活动方案之汽车专业文化建设方案

汽车专业文化建设 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 【篇一：汽修专业建设方案及目标】库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设方案及目标一、人才需求分析中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在：(1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。(3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、abs系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。(4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4s”店如雨后春笋，每间“4s”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽车运用与维修专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空现象，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。但由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。因此，市场缺乏的并不是人数，而是人才，即能够对现代车辆进行科学诊断的汽车医生。如何尽快培养出更多的汽车医生已经成为整个汽车维修行业的重大课题。目前阿克苏地区的汽车维修人才多数是初、中级人才，适应汽车新技术发展需要的高级维修人才匮乏。既懂维修，又会组织管理的复合型人才也很缺乏。综上我们可以得出结论：第一汽车运用与维修专业人才是当前汽车行业迫切需求的人才，人才需求量会随着汽车保有量的增加逐年加大；其次汽车维修的技术含量越来越高，急需高素质的人才，我校应加大汽车运用与维修人才的培养力度，更好地适应社会需求。二、建设基础库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业开设于2009年，根据区域经济发展和劳动力市场需求，不断更新专业办学理念，改革课程体系、教学内容、教学方法与手段，加强实训条件建设，注重师资队伍培养，在专业办学上积累了丰富的办学经验，积极探索汽车维修专业人才培养模式，逐步形成了注重职业素质教育、强化职业能力培养的专业发展思路，为库车县培养了一批实用型汽车工程类专业人才。（一）师资队伍汽车运用与维修专业现有专职教师5人。其中专业教师3人，占专职教师人数的60%；具有中级职称的教师2人，占专职教师人数的40%；双师型教师4人，占专职教师人数的80%。同时学校还聘请2名具有丰富汽车维修经验的一线技术人才作为兼职教师，所有兼职教师均具有技师以上职业资格。现在本专业已经拥有一支专兼结合、结构合理的双师教师队伍，为专业建设提供强有力的人才支撑。（二）实训条件目前我校汽车运用与维修专业已拥有校内模拟汽车“4s”店工作站、汽车整车维护工作站、汽车发动机维修工作站、汽车底盘维修工作站、汽车电气维修工作站、汽车仿真实训工作站及工程机械驾驶工作站，5个校内实训基地。同时学校还与众杰、速腾、宏峰等汽车修理厂等5余家企业建立了长期合作关系，为学生第三年校外顶岗实训提供了保障。（三）教学改革成果汽车运用与维修专业以培养满足社会需求的高素质技术应用性人才为目标，强化课程建设，改进教学方法，已形成了较为科学的课程体系。现已初步形成“工学结合一体化”教学改革目标，确定了以培养学生综合职业能力为目标的一体化课程方案，为专业的发展明确了方向。（四）社会影响力利用专业资源优势，我校多次为社会提供汽车维修职业方面的相关培训业务，如汽车维修工职业资格考前培训，汽车维修厂在职员工再培训，农村剩余劳动力上岗培训等，先后培训人次上百人。