行车安全管理办法1

PAGEPAGE11行车 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 办法第一章总则第一条为加强公司行车平安管理、维护运输生产秩序、预防和削减交通事故，提高经济效益和社会效益，依据国家有关道路交通平安法律、法规，结合公司实际制订本方法。其次条行车平安管理工作要坚持“平安第一、预防为主、综合治理”和“规范行为、严格管理、教化在先、奖惩结合”的方针。第三条行车平安管理工作的任务是：细致贯彻执行国家有关行车平安的方针、政策和法律法规；制订行车平安管理目标和制度，落实行车平安管理责任；预防和削减人员伤亡和经济损失，提高企业信誉和经济效益。第四条本方法适用于公司全体员工、车辆经营承包者、驾驶员和其他从业人员。第五条公司法人代表是行车平安总责任人，公司各车辆管理单位行政正职为本单位行车平安责任人，公司各级平安管理部门依据各自职责负责公司行车平安管理工作。其次章行车平安管理职责第六条公司总经理室（车辆单位责任人）职责（一）贯彻执行国家有关平安生产方针、政策、法律法规和行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，营造一个平安行车的良好环境。（二）建立健全一套科学的监督、制约、激励、反馈等诸多功能的行车平安运行机制和一支业务素养高、作风好、责任心强的行车平安管理队伍，并保持队伍相对稳定。（三）全面负责对行车平安管理的指导、监督、协调、考评工作。第七条公司平安机务科职责（一）贯彻执行国家、省道路交通平安法律、法规和上级有关部门的方针、政策、管理措施；贯彻执行公司行车平安 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，实现公司行车平安管理目标。（二）负责公司行车平安管理工作，预防和处置交通事故。（三）负责制订并组织落实公司行车平安管理制度。（四）指导所属单位开展行车平安宣扬教化，开展平安竞赛活动。（五）负责车辆平安技术状况检查工作，督促车辆单位做好车辆例保、维护、检测和车辆门检工作。（六）协作人力资源科落实营运平安相关人员的入职培训和考核。（七）收集行车、服务平安统计数据信息，组织接受适用的统计技术进行数据分析，为解决平安隐患，落实平安制度供应依据。负责统计、上报平安生产报表、信息。（八）负责公司重大行车平安紧急源的识别和限制及应急响应的统一指挥调度。（九）负责不合格和潜在不合格因素的评审、汇总，制订订正和预防措施，验证其实施效果。（十）帮助行车事故的处理或托付处理，负责参加交通事故的行政、民事、刑事等诉讼工作。（十一）对危及行车平安的规定、叮嘱和生产支配有推翻权，紧急状况下应实行应急措施，启动重特大事故应急预案。第八条车辆管理单位平安科室职责（一）宣扬、贯彻执行国家、省道路交通平安法律、法规和上级有关部门的方针、政策和管理措施，贯彻执行公司行车平安管理制度和实现管理目标。（二）负责本单位行车平安管理工作，预防和处置交通事故。（三）组织落实公司行车平安管理制度。（四）组织开展行车平安宣扬教化，组织开展平安竞赛活动。（五）负责车辆平安技术状况检查工作，指导督促相关人员做好车辆例保、维护、检测和车辆门检工作。（六）负责本单位交通事故的处理工作。（七）负责营运平安相关人员、驾驶员的入职培训和考核。（八）参加本单位交通事故的评审与处置，负责不合格和潜在不合格因素、紧急源的识别、汇总，制订订正和预防措施，验证其实施效果。（九）收集行车平安管理工作各项记录数据信息，为解决平安隐患，落实平安制度供应依据。（十）对危及行车平安的规定、叮嘱和生产支配有推翻权，紧急状况下应实行应急措施。第三章平安管理人员、驾驶员管理第九条行车平安管理人员应具备下列条件（一）具有中学及以上文化程度，有较好的组织、限制、协调、文字和语言表达实力。（二）自觉遵纪遵遵守法律律、廉洁奉公、作风正派，执法严明公正，责任心强。