物流配送论文

江苏商论 2010．12 ［基金项目］航空科学研究基金项目（2009ZG55018）；河南省科技厅项目：092400430069 ［作者简介］张睿（1976-）女，山东济南人，郑州航空工业管理学院管理科学与工程学院、讲师,研究方向：物流管理与技术 经济。 低碳经济下的绿色物流配送模式分析 ———以速冻食品为例 ●张 睿 （郑州航空工业管理学院，河南 郑州 450015） ［关键词］低碳经济; 绿色物流; 速冻食品 ［摘 要］实施低碳经济下的绿色物流是 21世纪企业取得显著经济效益的最大法宝。 本文在阐述了低碳经济下绿色物流研究现状的基础上， 着重介绍了速冻食品绿色物流配 送模式，以期为科学系统地发展冷链绿色物流提供一些启示。 ［文献标识码］A ［文章编号］1009-0061（2010）12-0065-03 引言 近年来人们环保观念的不断增强， 低碳经济时 代已经来临， 环境问题已成为影响企业生存与发展 的重要因素。 在此宏观环境下，实施绿色物流，将环 境生态意识融入物流管理之中， 促使物流企业合理 利用资源，减少对环境的危害，全面提高我国企业的 “绿色竞争力”， 是现代企业实现可持续发展的有效 途径。 低碳经济与绿色物流两者之间有着密不可分的 内在关系，它们相互包融，相辅相成。 所谓低碳经济 是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地 减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放， 达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济 发展形态［1］。 而企业为了获得可持续发展，必须积极 解决经济活动中的环境问题， 放弃危及企业生存和 发展的生产方式，建立绿色物流配送体系，创造自身 的竞争优势。 以速冻食品为例，产品从生产到销售， 大部分时间是运输、仓储、装卸等物流过程，在流通 中要做到保持低温、不污染、不变质，所以对物流的 要求高、难度大。要实现低成本地将高品质的速冻食 品送达消费者手中必须有顺畅的物流配送渠道和合 理的物流配送模式。 一、低碳经济下的绿色物流研究现状 低碳经济时代的到临可以改变我国企业长期以 来只注重经济在数量方面的增长， 而忽视环境破坏 导致环境污染的现状。 可以最大限度提高资源利用 效率，减少资源消耗，对提高产品的国际竞争力、保 护环境和实施可持续发展战略具有十分重要的意 义［5］。 此外绿色物流配送模式由于对环境问题的重 视而受到众多学者和企业管理者的青睐。 哈佛大学 教授 Nazli Choucri 曾经说过［2］：“如果一个企业想要 在竞争激烈的全球市场中有效发展，它就不能忽视 日益明显的环境信号，继续像过去那样经营。 对各 个企业来说，接受这一责任并不意味着经济上的损 失，因为符合并超过政府和环境组织对某一工业的 要求，能使企业减少物料和操作成本，从而增强其 竞争力。 实际上，良好的环境行为恰似企业发展的 动力而不是障碍。 ”可以说，这段话深刻地揭示了绿 色物流对企业的重要性。 此前尽管有些企业也十分 重视环境问题，但他们仅仅采取措施提高他们自己 企业的环境绩效而不考虑其他企业。 事实上，企业 经常由于其供应商的环境问题而影响其整体的环 境绩效。 因此为了可持续发展，企业将环境问题融 入其经济发展的战略中，同时也要关注供应商的环 境绩效。 许多已经致力于绿色物流管理的企业已经 做到这一点， 近年来，国内外研究者开始以绿色物流管理的 思想来研究如何提高制造业对环境的相容性问题， 与此同时绿色物流已经在工业制造界开始了积极 的实践，但是由于政策体制还不够完善等各方面的 原因，绿色物流在我国的发展还存在许多问题。 如 在实践中仍然缺乏有针对性的政策法规，现有政策 法规也不够细致和完善。 另外，由于绿色物流的推 ·现代物流· 65 江苏商论 2010．12 进关联到各个行业和不同的职能部门， 在现有的体 制条件下，部门间由于缺少协作和沟通，造成了社会 资源的巨大浪费，以冷冻食品为例，各大超市之间的 进货渠道、 运货设备等方面各行其是， 资源没有共 享，造成了很多食品没到达目的地就变质，成本相对 也变得更高。从这方面来说，加剧了对环境的破坏和 资源的消耗。 因此绿色物流尤其是低碳绿色物流作 为新生事物， 更需要加强宏观方面的引导和政策上 的支持。 二、低碳经济下速冻食品物流配送问题分析 速冻食品经过加工、贮藏、运输、销售，直至消费 前的各个环节始终处于规定的低温环 境，以保证产品质量，减少产品损耗。 