2022年关于高架桥油面沥青砼亏损报告

关于高架桥油面沥青砼亏损报告1、苏州路桥下道路2009年10月沥青砼已施工完毕，经一个冬季车辆行走。昆明路口昆明路口~天津路口北侧辅道天津路口路面出现起砂、起皮。面积共计：5237m2，现场采用人工切割、挖掘机破除、人工摊铺共计用量377tsma-13沥青砼。2、由于2009年苏州路工地应甲方要求在9月~10月道路全线通车，否则将给予20万元罚款。致使2010年春夏季道路k14+681.73~k15+300段机动车道多处出现下沉。现施工时采用沥青砼铺筑共计203m2，用量共计34t。3、由于桥面铺装层南侧匝道pkm01-11~pkm01-12砼铺装层、pm268~pm271段砼铺装层、pm306~pm308段砼铺装层未浇筑至设计标高，导致ac-16沥青砼超出设计值200t。新疆城建（集团）股份有限公司第十项目部2010年8月8日第二篇：沥青砼面层施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 沥青混凝土面层施工方案1、工程概况双温路建设工程（二标段）设计起点位于成大路口（k3+680），终点邹家场（k6+635.772）。道路设计段全长2955.772米。双温路位于XX县区的东面，起于双楠大道，经九江镇，止于七星路南延线，道路总宽度60m（两侧各10米绿化带），其中车行道宽22.5m，机非分隔带两侧各2.25m，非机动车道两侧各4.0m，人行道宽两侧各2.5m。（2）、路面结构设计：1）快车道路面结构快车道路面结构适用于二环路主车道。路面结构如下。4㎝改性沥青混凝土ac-13c5㎝中粒式沥青混凝土ac-16c6㎝中粒式沥青混凝土ac-20c2）辅道路面结构4cm5%sbs改性沥青混凝土（ac-13c）6㎝中粒式沥青混凝土ac-20c2、路面面层施工：⑴、沥青透层油：透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（pc-2或pa-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为1.0l/m2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3m3/1000m2。然后用6-8t的钢筒式压路机碾压一遍。⑵、洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。沥青混合料面层施工工艺：1、准备工作：沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。两机相距10m左右。先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节。基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。a、材料准备。施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。b、人员准备。摊铺实验段之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。现场指挥和整体工作协调；现场输导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。现场施工技术人员4人，施工班组20人，安全员3名。c、机械准备：参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备份施工机械及水车，加油车和装载机等辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污染和破坏。沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表：机械名称型号数量用途摊铺机abg4232台摊铺钢轮压路机dd1102台初压钢轮压路机dd1302台复压、终压水车5t1台加水其它烧火车、烙铁、平耙、筛子、方锨、靠尺、手推车d、检测仪器准备。检测仪器配备主要有直尺、红外线测温度计、平整度仪等。在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。e、确定作业面：作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员：熟悉作业面的高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。施工前由施工技术人员依据道路每5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平石上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点做为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温。凡温度低于规定要求（140～160、冬施170～160）及严重离析料、花料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。③、摊铺：摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合2～6m/min的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而昼减少摊铺机在运行中停机待料。如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。④、碾压：沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗做为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。沥青混合料施工温度一览表沥青混合料类型普通沥青混合料出厂温度℃140～160（冬施170～160）到场温度℃130～150（冬施≥150）摊铺温度℃120～150（冬施160～130）碾压温度℃120～70（冬施130～90）a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我部将采用1台dd110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出度30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振），其线压力不宜小于350n/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。