送。⑴水泥和石灰西宁周边地区有国家名牌优良水泥和石灰可供选用。⑵石料西宁市周边地区料场较多，石料加工水平较高，质量好。可供工程所需所有石料。⑶砂、砾石西宁市有湟水河、南川河等重要河流，在市区外均分布较多砂石厂，有较多充分天然砂砾，有经筛选各种粒径规格砂石，砂、砾粒磨圆度、硬度和天然级配较好。=4\*GB2⑷沥青混凝土本项目不设立沥青混凝土拌和站，路面所用沥青混凝土可由西宁市二十里铺市政沥青拌合站购买。=5\*GB2⑸其他条件工程区自来水取用以便，沿线电网密布，电力充分，用电以便。可满足工程用水、用电规定。5征地及拆迁安顿本项目是在湟水河、南川河新建5座人行桥，不涉及到拆迁村庄，无需进行拆迁安顿。与本项目关于原有污染状况及重要环境问题：项目拟建4座湟水河人行桥位于同仁路高架桥与在建共和桥之间约4km范畴内，项目拟建1座南川河人行桥位于六一桥与解放渠之间，不存在原有环境污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性)：⑴地形、地貌西宁地处青藏高原东部边沿，黄河支流湟水上游，东经101°49′17″，北纬36°34′13″。市区海拔标高2240.45—2250.71m，高差10.3m。地势西北高，东南低，呈现“四山夹三河”形势分布，即冷龙岭——大通河——达坂山——湟水——拉鸡（脊）山——黄河谷地——黄河南诸山脉。西宁盆地为祁连山构造带和青海南山构造带控制断坳盆地，下伏为第三系红层夹石膏岩。建设项目位于湟水河右（南）岸Ⅱ级阶地后缘地段，横跨南川河，地形平坦开阔，总体呈南高北低。⑵气候、气象评价区地处高原半干旱大陆性气候区，具备寒长暑短、风多雨少、昼夜温差大等特性。年平均降雨量约为367.5mm，最大降水量541.2mm，年平均蒸发量1676.8mm，历年平均气温约3.1℃，最冷月(一月)平均气温为-10.0℃，极端最低气温-31.7℃，最热月(七月)平均气温为14.3℃，极端最高气温29.4℃，区内雨热同期现象十分明显。全年主导风向为东南风，年平均风速为1.8米/秒,年最大风速达20米/秒。⑶水系和水资源湟水河为西宁市主干河流，是黄河上游最大一级支流之一，发源于市域西邻海晏县大坂山南坡，流经我市域及其东邻海东地区平安、乐都等县，入甘肃境后再汇入黄河。在西宁市域内流域面积为7200平方公里。河川径流以降雨径流为主，近年平均流总量16.6亿立方米，径流深230多毫米。南川河发源于昆仑桥系垃圾山北麓上新庄境内，全长49公里，河口海拔2225m，流域面积380km2，平均河宽30m，河床由砂砾石构成，平均比降36‰，降水量自河口向河源递增，河口一带380mm左右，河源处650mm左右，年平均流量2.0m3/s，近年平均径流量0.6亿m3。⑷地质条件拟建项目所在区域地层岩性为低液限粉质土（黄土状土），岩芯特性分述如下：低液限粉质土（黄土状土）：褐黄——土黄色，稍湿、稍密，虫孔、孔隙发育，以褐黄色粉质粘土为主，可塑，无光泽反映，摇震反映中档，干强度、韧性低，厚层8.6m。依照其湿陷性及饱和度进一步分为：①-1湿陷性黄土状土，①-2非湿陷性黄土状土，①-3饱和黄土状土。①-1湿陷性黄土状土：灰黄色。稍湿、稍密，具大孔隙，天然含水量12.0-18.3%，平均15.1%；天然孔隙比0.80-1.20，平均0.98；饱和度29.9-56.1%；隙度45.6-54.3%，平均49.42%；液限22.4-26.3%，平均24.45%；塑限14.4-17.1%，平均15.84%。湿陷深度4.00-5.50m，埋深0.4m，层厚3.70-5.20m。①-2非湿陷性黄土状土：灰黄，稍湿、稍密，具大孔隙，湿陷系数不大于0.015，天然含水量16.86-23.6%，平均20.02%；天然孔隙比0.70-0.80，平均0.76；饱和度57.16-87.0%；隙度41.33-45.70%，平均43.15%；液限23.80-26.5%，平均43.15%；塑限15.4-17.8%，平均16.27%。埋深4.5-5.5m，层厚3.0-4.0m。①-3饱和黄土状土：灰黄，稍湿、稍密，具大孔隙，湿陷系数不大于0.015，天然含水量不不大于80%；天然含水量平均23.4%；天然孔隙比0.669-0.817，平均0.747；隙度40.1-45.0%，平均42.7%；液限26.2-32.6%，平均29.8%；塑限17.3-21.0%，平均19.3%。埋深1.0-8.5m，层厚1.0-5.0m。⑸土壤及生态环境西宁地区土壤重要发育在黄土性母质上,另一方面是坡残积母质及第三系红土母质,贫瘠干旱,植被稀少，低山丘陵区地形复杂，沟壑纵横，水土流失严重。川水河谷盆地涉及湟水两岸一、二级阶地，河漫滩和南川河两岸阶地及山前冲积扇，另一方面是耕灌淤积物，土层厚度30-50厘米，pH值8-9，耕灌条件优越，肥源充分。项目区土地类型以栗钙土和灰钙土为主，自然植被种类较少，人工植被以适当本地生长杨树、柏树为主，绿化面积较小。社会环境简况（社会经济构造、教诲、文化、文物保护等）：西宁市现辖有城东、城西、城北和城中四个行政区，市区面积350km2。