基于速冻 食品的以上特性导致目前的物流配送系统出现了很 多问题，如何尽快建设和发展我国的冷链物流系统， 确保食品安全，成为我国流通经济中的头等大事。 1、传统配送模式弊端多、成本高。传统物流企业 均是由指定单独供应商对卖场送货，这种“一对一” 的配送方式不仅成本高、浪费资源。同时由于供应商 零散无序，缺乏系统管理，从而得不到质量的保障。 此外如此多的速冻食品供应商无形中增加了社会的 交通压力，造成交通道路堵塞,城市环境恶化。 更是 与我们目前提倡的低碳经济背道而驰。 有的企业还采用自己组建配送中心的方式，虽 然灵活性很强， 但这种自行完成配送任务的情况配 送成本高，浪费严重，而且有的规模小实力不大的企 业所建的配送中心设施落后，缺乏专业化和规模化， 难以形成高效率的冷链物流配送， 无法保证冷链物 流的全程温度控制，商品质量难以保障。 2、硬件设施落后，冷藏运输效率差。 目前，我国 汽车冷藏保温车辆仅占货运车辆的 0. 3%保有量为 3 万辆，并且大多数是比较简陋的改装车，而在美国 这个数字达到 20万辆，日本为 12万辆。我国铁路冷 藏车辆占全国铁路总运行车辆的 2%， 仅为 6 970 辆，而且都是陈旧的机械式速冻车皮， 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 保温的保 险冷藏车箱严重缺乏， 冷藏运输量仅占易腐货物运 量的 25%，不到铁路货物运输总量的 1%，冷库总容 量也仅为 700 多万立方米［3］。 我国冷链物流的现有 设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为速冻食品 流通系统地提供低温保障，造成大量损耗，物流费用 高，易出现安全隐患［4］。 3、信息化水平低。 速冻食品含水量高，保质期 短，极易腐烂，因此对冷链物流提出了很高的要求， 要求流通作业个环节进行高效协调合作、信息沟通。 而目前信息化水平不高是物流企业普遍存在的现 状， 管理水平跟不上发展的需求也是不争的事实。 目前速冻产品冷链的第三方物流发展滞后，市场化 程度低，服务网络和信息系统不够健全，缺乏准确 性和及时性 ［4］。 4、物流专业人才匮乏。 随着物流业市场规模的 不断扩大，物流人才急缺，大多数高等院校中设置 物流专业及课程的少，物流在职人员的职业教育更 是贫乏。 停留于传统操作形态、费用高、时效低的物 流业已成为制约经济发展的阻力。 物流配送作为一 种综合性较强的商品流通形式，包括了生产、加工、 包装、配送、管理、运输等诸多环节，没有专业的物 流管理人才是绝对不行的。 三、低碳经济下速冻食品物流配送对策分析 随着居民生活水平提高, 人们对速冻食品的需 求增大，合理的良好的物流配送模式是企业盈利的 关键。据统计，从 1995年起,我国速冻食品的年产量 每年以 20%的幅度递增, 年产量已接近 1000 万吨。 据不完全统计, 近年来我国现有各类速冻食品生产 厂家近 2000 家,年销售额达 100 亿元 ［3］。 由于速冻 食品对供应链的限制程度比较高，时效性要求比较 高，因此选择什么样的物流配送模式，采用什么先 进的配送技术等都是速冻食品物流发展需要研究 的问题。 1、建立一个现代化的高科技的物流配送中心。 建立一个速冻食品加工配送中心, 中心配备高 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 “冷链”系统,产品从加工、仓储、运输到销售实行全 过程、全封闭冷链制,形成生产基地、批发市场、配送 的一条龙产业链, 保证速冻食品的最佳品质和消费 安全。 此外，几家企业可以共用一个物流配送中心， 企业既可以降低运营成本，节省大量资金、设备、土 地、人力等，提高流通效率，同时还可以避免绿色食 品流通在选择供应商过程中的盲目性，大大减少了 绿色食品的流通环节，促进了企业的成长，扩大企 业市场范围物流成本。 沃尔玛前任总裁大卫·格拉 斯曾经这样说过［7］：“配送设施是沃尔玛成功的关键 之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就 是配送中心。 ” 2、运用先进的物流运输设备。 交通运输是节能 减排的大户，也是节能减排的重点行业。 支持企业 采用自动化、智能化的物流设施设备，全面提升我 国物流信息化水平， 企业应积极采取有效措施，通 过改善冷链硬件设备设施，解决食品冷链物流成本 过高的问题，从而满足广大消费者对速冻食品高品 质的需要。 