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汽车运用工程.汽车运用工程四年制本科交通运输专业用山东理工大学交通与车辆工程学院交通运输系一、本课程的性质和任务?汽车运用工程?是四年制本科交通运输专业的一门主干专业课。其任务是使学生获得汽车运用的根本知识,让学生掌握如何有效的使用车辆,以较低的消耗充分发挥汽车的使用性能,延长汽车的使用寿命。为学生做好毕业设计(论文)以及毕业后从事汽车技术使用和管理打下坚实的根底。二、本课程的根本要求1.对能力培养的要求?汽车运用工程?是一门实践性较强的课程,为了加强学生的感性认识,在本课程学习之前,学生应进行一定时间的汽车构造、生产实习。在教...

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汽车运用工程四年制本科交通运输专业用山东理工大学交通与车辆工程学院交通运输系一、本课程的性质和任务?汽车运用工程?是四年制本科交通运输专业的一门主干专业课。其任务是使学生获得汽车运用的根本知识,让学生掌握如何有效的使用车辆,以较低的消耗充分发挥汽车的使用性能,延长汽车的使用寿命。为学生做好毕业设计(论文)以及毕业后从事汽车技术使用和管理打下坚实的根底。二、本课程的根本要求1.对能力培养的要求?汽车运用工程?是一门实践性较强的课程,为了加强学生的感性认识,在本课程学习之前,学生应进行一定时间的汽车构造、生产实习。在教学中,除学习汽车使用的各种性能理论外,应做到理论联系实际,注重培养学生综合分析和解决实际问题的能力,特别要加强实验课的现场教学。使学生初步掌握汽车使用性能试验方法、汽车合理使用和汽车检测的根本技能。二、本课程的根本要求2.本课程的重点和难点课程 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 重点难点绪论明确汽车运用汽车运用工程研究的内容以及研究方法。新技术概念第一章汽车使用条件及使用性能指标汽车使用中的气候条件、道路条件、运输条件,汽车运行工况,汽车使用性能指标汽车运行工况分析第二章汽车动力性汽车行驶阻力,汽车驱动系统,汽车汽车动力性分析,汽车行驶的基本条件空气阻力形成机理,液力偶合器特性,液力变矩器特性第三章汽车使用经济性汽车燃料经济性评价指标,经济性实验方法、计算方法,提高经济性的政策性措施、结构方面措施汽车百公里油耗的计算。第四章汽车行驶安全性汽车汽车的制动性能、操纵稳定性能,汽车被动安全性能车轮与地面的附着与滑移,载荷变化对制动性的影响,车轮抱死,汽车转向受力分析,汽车转向稳定性分析。第五章汽车的公害汽车尾气排放、噪声、电波公害,其产生机理及影响因素分析尾气形成机理及有效防范措施第六章汽车的通过性及平顺性汽车通过性参数及影响因素分析,汽车行驶平顺性评价指标及影响因素分析汽车通过台阶时受力分析,人体振动频谱分析第七章汽车在特殊条件下的使用汽车在走合期、高温、低温、高原、山区条件下的合理使用发动机的低温启动,汽车在高原山区条件下的制动性能,高温条件下冷却措施第八章汽车技术状况的变化汽车技术状况的变化规律及原因,汽车使用性能的变化运用条件对汽车技术状况变化的影响第九章汽车使用寿命汽车使用寿命的评价指标,更新时刻的确定方法低劣化数值法,现值及投资系数法,面值法,大修与更新判别式二、本课程的根本要求3.先修课程及根本要求本课程是交通运输〔汽车运用工程〕专业的一门主干必修课,在学习本课程之前,学生应具有数理统计、机械原理与设计、电子学与电子技术、汽车结构、内燃机原理等方面的知识。