根据《青海省记录年鉴》末西宁市常住人口232.9万，其中市区人口109.14万人。由汉、回、土、藏、蒙、满、撒拉等36个民族构成，是黄河上游第一种百万以上人口中心都市。城中区辖区总面积151平方公里，下辖仓门街、礼让街、饮马街、人民街、南滩、南川东路、南川西路6个街道办事处和2个镇，28个社区居委会及32个行政区，总人口25万，有汉、回、藏、蒙、满、土、撒拉等28个民族。全区经济社会持续、迅速、健康发展，各项指标均创历史最佳。实现地区生产总值72.15亿元，增长16.9%；区属固定资产投资8.54亿元，增长36.55%；社会消费品零售总额56亿元，增长20%；城乡居民人均可支配收入达13438元，增长8.3%；农民人均收入达5223元，增长11%完毕地方普通预算收入1.87亿元，增长30.9%。项目拟建4座湟水河人行桥位于同仁路高架桥与在建共和桥之间约4km范畴内；项目拟建1座南川河人行桥位于六一桥与解放渠之间。地势总体呈南高北低之势。项目区无野生动植物和国家保护文物。项目所在地交通便利。详见所附地理位置图1和项目总平面布置图2及外环境周边敏感目的示意图3。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及重要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1.空气环境质量现状：评价区位于西宁市大气环境功能二类区，环境空气质量原则采用《环境空气质量原则》(GB3095-)中二级原则。本次评价以西宁市监测站监测点年平均监测值来阐明评价区空气质量状况，评价因子为SO2、NO2和PM10；评价原则执行《环境空气质量原则》（GB3095-96）中二级原则。监测及评价成果见下表。表1空气环境质量监测成果(单位：mg/m3)评价因子SO2NO2PM10监测成果mg/m30.0360.0220.095评价原则（年日均值）mg/m30.060.040.07评价成果达标达标超标依照监测成果和评价成果表白，环境空气中SO2、NO2均可达到《环境空气质量原则》（GB3095—1996）中二级原则浓度，PM日均值浓度超标0.36倍。导致PM10超标重要因素是评价区气候干旱，降水量少而蒸发量大，植被覆盖率低，植物生长期短，生态环境较差等。2．评价区地表水环境现状评价区地表水环境以小峡口断面监测数据来阐明，评价原则采用GB3838--《地表水环境质量原则》中Ⅳ级原则，评价因子为pH值、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮，监测成果及评价成果如下：表2湟水河小峡口断面监测成果（mg/l）评价因子pH值CODCrBOD5氨氮监测成果8.232292.98评价原则6-93061.5评价成果达标达标超标超标依照监测成果和评价成果表白小峡口断面重要污染指标BOD5超标0.5倍，氨氮超标0.98倍。湟水河在进入市区后，由于城区各类污水大量排入，导致小峡口断面BOD5和氨氮超标，水质呈有机型污染。3．声环境质量现状项目拟建4座湟水河人行桥位于同仁路高架桥与在建共和桥之间约4km范畴内，项目拟建1座南川河人行桥位于六一桥与解放渠之间，为城乡地区，依照《环境影响评价技术导则—声环境》，本环评声功能区划参照2类区，执行《声环境质量原则》（GB3096—）中2类区原则；西宁市环境监测站对建设项目所在地环境噪声进行了现场监测。监测点位见下图：1#⊙南川东路滨河小游园⊙2#南川河1号桥东台社区监测成果见下表。表3项目环境噪声监测成果监测点位监测成果dB(A)评价原则dB(A)评价成果南川河1号桥西侧东台社区（1#）56.360达标南川河1号桥东侧小游园（2#）58.160达标湟水河1号桥北侧玉树干休所（3#）59.260达标湟水河1号桥南侧秀水路湟岸社区（4#）57.860达标湟水河2号桥北侧三合社区（5#）53.260达标湟水河2号桥南侧省委家属院（6#）57.260达标湟水河3号桥北侧（7#）56.860达标湟水河3号桥南侧民惠海德堡社区（8#）57.160达标湟水河4号桥北侧碧水外滩社区（9#）55.460达标湟水河4号桥南侧青藏铁路公司社区（10#）53.560达标由监测和评价成果可知，评价区域各个监测点昼间噪声达到《声环境质量原则》（GB3096—）中2类原则。总体来说，评价区域声环境质量较好，满足都市功能区划规定2类区原则。4.生态环境质量现状：本地区气候干旱，降水量少而蒸发量大，植被覆盖率低，植物生长期短，生态环境较差，这也是可吸入颗粒物PM10超标重要因素。重要环保目的（列出名单及保护级别）评价区属于大气功能二类区，区域噪声参照2类区。评价项目所在区内没有需特殊保护文物。重要环保目的见下表。