（三）熟悉和驾驭交通平安法律法规、行业标准及企业规章制度，具备确定的汽车平安营运的专业学问。第十条驾驶员准入条件（一）取得相应的机动车驾驶证。（二）年龄不超过60周岁。（三）驾龄3年以上且3年内无重大以上交通责任事故记录，法律法规禁止的其它准入条件。（四）经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规，机动车修理和旅客急救基本学问考试合格，取得相应的从业资格证。（五）具有初中以上学历。（六）身体条件符合法律法规要求，有稳定的心理素养，能胜任营运驾驶工作。第十一条驾驶员资质申请审核规定（一）符合第十条驾驶员准入条件。（二）驾驶员、经营承包者共同提出申请，并签订驾驶员聘用协议书。（三）车辆管理单位初审合格。（四）岗前培训和驾驶技能考核合格。（五）公司审核同意后办理相关手续。（六）签订驾驶员聘用 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、驾驶员平安管理合同、行车平安责任书。第十二条驾驶员的一般规定（一）凡驾驶本公司营运车辆的驾驶员，须按规定程序办理资质审核手续，由公司统一管理。社会车辆进入本公司所属站点经营的驾驶员，经有关部门许可，亦可纳入本公司统一管理。（二）受聘驾驶员须持相应驾驶证和从业资格证方可驾驶本公司营运车辆；未办理资质审核手续、取得上岗证的，不得驾驶本公司营运车辆；车辆经营承包者不得雇用未经公司审核同意的驾驶员驾驶本公司营运车辆。（三）驾驶员应当遵守国家法律法规和公司规章制度，自觉接受管理人员的管理；严守职业道德，规范服务；严格依据《营运驾驶员平安操作规范》作业，做到疼惜车辆，适时修理和保养车辆，按时参加检测，自觉接受门检，确保车辆平安技术状况良好，车容车貌整齐完好。严禁违法驾驶、酒后驾驶、超速超载等严峻违法行为，确保人民群众生命财产平安。（四）严禁乏累驾驶，单程400公里（高速600公里）以上必需配备双班驾驶员；连续驾驶三小时，必需休息20分钟以上。（五）驾驶员应当了解紧急物品常识，对旅客携带紧急物品乘车的，要拒绝其携带上车；发觉车上有紧急物品时，要妥当处理。了解车用灭火器的性能和运用方法，发觉初始火灾要刚好扑救。车辆回场停放后，要检查车内是否留有火种，离开车辆时，要切断电源，拉紧手制动。（六）弘扬正气，为疼惜企业、旅客的合法权益，敢于同违法犯罪分子作斗争，绝不放任不法行为的发生。遇有重伤和紧急病人，应全力赐予救助和帮助。第十三条公营车辆驾驶员（含公务车）的特别规定（以下简称为公车驾驶员）（一）公车驾驶员聘请录用由公司平安机务科会同人力资源科共同办理；驾驶员准入聘用由平安机务科审核办理，劳动人事用工由人力资源科审核办理。（二）公营车辆驾驶员应参加公司平安风险互助金，平安风险互助金为5000元/人。平安风险互助金的利息用于驾驶员活动和嘉奖，离职时结清机关费用归还本金。（三）公营车辆驾驶员实行平安生产、营运业绩、油料、轮胎、修理等考核。考核方法由公司公营车管理部门另行制定。（四）因违法违章造成的法律责任由本人担当。（五）因违章操作或疏于检查维护发生的车辆损坏等机械事故，造成损失的，公车驾驶员应担当总损失的20%，个人担当最高不超过2000元。（六）发生交通事故，除执法机关依法处理外，公车驾驶员还应担当经济赔偿责任，担当比例依据责任大小按事故担当实际干脆损失：全责担当10%，主责担当7.5%，同责担当5%，次责担当2.5%；个人担当最高限额：全责为5000元，主责为4000元，同责为3000元，次责为2000元。（七）公车驾驶员发朝气械、交通事故经济损失，个人担当部分由本人一次性缴纳，经济特别困难的，经分管副总经理批准可在工资中逐月扣除。第四章行车平安管理制度第十四条行车平安目标管理及岗位责任制度（一）必需将公司年度平安管理目标责任分解落实到各级各部门及每个车辆经营承包者和驾驶员。（二）建立各级各部门及岗位的平安生产责任制。