高速公路路政队伍建设交流材料

高速公路路政队伍建立交流材料〔一〕首先，路政指导层对队伍建立工作的定位是决定队伍建立工作的决定因素。路政队伍指导层是路政队伍建立的创设者和施行者，指导层工作思路及管理 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 的定位就显得尤为重要，而且对队伍建立所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队指导层应对路政队伍建立，作出长远规划，明确阶段目的，分级逐步施行。队伍建立总体思想要表达一个长期性和标准化。中队〔站〕指导层人员的对换不能影响到队伍的建立的规划，指导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建立规划的整体思路，但也要不断汲取工作理论中好的思路和措施，结合形势的开展和工作的需要，不断完善队伍建立的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，指导层对队伍建立的作用就能显现，就能使路政队伍的建立实现连续性、开展性，长期性的目的。大队指导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队〔检测站〕的工作方法，不仅能有效传达指导层的队伍建立思想，而且可以在基层实际工作中 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 优秀工作经历和完善管理措施，逐步充实完善队伍建立机制，实现理论与理论的指导，理论对理论的开展，从而更好的发挥指导层的详细指导工作作用。并能及时理解路政队员的思想，工作情况和工作中的难处等情况.其二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建立的根底.高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作表达于，管理 工作方案 公交公司节能减排工作方案居民健康档案工作方案幼儿园传染病防治工作方案安全隐患排查治理工作方案创建卫生村工作方案 的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析P等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的活理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境十净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也表达着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的标准各种法律文书和减少一些不必要的投诉.第三、一线路政管理人员个体对路政队伍建立的影响和作用路政队伍建立是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建立有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人,个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部到达大专文化程度，但从理论工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不标准等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进展专业知识、操作规程、严格执法与亲情效劳的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反响、自我保护的综合才能，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建立工作的进程。基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深化一线执法效劳工作中指导办案工作流程，机械标准操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、效劳意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上结实执法思想，树立效劳意识，把 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 化的工作形成一种工作习惯。如今，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的缺乏，强调工作平安问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进展两个基层中队骨十人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨十人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经历、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建立工作。第四、围绕创立公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创立公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“效劳人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与效劳的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化效劳管理，寓管理于效劳中，开展各种便民效劳，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。第五、强化军事化管理，加强平安消费管理，进步政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反响才能。高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的平安畅通，必须做到”集中、统一、高效、特管"。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、平安消费等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，标准路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事$厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反响保障畅通等。第六、标准执法行为，强化廉政建立，杜绝公路“三乱”现象发生。首先要在思想道德教育上下工夫，以“效劳人民、奉献社会”为宗旨建立一支讲政治、讲正气、讲学习的路政管理队伍；其次要坚持运用有效的监视奖励机制，加强检查考核，完善奖惩措施，对路政管理人员施行社会、内部双重监视，进步路政人员标准执法的自觉性和积极性；再次要加强人员的考核整顿，杜绝公路“三乱”问题的发生，对发生“三乱”行为的人员坚决予以活退以保证路政管理队伍的纯洁性。第七，标准化管理在路政队伍建立中的作用标准化管理并不完全等同于制度化管理，而是制度化管理的深化与升华，是制度与人性的结合。路政队伍建立不仅是执法过程的标准、管理才能的提升，而是整体执法人员素质的综合表达。就我站而言，路政部门如今所进展的标准化管理工作的根底是路政工作管理工作规程和站相关 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，只有强化工作程序和工作质量，强化工作制度的执行，才能把路政队伍建立成一支纪律严明，执法程度高，处置才能强的队伍。在现有标准化的管理工作中，路政部门逐步要引入错误追究制度、指导连带制度以及问题分析Ap预防制度。错误追究制就是发生问题之后，不要停留在问题的外表现象，要深究问题根所在，责问造成问题部门及指导的管理责任，从根本上杜绝类似事件再次发生的可能；指导连带制就是发生问题后，所在班组负责人负主要责任，分管队指导要负连带责任，奖惩活楚，责权明晰；问题分析Ap预防制度就是要深化分析Ap问题发生的背景及根，制定预防措施，防止问题的再次发生。〔二〕“严格执法与热情效劳”，是主席为济南交警的题辞，也是对我国执法队伍提出的新的要求和希望。执法人员正确处理好严格执法与热情效劳的关系是努力理论“三个代表”重要思想和全心全意为人民效劳的详细表达。但路政执法过程中，有些地方出现吃、拿、卡、要、粗暴执法、作法轻率等不良现象，严重地伤害人民群众的感情，损害路政执法队伍的形象。就此情况，我谈一下路政执法过程中，如何正确处理好严格执法与热情的关系。一、必须深化领会严格执法与热情效劳的涵义在路政执法过程中,所谓严格执法指的上是海洋与路政部门及其执法人员在履行自己的职责时，必须严格按照国家公路法律、法规的规定办事，维护法律、法规的公正性和权威性，这是执法办事的根本要求和准那么；热情效劳指的是执法部门及其执法人员为管理相对人提供的效劳应当热情、周到，这是工作作风、工作态度的要求和根本职业行为标准。二、必须保持严格执法与热情效劳亲密相连性严格执法与热情效劳是同一事物不同方面，两者互相并存，融为一体。不能片面地追求严格执法，而无视热情效劳，也不能只讲究热情效劳，而偏于严格执法。在路政执法过程中，必须寓执法于效劳，保持严格执法与热情效劳严密相连，相辅相成，有机地结合起来。路政执法人员应当以事实为根据，以法律为准绳，不仅要严格地遵循法律程序和规定，认真监视检查、和法律、法规的贯彻执行，而且要满腔热情地为管理相对人提供效劳。要尊重被管理者的人格、权利，自觉承受群众的监视，待人接物要举止文明、礼貌，不卑不亢。对守法者的利益应予以保护，对违法者应采取处分和教育相结合的原那么，充分听取当事人的陈述申辩，注意耐心疏导，晓之心理，动之心情，使其认识错误所在，并从中汲取教训。切不要将自己置于管理相对人对立面，专司检查处分之职或者趾高气扬、盛气凌人、横行霸道，甚至斥训打骂。此外，要亲密联络群众，倾听群众的呼声，关心群众的疾苦，热心地为群众解决实际问题。三、必须维护严格执法与热情效劳统一性在路政执法过程中，严格执法与热情效劳是相对于所有被管理者而言，而不是一局部人或者个别人。不要认为是自己的亲戚朋友，就从轻处分，态度才热情；是生疏人就加重处分，冷淡无情。路政执法人员要坚持法律面前人人平等的原那么，正确行使人民赋予的权利，依法行政、文明执法，活正廉洁、勤政为民，敢于克制地方保护、官僚、形式等腐败现象，不感情用事，不玩忽职守，要忠于事实，忠于法律，做到不偏不倚，不枉不纵，维护严格执法与热情效劳的一致性。总之，在路政执法过程中，始终要把人民群众的利益放在首位，想群众之所想，急群众之所急，权为民所用，情为民所系，利为民所谋。既要严格按照法律、法规的规定办事，乂要热情优质地为渔民效劳。只有这样，才能取信于民，受到社会普遍尊重，充分发路政行政管理的职能作用。只有在工作有标准，管理有制度，执行有监视，效劳有保障，这样就使路政管理工作作到了事事有人管，人人有责任，进步了大队、中队指导的责任心，进步了一线路政员的工作责任感，为路政队伍建立的安康开展形成一个良好的气余。