表4建设项目环保目的环保目的与建设项目相对方位与建设项目近来距离使用功能环境功能秀水路湟岸巷社区湟水河1号桥南侧15m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则滨河北路三合社区湟水河2号桥北侧20m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则滨河南路省委家属院湟水河2号桥南侧50m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则民惠海德堡社区湟水河3号桥南侧30m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则碧水外滩社区湟水河4号桥南侧20m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则东台社区南川河1号桥西侧15m住宅《环境空气质量原则》二级原则《声环境质量原则》2类区原则南川河所在地————地表水=4\*ROMANIV类水域湟水河所在地————地表水=4\*ROMANIV类水域评价合用原则环境质量原则1.环境空气质量原则：执行《环境空气质量原则》(GB3095-)中二级原则，见下表。表5环境空气质量原则项目SO2PM10NO2日均值[mg/m3]0.150.150.08年均值[mg/m3]0.060.070.042．地表水环境质量原则：评价区地表水环境质量原则执行《地表水环境质量原则》（GB3838-）中Ⅳ类水原则，见下表：表6地表水环境质量原则项目pHCODCrBOD5NH3—N石油类原则值6～93061.50.5单位无量纲mg/l3．《声环境质量原则》（GB3096-）中2类原则，见下表：表7声环境质量原则项目昼间Leq[dB（A）]夜间Leq[dB（A）]2类6050污染物排放标1.建设项目施工期噪声排放原则执行《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB12523—），建筑施工场界噪声原则见下表。表8建筑施工场界环境噪声排放限值昼间夜间排放限值dB(A)70552.施工及运营扬尘执行《大气污染物综合排放原则》(GB16297-96)中新污染源大气污染物排放限值。表9大气污染物综合排放原则序号污染物名称污染物排放限值监控点1颗粒物1mg/m3无组织排放（周界外浓度最高点）3.固体废弃物：执行《普通工业固体废物贮存、处置场污染控制原则》（GB18599-）。总量控制原则本项目属交通基本设施建设，为非污染生态项目，不存在水污染影响，大气污染因子重要为桥面粉尘等，项目中无总量控制指标，因而不占用总量。建设项目工程分析工艺流程简述：桥梁建设属于非污染性建设项目，对环境影响重要在施工期。施工期桥梁、防护工程等施工将对建设区域大气环境、声环境、水环境产生一定影响。项目拟建三座步行桥，上部构造为钢构造（钢箱梁或钢箱拱），下部设桥墩。三座步行桥桥型如下：1.湟水河1号人行桥：桥型以当代化桥梁构造为主，采用5跨持续钢箱梁桥，桥梁全长103.65m，桥宽5m。高低错落门式框架与梁式桥相结合，营造出都市田园风格，栏杆选用品有当代气息亚光钢栏杆。=1\*GB3①上部构造本桥采用单箱三室构造，钢箱梁高80cm，宽5m。该桥梁上部钢箱梁由工厂加工、切割、现场拼装、焊接而成。=2\*GB3②下部与基本下部采用方柱式墩、下接承台，钻孔灌注桩基本，桥墩尺寸为1×0.8m，桩基直径1.0m。2.湟水河2号人行桥：采用4跨持续钢箱梁桥，桥梁全长106.3m，桥宽5m。栏杆选用品有当代气息钢栏杆，整桥外形简洁、大方靓丽。=1\*GB3①上部构造钢箱梁高80cm，宽5m，采用单箱双室构造。该桥梁上部钢箱梁由工厂加工、切割、现场拼装、焊接而成。=2\*GB3②下部与基本下部采用各种几何造型桥墩、下接承台，钻孔灌注桩基本，桥墩尺寸为1×0.6m，桩基直径1.0m。3.湟水河3号人行桥：采用5跨持续钢箱梁桥，桥梁全长107.6m，桥宽5m。梁式桥配上旋转拱式构造，犹如七色彩虹。栏杆选用品有当代气息不锈钢栏杆。=1\*GB3①上部构造钢箱梁高80cm，宽5m，采用单箱三室构造，配合着螺旋型钢带装饰。该桥梁上部钢箱梁由工厂加工、切割、现场拼装、焊接而成。=2\*GB3②下部与基本下部采用柱式墩、柱式台，基本采用钻孔灌注桩基，桥墩桩基直径1m，桥台桩基直径1.0m。4.湟水河4号人行桥：采用5跨持续钢箱梁桥，桥梁全长107.6m，桥宽5m。高低错落门式框架构造桥墩，简洁、大方，构成湟水河上优美风景。栏杆选用品有当代气息不锈钢栏杆。=1\*GB3①上部构造钢箱梁高80cm，宽5m，采用单箱双室构造，配合着高低错落门式框架。该桥梁上部钢箱梁由工厂加工、切割、现场拼装、焊接而成。=2\*GB3②下部与基本下部采用柱式墩、柱式台，基本采用钻孔灌注桩基，桥墩桩基直径1m，桥台桩基直径1.0m。5.南川河1号人行桥：采用4跨持续钢箱梁桥，桥梁全长87.5m，桥宽5m。主梁设计为钢箱梁，外形优美。栏杆选用品有当代气息不锈钢栏杆。=1\*GB3①上部构造钢箱梁高90cm，宽5m，采用单箱双室构造。该桥梁上部钢箱梁由工厂加工、切割、现场拼装、焊接而成。=2\*GB3②下部与基本下部采用柱式墩、柱式台，基本采用钻孔灌注桩基，桥墩桩基直径1m，桥台桩基直径1.0m。