三、课程内容一、教学根本内容绪论①国内外汽车运输现状和开展状况②本课程的研究内容③本课程的学习方法汽车使用条件及使用性能指标汽车使用条件汽车运行工况汽车使用性能指标三、课程内容汽车动力性汽车行驶阻力汽车驱动系统汽车动力性分析汽车行驶附着条件汽车使用经济性汽车燃料经济性提高汽车使用燃料经济性的途径和技术三、课程内容汽车行驶平安性汽车制动性汽车操纵稳定性汽车被动平安性汽车的公害概述汽车排气污染物的形成及影响因素汽车的噪声三、课程内容汽车的通过性及平顺性汽车的通过性汽车行驶的平顺性汽车在特殊条件下的使用汽车走合期的使用汽车在低温条件的使用汽车在高原和山区条件下的使用汽车在高温条件下的使用三、课程内容汽车技术状况的变化汽车技术状况与汽车运用性能的变化汽车技术状况的变化原因及影响因素汽车技术状况的变化规律汽车使用寿命概述汽车使用寿命评价指标更新理论更新时刻确定三、课程内容2.课外作业每章结束后均布置课后复习题。3.实验课本课程有3个实验,由实验室负责实施。 高速电主轴在卧式镗铣床上的应用越来越多,除了主轴速度和精度大幅提高外,还简化了主轴箱内部结构,缩短了制造周期,尤其是能进行高速切削,电主轴转速最高可大10000r/min以上。缺乏之处在于功率受到限制,其制造本钱较高,尤其是不能进行深孔加工。而镗杆伸缩式结构其速度有限,精度虽不如电主轴结构,但可进行深孔加工,且功率大,可进行满负荷加工,效率高,是电主轴无法比较的。因此,两种结构并存,工艺性能各异,却给用户提供了更多的选择。  现在,又开发了一种可更换式主轴系统,具有一机两用的成效,用户根据不同的加工对象选择使用,即电主轴和镗杆可相互更换使用。这种结构兼顾了两种结构的缺乏,还大大降低了本钱。是当今卧式镗铣床的一大创举。电主轴的优点在于高速切削和快速进给,大大提高了机床的精度和效率。  卧式镗铣床运行速度越来越高,快速移动速度到达25~30m/min,镗杆最高转速6000r/min。而卧式加工中心的速度更高,快速移动高达50m/min,加速度5m/s2,位置精度~,重复定位精度~。  落地式铣镗床铣刀  由于落地式铣镗床以加工大型零件为主,铣削工艺范围广,尤其是大功率、强力切削是落地铣镗床的一大加工优势,这也是落地铣镗床的传统工艺概念。而当代落地铣镗床的技术开展,正在改变传统的工艺概念与加工方法,高速加工的工艺概念正在替代传统的重切削概念,以高速、高精、高效带来加工工艺方法的改变,从而也促进了落地式铣镗床结构性改变和技术水平的提高。  当今,落地式铣镗床开展的最大特点是向高速铣削开展,均为滑枕式(无镗轴)结构,并配备各种不同工艺性能的铣头附件。该结构的优点是滑枕的截面大,刚性好,行程长,移动速度快,便于安装各种功能附件,主要是高速镗、铣头、两坐标双摆角铣头等,将落地铣镗床的工艺性能及加工范围到达极致,大大提高了加工速度与效率。  传统的铣削是通过镗杆进行加工,而现代铣削加工,多由各种功能附件通过滑枕完成,已有替代传统加工的趋势,其优点不仅是铣削的速度、效率高,更主要是可进行多面体和曲面的加工,这是传统加工方法无法完成的。因此,现在,很多厂家都竞相开发生产滑枕式(无镗轴)高速加工中心,在于它的经济性,技术优势很明显,还能大大提高机床的工艺水平和工艺范围。同时,又提高了加工精度和加工效率。当然,需要各种不同型式的高精密铣头附件作技术保障,对其要求也很高。  高速铣削给落地式铣镗床带来了结构上的变化,主轴箱居中的结构较为普遍,其刚性高,适合高速运行。滑枕驱动结构采用线性导轨,直线电机驱动,这种结构是高速切削所必需的,国外厂家在落地式铣镗床上都已采用,国内同类产品还不多见,仅在中小规格机床上采用线性导轨。高速加工还对环境、平安提出了更高的要求,这又产生了宜人化生产的概念,各厂家都非常重视机床高速运行状态下,对人的平安保护与可操作性,将操作台、立柱实行全封闭式结构,既平安又美观。工艺特点精品课件文档,欢送下载,下载后可以复制编辑。更多精品文档,欢送浏览。
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