全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法

....word.zl.全国重点营运车辆联网联控系统考核管理方法　　第一章总那么　　第一条为加强和规全国重点营运车辆动态监管工作，提升监控数据质量，保障联网联控系统稳定可靠运行，促进道路运输企业动态监控主体 责任 安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权 落实，依据?中华人民全生产法??道路运输车辆动态监视管理方法?〔交通运输部、公安部、国家平安监管总局2016年令第55号〕，制定本方法。　　第二条本方法所称重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。　　本方法所称全国重点营运车辆联网联控系统〔以下简称联网联控系统〕是指由各级道路运输管理机构和相关企业建立的依托卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、监控体系,包括全国道路运输车辆动态信息公共效劳平台〔以下简称部级平台〕、地方道路运输管理机构〔省级、地市级、县级〕监管平台、道路运输企业监控平台、社会化监控平台。　　联网联控系统各级各类平台的考核管理应遵守本方法。　　第二章职责分工　　第三条交通运输部负责部级平台运行维护工作的监视检查，负责省级监管平台考核管理工作。　　第四条中国交通通信信息中心负责部级平台的运行、维护及省级监管平台考核指标的统计 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 工作。　　第五条地方各级道路运输管理机构负责组织辖区联网联控系统的考核管理工作，组织实施下级监管平台和接入的监控平台〔包括道路运输企业监控平台、社会化监控平台〕的考核管理，负责本级监管平台的运行和维护工作。　　第三章考核容　　第六条联网联控系统考核对象包括道路运输管理机构、道路运输企业、社会化动态监控效劳商〔以下简称效劳商〕。　　第七条联网联控系统考核指标包括：　　〔一〕平台连通率：统计期，下级平台与上级平台之间保持正常数据传输的时间总和占统计期间总时长的比率；　　〔二〕跨域数据交换成功率：统计期，省级平台应答部级平台交换请求的数量占部向各省下发跨域交换请求的总数量的比率；　　〔三〕车辆入网率：截至某一统计时点，至少向上级平台传输一次合格动态数据的重点营运车辆数占本辖区或本企业重点营运车辆总数的比率；　　〔四〕车辆上线率：统计期，至少向上级平台传输一次合格动态数据的重点营运车辆数占本辖区或本企业〔含效劳商〕处于营运状态且已入网的重点营运车辆数的比率；　　〔五〕轨迹完整率：统计期，重点营运车辆完整轨迹与本辖区或本企业〔含效劳商〕上线重点营运车辆轨迹的比率。轨迹完整是指轨迹点连续；　　〔六〕数据合格率：统计期，下级平台上传的合格数据条数占上传数据总条数的比率。合格数据包括车牌号、车牌颜色、时间、经度、纬度、定位速度、行驶 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等符合?道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换?〔JT/T809〕相关信息数据体构造规那么，且在合理围的车辆动态数据；　　〔七〕卫星定位漂移车辆率：统计期，车辆定位数据存在高频度远距离漂移车辆总数占本辖区或本企业〔含效劳商〕重点营运车辆上线总数的比率；　　〔八〕平台查岗响应率：统计期，监管平台不定期向监控平台下发查岗指令，监控人员在收到查岗指令后及时响应，查岗响应次数占查岗次数的比率。查岗响应时间超过15分钟的不计入查岗响应次数；　　〔九〕平均车辆超速次数：统计期，重点营运车辆的超速总次数除以本辖区或本企业上线的重点营运车辆数；　　〔十〕平均疲劳驾驶时长：统计期，重点营运车辆的疲劳驾驶总时长除以本辖区或本企业上线的重点营运车辆数。　　第八条对道路运输管理机构的考核容包括：平台连通率、跨域数据交换成功率〔省级平台考核〕、车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率。　　第九条对道路运输企业的考核容包括：车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率、平均车辆超速次数、平均疲劳驾驶时长、平台查岗响应率。　　第十条对效劳商的考核容包括：平台连通率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率。　　第四章考核程序及考核结果应用　　第十一条考核周期分为月度、年度，月度考核按自然月进展，年度考核周期为每年1月1日至12月31日，全年月度考核的平均值为年度考核评分。考核采取系统自动统计分析为主、现场情况勘察为辅的形式。　　第十二条考核实行计分制，总分值100分，60分为合格。　　第十三条道路运输企业、效劳商有以下情形之一的，年度考核记为不合格：　　〔一〕使用不符合 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 规要求的监控平台或车载终端的；　　〔二〕伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的；　　〔三〕设置技术壁垒，阻碍车辆正常转网的；　　〔四〕一年累计三个月及以上考核不合格的；　　〔五〕其他严重违反动态监控规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的。　　