作业文件 中港第四航务工程局码头水下基床整平作业指导书 开始实施日期 2004年5月1日 版本号：1 编号：QI7-10 第1页共3页 修改记录 修改号 生效日期 修改页次 修改理由 修改号 编写 审核 会签 批准 批准日期 董中亚陈年敬 王定武 严顺业 傅立容 2004.4.8 1 适用范围适用于重力式码头、船排滑道抛石基床细平或极细平，用于指导和控制其生产活动。2 参照文件2.1《重力式码头
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
与施工
规范
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》（JTJ290-98）中9.4基床整平2.2《港口工程质量检验评定
标准
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》（JTJ221-98）中6.3基床整平工程。2.3《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理
规定
关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定
》[交通部令（1999年）第4号]。3 实施要求基床整平必须取得当地海事部门批准的《水上、水下施工作业许可证》。3.1整平范围、用料、设备3.1.1整平范围：墙身底部每边加宽0.5m；但在细平时，则包括整个前肩范围。如设计另有规定则按设计规定。3.1.2整平用料：大块石之间不平整部分用二片石填充；二片石之间不平整部分用10～30mm碎石填充。碎石允许成层，但其厚度不应大于5cm。3.1.3整平设备：整平船、潜水工作船3.2施工步骤3.2.1基床抛填、夯实完毕，经检验达到质量要求，基床顶面标高应低于设计标高（其局部高差控制在20～30cm以内；当需要粗平时，其高程允许偏差为±15cm），即可进行基床整平。3.2.2基床整平（细平、极细平）一般采用导轨刮道法进行，其实施步骤如下：⑴下整平钢轨控制基床的整平范围：沿纵向的两侧安设混凝土小方块（15～20cm高）在小方块面上安放钢轨作为导轨之用。⑵小方块布设由纵、横向经纬仪控制、潜水员水下配合进行；调整钢轨顶面标高（基床面施工设计标高）由船边下放钢管制的测杆，岸上设水准仪、潜水员水下配合进行。⑶小方块和钢轨之间垫厚簿不一的钢板，调整轨顶标高在＋1cm以内。如钢轨的断面较小，可在钢轨底支垫二片石，控制钢轨挠度在1cm以内。⑷基床两侧导轨安设完成后，用刮道横置在两侧的导轨面上，刮道底面即为基床整平面标高。刮道的挠度控制在1cm以内并应在陆地上进行验证。刮道两端应伸出导轨，每端不少于1m。⑸整平船在整平时，应在基床上横向驻位，船上石料通过浮鼓式漏斗向水下运送。潜水员在水下利用刮道沿导轨面前移，将高出的碎石搬走，并填平刮道下的空隙。多余碎石用吊篮吊上船，不足的碎石由船上补充。⑹当基床宽度较大时，应选用桁架梁做刮道，以免因挠度大而影响平整度；或在基床纵轴线上再设置一排整平钢轨。3.3 现场控制点及控制要求作业前，按QI7-1《施工技术、环境与职业健康安全交底指导书》的要求向作业人员详细交底。 3.3.1质量控制⑴ 在整平时，为了不扰动已整平部分，整平船和潜水员均应位于整平的前进方向。⑵ 码头墙后如有回填时，一般将基床整平面预留向墙里倾斜的坡度，可采用0～1.5%。通过前后导轨高差来实现。⑶ 当基床为明基床时，外坡应进行理坡。大型构件底面尺寸≥30m2时，可不进行基床极细平工序。⑷ 质量标准a.码头基床顶面标高：细平±50mm，极细平±30mm。b.滑道基床顶面极细平设计无要求时按+0～-20mm控制。3.3.2职业健康安全控制⑴整平和潜水工作船在水上施工作业，应符合海事部门“航行通告”的要求，悬挂慢车信号，要与其它船舶做好避让。施工作业期间，应设置有关标志或配备警戒船，各船应配备有效的通讯设备，便于发生危险时采取紧急
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
进行抢险。⑵潜水员作业必须遵循QI7-11《潜水作业指导书》。⑶水上施工作业按QI7-27《水上施工作业指导书》执行。六级风以上（含六级风）时应停止水上作业。⑷夜间作业，要有足够的照明。3.3.3 环境控制⑴防止船舶油料泄漏污染水域，严禁把油污水直接排放舱外。⑵船上垃圾、废弃物不得抛下水，基床范围内掉下的物件要及时打捞。⑶掌握回淤速度，必要时清淤，清淤时的淤泥应满足环境要求。4 相关支持性文件4.1《工程船舶安全技术操作规程》（中港四航局1984修订）4.2《土建、水工安装工人安全技术操作规程》（中港四航局1984修订）中“潜水工、抛石抛砂工”部分4.3《潜水作业指导书》QI7-94.4《施工技术、环境与职业健康安全交底指导书》QI7-15 记录隐蔽工程验收记录（基床抛石、整平）。___________________________
浙公网安备 33021202002483