在本地汽车维修行业享有很高的声誉。三、建设目标（一）总体目标坚持以提高教学质量为核心，以课程改革为突破口，推行工学结合一体化教学，重视学生综合职业能力培养，通过不断的建设与完善，在课程体系建设、实训体系建设、师资队伍建设及教学环境建设等方面起示范性作用。在校级重点建设专业的基础上，力争将汽车运用与维修专业建设成具有中职特色的省级骨干专业。全面提升专业水平，对中等职业技术教育起到辐射和示范作用。（二）具体目标１、创建工学结合的人才培养模式进一步深化工学结合人才培养模式，以培养学生的汽车维修工作能力为主线，深化“校企结合、工作导向”的人才培养模式，通过实施学校人才培养工作中的“四个紧配合”（即教学目标与工作目标紧配合；学习内容与工作内容紧配合；知识提升、能力提高、素质养成紧配合；学校与企业紧配合），为学生构建促进其就业所需要的知识、能力和素质结构，为学生以后的就业打下良好的基础。2、加强课程建设，提高教学质量本着“实用、够用”的原则对课程体系进行重组和整合，改革课程体系和教学内容，建立突出职业岗位能力培养的课程体系和课程 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，基础理论课程及内容要以应用为目的，以必需够用为度；专业一体化课程要加强针对性和实用性，并加大其在教学 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 中的比重，建立有利于培养学生创新精神、实践能力、可持续发展能力的课程体系。3、开发遵循汽车维修工职业技能发展的工学结合一体化校本教材依据汽车维修工职业技能成长轨迹，根据市场及企业对本专业人才的新要求，五年内根据汽车维修工职业岗位要求，计划与汽车维修行业专家合作开发具有中职特色的学习领域课程8门。4、构建专兼结合的“双师”结构教学团队在师资队伍建设中，采取培养与聘请相结合的方式，逐步建成一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和精通企业行业工作程序的技术骨干组成的结构合理、学术造诣深、专业技能突出、专兼结合的专业教学团队。计划在五年内，培养3名地区及级汽车维修专业带头人，4名县级骨干教师，通过实践培养和资格考试等形式，再培养5名“双师型”专业教师；从生产一线再聘请4名业务技能精湛、工作经验丰富、道德品质高尚的业务技术骨干担任本专业兼职教师，以丰富教学内容，强化实践教学，形成良好的专兼结合的教学团队。5、加大实训设备投入，进一步改善实训教学条件在现有校内实训基地基础上进行扩建、扩充、补充实训设备，在汽车新技术推广服务中心推行iso9000系列标准，以达到适应汽车后市场服务、提高校办企业管理水平和市场竞争力的目的。进一步完善现有的校内外实训实习运行机制及 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。进一步加强校外实训基地建设，积极与企业紧密合作，采用工学结合、任务驱动、顶岗实习等教学方式，培养学生的汽车维修职业能力，形成具有引领作用的“工学结合”培养模式，提高人才培养质量，增强毕业生就业竞争力，使就业率稳中有升。6、强化服务能力，扩大社会影响加强社会服务能力建设，面向行业和社会，开展汽车维修技术培训、职业技能鉴定，年培训和鉴定500人次以上。四、建设思路本专业坚持“育人为本，质量求存，开拓创新，凸显特色”的办学理念，坚持“人格高尚、行为规范、技能过硬、知识全面、特长突出、终生发展”的学生培养目标。在未来的专业建设过程中，重点加强“工学结合一体化”课程建设，创新人才培养方式；加强一体化师资建设，优化师资队伍，打造专业发展基础；加强一体化实训基地建设，提升专业技能培养能力；加强专业文化建设，提升专业内涵；加强地区服务意识，提升专业影响力。