第十五条平安例会制度（一）公司平安例会每月召开一次，遇有特别状况或遇重特大行车平安事故应随时召开紧急会议，探讨、分析、制定措施。（二）平安例会内容主要包括：1．宣扬贯彻国家有关行车平安的法律法规和文件指示；2．总结沟通行车平安工作阅历教训，分析典型事故案例，针对公司实际状况，提出具体要求与防范措施；3．布置有关平安生产工作。第十六条平安活动制度（一）车辆管理单位应依据自身特点、条件，实行不同形式组织驾驶员平安活动。（二）驾驶员平安活动每月不少于一次，时间不少于1小时。（三）驾驶员平安活动主要内容为：1．国家有关道路交通法律法规，上级有关部门文件，公司规章制度；2．行车事故通报、分析、平安对策、阅历沟通；3．职业道德、服务规范；4．车辆维护保养、操作要领；5．营运平安相关学问。第十七条驾驶员告诫制度对驾驶员经常发生的违法违章行为、交通事故多发、日常生活无规律的驾驶员要实施告诫，告诫分为谈话、罚款；每季召开受告诫驾驶员家属座谈会或者家访（电话家访），通报有关状况，请家属帮助做好平安宣扬教化工作。一年内发生同类违法违章行为经三次告诫且不改正的驾驶员，解除聘用合同。第十八条平安事故分析对策制度针对本公司或其它道路交通事故，刚好召开对策会，分析缘由、总结教训、提出防范措施和工作要求。第十九条平安检查制度公司每月对下属单位进行一次平安检查，所属单位每月要对所辖部门、岗位进行平安检查；遇有重大节日、活动和特别季节要增加检查次数，发觉隐患，刚好整改。其次十条平安考核制度公司对所属单位进行平安生产考核，各所属单位要对相关部门、责任人进行平安生产考核，考核分为月度考核、半年度考核、年度考核。其次十一条奖惩激励制度对平安生产做出显著成果的，应赐予表彰、嘉奖；对因玩忽职守、违反规章制度和管理规定造成事故，给人民生命财产和企业效益带来损失的有关责任人，应予以惩处。其次十二条平安责任追究制度对平安事故严格依据事故缘由不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教化不放过的“四不放过”原则，追究事故干脆责任人和有关责任人的责任。其次十三条建立档案台帐制度各有关单位、部门要建立行车平安管理档案台帐，各项平安管理工作都要记入台帐，档案台帐记录要全面、真实、规范。平安管理档案台帐主要有：平安管理文件制度汇编、驾驶员档案、车辆机务技术档案、事故档案、平安例会记录、驾驶员平安活动记录、行车平安对策会记录、宣扬教化培训记录、家访（电话家访）谈心、座谈会记录、平安生产监督检查整改记录、奖惩记录、驾驶员平安公里记录、车辆门检记录、车辆车况普查（抽查）记录、车辆维护记录、早送晚迎记录、紧急物品检查记录、行车事故报案/消案记录、平安生产责任制考核记录以及其它须要建立的记录。第五章平安宣扬教化与培训其次十四条行车平安管理人员要细致学习国家有关法律法规，公司规章制度，驾驭行车平安管理学问，熟悉营运相关业务学问；主动参加公司和上级有关部门组织的业务培训；按时参加公司平安例会。其次十五条驾驶员平安教化每月进行不少于一次。参加平安教化的驾驶员本人签到，对因故不能参加者要进行补课，对无故不参加者要补课后进行惩处。驾驶员可以就近参加公司所属单位组织的平安教化活动，由组织单位开具证明到聘用单位备案，视同参加教化活动。其次十六条门检人员平安教化每月进行一次，主要内容为：（一）国家有关道路交通平安法律法规，上级有关部门文件，公司规章制度；（二）车辆平安门检等相关业务学问；（三）职业道德，操作规范。其次十七条其他营运相关人员的平安教化依据须要适时开展。其次十八条利用广播、黑板报、横幅、标语、警示牌等多种宣扬工具，依据不同气候特点，不同交通状况，有重点、有针对性地广泛开展宣扬教化活动。开展谈心、家属座谈会、跟车考察等活动进行面对面的平安教化。其次十九条平安管理人员平安教化和培训由公司组织；驾驶员、门检人员、营运相关人员的平安教化由其所属单位组织。第六章车辆管理第三十条车辆管理单位要建立车辆技术档案，记载车辆基本状况，修理、检测状况，大件更换状况等内容，实行一车一档。