b、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用dd130振动压路机（4～6km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50hz，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。c、终压。终压紧接在复压后进行。终压选用1台dd130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。机械碾压速度一览表压路机类型初压复压终压钢轮压路机1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h振动钢轮不振1.5-2.0km/h振动4-6km/h不振2-3km/h压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料，对已摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落，24小时后放行交通。d、接缝。在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用dd130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1米。具体操作方法如下。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀烤热。横向接缝的碾压先用dd130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽15～20cm，高约10～15cm，超前10～20m于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端；人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后再摊铺新的混合料。半幅施工中，纵缝必须垂直相接。在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。对于多层结构层施工，上下横缝间距不小于1m，纵缝间距不小于30cm。e、取样、试验和检验：对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验。混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松铺标高），以得出实际松铺系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点各检测一遍，用以控制碾压遍数。试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。f、开放交通及冬雨季施工措施：沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，并在24小时后，再根据实际情况开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工符合下列要求：意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施；当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。沥青路面冬季施工符合下列要求：1、冬施期间应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青混合料为160~170℃；摊铺时间宜在上午9h至下午4h时进行；施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；快速路、主干路施工气温不宜低于10℃。2、运输沥青混合料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于150℃。3、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等。并应准备好挡风、加热、保温工具和设备等。4、接茬处预热温度宜保持在65~70℃，碾压中，应用压路机骑茬加强碾压两遍以上。5、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温；并宜采用“三快二及时”操作法，即：卸料快、摊铺快、搂平快，及时修整、及时碾压。6、冬施期间应备有足够的压路机等进行碾压。碾压温度不应低于90℃。g、养生。压实成型合格后，油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。⑶、质量要求a、主控项目1、沥青混凝土路面压实度应符合表6.2.1的规定。2、沥青混凝土路面的厚度应符合设计要求和表6.2.1的规定。3、沥青混凝土路面的弯沉值应符合设计要求。沥青混凝土路面主控项目允许偏差表序号项目规定值或允许偏差检验频率检验方法范围点数1压实度快速路、主干路≥98%1000m22厚度-5mm～+10mm1000m21用钢尺量3弯沉值符合设计要求20m路宽（m）＜91见附录f9～152＞153注：①用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或30mpa压力成型法测得的标准密度相比较；②本表中压实度采用马歇尔稳定仪击实成型标准；③弯沉值单位：1/100mm；④本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；⑤改性沥青混凝土路面可参照此表进行检验。b、一般项目1、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象。2、用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。3、施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。4、面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其它构筑物，不得有积水现象。