6桥面铺装设计结合湟水河、南川河两岸筑路材料供应状况及桥梁铺装现状状况，充分考虑冬季防滑、防冻需要，在钢桥顶板上铺设塑胶面层，塑木板，在混凝土坡道和梯道上铺设防滑地砖或混凝土压膜。7桥头衔接采用人行踏步中间设无障碍通行坡道衔接。因桥台设立而阻断路时，按照本来道路宽度恰当改路绕行。依照步行桥两头接线状况及土地规划使用状况，拟在桥头预留公共绿地，给步行街创造一种良好绿色环境，并可依照需要设立恰当雕塑作品美化大桥和环境，满足公众对环境规定。重要污染工序：桥梁工程对环境影响具备明显阶段性。在施工阶段，重要是对水环境及生态环境影响，在营运阶段则重要体现为对沿岸声环境影响。不同工程环节在不同步段对环境影响分析见下表。表10项目构成和重要环境问题项目构成工程时段工程环节重要环境问题环境要素主体工程主桥施工期土石方堆砌水土流失、植被破坏、影响河道、工程弃渣生态环境、水环境路基路面水土流失、扬尘、废气、噪声生态、大气、声环境桥梁水质生态、水环境材料运送扬尘、废气、交通事故、噪声大气、声环境、社会环境营运期行人、游人行走噪声、路面排水声环境、水环境辅助工程防护工程施工期材料运送及施工过程扬尘、废气声、大气环境排水设施绿化工程贮运工程暂时占地施工期水土流失和施工粉尘等生态环境、大气环境、水环境营运期植被恢复生态环境施工期：1施工废气⑴施工期扬尘施工过程中，由于开挖工程将导致局部环境空气污染，并对周边环境导致一定限度影响。此外，开挖弃土暂时堆放在施工场地周边，暂时堆放场位于项目每座桥东侧（暂时堆放场地见附图2），遇大风时将导致尘土飞扬，带来局部环境空气污染。扬尘重要来源有：·基本施工、土石方挖掘及弃土运送时产生扬尘。·建筑材料(商品混凝土、钢材及少量沙、石、水泥等)运送进场装、卸及堆放过程产生扬尘。本项目不设混凝土搅拌站，购买预制混凝土。由此产生TSP污染很小。各工序产生扬尘，具备点多、面广特点，为项目施工期重要环境影响因素之一。⑵机械废气施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备运转，均会排放一定量CO、NOx以及未完全燃烧THC等，燃油废气排量小但对社区域内大气环境有较大影响。2施工噪声施工期噪声重要来源于施工现场各类机械设备噪声，原材料(钢材、预制水泥等)运送车辆噪声。依照惯用机械实测资料，其污染源强见下表。表11桥梁工程施工机械噪声值表序号施工设备测点距施工设备距离/m最大噪声级/dB（A）1装载机5902平地机5903推土机5864振动式压路机5865轮胎式压路机5766挖掘机5847摊铺机5878冲击式钻井机1879重型载重汽车58210发电机组19811振捣棒5803施工废水工程对水环境影响重要来自施工过程施工废水和少量生活污水。施工废水则由主桥桥墩施工、施工过程施工机械清洗等工序产生。⑴施工废水施工废水重要为桥墩钻孔桩工程产生SS污染物为主，浓度约为5000～8000mg/L。出于节水考虑，规定施工单位在施工过程沉淀解决后回用，既节约用水，又可减少对环境污染限度。此外，雨季时原料堆放场及弃渣、土场也会产生一定量地面径流废水。项目拟建三座步行桥上部构造均为钢构造（钢箱梁或钢箱拱），下部设柱墩。基本均采用钻孔灌注桩基，桥台采用桩基接盖梁桥台（桩径1.5m）。各桥主墩围堰采用钢板桩围堰施工工艺。重要施工工序为：孔口护筒埋设、护壁泥浆配制、钻孔、清孔、灌注水下混凝土。施工过程中将产生泥渣约1260m3。⑵生活污水项目施工就近录取本地农民，民工在饭馆用餐，晚上回家住宿，仅有少数人员留守营地。项目所在地为都市大型娱乐、休闲场合，公共服务设施齐全，施工人员可到附近公厕如厕。因而，施工期产生生活污水较少，对环境影响不大。4固体废弃物施工期固体废物重要涉及建筑垃圾和施工人员生活垃圾，建筑垃圾重要是主桥桥墩施工产生河道底泥、废渣；生活垃圾重要产生于施工人员寻常生活，可依托项目附近都市垃圾箱，由环卫部门统一运送到垃圾解决场集中解决。施工期建筑垃圾如无序清倒也许导致固体废物影响，进而会影响河道水质和产生水土流失。依照设计资料，工程建设时挖方量为1460m3，某些回填于场地和道路平整，某些剩余加上剩余混凝土等固体废弃物，定期送至建筑垃圾填埋场。依照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定，项目施工过程中产生弃土以及建筑垃圾，在施工现场应设立暂时建筑废物堆放场并进行密闭解决，建筑垃圾除某些用于回收，剩余某些堆放达一定量时应及时清运到指定建筑垃圾场解决。5生态环境影响⑴施工期生态环境分析①植被破坏影响施工场地、暂时便道等会对项目周边植被导致一定破坏。②水土流失影响本项目桥面和桥墩等建设过程中都会有弃土产生。此外，本项目建设所需混凝土砼也许会有废弃土石方产生，解决不当，会产生一定水土流失。③施工期暂时用地影响桥梁施工暂时用地重要是施工原料堆放场及取弃土场占地。据初步估算，工程施工暂时占地共820平方米。因施工暂时占地对生态植被影响较小。④施工期间景观影响分析不良景观影响是道路、桥梁建设施工期间环境影响重要方面。施工桥面开挖、路基修建、水泥石屑和水泥混凝土等浇铺，各项作业全面铺开，道路景观发生了变化，道路变成了大工地。