第三十一条车辆管理单位要编制车辆维护支配，督促车辆经营者、驾驶员刚好进厂维护，并对修理厂作业状况进行跟踪、检查、 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。车辆经营者、驾驶员应依据支配，刚好将车辆送到修理厂维护，按时参加检测。第三十二条汽车修理厂要依据各级维护支配，按国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）标准作业。合理支配作业时间（尽可能不耽搁车辆营运时间），保证质量，收费合理，服务规范。第三十三条驾驶员要做好出车前、途中、回场后的车辆例行检查保养工作，发觉故障刚好修复；不得驾驶平安设施不全或者机件不符合技术标准等具有平安隐患的机动车上路行驶。第七章车辆平安门检第三十四条车辆管理单位负责车辆平安门检工作，履行检查职责，要因地制宜，按规定落实门检设施，配备门检人员，制订平安门检制度，落实平安门检责任。第三十五条公司所属营运车辆，进入公司所属车站经营的客运车辆以及与此相关的经营者、驾驶员，均应主动到车站平安门检点接受检查。不得有拒检、欺瞒、躲避、强行冲卡出站等行为。对不听从车辆平安检查的，车站有权拒绝发班，并将其行为向行业管理部门报告，由行业管理部门对其进行惩处。第三十六条出站门检人员必需上车检查，确认无超载，行李装载符合要求后，在其结算单（小路单）上加盖合格章后放行。不合格的车辆不得放行，待不合格项目消退后才能放行，无合格章的结算单不予结算。第三十七条车站调度、行车人员应当细致核对“车况门检合格证”、“车况门检配客（报修）单”妥当保存，刚好交给车站平安管理部门存档。第三十八条平安门检人员要严格按规定的检查项目、操作程序和要求作业。严禁弄虚作假，对不按规定作业，弄虚作假的行为，要赐予教化惩处，造成后果的，要追究责任。第三十九条车辆管理单位要组织人员对平安门检工作进行抽查，抽查每月不少于二次，每月对车辆平安技术状况进行普查一次。抽查、普查要有记录。第四十条有条件进入门检自动检测线的单位，要编制上线检测支配，并按支配检测。第四十一条车况门检不合格车辆，必需修复或消退平安隐患后，经复检合格，才准上客营运。第八章站场平安管理第四十二条客运站应当依据有关法律法规的规定，制定平安管理制度和业务操作规程，向旅客供应平安便捷、优质的服务，保持车站卫生、清洁，车辆停放有序、畅通；不得随意变更站场用途和服务功能。第四十三条客运站要严格按行驶证核定的人数配客，不准超载、不准客货混装。第四十四条行车员发车前要核对驾驶员驾驶证、从业资格证是否相符；发车前对车上旅客进行一分钟平安宣扬；行车员发车时，应运用旗笛指挥，确认平安后，指挥倒车、发车。第四十五条客运站要配备专（兼）职查危人员，实行有效措施，防止旅客携带紧急物品上车。其他站务人员要协作做好查危工作。第四十六条门卫、值班人员要加强对停放车辆的巡查，发觉有漏油、火种、易燃物品等担忧全因素时，要刚好实行措施，必要时向值班领导报告或向“110”报警。第九章事故处理与报告第四十七条本公司车辆发生各类交通事故，经营承包者或者驾驶员必需立刻停车，疼惜现场（车辆必需移动时应标明位置），抢救伤员、设立警示标记。在报警的同时，应立刻向所属单位或公司平安部门报案。事故处理工作由各车辆单位平安部门负责，重大以上事故以及涉及行政、民事、刑事事故，公司平安机务科帮助处理和办理手续。第四十八条经营承包车辆发生事故的一切费用由经营承包者或驾驶员担当。经营承包者或驾驶员支付有困难的，可以申请公司风险互助金垫付，待事故结案后，一并结清归还，不足部分要以营收作抵扣。第四十九条公司平安等有关部门接到报案后，应依据事故状况，必要时应快速赶赴现场处理事故。事故结案后，将完整理赔手续交生产经营科办理索赔手续。保险公司理赔款应首先还清风险互助金借款。第五十条事故发生后，平安管理部门应依据“四不放过”的原则，对发生事故的驾驶员及有关责任人提出处理看法，一般以下事故由所属单位行政领导人确定，重（特）大事故由公司总经理确定。