5、沥青混凝土路面质量允许偏差见表沥青混凝土路面允许偏差表序号项目规定值或允许偏差检验频率检验方法范围点数1抗滑摩擦系数符合设计要求200m1摆式仪见附录h全线连续横向力系数车构造深度符合设计要求200m1砂铺法2平整度快速路、主干路σ≤1.2mm100m路宽（m）＜91用测平仪检测见附录g，见注②9～152次干路、支路σ≤1.8mm＞153≤3mm20m路宽（m）＜91用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值见注②9～152＞1533宽度不小于设计值40m1测距仪或用钢尺量4中线高程±10mm20m1用水准仪测量5中线线位20mm200m4用经纬仪测量6横断高程±10mm且横坡差不大于0.3%20m路宽（m）＜92用水准仪测量9～154＞1567井框与路面高差≤5mm每座4十字法用塞尺量最大值注：①测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；②本表第1、2项也可采用自动检测设备进行检测；③底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油；④改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验。双温路建设工程（二标段）沥青混凝土面层专项施工方案编制：______________________________复核：______________________________审核：______________________________编制单位：______________________________日期：______________________________第三篇：沥青砼面层摊铺 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 书沥青砼面层摊铺协议书委托方（甲方）：施工方（乙方）：依据《中华人民共和国 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 法》、《建筑法》及《建筑安装工程承包合同条款》的有关规定，经甲乙双方协商，就甲方将承担施工的工程中沥青砼面层摊铺工作承包给乙方施工。为明确双方职责及权利和义务，加强双方合作，以承包施工的相关事项商议如下，供双方共同遵守。一、工程概况：（一）、工程名称：（二）、工程所在地：XX县区贺村镇政府（三）、路面工程结构：道路沥青路面面层二、沥青砼面层摊铺工作量约为：沥青混凝土约260吨，洒油约1300平方米沥青砼单价为：420元/t洒油单价为：五、工程款结算及支付方式：六、施工工期。总工期为天（按甲方进场施工通知书时间计算），停水、停电、下雨、下雪、冰雹等不适施工的时间除外。若由于甲方前期引起拖延时间，乙方工期顺延。七、甲方权利及义务：（一）为乙方施工提供所需的施工条件。（二）在乙方进场施工前，应将摊铺面平整到可以摊铺时止。（三）在本协议签订后三个工作日内向乙方提供施工图纸及必要的施工技术资料。（四）有权对乙方现场施工质量进行监督（也可授权工程监理单位进行施工监理）。（五）在乙方沥青砼面层摊铺工程完工后及时组织验收，并出具验收报告。（六）按时支付工程款八、乙方权利及义务：三、乙方承包施工方式为：⑴拌和；⑵运输；⑶摊铺；⑷碾压；⑸洒布四、工程量计算方式：沥青砼按实际供应吨位计算；洒油按实际喷洒面积计算（一）按协议约定的要求精心组织施工。（二）在工程施工中确保工程质量，安全、文明施工，现场服从甲方及监理单位的指挥。（三）按时完成沥青砼面层摊铺工作。（四）工程完工七天内，双方进行结算，乙方根据数量制作结算单。甲方应在收到乙方结算单之日起七天内核对确认签字。如甲方未在上述期限签署结算单，则视为认可乙方结算。九、工程质量要求：严格按照现行市政道路规范施工，确保工程质量符合要求，若发生沥青混合料烧焦、松散质量问题，由乙方负责：若由于路基下沉基层料不坚实等原因造成沥青路面下陷，弹簧裂纹及若由于基层不平整，引起沥青砼厚度质量问题，由甲方负责。十、交工验收。在乙方施工完工后十天内由甲方组织验收，如逾期或甲方在未验收就进行使用或利用路面，则视沥青砼面层摊铺工程竣工且合格。十一、安全文明施工要求：（一）乙方在进行沥青砼面层摊铺工作时，在施工现场必须采取必要的措施保证施工安全，避免发生各种事故，现场发生的一切安全事故按事故原由确定责任主体承担者，由此发生的各种费用和造成的所有损失由责任主体承担。（二）乙方须按甲方要求做好文明施工。十二、违约责任：（一）如甲方未按约定支付工程款，须以未支付的工程款为基数，按每天千分之三的标准支付违约金，同时乙方施工工期可顺延。（二）如乙方未按约定要求施工，乙方须赔偿甲方实际损失。十三、如有纠纷，双方应通过协商的方式解决或由原先方所在地人民法院裁决。十四、本协议未尽事宜，双方可另行协商约定，另行约定与本协议具有同等法律效力。十五、本协议一式两份，双方各执壹份。经双方签字或盖章后生效，至工程竣工结清工程款后失效。甲方（签字）：乙方（签字）：年月日年月日第四篇：沥青砼开工报告沥青混凝土开工报告一、工程概况s223潍九路潍坊至临朐段路面工程第四合同段，起于昌乐临朐界，起点桩号k37+289.5，终于长深高速临朐连接线，终点桩号为k52+672，路线长15.383公里。该项目的建设对改善行车条件，适应改革开放和区域经济发展及整个XX市的经济发展，都将起到巨大的推动作用。6cmac-20沥青混凝土宽度为22m，4cmac-13沥青混凝土（掺0.25%聚酯纤维）宽度为22m。二、现场及准备情况：1、人员、机械情况：项目经理：陈长军现场施工人员：6人民工：20人机械进场情况。摊铺机1台、11-13t双轮钢筒式压路机2台、胶轮压路机1台、装载机1台、水车2台。2、现场准备情况：二灰碎石基层检验合格，试验及施工放样已完成，已满足规范及设计要求。三、施工工艺（一）施工方案路面沥青砼下面层混合料采用集中厂拌、自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮振动压路机与轮胎压路机压实。摊铺的试验段，以确定正确的机械调整状态，机械组合，工艺方法和操作规程，为指导大面积施工提供依据。1、施工准备（1）下承层准备：基层不得潮湿和泥土污染，如有污染，采用钢刷配合空气压缩机清理干净。（2）原材料准备。粗、细集料、沥青等材料必须符合设计和规范要求，为了保证集料清洁，料场场地作硬化处理。不同规格集料分开堆放并设置分隔墙，以避免碎石混合，并插设标志牌用以标识；粗集料须用油布覆盖，细集料应搭棚堆放，以避免淋湿。（3）施工机械准备。对各种施工机具进行全面检查。（4）技术准备。制订详细的施工方案及应急措施，以指导施工。2、施工放样：测量放样：恢复中线，引入高程控制网，放出边线。3、施工配合比设计在施工前按设计及规范要求进行配合比设计，混合料生产前应对各热料仓的称量系统进行标定。用生产配比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配比。4、混合料的拌合拌和时将集料充分烘干，石料加热至165-190℃，沥青加热至155-165℃，混合料出场温度应控制在155℃-165℃，保证运到施工现场不低于145℃。