城市桥梁维修加固工程施工技术分析

  城市桥梁维修加固工程施工技术分析  Summary：桥梁，是道路交通中的重要组成部分之一。近年来，我国运输设备的荷载量不断加大，桥梁工程所承受的荷载也不断增加。受到各种因素影响，桥梁容易发生病害，给车辆安全通行带来很大的隐患。尤其是20世纪50~60年代建造的桥梁，病害更是严重，垮塌事件偶有发生，直接影响到出行人的安全，已经不能满足现代社会发展的需求。为此，本文分析了桥梁损伤的致因，介绍了桥梁损伤的检测技术，在此基础上诠释了桥梁损伤的维修加固措施，旨在建设一个安全稳定的运输环境，为经济发展和人们出行提供安全保障Keys：桥梁病害维修加固一、我国桥梁建设情况我国经济社会迅猛发展，有力带动了桥梁建设的发展，但旧有桥梁在一定程度上还存在一些问题。桥梁建设当时不具有较高的技术，也不具有完善的建筑设备，对桥梁建设质量产生严重影响。桥梁经过多年使用，受自然条件影响，桥梁结构中很多部分已发生腐蚀，而地震、洪水、泥石流等频发的自然灾害对桥梁的破坏性也很大，这对桥梁安全稳定性已产生严重影响。因此不可忽视桥梁现状，应采取有效措施使这种情况得到改观，进而保证桥梁质量及安全。二、桥梁维修加固的主要原因及基本原则2.1主要原因经济发展水平对于科技进步具有举足轻重的作用，受经济发展水平等因素的不利影响，很多旧桥梁受当时设计条件所限，还达不到较高标准，也达不到较高承载力，难以满足公路车辆发展的实际需求。因当时设计施工中存在的不足及酸侵蚀、氯离子侵入等不利作用，严重腐蚀了桥梁钢筋混凝土结构。而且旧桥梁都经历了较长的使用时间，与桥梁设计使用寿命比较接近。外界部分荷载的不利影响，也在一定程度上降低了桥梁结构的安全性，导致产生这些问题的主要原因之一就是公路上很多车辆尤其是大货车都存在超载问题。归结上述几方面原因，就会影响到桥梁正常使用，引起桥梁结构发生程度不同的变形，进而使桥梁使用安全性降低，迫切需要对桥梁进行相应的维修加固。2.2基本原则尽管有很多方法加固桥梁，但对这些方法的选择还应与实际情况相结合，对桥梁损害状况具体分析。因此，应遵循原则选择正确方法。基本原则应遵循具有技术可行性、耐久性较好的技术方法。桥梁加固方法的选择应注意到旧桥梁具体情况。加固前对桥梁构件断面采取有效方法，道桥维修加固离不开混凝土这一主要材料，若选用混凝土不正确就容易导致道桥产生破损及裂缝等情况，严重的还将影响桥梁结构安全。目前高强轻集料混凝土在道桥施工中应用比较广泛。三、桥梁外观检测技术的作用桥梁投入使用之后，就一直受到各种因素影响，包括人为、设计、荷载、材料、风力、环境因素等，结果出现各种病害。3.1桥梁上部结构病害桥梁的上部结构主要是由承重构件和一般构件组成，桥梁上部结构主要检查桥面、支座、吊杆和锚头等部分，桥梁上部出现横、竖、斜向裂缝主要源于腹板尺寸设计不当、钢筋规格和数量不合理、混凝土配合比不合要求、车辆超载等；此外，在对桥梁工程的上部结构支座进行检测的过程中，除了要检查支座装置设备的完整性外，还要检查支座的底板制作工艺不精细、钢板周围环境潮湿等，值得注意的是，上部结构支座的变形、位移、开裂以及脱空、不密切等，都是影响整个桥梁建设稳定性的影响因素。3.2桥梁下部结构病害桥梁下部结构主要检查桥墩、外墙等部位，桥墩周围温度变化比较大，长期受到冲刷磨损，基础沉降不均匀，导致混凝土收缩和膨胀，长期如此，墩台就会出现裂缝、腐蚀、脱落等现象；外墙容易产生裂缝，墙面发生倾斜与沉陷，墙体的挡土能力减弱；漏筋病害的产生是因为在施工的过程中没有按照 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 和标准进行施工，导致钢筋保护层的厚度不够，分化、脱落之后，就很容易出现漏筋病害。