黄河特大桥141m薄壁空心墩液压爬模施工技术

技术总结、论文申报评审表题目黄河特大桥141m薄壁空心墩液压爬模施工技术申报单位中铁十四局企业第三 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 有限企业作者姓名工作单位职称、职务任飞中铁十四局企业第三工程有限企业延延高速项目部学员李长伟中铁十四局企业第三工程有限企业延延高速项目部工程师副总工兼工程部长工程名称延安至延川（陕晋界）高速公路工程工程竣工时间内容提要本文联合延延高速黄河特大桥4#墩的施工，介绍了液压爬模系统及爬模施工工艺在薄壁高墩建设中的应用，为此后高墩的施工累积经验。综合评价-延延高速黄河特大桥使用的液压爬模施工，极大的提高了工效，增大■了安全性，技术上日臻成熟。在施工过程中也碰到了许多问题，经过集思广益达到了预期的成效。4#墩作为黄河特大桥墩身首件工程获得了示范效应，为黄河特大桥争创优良工程确立了优秀基础。申报单位评审意见及推荐等级（盖印）年月日集团公司评审意见(盖印)年月日备注黄河特大桥141m薄壁空心墩液压爬模施工技术中铁十四局企业第三工程有限企业延延高速项目部李长伟任飞摘要：本文联合延延高速黄河特大桥4#墩的施工，介绍了液压爬模系统及爬模施工工艺在薄壁高墩建设中的应用，为此后高墩的施工累积经验。重点词:连续钢构；薄壁高墩；爬模；施工技术叩亠八—1、前言连续刚构桥主梁为连续刚体，与薄壁墩固结而成，汲取了连续梁桥和T型刚构桥的长处。拥有适应性强、施工方便、易于保养、造型优美、经济性好、行车舒坦等长处。最近几年来，跟着高等级公路的建设逐渐向西部延长，那边地势陡峭，地形多为深沟、斜坡，高墩大跨连续刚构桥因其自己的优胜性宽泛的应用在山区公路建设中。液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。爬模施工是依据结构的平面图，沿结构周边一次装设 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 ，爬升过程中不用再支模，拆模等；混凝土能够保持连续浇注，施工速度快，跟着模板内混凝土不断浇注，经过不断提高模板来达成整个建筑物的浇注和成型。2、工程概略延延高速K115+953黄河特大桥位于陕晋交界处的延水关，从陕西岸开端、超越黄河、终点抵达山西岸，为一座特大桥。桥梁起点桩号为K115+417，终点桩号为K116+489。桥梁全长1072米，最大桥高150米，主桥最大墩高141米。主桥上部为(88+4X160+88)米混凝土预应力刚构桥，由一个单箱单室箱图14#墩节段区分(单位：m)型截面构成，箱梁根部高度为米，跨中梁高为米，时期梁高依据次抛物线变化。主桥4、5、6、7号桥墩米纳单薄壁空心桥墩，横桥向宽度均为米，顺桥向4号7号墩为米、5和6号墩为米，壁厚顺桥向为，横桥向为米。四个主墩拥有邻近的结构形式，故以第一进行墩身施工的4#墩为例介绍爬模施工工艺。主桥4#墩采纳一般钢筋混凝土分别式矩形空心等截面薄壁墩，墩高116米。单幅桥墩平面尺寸为X米。依据受力需要墩底设置2米的实心段以及6米的变截面空心段，墩顶设置2米的实心段以及4米的变截面空心段，其他截段为等截面空心段。空心墩内部设置倒角，形式为X米。比选了翻模和爬模两种施工工艺的优弊端后，为保证墩身外观质量，加速施工进度，保证人员安全并为此后高墩桥梁的承接及施工累积经验，黄河特大桥主墩决定采纳更加先进的爬模施工工艺。4#主墩爬模施工节段，钢筋绑扎高度和墩身混凝土浇筑高度均为6m，墩身内部设置劲性骨架，提高钢筋施工质量。墩高116m，每次浇筑6m，合计20次浇筑达成。墩身结构及节段区分如图1所Z示O3、液压爬模液压爬模结构依据使用功能分为模板系统、爬升系统和工作平台系统三大多数。模板系统模板系统由模板以及可挪动的支架构成。模板支架结构表示图，如图2所示。模板系统模板采纳钢木组合可拆式整体木模板，由面板，竖肋和横肋等构成。木模板质量较轻，收分拥有较好的操作性，方便、快捷，板缝整齐雅观。面板采纳21mm进口维萨板，板面为酚醛树脂双面覆盖胶合板。经过特别胶合，拥有防水、不变形等特征，其表面经过高压合成树脂办理，能够有效降低混凝土附着。模板接缝严实，混模板调理器前支座混凝土钢围楞后支座图2模板支架结构表示图凝土表面平坦、圆滑、色差较小。面板能够多次周转使用，次数在20次以上。