拌和的混合料要均匀一致，无花白料，无结团成块和粗细料分离现象。对过度加热或已经炭化的混合料要全部废弃。所有集料颗粒必须全部裹覆沥青，并以混合料拌和均匀为度。拌和场在拌和过程要对每车拌和料的拌和温度及沥青含量进行检查，并做好记录，不合格者一律不准运至工地，运至工地的应退回。5、混合料运输（1）采用干净的自卸汽车运送混合料，从拌和机放料开始，运料车至少移动三次装料，以减少混合料的离析。（2）为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢板和底板均涂一层煤油隔离剂。（3）运料车上加盖蓬布，以防止混合料降温超标或结壳。（4）保证运输道路平衡不颠簸，防止运输途中混合料离析。（5）运输车辆应较拌合能力或摊铺能力有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不应少于3辆。（6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。6、混合料的摊铺（1）采用1台沥青砼摊铺机向前摊铺。相邻两幅间应有30-60mm左右宽度的搭接，上下两层的搭接位置宜错开200mm以上。（2）平整度控制。面层采用非接触式平衡梁的高程控制方式。（3）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，以提高摊铺平整度。若摊铺的混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，则必须分析原因，予以消除。7、混合料的碾压（1）压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用双钢轮压路机dd110静压。复压采用试验段确定的振幅、振频、遍数进行振压，终压采用双钢轮压路机碾压。具体碾压遍数以试验段参数为依据。碾压从外向内、由低向高进行。一般边缘部位多压2-3遍。（2）面层碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则，即压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压时行进到靠近摊铺机时再返回。慢速行驶的钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度。（3）混合料的初压温度不得低于140℃，碾压终了温度不得低于80℃。碾压成型后，表面温度低于50℃后，方可开放交通。8、接缝处理纵缝。采用冷接缝。横缝。切成垂直于纵向的直线，采用横向碾压，用3米直尺纵向检测。（二）施工注意事项1、铺设封层后应尽快开始铺筑沥青下面层，以保护基层免遭施工车辆破坏。2、阴雨天气尽量不进行沥青面层的施工，气温低于10℃时，停止该项施工。3、各沥青面层完成后，应进行渗水试验，渗水系数应满足招标文件及规范要求。四、工程质量、安全、文明施工、环保措施（一）工程质量保证措施为保证全部工程的施工质量达到规范、图纸及业主要求，根据工程特点制定本工程的施工质量保证措施。1、加强质量意识，树立创优目标质量目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保工程施工质量100%合格。2、加强领导，健全组织根据该工程的特点，在项目部成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。项目部下设质检科，由质检工程师对施工质量进行检查管理。各施工队成立全面质量管理小组，负责本队施工质量的管理。自上而下形成质量检查网络，赋予质检工程师一票否决权，对施工实行全过程动态管理，使施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。3、建立 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，狠抓落实（1）学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，尊重监理工程师的指示。（2）坚持技术交底制度，每道工序、分项工程开工之前，均要进行详细的技术交底，进行应知应会教育，做到人人对质量目标心中有数。（3）制定会议制度，定期召开工程例会，分析工程进度、质量、安全等情况，解决存在的问题。（4）对关键工序、重点部位、薄弱环节设置质量“控制点”，制定相应的质量保证措施。（5）对工程质量事故严肃处理，坚持三不放过。事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。4、完善检测手段根据业主、监理的要求和工程的特点，配备满足工程需要的试验检测设备，保证施工质量。施工过程中，严把材料进场关，做到不合格的材料不进场；准确控制施工配合比，对原材料、半成品、成品按照规范要求的质量检测项目、频率进行检测。5、运用现代化手段，精心组织、科学施工⑴、严格按设计图纸、技术规范标准施工，做好试验工作。⑵、推广全面质量管理与项目管理结合起来，不断提高技术人员和管理人员的水平，促进创优活动不断发展。⑶、大力组织机械专业化施工，提高劳动生产率，贯彻经济承包责任制，实行技术风险承包，把工程质量与个人利益紧紧挂钩，以此提高职工的质量意识，保证本措施的顺利实现。（二）工程安全保证措施在生产过程中，将始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实抓好施工中的一切安全工作。1、组织保证措施项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，并配专职安全员，做到“专管成线，群管成片”。2、制度保证措施a、按照有关安全生产的文件和规定执行。b、建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边，一环不漏”。坚持“管生产必须管安全”，各级负责人签订安全生产责任状，谁出问题谁负责。c、建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。3、思想保证措施a、全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守当地政府及业主的安全生产管理规定。b、增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，打好安全基础，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。c、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，特种行业人员一律持证上岗。