第十四条考核结果应当公示，公示期为5个工作日。公示期，被考核单位对考核结果有异议，可向考核单位申诉，由考核单位进展核查；考核结果有误的，应及时更正。　　第十五条省级道路运输管理机构对地市级道路运输管理机构考核结果应当予以通报，并抄送各地市交通运输主管部门。　　对道路运输企业、效劳商的考核结果由负责其考核管理的道路运输管理机构予以公告。　　第十六条道路运输管理机构考核结果应作为单位评优、年度目标考核的依据。　　第十七条道路运输企业考核结果信息纳入企业质量信誉考核和平安评估的容，作为道路运输企业线路招标和新增运力等业务管理的重要依据。　　考核不合格的道路运输企业纳入重点平安监管对象，依法责令整改。　　第十八条对考核不合格的效劳商，依法责令整改，整改期不少于考核期。整改期，道路运输企业不得将其车辆接入考核不合格效劳商的监控平台〔已接入平台的车辆除外〕。　　第五章附那么　　第十九条各省、自治区、直辖市交通运输主管部门可结合本方法及实际情况制定实施细那么。　　第二十条本方法由交通运输部负责解释。　　第二十一条本方法自2016年10月1日起施行，有效期5年，原?全国重点营运车辆联网联控系统考核管理方法?〔交运发〔2014〕267号〕同时废止。附件1联网联控系统考核表〔道路运输管理机构〕考核对象考核容分值计分标准得分管理部门监管平台车辆入网率5入网率*5；低于90%不得分。车辆上线率10上线率*10。平台连通率15平台连通率*15；低于90%不得分。轨迹完整率30轨迹完整率*30；低于70%不得分。数据合格率30数据合格率*30；低于80%不得分。跨域数据交换成功率10跨域数据交换成功率*10。注：①因上级监管平台或网络运营商等情况造成断线并提前报备的，不计为断线时长；②平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、日期时间、经度、纬度、速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等错误信息的，数据判断为不合格。具体参照?JT/T809-2011?4.5.8相关信息数据体构造之规那么；③数据合理参考围：日期时间：≤当前时间；经度围：73°33′E至135°05′E；纬度围：3°51′N至53°33′N；速度：0至160间；海拔：-200至6500之间；④各省可结合地方实际情况优化考核容及分值。附件2联网联控系统考核表〔道路运输企业〕考核对象考核容分值计分标准得分道路运输企业车辆入网率5入网率*5；低于90%不得分。车辆上线率5上线率*5。轨迹完整率15轨迹完整率*15；低于70%不得分。数据合格率15数据合格率*15；低于80%不得分。卫星定位漂移车辆率1010-卫星定位漂移车辆率*10；高于5%不得分。平均车辆超速次数20小于等于区域平均车辆超速次数的，10+〔〔区域平均车辆超速次数-企业平均超速次数〕/区域平均车辆超速次数〕*10；高于区域平均车辆超速次数且小于区域平均车辆超速次数2倍的，〔〔区域平均车辆超速次数*2-企业平均超速次数〕/区域平均车辆超速次数〕*10；大于等于区域平均车辆超速次数2倍的，不得分。平均疲劳驾驶时长20小于等于区域平均车辆超疲劳驾驶时长的，10+〔〔区域平均车辆疲劳驾驶时长-企业平均疲劳驾驶时长〕/区域平均车辆疲劳驾驶时长〕*10；高于区域平均车辆疲劳驾驶时长且小于区域平均车辆疲劳驾驶时长2倍的，〔〔区域平均车辆疲劳驾驶时长*2-企业平均疲劳驾驶时长〕/区域平均车辆疲劳驾驶时长〕*10；大于等于区域平均车辆疲劳驾驶时长2倍的，不得分。平台查岗响应率10平台查岗响应率*10。注：①平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、日期时间、经度、纬度、速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等错误信息的，数据判断为不合格。具体参照?JT/T809-2011?4.5.8相关信息数据体构造之规那么；②超速及次数界定：连续超速时间超过30秒的计为超速，1分钟连续屡次上报超速次数计为1次超速；③疲劳驾驶时长界定：白天超过4小时、夜间超过2小时未停车的计为疲劳驾驶时长；④数据合理参考围：日期时间：≤当前时间；经度围：73°33′E至135°05′E；纬度围：3°51′N至53°33′N；速度：0至160间；海拔：-200至6500之间；④各省可结合地方实际情况优化考核容及分值。附件3联网联控系统考核表〔效劳商〕考核对象考核容分值计分标准得分社会化监控平台车辆上线率10车辆上线率*10。平台连通率20平台连通率*20；低于90%不得分。轨迹完整率25轨迹完整率*25；低于70%不得分。数据合格率25数据合格率*25；低于80%不得分。卫星定位漂移车辆率2020-卫星定位漂移车辆率*20；高于5%不得分。注：①因管理部门监管平台或网络运营商等情况造成断线并报备的，不计为断线时长；②平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、日期时间、经度、纬度、速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等错误信息的，数据判断为不合格。具体参照?JT/T809-2011?4.5.8相关信息数据体构造之规那么；③数据合理参考围：日期时间：≤当前时间；经度围：73°33′E至135°05′E；纬度围：3°51′N至53°33′N；速度：0至160间；海拔：-200至6500之间；④各省可结合地方实际情况优化考核容及分值。