竖肋采纳20cmX8cm工字木架，横肋采纳14d槽钢以减少自重，同时起到增大模板刚度的目的。面板与竖肋采纳自攻螺丝和地板钉连结，螺钉钉入面板时应与面板平齐，防备混凝土浇筑后表面出现凹凸不平的现象。竖肋与横肋采纳连结爪连结构成。每块模板采纳两根双16d槽钢组合件作为斜撑主背楞，斜撑主背楞与面板采纳连结爪和调理座连结，可经过调理座进行模板的竖向调理，而后在斜撑主背楞安装可调理螺旋斜撑与主操作平台的后移装置连结，做水平运动。内外模板之间经过对拉螺杆和垫板连结。挪动模板支架挪动模板支架由型钢经过销轴及螺栓连结，将模板固定在一个可拆装的稳固支撑系统。能够实现模板的迅速安装，以及在混凝土浇筑过程中蒙受部分侧压力；混凝土浇筑完成后，能够经过支架上的滑轮带动模板整体脱模。留出足够的空间，进行模板的保护工作，以后进行模板的爬升。爬升系统爬升系统由爬架、埋件系统、导轨部分、液压系统构成。爬架由上爬架和下吊架构成。上爬架拼装达成后构成模板操作以及未浇筑混凝土段的钢筋施工的工作平台；下吊架拼装达成后构成爬升装置操作，锚锥拆掉和混凝土表面修饰及电梯进口的工作平台。预埋件包含：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和预埋件支座等构成。锚锥由锚筋、锥形螺母、高强螺栓等构成，是已浇筑节段的承力点。锚板、锚靴、爬头是整个装置的传力系统。导轨由2根20d及一组梯挡组焊而成，侧面开有矩形定位孔，作为系统爬升时的承力点。液压系统由液压油缸、操作控制箱及其操作系统等几个主要部分构成。将电控操作集中于一个防备网上爬架承重架下吊架■■■—U&11■■_LLB3-L「■11~~■■■■■■■1—■■■-1N1■™1LM”■■■■——内模板■*H———4■Ml1BS-■=—4血i：■■■■LM1■■M内平台■■■■|-=<■asaX■A■MB1U.1—-LJ爬轨Ml■—■—V■__■^9墩身混凝土"匸・11h■N・itB.■■■匸■1I匸■.亠'■1v■n■WV14=usa.■■■■■■■-■-■■外模板图4爬模结构表示图TJI——+4层工作平台+3层工作平台+2层工作平台+1层工作平台■"'油缸0层工作平台-1层工作平台操作控制面上，提高了操作效率，便于保护。爬模结构表示图，如图4所示。工作平台系统工作平台系统为施工人员供给安全操作平台也用于小型施工机具的摆放。从下到上共设置-1,0,+1,+2,+3,+4共六层。-1层：主要用于锚锥拆掉及墩身混凝土表面的修饰。0层：用于爬升装置操作平台+1、+2、+3层：主要用于模板的安装、调整、锚锥的安装。+4层：主要用于未浇筑混凝土段墩身钢筋绑扎办理和混凝土浇筑时的工作平台。工作平台采纳木跳板搭设在型钢骨架上，宽度为，各层平台之间经过爬梯连结。为了保证施工操作的安全，各平台周围设置安全防备网。平台与墩身混凝土表面距离为50cm，采纳合页护栏，避免杂物从接口处掉落。在墩身内部分别在钢筋施工和混凝土浇筑时分别设置两个工作平台。4、墩身施工施工工艺流程液压爬模施工爬模拼装在场外选择空阔地带将面板、竖肋和横肋依据 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 组装达成，运送到施工现场。经过吊装的方式安装模板到位，预留爬模预埋件，检查合格后，达成首节墩柱的浇筑。待混凝土强度达到15MPa时，即可将模板拆掉，将锚板固定在预埋锚锥地点，并将锚靴挂在锚板上，用限位销限位。此时可以进行三角架、后移装置和承重架部分的安装，以后挨次进行上爬架以及爬升装置操作平台的安装。随爬架爬升挨次安装各层下吊架。在第二节墩身混凝土浇筑达成且脱模后即可安装挂做、导轨、液压系统。安装达成后，爬架即可利用液压装置进行爬升。挪动模板支架待承重架安装达成后，固定在承重架主纵梁上。此中三角支撑部分在地面进行预拼装。爬架爬升施工爬架爬升前要仔细检查液压泵能否正常，导轨附墙撑能否紧贴混凝土面，承重三角架附墙撑是否远离混凝土面。并将操作平台上的不用要荷载清楚，而后将上、下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨。经检查确认爬架爬升设施完整切合要求后，操作人员方可启动液压泵，千斤顶施力后开始爬架的爬升。爬架爬升的过程是一个轨道与爬架互为依靠，相互爬升的过程。依赖附在爬架上的液压油缸进行轨道提高，轨道到位后与上部悬挂件连结，爬架经过顶升油缸沿轨道进行爬升。