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起重机轨道安装中国标准

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起重机轨道安装中国标准起重机轨道安装标准 序号 安装项目 额定标准 检验方法 备注 —大车轨道,钢轨标准长度:9m,9.5m,10m,10.5m,11m,11.5m,12m,12.5m 1 两轨道相对标高偏差 <10mm 用水平仪测量 2 轨道纵向倾斜度 1/1500 3 轨道接头处高低偏差 <1mm 用钢直尺和塞尺测量 4 轨道接头处左右错位偏差 <1mm 用钢直尺和塞尺测量 5 平行两条轨道接头错开 ≥500mm 用钢卷尺测量 6 轨道跨距偏差 S≤10m,△S=±...

起重机轨道安装中国标准
起重机轨道安装 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 序号 安装项目 额定标准 检验方法 备注 —大车轨道,钢轨标准长度:9m,9.5m,10m,10.5m,11m,11.5m,12m,12.5m 1 两轨道相对标高偏差 <10mm 用水平仪测量 2 轨道纵向倾斜度 1/1500 3 轨道接头处高低偏差 <1mm 用钢直尺和塞尺测量 4 轨道接头处左右错位偏差 <1mm 用钢直尺和塞尺测量 5 平行两条轨道接头错开 ≥500mm 用钢卷尺测量 6 轨道跨距偏差 S≤10m,△S=±3mm;S>10m,△S=±[3+0.25(S-10)]mm,最大≤15mm 测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离,测量3次取平均值 7 轨道接头间隙 通常1-2mm;温差20℃的地区或冬季安装时,4-6mm 用塞尺测量 直接头或45°斜接头 8 扭度 ≤1.5mm 9 轨道弯曲偏差 ≤3mm 10 轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差 ≤10mm,且小于梁腹板厚度50% 用钢卷尺测量 11 轨顶面和侧面磨损量(单侧) ≤3mm 12 轨道产生较小横向裂纹时,用鱼尾板连接,鱼尾板连接螺栓一般4-6个;纵向裂纹和斜裂纹报废。 —小车轨道,钢轨标准长度:9m,9.5m,10m,10.5m,11m,11.5m,12m,12.5m 1 两轨道相对标高偏差 <10mm 用水平仪测量 2 轨道纵向倾斜度 1/1500 3 轨道接头处高低偏差 ≤1mm 用钢直尺和塞尺测量 4 轨道接头处左右错位偏差 ≤1mm 用钢直尺和塞尺测量 5 平行两条轨道接头错开 ≥500mm 用钢卷尺测量 6 轨道跨距偏差 端处为±2mm;跨中,当S≤19.5m,△S=+1~+5mm;S>19.5m,△S=+1~+7mm;其它梁≤±3mm 测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离,测量3次取平均值 小于50吨正轨箱型梁及半偏轨箱型梁 7 轨道接头间隙 e≤2mm 用钢直尺和塞尺测量 直接头或45°斜接头 8 扭度 ≤1.5mm 9 轨道弯曲偏差 ≤3mm 10 轨顶面和侧面磨损(单侧) ≤3mm 11 端部轨道长度 ≥1.5m 用钢卷尺测量 端部加挡块 12 轨道产生较小横向裂纹,用鱼尾板连接,鱼尾板连接螺栓一般4-6个;纵向裂纹和斜裂纹报废。 13 小车轨道每组垫铁不超2块,长度不小于100mm,宽度比钢轨底宽10-20mm,2组垫铁间距不小于200mm,垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%,局部间隙不大于1mm。说明:1.轨道的直线性,可以用拉钢丝的方法进行检查,即在轨道两端车挡上拉一根0.5mm的钢丝,然后用吊线锤的方法逐点测量,间隔2m左右。2.轨道标高,可用水平仪测量。3.钢轨的跨度用钢卷尺检查,尺一端用卡板固紧,另一端拴一个弹簧秤,其拉力对于跨度10-19.5m的起重机拉力取98N,22-31.5m的起重机拉力取147N,间隔5m测量一次,测量前在钢轨中间打一冲眼,各测量点弹簧秤拉力一致。-1-
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秦娜
本人自上班以来兢兢业业,尽心尽力为学生着想。曾获得优秀教师,县级模范教师等荣誉称号。
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分类:建筑/施工
上传时间:2019-07-18
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