营运期：⑴桥面废水桥梁竣工后，废水重要来源于桥面含粉末、落尘等冲刷降雨水，桥面径流对水体污染多发生在一次降雨初期，随着降雨时间延长，桥面径流中污染物含量减少，对水体污染减少，不会变化既有水质类别。=2\*GB2⑵项目实行对社会经济影响项目建成后将满足西宁市湟水河、南川河两岸公共场合举办大型活动时人群疏散需求，极大地以便人民群众生产和生活，进一步保障社会政治环境稳定，增进本地社会经济协调发展。=3\*GB2⑶项目实行对交通影响本项目建成后有助于推动南川河规划建设进程，缩短各片区之间距离，完善西宁市主干道交通条件。项目重要污染物产生及预测排放状况内容类型排放源(编号)污染物名称解决前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工扬尘TSP不定量不定量施工机械THC、CO以及NOX不定量不定量营运桥面TSP不定量不定量水污染物钻桩工程施工钻桩废水SS5000～8000mg/L经沉淀回用固体废物土石方开挖弃渣2165m3送至垃圾填埋场噪声施工噪声80～90dB（A），禁止夜间施工，桥梁建成后营运期噪声源重要是行人产生噪声其他施工期对地质环境和景观环境影响重要生态影响本建设项目在进行地基开挖、桥墩施工、弃土弃渣堆放、周转过程会导致一定限度水土流失，此影响为暂时性影响。施工完毕后，应在桥梁两侧种植易生长花草树木，减少对区域生态环境产生影响。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1施工期环境空气影响分析和污染防治办法⑴施工期环境空气影响分析施工过程中大气污染重要产生源有：施工运送车辆、施工机械带来扬尘；各类施工机械和运送车辆所排放废气。施工期间对环境空气影响最重要是粉尘。本项目施工期运送材料车辆引起扬尘影响时间较长，其影响限度因施工场地内路面破坏、泥土裸露而加重，普通扬尘量与汽车速度、汽车重量、道路表面积尘量成比例关系，据研究，当汽车运送建筑材料时，行车道路两侧扬尘短期浓度可达8～10mg/m3，超过环境空气质量三级原则。但是，道路扬尘浓度随距离增长迅速下降，扬尘下风向200m处浓度几乎接近上风向对照点浓度。施工过程中浮于空气中粉尘被施工人员吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，并且粉尘夹带病原菌传染各种疾病，影响施工人员身体健康。此外，粉尘飘扬，减少能见度，易引起交通事故。粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上，影响景观。以燃油为动力施工机械、运送机械在施工场地附近排放燃油废气(含CO、NOx以及未完全燃烧THC等)，燃油废气排量小但对社区域内大气环境有较大影响。⑵施工期环境空气污染防治办法为有效防治本项目施工也许产生环境空气污染，建议采用如下防治办法：①开挖路面、平整施工过程中，应洒水使作业面保持一定湿度；对施工场地内松散、干涸表土，也应经常洒水防止粉尘；②施工过程中，应禁止将废弃建筑材料作为燃料燃烧；③施工结束时，应及时对施工暂时占用场地恢复地面道路及植被；④对施工暂时通道定期洒水抑尘，减少过往车辆产生扬尘对周边居民影响。⑤在施工场地四周设立屏障，尽量做到封闭施工，以减少扬尘污染影响。=6\*GB3⑥施工单位应加强设备维护，选用合格燃油，避免排放未完全燃烧黑烟，避免对周边环境空气产生不良影响。综上所述，本项目只要施工期注意合理安排施工，并考虑每天定期洒水降尘办法，项目建设在施工期间对大气环境影响较小。2施工期声环境影响分析和污染防治办法⑴施工期声环境影响分析拟建项目施工时需用筑路机械和运送工具，将对施工区附近声环境导致污染。工程设备噪声国内惯用公路、桥梁工程施工机械噪声值见下表。表12工程施工机械噪声表序号施工设备测点距施工设备距离/m最大噪声级/dB1装载机5902平地机5903推土机5864振动式压路机5865轮胎式压路机5766挖掘机5847摊铺机5878冲击式钻井机1879重型载重汽车58210发电机组19811振捣棒580根据《环境影响评价技术导则•声环境》，施工噪声对外界环境影响可用点声源几何发散衰减公式；Lp(r)＝L(ro)-20lg(r/r0)式中：Lp(r)——受声点声压，dB(A)；L(ro)——参照点ro处声压，dB(A)；r——受声点至声源距离，m；ro——参照点至声源距离，m。表13施工设备噪声随距离衰减状况表距离dB(A)设备5m10m30m50m80m90m100m150m200m装载机908474.47065.964.96460.558平地机908474.47065.964.96460.558推土机868070.46661.960.96056.554挖掘机847868.46459.958.95854.552摊铺机878171.46762.961.96157.555冲击钻井机736757.45348.647.64743.541载重汽车827666.46257.956.95652.550发电机组847868.46459.958.95854.552振捣棒807464.46055.954.95450.548由表可知，按《建筑施工场界噪声排放限值》（GB12523-）衡量，昼间施工机械在30m以外即可达标，夜间200m外可达标。