对有关责任人的责任追究，按人事管理权限，由聘用者（部门）提出处理看法报总经理确定。第五十一条事故的统计与报告由公司平安机务科负责，具体报告程序与内容依据《浙江省交通行业平安事故及险情报告管理方法》执行。第十章其它规定第五十二条农村客运班车除遵守本方法规定外，应当遵守下列规定：（一）农村客运班车的经营者、司乘人员要自觉遵守国家法律法规，公司规章制度。保持车容车貌整齐，车辆技术状况良好，平安设备齐全、有效，按时进行修理保养，按规定刚好完成车辆的检测，未按期检测合格的车辆不得上路行驶。（二）驾驶员应将车辆停放在平安牢靠地方过夜，离开时要检查车上有无遗漏火种、易燃物，切断电源，拉紧手制动，确保车辆平安停放。（三）驾驶员应按规定办理资质申请审核手续，持证上岗，严禁未经公司审核同意的驾驶员驾驶公司营运车辆，严禁超速、超载和酒后驾驶。严格执行三级以下公路夜间（夜间22时至早晨6时）禁行规定。（四）客运单位要加强对农村客运班车的监管，每月对司乘人员平安教化不少于一次，平安教化方法可以灵敏多样。平安检查不少于二次。第五十三条司乘人员要把好紧急物品检查关，杜绝旅客携带紧急物品上车。车辆应配备消防设施，每辆车配备灭火器剂量不少于4公斤。第五十四条公司营运客车按规定安装GPS和行驶记录设备的车辆，驾驶员要遵守下列规定：（一）要细心保管维护设备，保持设备性能良好。（二）营运期间不得无故关闭设备。（三）车辆行驶途中遇有超速、超时报警提示音时，应刚好减速、停车休息（或换驾驶员）。刚好接听车载电话，接受指挥中心指令。（四）遇车内有抢劫、盗窃、诈骗、赌博等违法犯罪行为或突发事务发生时，应刚好按报警器，以便指挥中心刚好取得信息，作出相应处置。第五十五条GPS视频监控中心工作人员要细致负责，对所属车辆按不同时段、不同线路接受不同限速标准，发觉超速车辆刚好发送提示短信，同时，做好短信平安宣扬警示工作，按规定记录好台帐。第五十六条客运单位要建立驾驶员平安公里管理台帐。营运车驾驶员按实际里程计算，非营运车驾驶员按每年3万公里计算；外单位转入驾驶员凭其供应的证明材料计算，无平安公里证明的，按平安年资计算，每年3万公里。肇事后的平安公里扣除标准按《浙江省汽车运输企业行车平安管理标准》执行。第十一章嘉奖与惩处第五十七条车辆管理单位行车平安四项指数和平安管理工作符合考核要求，达到80分以上的，赐予单位负责人、行车平安管理人员嘉奖；单位负责人的嘉奖由公司负责，平安管理人员的嘉奖由各单位负责；资金额度按每年平安生产目标管理责任书确定。第五十八条对全年不发生交通事故、无违法记录、主动参加各项平安活动，听从管理的驾驶员要赐予嘉奖，嘉奖发放与额度由所属单位确定。公车驾驶员（专职）全年不发生交通事故，依据其工作业绩，按月发放平安奖，平安奖纳入每月工资考核。第五十九条驾驶员违反本方法相关规定的，可以处以50～200元罚款。因超速超载等严峻违法行为的，除执法部门处理外，可以依据获得的信息进行惩处，超速50%以下的，第一次罚款100元，一年内每增加1次，罚款额度增加一倍；超载罚款额度（元）＝（实际人数－核定座位数）×50。超速超过50%以上，超载超过20%以上加倍惩处。发生交通事故，依据事故性质、责任大小，处以50～2000元的罚款，略微事故在50～200元范围内惩处；一般事故在200～500元范围内惩处；驾驶员违反本方法规定，情节严峻的，可以解除聘用合同；车辆经营承包者违反本方法相关规定的，处20～100元的罚款；平安管理人员违反本方法规定，有失职行为的，处100～1000元的罚款，情节严峻的赐予行政处分，特别严峻者赐予辞退。第六十条500以下罚款由所属单位负责人确定，500元以上罚款和行政处分由公司总经理确定。第六十一条发生有责特大事故的单位，扣除《经营业绩责任书》中平安管理指标分值。第十二章附则第六十二条本方法自发布之日施行，原公司相关规定与本方法不符的，以本方法为准。