中国第一艘LNG船LNG(液化天然气)是压缩天然气的升级换代产品,具有一次充装量大,行驶里程远、系统低压运行更安全、更清洁等特点。此次LNG(液化天然气)船舶项目由湖北西蓝天然气与武汉轮渡公司合作进行,是国家能源应用领域的重点科研项目,历时两年时间,受到国家交通部等有关部门的高度肯定。LNG(LiquefiedNaturalGas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。 LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全,而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展,因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。 据了解,使用LNG加柴油混合动力的汽车和船舶,可比单独使用柴油动力节约燃料费用25%左右,碳排放指数更低。LNG船是为运输摄氏零下163度超低温液化天然气而
设计
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建造的专用船舶。业内人士普遍认为,这种船舶具有高技术、高难度、高附加值的“三高”特点,因此享有“皇冠上的明珠”之称,过去只有韩国、日本和欧洲少数几个国家能够设计、建造。为应对能源需求,早在1999年,中国海油就开始了LNG的运输研究,将投资方向引入LNG船舶运输产业,并在2005年10月与中远集团、招商局集团、上海LNG公司共同签署《上海LNG项目运输安排原则
协议
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》,为LNG船建造埋下了“伏笔”。