工程施工期间，厂界噪声普通不能满足《建筑施工场界噪声排放限值》（GB12523-）所规定施工场界噪声限值，受施工噪声影响项目周边100米范畴内敏感保护目的不能达到《声环境质量原则》（GB3096—）表1中2类原则。因而在施工期应采用相应办法减少噪声污染，但施工期噪声影响是暂时，随着施工期结束，噪声污染也将随之消失。⑶施工期声环境污染防治办法为有效防治本项目施工也许产生噪声污染，建议采用如下防治办法：①尽量避免高噪声设备在休息时间(中午及夜间)作业；②选用低噪声机械设备或带隔声、消声设备，加强对施工设备维修保养；③合理安排好施工时间、施工场合和废弃物堆放场。对设备定期保养，严格操作规范。必要时在高噪声源周边设立暂时隔声屏障，以减少噪声影响；④合理安排施工进度和作业时间，加强对施工场地监督管理，对高噪音设备应采用相应限时作业；=5\*GB3⑤施工场地四周设立围隔屏障，以做到封闭施工，以减少噪声影响。3施工期生态环境影响分析和污染防治办法⑴施工期生态环境分析①植被破坏影响施工场地、暂时便道等会对项目周边植被导致一定破坏。②水土流失影响本项目桥面和桥墩等建设过程中都会有弃土产生。此外，本项目建设所需混凝土砼也许会有废弃土石方产生，解决不当，会产生一定水土流失。③施工期暂时用地影响桥梁施工暂时用地重要是施工原料堆放场及取弃土场占地。据初步估算，工程施工暂时占地共2840平方米。因施工暂时占地对生态植被影响较小。④施工期间景观影响分析不良景观影响是道路、桥梁建设施工期间环境影响重要方面。施工桥面开挖、路基修建、水泥石屑和水泥混凝土等浇铺，各项作业全面铺开，道路景观发生了变化，道路变成了大工地。⑵施工期减缓生态环境影响办法①合理规划施工进度施工单位应合理制定施工筹划，以便在暴雨前及时将挖开桥面清理干净，减缓暴雨对开挖路面激烈冲刷；同步对桥两边暂时排水沟进行必要疏通、整修，减少水土流失；桥墩施工应安排在枯水期进行。并在施工结束后，及时清除工区暂时围堰，避免影响行洪。②沉沙池建设和管理本项目施工路段泥沙容易随水流进入河流，因而施工中须注重沉沙池建设，使施工排水和路面径流经沉沙池沉淀泥沙后回用，避免泥沙直接进入水体；注意沉沙池中泥沙量增长，及时清理，防止泥沙溢出进入水体。=3\*GB3③对其他施工场地、施工便道等暂时占地，工程结束后应及时平整，绿化以恢复原有生态功能，建议采用灌草丛结合方式恢复植被。④施工完毕后，应在桥梁两侧种植易生长花草树木，减少对区域生态环境产生影响。4施工期水环境影响分析和污染防治办法⑴施工期水环境影响分析项目施工就近录取本地农民，民工在饭馆用餐，晚上回家住宿，仅有少数人员留守营地。项目所在地为都市大型娱乐、休闲场合，公共服务设施齐全，施工人员可到附近公厕如厕。因而，施工期废水重要来自于主桥桥墩施工、施工机械清洗等工序。①施工废水施工废水重要为桥墩钻孔桩工程产生SS污染物为主，浓度约为5000～8000mg/L。出于节水考虑，规定施工单位在施工过程沉淀解决后回用，即节约用水，又可减少对环境污染限度。此外，雨季时原料堆放场及弃渣、土场也会产生一定量地面径流废水。项目拟建五座步行桥上部构造均为钢构造（钢箱梁或钢箱拱），下部设柱墩。基本均采用钻孔灌注桩基，桥台采用桩基接盖梁桥台（桩径1.5m）。各桥主墩围堰采用钢板桩围堰施工工艺。重要施工工序为：孔口护筒埋设、护壁泥浆配制、钻孔、清孔、灌注水下混凝土。施工过程中将产生泥渣约1860m3。采用钢板桩围堰工艺时，将钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度与设计深度过程中，会对打入钢板处河底产生扰动，局部水域混浊度提高，但围堰工艺完毕后，影响也随后消失，不会对水体导致太大影响。钻孔过程中，钻孔仅限于在孔口护筒内进行，不会与围堰外河水发生关系，故影响不大。钻孔达到规定深度和满足质量后，及时清孔，所清出钻渣统一集中解决。如果清孔钻渣有泄漏现象发生，也是限制在钢板桩围堰内，不会对流动河水产生污染。施工中将产生大量泥沙和粉尘，经雨水冲刷产生地表径流绝大某些通过桥两侧排水渠排入南川河。由于施工期会产生大量泥沙等污染物，其污水排放将影响施工地段受纳水体，使受纳水体中泥沙含量有所增长。夏季暴雨较易对施工场地导致冲刷，会引起水土流失，污染周边环境，堵塞排水渠。=2\*GB2⑵施工期水环境污染防治建议办法①施工采用对水流、河床扰动小围堰法；在进行开钻时，要在附近设泥浆沉淀池，避免钻出渣土直接排入河流水源内。②施工场地、建材堆场等应尽量远离河流、沟渠等地表水体，确因工程建设需要而暂时堆放在水体附近普通建筑材料，必要设篷盖，地面进行硬化并设排水沟，必要时设围栏；但是有毒有害建材，如沥青、水泥等必要远离水体。=3\*GB3③在施工泥浆产生点应设暂时沉沙池，每个钻孔约产生泥渣量约为7m3，故应建设容量为10m3沉砂池。含泥沙雨水、泥浆水经沉沙池沉淀后回用。