如改用液化气作为城市运输工具的动力 等，也可以采用太阳能作为动力，这些还可以取得 ·现代物流· 66 江苏商论 2010．12 政府支持。另外，企业与企业之间交通运输工具可以 共享，既可以节省成本又可以提高效率。但目前很多 企业，仍倾向于自给自足的传统运营模式，企业自备 车辆在公路运输中仍然发挥着重要作用。 这种运营 模式虽然在一定程度上有利于企业提高物流服务水 平和在某种程度上节约企业成本，但从整体上来说， 仍然存在着城市道路拥堵， 资源的浪费和整体社会 效益不高的困境。 3、努力提高物流信息化水平，积极推广物流技 术。 先进的物流技术是绿色物流发展的重要支柱。 运用现代信息技术，努力构筑全省性、区域性、行业 性的物流公共信息平台。 支持企业运用现代信息技 术、 现代物流管理理念和方法， 加快物流信息化建 设，开发应用企业内部的网络信息系统，实现企业内 部、企业之间信息资源的传输、交互与共享。 从而能 够对物流的各个环节进行实时跟踪、 有效控制和全 程管理，可以有效缩短采购周期，节约流通成本，支 持企业广泛应用电子数据交换（E-DI）、条码（Code） 与射频识别(RFID)、电子订货系统（EOS）、供应链管 理（SCM）、全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统 (GIS) 等先进物流信息技术对销售终端市场信息的 采集、分析、加工等做出及时、准确地分析和 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf ，直 接传递给上游的供应商，缩短了流通渠道，减少了信 息失真，有效地保证了信息快速、安全、准确地传播。 4、加快现代物流人才培养。 积极鼓励国内高等 院校开设物流专业，开展本科、硕士、博士等多层次 的学历教育， 培养现代物流业高级管理人才和专业 技术人才。 充分利用国内外教育资源和现代教育手 段，开展现代物流教育和短期培训，不断提高物流从 业人员的整体素质。 制定并推行物流职业资格证制 度，规范对物流职业资格认证主体的管理。大力引进 国内外优秀物流专业人才， 对引进的物流中高级技 术人员与高级管理人员， 给予引进人才政策规定的 相关待遇。 四、总结 “优势与劣势并存，机遇与威胁共生”，正是目前 我国绿色物流业生存环境的真实写照。 2009 年 2 月， 国务院制定了包括物流业在内的十大产业振兴 规划， 无疑又给发展中的现代物流业带来了前所未 有的机遇。 但也应该看出，与国内外物流发达地区 相比，我国绿色物流业起步较晚，发展速度缓慢，仍 处于较落后的初级阶段。 而且由于体制、观念等诸 多原因，在物流业发展中存在着一系列问题：物流 规划滞后，基础设施多头投资、重复建设，物流企业 规模小、专业化程度低、服务功能单一等。 鉴于以上 分析，虽然我国政府在发展绿色物流业方面出台了 很多政策和一系列的法律法规、作业标准来保证速 冻食品的质量安全，但我国冷链物流配送的发展现 状虽然与国外发达国家相比还有很大一段距离，但 是在探索其发展问题上，还是需要寻找一条适合我 国国情的道路。 共同配送是适合我国国情的速冻食品物流配 送的最佳模式。 各大物流企业应该联合起来，综合 利用政府提供的高科技现代化的配送中心，实现冷 链物流业的资源共享。 这不仅可以降低运营成本， 节省大量资金、设备、土地、人力等，同时促还扩大 了企业市场范围，拓宽了销售渠道。 从社会角度讲， 实现共同配送，可以减少社会车流总量，改善交通 运输状况，提高冷链车辆配载率，优化生态环境 ［6］。 由此，我国企业应抓住时机，大胆举措，有效地推进 现代绿色物流，， 争取在绿色低碳化物流的新一轮 发展中获得优势。 ［参考文献］ ［1］钟柳红 .发展低碳经济 :建设生态文明的重要举措［N］.广 西日报,2009-12-22. ［2］王能民，汪应洛，杨彤.绿色供应链管理的研究进展及趋势 ［J］.管理工程学报，2007,(2). ［3］贾振军，沙威 .降低食品冷链中的物流成本分析［J］.重庆 交通大学学报,2008,(4). ［4］缪小红，周新年，巫志龙.生鲜食品冷链物流研究进展探讨 ［J］.物流技术,2009.28（2）. ［5］钱宇 .低碳经济下的绿色供应链管理途径［J］.中国水运， 2010,(3). ［6］姚卓顺.配送在冷链物流中的应用研究［J］.物流工程与管 理，2009,(8). ［7］王荆.沃尔玛成功的物流模式［J］.开放潮，2002,(4). ［8］张新华 .加快低碳化物流发展策略分析 ［J］.人民论坛 ， 2010,(6). (本文已经通过反学术不端检测) ·现代物流· 67