地理教育资料：如何在地质地形图上判断地质结构——由一道地理题引发的思考 企业成本核算论文： 水路运输企业成本核算 摘要:中国水路运输业发展迅速,运力规模和运量的成倍增长,使得中国水路运输企业在世界水路运输业中的地位不断上升;但水路运输企业利润的增长速度与业务量的增长速度不匹配,关键原因在于成本控制意识的缺失和成本核算方法不规范。文章在全面了解和分析水路运输企业经营过程的基础上,
总结
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出水路运输企业成本核算的方法以供水路运输企业参考。 关键词:内河运输;海洋运输;成本核算 改革开放以来,中国水路运输业获得了跨越式发展,取得了举世瞩目的成就。截至2007年底,中国内河航道里程为12.35万公里,水路客运总量为22 835万人,水路货运总量为281 199万吨,民用船舶拥有量已经发展到191 771艘(其中机动船157 544艘,驳船34 227艘,近11 881万吨净载重量),沿海主要港口货物吞吐量388 200万吨。30年来,中国船队的总规模也由过去的世界排名40位,提高到2007年底的第4位,而且运力规模和运量成倍增长。 1水路运输的定义、分类及特点 水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 根据“中华人民共和国水路运输管理条例(1997年修订)”中的规定,水路运输分为营业性运输和非营业性运输。营业性运输是指为社会服务,发生费用结算的旅客运输和货物运输;非营业性运输是指为本单位或本身服务,不发生费用结算的运输。 其次,从地理概念上,水路运输分为内河运输和海洋运输,如图所示: 水路运输的主要优点有:(1)水路运输利用的是天然或人工开凿的水道,与其他运输方式相比,线路的开发投资少,回报快;(2)能实现大吨位运输,降低了运输成本,属于低成本运输方式;(3)水路四通八达,通航能力所受限制较少。 水路运输的主要缺点有:(1)运输时长,运输速度慢,受天气和气候条件的影响较大;(2)货物的可达性较差,常需要汽车及铁路等方式的转运。 2水路运输企业成本核算 水路运输企业的成本结构具有高可变成本和低固定成本的特点,可变成本通常约占总成本的90%。水路运输企业的成本计算对象为各类船舶或者单船、航次客运、货运及客运综合运输。水路运输企业成本核算分为内河运输企业成本核算和海洋运输企业成本核算两种情况。 2.1内河运输企业成本核算 总成本=船舶航行费用+船舶维护费用+营运间接费用 船舶航行费用,指航行中发生的直接费用,包括燃料费用、材料费用、工资及福利费用、折旧费、修理费、租赁费、港口费、养河费、保险费等。 船舶维护费用,指有封冻、枯水等非通航期的企业在非通航期间发生的船舶维护费用,包括非通航期间的工资及福利费用、修理费、燃料费、材料费、破冰费、保卫费等。 营运间接费用,指企业在运营过程中发生的不能直接计算入成本计算对象的各种间接费用,包括通讯业务费用、船队经费、拖船和浮吊等的辅助船舶费等。 2.2海洋运输企业成本核算 总成本=航次运行费用+船舶固定费用+集装箱固定费用+营运间接费用 航次运行费用,指在运输过程中发生的直接费用,包括燃料费、港口费、货场费、中转费、速遣费、客运费、垫隔材料费、事故损失费等。 船舶固定费用,指为保持船舶适航状态所发生的费用,包括工资及福利费、折旧费、保险费、修理费、非营运期费用等。 集装箱固定费用,指企业集装箱在营运过程中发生的固定费用,包括集装箱保管费、折旧费、保险费、租赁费、底盘车费等,集装箱货物费不包括在内。 3水路运输企业成本核算的意义 首先,成本核算能如实的反映水路运输企业的耗费水平,为企业的宏观、微观决策提供可参考数据;其次,可以及时发现并解决实际中存在的成本问题,实行有效的成本控制能够提高经济效益;最后,成本核算可以直观地反映出企业的经营管理水平,通过不同企业间成本核算的对比,可以明确企业在行业中的优势及劣势。 参考文献: [1] 谢伏瞻. 2008中国统计年鉴[EB/OL]. 北京:中国统计出版社,2008[2009-04-10]. http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2008/indexch.htm. [2] 刘小卉. 运输管理学[M]. 上海:复旦大学出版社,2008:61-85. [3] 朱强,阎子刚. 运输管理实物[M]. 北京:中国物资出版社,2006:39-45. [4] 罗飞. 成本会计[M]. 北京:高等教育出版社,2005:291-311.
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