把育人作为本专业的根本，把质量作为本专业的生命，把学生实践与创新能力培养作为本专业的动力，注重提高学生的就业能力与创业能力，进一步培育专业文化氛围，形成专业核心竞争力，实现专业可持续发展。五、建设内容（一）创建工学结合的人才培养模式1、建设思路加强校企合作力度，建立由企业一线技术专家、行业有关部门负责人和本专业带头人组成的专业建设指导委员会，共同制定人才培养方案，探索并建立适合工学结合人才培养模式的制度和运作机制。以自办企业和校外合作企业为平台，以综合职业能力培养为主线，为学生构建知识、能力、素质结构体系。保证工学结合人才培养模式的有效性，为区域汽车后市场和行业培养双高人才。2、建设要点校企双方共同成立组织和管理机构，按教学与生产的要求制定教学管理办法，明确管理的分工与职责。双方人员参与过程的管理和质量考核，明确校企双方的权限和职责。建立有关生产性实训的管理制度、作业文件和考核办法，确定顶岗实习的考核点（如学生的出勤率、维修合格率、工作效率、生产工艺的学习效果、生产操作的熟练程度、工作的态度、与同事的合作态度、遵守企业和学校的管理制度情况等），并明确考核的办法和负责人，做到在制度上有保证，管理上有措施，行动上有方向。深入汽车后市场企业开展本专业人才需求和专业改革调研，开展汽车后市场各岗位工作任务与职业能力分析；拟定专业课程设置框架； 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 做、学、教合一实施路径；形成工学结合人才培养模式总体建设方案，依托实验班进行工学结合一体化教学试点，通过持续不断地调整、改进，使这一人才培养模式趋于完善。3、建设措施建立有合作企业高管、技术骨干、基层领导、本专业带头人和骨干教师参加的人才培养模式建设团队，在对行业、汽车后市场企业调研的基础上，对调研资料进行分析、研究，立项开展本专业工学结合人才培养模式的研究与实践。在人才培养过程中，充分发挥学校多年办学的优势，加强与企业深度合作，工学结合，并将汽车维修职业资格证书考试内容融入课程内容的改革，突出职业岗位核心能力的培养，加强实践环节教育的培训，体现出以“职业岗位核心能力为主线、工学结合”的人才培养方式。（二）课程体系与教学内容改革根据汽车维修岗位工人技能的成长特点和规律，按照工学结合人才培养模式，改革汽车运用与维修专业课程体系和教学内容，不断完善各学习领域课程教学大纲、教学计划，制订各课程实训要求与标准，编写体现工学结合特点的配套教材，满足专业核心岗位技能培养的要求。1、建立突出职业能力培养的课程体系在课程设置中，充分考虑专业素质、知识和能力之间的联系，突出职业能力的培养。在课程内容的架构上，改革原来的学科体系，转变为符合汽车维修工职业成长规律的学习领域课程，使专业课程体系更趋合理，更能体现“应用型”专门人才的要求。课程设置与进程安排（见课程设置表）２、改革教学方法和手段根据培养目标要求，本专业的核心专业课程建设与教学模式改革应以“基于工作过程系统化的工学结合一体化”为指导思想，实施工作过程导向的教学方法，教学过程应在职业行动及多样性的思维操作中完成，学生在学习中通过多次完成自主资讯、计划、决策、实施、检查和评估的完整工作过程；使学生获得在未来的职业活动中，针对工作任务进行独立地计划、实施和评价的能力。工作导向的教学设计应重点体现“做中学，学中做”【篇二：汽工系班级文化建设方案】汽车工程系班级文化建设展示方案班级文化是校园文化的重要组成部分，也是形成班集体凝聚力和良好班风的载体。本学期，为了进一步加强我校的校园文化建设，逐步营造具有我校特点的校园文化精神和校园文化氛围，为同学们营造勤奋学习、快乐生活、全面发展的良好环境。汽工系决定开展“树优良学风，展班级风采”的班级文化建设活动。一、班级文化建设的内容（一）、班容班貌：1、有张贴资料的专栏；2、黑板报或手抄报展示；3、学习园地、荣誉角等；4、卫生角（讲台的摆置、扫把和垃圾桶的摆放等）；5、学生整体仪表、仪容；6、学生课桌；7、班级活动；8、宿舍的布置、宿舍的卫生（二）、规章制度：有健全的班委（班长、副班长、学习委员、纪律委员、生活委员、宣传委员、劳动委员、女生负责人等）和团支部（支部书记、组织委员、宣传委员等）。