=4\*GB3④施工场地生活垃圾不能随意抛掷，禁止倒入沿线水体，必要集中收集并定期送至垃圾填埋场解决。=5\*GB3⑤在有雨水及路面径流处开挖路基时，应设立暂时性沉淀池，使泥沙沉淀，在沉淀池出水一侧设土工布围栏，再次拦截泥沙。=6\*GB3⑥施工中废油、废沥青及其他固体废弃物禁止倾倒或抛入水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至指定地点或按照关于规定解决。=7\*GB3⑦由于桥梁施工是施工期水环境影响重要污染源，因而，应当规范桥梁施工工艺。主桥桥墩采用钢板筒围堰，浅水区引桥采用土袋围堰施工，减少施工期水环境污染。施工结束后，及时清除工区暂时围堰，避免影响行洪。=8\*GB3⑧桥梁施工过程中施工机械必要严格检查，防止油料泄漏。禁止将污水、垃圾抛入水体，应收集后和桥梁工地上污染物一并解决。5施工期固体废物环境影响分析和污染防治办法施工固体废弃物重要为桥梁引道建设时挖方、建筑剩余垃圾以及便道拆除工程量以及施工结束后清理河道弃渣量。依照设计资料，工程建设时挖方量为630m3，某些回填于场地和道路平整，未回填某些加上剩余混凝土等固体废弃物，约300m3，弃泥渣约1080m3。拟建项目完毕后暂时通车便道挖方约2500m3，其中弃方为460m3，清理河道弃渣量约为325m3，施工弃方总共约为2165m3。施工建筑弃方定期送至建筑垃圾填埋场。在桥梁建设期间，产生固体废弃物重要工序是在桥下部构造施工过程中。当进行水下或陆地桥墩基本钻孔灌注桩施工中，钻孔出渣即是必要对的解决固体废弃物。重要为弃土和弃渣。集中解决固废，加强管理，采用切实可行办法，本项目施工期间产生固体废物不会对环境产生明显影响。6水土流失环境影响分析⑴水土流失影响分析水土流失重要来自如下几种方面:①在大风和雨天土石方开挖，会因风蚀和水蚀产生水土流失；②桥墩施工，如果遭到洪水影响，会产生一定水土流失；③工程废弃固体废物堆放场处置不当，在雨季和大风天气下容易导致水土流失；综上所述，施工建设时有必要针对详细状况合理布设水土保持办法(合理选取施工期、合理选取施工工序、加强施工管理)，按水土保持“三同步” 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 加以实行，有效控制因施工建设导致生态环境破坏。⑵水土保持 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ①工程施工中要做好土石方平衡工作，开挖土方应尽量作为施工场地平整回填之用，弃土应妥善解决。②开挖裸露面要有防治办法，尽量缩短暴露时间，减少水土流失。③弃土暂时堆放场地中，若有相对比较集中地方，其周边应挖好排水沟，避免雨季时水土流失。堆土边坡要小，尽量压实，采用土袋护脚、草袋护坡等办法使其不易被雨水冲刷导致流失。④施工场地动土前在周边修建暂时围墙、建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口处建沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再外排。及时夯实回填土、及时绿化、施工道路采用硬化路面。⑤加强施工管理，加强对工人关于水土保持教诲，暴雨时不施工，减少水土流失量。营运期环境影响分析：1污水影响分析和防治办法运营期所产生污水重要为路面雨水，桥梁营运后，桥面雨水径流作为重要污染物对水环境影响重要体当前路面扬尘随桥面雨水流入河内，对水体导致污染。依照本地气象资料，拟建项目所在地年降雨量为367.5mm，降雨期间，桥面径流所挟带污染物成分重要为悬浮物。依照国内研究资料和评价资料记录，桥面径流对水体污染多发生在一次降雨初期，随着降雨时间延长，桥面径流中污染物含量减少，对水体污染减少，不会变化既有水质类别。2项目实行对社会经济影响项目建成后将满足西宁市湟水河、南川河两岸公共场合举办大型活动时人群疏散需求，极大地以便人民群众生产和生活，进一步保障社会政治环境稳定，增进本地社会经济协调发展。3项目实行对交通影响本项目建成后有助于推动湟水河、南川河规划建设进程，缩短各片区之间距离，完善西宁市主干道交通条件。4产业政策符合性及选址合理性依照《产业构造调节指引目录(本)》中关于内容，本项目不属于其中勉励、限制和裁减类，因而属于容许类。本建设项目经西宁市发展和改革委员会备案批准（宁发改投资［］318号），属容许类。因而，该项目建设符合国家产业政策规定。项目拟建五座步行桥建成后可满足西宁市湟水河、南川河周边广场及公园等功能片区联系交通需求，可以疏散南川河两岸公共场合举办大型活动时人群，改进南川河两岸群众生活环境以及提高人民生活水平需要。因而，项目选址合理。5项目竣工环保验收建设项目防治污染设施必要按照《环保法规定》与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。建设项目竣工环保“三同步”验收内容表。