4、机械设备安全保护措施及方案机械设备操作人员经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上岗。机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车，严禁无证人员驾驶机械。机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障操作。严格贯彻例保制度，认真执行“清洁、润滑、坚固、防腐、安全”的十字作业方针。5、施工安全保证措施及方案（1）所有机械人员上岗前必须经过安全培训，合格后方可上路施工。运输车辆和施工机械作业时严格遵守规章制度和现场安全人员的指挥调度。（2）在交叉口处设醒目警示标志（反光漆标牌、警示灯），设专职安全员，与当地交通管理部门配合进行交通管制，确保安全。（三）环境保护措施：工程施工中严格遵守国家有关环境保护的法律法规，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，防止施工污染和破坏环境。（1）防、排水。工程施工前做好防、排水规划，建立完善的排水系统，施工期间随时维护，始终保持工地的良好排水状态，不形成淤积和冲刷。（2）确保路面平整，防止扬尘和积水。（3）运输车辆保持干净，设专人随时清洁，防止材料沿途泄漏，污染环境。（4）施工车辆只在规定的路线上行驶。（5）废料废方集中处理，严禁随意堆放。机械维修的废机油等集中存放处理，不随地乱倒。（四）文明施工与卫生防疫1、项目经理对文明施工负全责，项目部建立文明施工管理和组织机构，职责落实到部门和人。建立文明施工的规章制度和基本措施。2、施工料场的场地进行硬化，各种材料摆放整齐合理，各种物资标识清楚，排放有序，符合安全防火标准，场地消防设施完备。3、施工临时建设施完整，布置得当，环境清洁。办公室、工具间等场所内部整洁，布置整齐。有关职责、规定、制度上墙。4、施工范围内无垃圾，每个作业面都做到“工完料尽场地清”。剩余材料要堆放整齐，废料及时清理干净。5、成立专门的卫生、防疫小组，负责全体施工人员的卫生安全，定期对施工区域进行消毒，消灭卫生死角。密切配合当地卫生、防疫部门进行疫情预防、监测、控制，确保工程的顺利进行。第五篇：沥青砼下面层试验段总结报告沥青砼上面层试验段总结报告我项目部于2008年6月26日起进行k725+200－k725+400段沥青砼下面层试验段的铺筑，通过精心组织，合理安排及全体施工人员，筑路员工的共同努力，成功地完成了全长200m的试验段施工任务。一、组织机构：施工负责人：杜建亮技术负责人：刘金旺现场负责人：岳明亮试验负责人：刘新平质检负责人：张亚军料场负责人：高林顺机械负责人：冯文斌专职安全员：雷双马二、施工机械设备2000型沥青砼拌和设备１套、洒水车2台、20t自卸汽车8辆、50装载机3台、wpd750型摊铺机、26t胶轮压路机和12t双光轮压路机各1台。三、施工工队劳力工料场12人、摊铺现场15人四、施工工序清扫下承层——喷洒透层油——测量放线——拌和——运输——摊铺——碾压——测压实度——检验五、施工工艺1、清理测量施工现场。在测量放线前对原地面进行人工清理。2、测量放线依据设计要求，铺筑宽度为9.5m（即半幅为4.75m）。采用宽4.75m的摊铺机摊铺.3、拌和配合比设计数据调整为施工配合比1－2cm、0.5－1cm、0.3－0.5cm、石屑、矿粉、沥青（37：23：20：16：4：4.5），采用试好的2000型沥青砼拌和设备进行拌和。其温度为：集料、矿料加热温度为170－180℃，沥青砼出厂温度为150－165℃。4、运输控制好每辆自卸汽车的运量。5、摊铺人工配合带有找平仪的摊铺机摊铺，先用双钢轮压路机稳压，摊铺机前经常有2－3车沥青砼保证摊铺的连续性。沥青砼温度为145℃，左右，摊铺速度为2.0m/min。6、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后要立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作：按照要求根据碾压次数进行积累。（3）压实分初压、复压和终压三个级段。压路机以均匀速度行驶。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用双光轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130—140℃。初压采用轻压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压进行，复压用双钢轮压路机振动和轮胎压路机完成，先用振动压路机碾压3遍，再用轮胎压路机碾压4遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应用双钢轮压路机碾压，消除轮迹（终了温度）＞80℃。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，初压温度在130℃以上，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。（5）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（6）压路机不得停留在温度高于70℃的忆经压过的混合料上。（7）摊铺和碾压过程中，专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行。（8）施工压实检查：采用灌砂法或核子密度仪法。（9）压实系数：采用水准仪、钢尺测量铺筑好下面层可确定其压实系数为1.3。接缝的处理。铺筑工作的安排应使横向接缝都保持在最小数量。7、检验各项检验应在成型后的水泥终凝前完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，合格率应达到95%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。检查时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。综上所述长200米的沥青砼下面层试验段铺筑已经成功，试验段的铺筑数据将作为今后的施工依据。内容总结（1）关于高架桥油面沥青砼亏损报告1、苏州路桥下道路2009年10月沥青砼已施工完毕，经一个冬季车辆行走（2）双温路位于XX县区的东面，起于双楠大道，经九江镇，止于七星路南延线，道路总宽度60m（两侧各10米绿化带），其中车行道宽22.5m，机非分隔带两侧各2.25m，非机动车道两侧各4.0m，人行道宽两侧各2.5m（3）如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