四、桥梁病害的种类4.1裂缝裂缝作为市政路桥里最常见的一种病害，由于在建设施工中钢筋混凝土的使用存在着一定的质量问题，又随着使用年限的不断增加，从而使路桥的承载力不断下降，裂缝现象不断出现并严重威胁着整个路桥建设的使用情况，发生路桥裂缝的原因有很多，所以在进行检查时必须针对裂缝的成因进行补救，只有这样才能更好的解决路桥裂缝问题，延长路桥的使用寿命，更好的促进城市交通建设的发展。4.2混凝土出现碳化及钢筋锈蚀混凝土出现碳化以及钢筋锈蚀是建筑路桥中又一常见的病害，这种现象的影响主要是降低了路面混凝土耐久性的使用时间，缩短了路桥的使用寿命，并不会造成严重的危险事故，但随着时间的蔓延，这种裂缝也将逐渐增大，对于路桥的建筑结构产生一定的影响，最终威胁人们的生命财产安全。所以，要在病害之初进行维修处理，只有这样才能将危险降低，保障其安全。五、桥梁损伤的维修加固措施5.1对桥面进行加固桥面是路桥运输的重点，所以对其施工进行加固和改造是非常有必要的。通常来说，对桥面进行加固和改造有三个技术要点，一是桥面的局部修复技术；二是混凝土的二次浇筑技术；三是对桥面的补强层的加固技术。下面我们就对这三种技术要点进行具体的分析。（1）桥面局部修复技术；如果桥面只有一部分地方破损，就可以使用这种方法来对桥面进行修复。具体的操作为：首先对于混凝土 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面发生松动的地方要利用铁凿进行清理，深度以露出钢筋为宜。其次是要用清水冲洗需要进行修复的地方。最后，使用水泥进行修复。水泥的型号必须和之前使用的水泥相同的。修复完成之后，再次使用之前，一定要对桥面的进行良好的养护。这种对桥面的局部进行修复的技术，需要在施工前做好充分的实地考察和调研工作，从整体上把握破损的具体情况，例如破损的面积和程度等。若破损的程度较轻，简单修复即可。若破损的程度较重，在进行修复时就必须以露出钢筋作为参照物。（2）混凝土的二次浇筑技术；如果桥面破损的面积较大，或者是破损的程度比较严重，就可以采用混凝土二次浇筑的方式进行修复。除了上述情形可以使用该方法之外，如果桥面的破损情况特别严重，而且混凝土的质量规格不高，同时施工的技术操作不当等因素导致的桥面问题，也可以使用这种方法进行修复。在使用该方法进行修复时，首先需要将受损的桥面进行完全拆除。其次就是使用清水进行冲洗，随后就要进行钢筋网的铺设，最后再重新浇筑混凝土。使用这种方法对桥面进行修复时，首先就要根据桥面的强度标准来制定科学的改造 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，并且要使用符合强度标准的钢筋和之前同一型号的水泥，这样才能让修补之后的桥面强度和之前的保持一致。（3）对桥面补强层进行加固的技术；这种技术的修复对象一般都是一些使用时间长，而且缺乏养护的桥面。这些桥面出现的问题大多比较严重，例如各种裂缝的混凝土剥离损害等。这种桥面问题根本没有办法使用局部修复来解决，也不是进行混凝土的二次浇筑就能够彻底解决的，所以就非常适合使用这种方法进行加固。对整个桥面进行加固时，需要在原来桥面的基础上再铺设一层混凝土作为补强层。这种加工技术的优点就是适用于多种桥面问题的修复，例如大面积裂缝或者是不停程度的剥离问题。而且因为它增加了一层混凝土补强，所以能大大提高桥面的承载力。在使用补强层技术对桥面进行加固时，需要掌握桥面的车流量，并结合桥面能够承受的压力情况作为参考的标准，以便选择合适的补强厚度和施工材料。结束语综上所述，桥梁病害致因复杂，包括设计、材料、荷载、风力、人为、环境因素等，对桥梁进行外观检查及维修加固措施将有效保证其实际应用的作用价值，否则会出现多种损伤。桥梁病害会对桥梁质量造成恶劣影响，并严重威胁到人们的生命财产安全，因此，桥梁管理部门应加强日常检查，随时掌握桥梁的状况，及时检测和维修加固，以提高桥梁的质量及其使用寿命，为人们的安全出行和我国经济的健康发展提供稳定可靠的环境。Reference［1］黄峰.浅谈市政路桥加固改造设计中的要点分析.科技致富向导.2015.12 -全文完-