爬升中将液压操作平台上每边的两个油缸进行标号，分别为1-8号。每个边上站一个施工人员，察看自锁提高件的卡锁与导轨的梯挡能否紧贴或能否在梯挡上，爬升能否同步。厂家人员负责油箱爬升的控制，经过对讲机对1-8号的工作状况进行监控，当四边步进装置到位后，方可进行第二次爬升。如相差太大，贝U通知操作人员，对液压油路进行调理，使四边能基本同步爬升。当爬升架比设计地点超出10cm时，停止爬升，马上将承重销插上，再经过回油将爬架迟缓回落到原设计地点且实时插上安全销，封闭液压油泵，切断电源，最后将承重三角架的附墙撑拧紧，使之紧贴混凝土面。模板施工在钢筋绑扎到位此后，即可进行模板初步定位工作。爬架爬升到位，将已装置的齿轮销取掉，而后向前推，当模板底板与前一节混凝土面贴紧，再将齿轮销插上。为保证模板不漏浆，要有必定距离的联合长度，且在二者联合处贴两道泡沫胶带，控制漏浆。内模安装采纳塔吊吊装，先经过内模平台支撑，再穿对拉杆将内外模连成整体，用全站仪校核模板，切合要求后将阳角拉杆，对拉杆拧紧。为了正确的定位模板，利用全站仪对四个角点进行放线，经过吊垂线来确立模板上口地点。模板定位后，经过调理撑杆、围楞卡具、调理器来调理模板上口地点、倾斜度、整体高度及地点。调节达成后、在前后支座中插入紧固件将模板固定坚固。模板现场操作应当注意以下几点，吊装及运输过程中不可以碰触模板特别是板面；在使用过程中采纳同一种脱模剂，以保证混凝土浇筑无色差；振捣过程中禁止振动棒头与模板表面接触，保证棒头与模板表面距离许多于10cm，以防止破坏模板表面；拆模时禁止对模板边角进行撬动，可在模板背后的支撑钢结构的受力部分进行作用；模板进行刷脱模剂的时候禁止使用钢刷。5、工艺改良类比同类桥梁的爬模施工工艺，联合4#墩现场的施工状况，汲取过去的施工经验，发现了一些问题，在施工中进行了改良。首节段变截面空心段施工爬模定型模板高度为6m，当进行首节段浇筑时，因为墩底存在2m的实心段和6m变截面空心段，这就造成了没法使用定制的内模，给施工带来不便。依据现场实质状况决定采纳竹胶板和钢模板的组合进行内模的拼装，并采纳槽钢作为背楞。竹胶板因其拥有质量轻，易于加工的长处，用于形状多变的变截面倒角处；定型钢模因其拥有较好的强度和刚度以及整体性好的长处用于变截面平面处。采纳二者的组合既知足了模板使用的要求，同时也便于现场的详细施工。交织流水施工基于4#墩左右幅拥有相同的结构形式和施工方法，为提高施工效率，采纳交织流水的施工方式。钢筋工班达成每一节段钢筋施工大概需要3天，模板工班达成爬模和混凝土浇筑施工大概也需要3天，因此达成一节段的爬模施工大概需要6天。在4#墩实质施工过程中，采纳钢筋工班1个，模板工班1个。左右幅一直进行交织施工，当左幅进行钢筋施工的时候，右幅进行模板施工以及混凝土的浇注，反之亦然。交织流水施工保证了工班施工不断留，一直处于作业状态，同时也提高了施工效率，6时节间能够达成两节段的墩身施工。采纳上述交织流水施工方式后，4#墩左右幅决定共用一套内模板，进行周转使用。外模板左右幅各一套，随爬架进行爬升操作。变截面空心段组合模板相同也实现了周转，进一步降低了施工成本。墩身质量控制举措现场利用型钢制作钢筋定位卡尺，控制墩身主筋间距，采纳劲性骨架指引支撑钢筋安装。立模时在薄壁墩内外侧模板之间部署多道70、90cm的钢筋，用以提高立模精度，保证墩身及保护层厚度。外模板低于板面10cm设置一道定位卡槽，用以控制混凝土浇筑高度，保证混凝土面的连续平坦。混凝土浇筑采纳地泵，高压泵管沿塔吊固定爬升，到墩身处采纳低压管接到浇筑地点。内模上采纳木跳板搭设工作平台，泵管接到平台中心处，采纳软管接到墩身周围，分面挨次浇筑，保证混凝土浇筑质量。拆模后实时修复表面缺点，保证墩身颜色一致、棱角分明，第一模墩身拆掉模板后，四个棱角采纳角钢保护，待到墩身所有施工达成后拆掉。6、结束语延延高速黄河特大桥使用的液压爬模施工，极大的提高了工效，增大了安全性，技术上日臻成熟。在施工过程中也碰到了许多问题，经过集思广益达到了预期的成效。4#墩作为黄河特大桥墩身首件工程获得了示范效应，为黄河特大桥争创优良工程确立了优秀基础。参照文件马保林•高墩大跨连续刚构桥[M].人民交通第一版社，2001罗其青，邓继华•桥梁高墩爬模施工[J].湖南交通科技,2005,31(3):74-76.刘毅,郑强,段振益.苏通大桥主1号墩液压爬模施工技术[J].中国港湾建设,2005,4:015.