（三）、班级精神：1、班训、班风；2、班歌；3、班级的奋斗目标；4、学生的奋斗目标；5、学生的人生座右铭；6、宿舍的口号、舍员的目标。二、要求1、发动全班同学开动脑筋，针对班级目标和自身目标每人写出能够表现班级精神的词语。班风警语能提示班级每一个学生都是有着自身的优势和特点，每个人都应该在这个集体中不断挖掘自身潜力，实现自我价值，为班级荣誉贡献力量。3、教室整体布置方案要由学生自主设计，充分体现集体的智慧与协作精神，体现班级的特色和学生的个性，强调全员参与，强调参与过程的教育功能。4、学生穿着整洁，佩戴校牌，不戴首饰，不留长发，精神面貌好。5、教室整洁，地面洁净，墙面干净，窗台不乱放物品。卫生角、卫生用品摆放整齐，学校下发的张贴在固定的位置。清理学生课桌，做到统一、整齐、整洁，桌面不得放置非学习用品。6、建立健全的班级制度，包括班级公约、奖惩制度，值日生制度等等，以此约束学生的言行。三、展示方式将“班容班貌”，“规章制度”，“班级精神”这三方面内容以照片的形式拍摄下来，张贴到教学楼一楼展示板上加以展示。希望各班认真做好本次活动的落实工作，并以此为契机，搞好班级文化建设，形成更加优良的班风，使班级管理再上新台阶。展示时间表【篇三：2015-3-2汽车系寝室文化建设活动方案】汽车工程系2014—2015学年第二学期“我爱我家”寝室文化建设活动方案（试行）为进一步加强学生寝室文化建设，创建温馨、整洁，具有浓郁文化氛围的大学寝室，促进校园精神文明建设，培养学生高尚的道德情操、良好的生活习惯和团结向上的集体主义精神，我系将举办班级文明寝室评比活动，进一步提高寝室文化的品味，陶冶学生情操，创建绿色环境，营造健康、活泼、文明的生活氛围，丰富大学生寝室文化生活。具体活动方案如下：一、活动时间2015年3月9日——2015年6月26日二、活动对象汽车工程系全体同学三、活动方案1、本学期文明寝室评比活动分成两个个阶段进行：2、以班级为单位，评比标准以优秀率为准；优秀率=阶段全班得优总数/（班级寝室数*阶段检查天数）3、寝室得分在9分（含）以上者为“优秀”；寝室得分在7分（含）至9分者为“合格”；寝室得分在7分以下者为“差”。4、阶段优秀率高者名次靠前。阶段评比优秀率若相同，则班级阶段得“差”次数少者名次靠前。5、寝室有违规违纪者，当日寝室卫生成绩以“差”论处。6、合班寝室成绩按寝室成员所属班级共享。7、校外实习班级可申请不参加寝室卫生检查，没有检查成绩的班级不参加评比活动。四、奖励办法1、分别在第一、第二阶段评出优秀率在90%以上的前三名班级，颁发阶段“优胜一、二、三等奖”奖状，分别奖励班费100元、80元、50元。2、第一、第二阶段班级寝室得优率在95%以上者，均颁发阶段“我爱我家之全优奖”奖状，分别奖励班费100元。3、分别在第一、第二阶段评出在该阶段优秀率为100%且平均成绩排名前五名的寝室，颁发阶段“寝室全优奖”奖状，分别奖励经费30元。4、学期总评优秀率为100%且平均成绩排名前五名的寝室，颁发学期“寝室全优奖”奖状，分别奖励寝室经费50元；学期总评优秀率为100%但未获得阶段和总评奖励的寝室，颁发学期“寝室全优奖”奖状，分别奖励经费20元。5、学期总评优秀率较高的前六名班级，分别评出一等奖一名，奖励班费300元，颁发“我爱我家之优胜一等奖”奖状；评出二等奖两名，奖励班费150元，颁发“我爱我家之优胜二等奖”奖状；评出三等奖三名，奖励班费100元，颁发“我爱我家之优胜三等奖”奖状。6、学期总得优率在95%以上的班级，颁发“我爱我家之全优奖”奖状，另奖励班费100元。五、惩罚落后1、每个评比周期排名最后且班级得优率低于75%的班级，将协助本系实训基地打扫卫生一周。2、在全系范围内通报寝室卫生得“差”的寝室。3、学期排名最后一位且得优率低于75%的班级将在全系通报，取消集体评优资格。汽车工程系学生会2015年3月2日