表14建设项目竣工环保验收一览表序号环保项目内容预期成果1绿化办法依照所处生态环境、选种易生长好养护树种美化环境建设项目拟采用防治办法及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治办法预期治理效果大气污染物施工废气TSP、施工机械尾气运送车辆盖上蓬布，晴天施工场地洒水扬尘可减少80%营运期桥面TSP桥边两侧设立绿化带最大限度减少污染水污染物钻桩工程施工钻桩废水设沉淀池解决、尽量回用最大限度减少污染固体废物土石方开挖弃渣送建筑垃圾填埋场最大限度减少污染噪声施工营地远离学校、人群集中区设立，高噪声工种在敏感点附近禁止夜间施工；营运期采用桥梁两侧设立绿化带等办法。其他加强对地质灾害监测预警工作；加强绿化恢复景观。生态保护办法及预期效果：①合理规划施工进度施工单位应合理制定施工筹划，以便在暴雨前及时将挖开桥面清理干净，减缓暴雨对开挖路面激烈冲刷；桥墩施工应安排在枯水期进行。并在施工结束后，及时清除工区暂时围堰，避免影响行洪。②对其他施工场地、施工便道等暂时占地，工程结束后应及时平整，绿化以恢复原有生态功能，建议采用灌草丛结合方式恢复植被。=3\*GB3③施工完毕后，应在桥梁两侧种植易生长花草树木，减少对区域生态环境产生影响。结论与建议结论：产业政策符合性及选址合理性分析依照《产业构造调节指引目录(本)》中关于内容，本项目不属于其中勉励、限制和裁减类，因而属于容许类。本建设项目经西宁市发展和改革委员会备案批准（宁发改投资［］318号），属容许类。因而，该项目建设符合国家产业政策规定。项目拟建五座步行桥建成后可满足西宁市湟水河、南川河周边广场及公园等功能片区联系交通需求，因而项目选址合理。（二）环境质量现状评价结论：⑴评价区空气中可吸入颗粒物PM10超过《环境空气质量原则》(GB3095-1996)中二类原则；二氧化硫、二氧化氮达标。⑵依照监测成果和评价成果表白小峡口断面重要污染指标BOD5超标0.5倍，氨氮超标0.98倍。湟水河在进入市区后，由于城区各类污水大量排入，导致小峡口断面BOD5和氨氮超标，水质呈有机型污染。湟水河在进入市区后，由于城区各类污水大量排入，导致小峡口断面BOD5和氨氮超标，水质呈有机型污染。。⑶评价区环境噪声可以达到《声环境质量原则》（GB3096-）中2类区原则。⑷生态环境：本地区气候干旱，降水量少而蒸发量大，植被覆盖率低，植物生长期短，生态环境较差。（三）环境影响评价结论施工期：⑴大气环境影响分析：施工期对环境空气影响重要是道路二次扬尘，施工期扬尘对沿线周边敏感点有一定影响。因而施工期间应加强对扬尘排放源管理，必要时采用防尘降尘办法，可以将影响减至最小限度。⑵水环境影响分析：施工废水重要为桥墩钻孔桩工程产生SS，浓度约为5000-8000mg/L，施工废水经简易二级沉淀池澄清后回用，不会对地表水导致不利影响。施工期产生生活污水较少，对地表水环境影响较小。⑶声环境影响分析：工程施工期间，厂界噪声普通不能满足《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）所规定施工场界噪声限值，受施工噪声影响项目周边100米范畴内敏感保护目的不能达到《声环境质量原则》（GB3096—）表1中2类原则。因而在施工期应采用相应办法减少噪声污染，但施工期噪声影响是暂时，随着施工期结束，噪声污染也将随之消失。⑷固体废弃物对环境影响：施工固体废弃物重要为桥梁引道建设时挖方、建筑剩余垃圾、以及便道拆除工程量以及施工结束后清理河道弃渣量。应将固体废弃物分类存储、加强管理；建筑垃圾弃方集中收集后送至建筑垃圾填埋场。⑸生态环境影响分析施工单位应合理制定施工筹划，以便在暴雨前及时将挖开桥面清理干净，减缓暴雨对开挖路面激烈冲刷；桥墩施工应安排在枯水期进行。并在施工结束后，及时清除工区暂时围堰，避免影响行洪。对其他施工场地、施工便道等暂时占地，工程结束后应及时平整，根据原有土地使用功能恢复。运营期：=1\*GB2⑴水环境影响分析运营期所产生污水重要为路面雨水，桥梁营运后，桥面雨水径流作为重要污染物对水环境影响重要体当前路面扬尘随桥面雨水流入河内，对河流水质影响不大，不会变化既有水质类别。=2\*GB2⑵项目实行对交通及社会经济影响项目建成后将满足西宁市湟水河、南川河两岸公共场合举办大型活动时人群疏散需求，缩短各片区之间距离，极大地以便人民群众生产和生活，进一步保障社会政治环境稳定，增进本地社会经济协调发展。综上所述，项目符合国家及地方环保有关法律法规；符合西宁市总体规划布局规定。本项目是一种公益建设项目，能为西宁市带来明显经济和社会效益。拟建项目对周边环境影响在可控制范畴内，项目基本可行。建议：⑴对工地安全加强管理，井和地沟边应设警示标志，避免行人不慎跌落导致人身伤害。⑵为保持原有生态状况，应回填弃土，及时恢复原有生态状况，并妥善解决施工垃圾。⑶施工期做好现场清洁工作，建筑垃圾，废水不得随意倾倒。⑷建议布设桥面排水收集系统。⑸项目运营后，加强管理，保证安全运营。⑹建议项目建成后在桥梁附近种植绿化带以达到保持水土目。预审意见：单位盖章经办人(签字)年月日下一级环保行政主管部门审查意见：单位盖章经办人(签字)年月日审批意见：经办人（签字）：公章年月日