交通运输方式和布局变化的影响教案

交通运输方式和布局变化的影响教案交通运输方式和布局变化的影响 ——中图版地理必修二第三章第三节教学设计高一地理刘洋交通运输方式和布局变化的影响教学设计高一地理刘洋课题名称第二节交通运输方式和布局变化的影响课时安排一课时内容分析本节分为“对聚落空间形态的影响”和“对商业网点分布的影响”两部分，主要讲述交通运输从两方面对我们生活的影响。教学目标知识与技能 1.了解交通运输布局变...

交通运输方式和布局变化的影响 ——中图版地理必修二第三章第三节教学设计高一地理刘洋交通运输方式和布局变化的影响教学设计高一地理刘洋课题名称第二节交通运输方式和布局变化的影响课时安排一课时内容分析本节分为“对聚落空间形态的影响”和“对商业网点分布的影响”两部分，主要讲述交通运输从两方面对我们生活的影响。教学目标知识与技能 1.了解交通运输布局变化对聚落的影响； 2.了解交通运输布局变化对商业网点分布的影响。过程与方法 1、通过分析有关的图片和资料以及有关乡土地理方面的实际案例，理解交通运输方式和布局对聚落形态和商业网点分布的影响； 2、运用适当的方法和手段，表达、交流地理学习和探究的体会，侧重对地理学习结果的表达和能力的培养。。情感态度与价值观激发探究地理问题的兴趣和动机；学会运用联系的观点看问题；加强对乡土地理的认识，多感受、留意身边的地理，培养学生对家乡的热爱。教学重点难点重点：分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响；难点：结合案例分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。教学方法媒体手段合作探究、分析比较法多媒体应用-----相关图片，资料教学过程教学操作与方法教师活动学生活动设计意图新课引入展出一个关于普通工薪阶层选房的问卷调查。（见附录1）学生进行角色转换，从中了解人们选房时的考虑，借此突出交通运输条件的重要性让学生通过不同的角度看问题，并了解到交通对我们的重要性。提问在各种交通运输方式中,对城市形态影响比较大的有哪些？讨论答出：水路交通、铁路和公路引出交通运输方式和布局对聚落形态的影响。看图探讨展示相关河流与城市的图片。（见附录2）提问：河流与聚落有什么关系？观察图片，分析得出结论：聚落沿河发展，呈带状。锻炼学生的读图能力及归纳总结能力看图及资料组织学生看阜阳城市中心变迁资料（见附录3）据图和资料分析阜阳城市中心的变迁，回答问题。培养学生的看图分析资料能力引导展示综合交通图片探讨综合交通对城市发展的影响：单一到多方向、从内聚到沿轴放射状发展。读图，分析归纳能力案例练习展示上仓镇形态的变化（见附录4）思考，回答问题用发展的方法看问题。学生活动组织学生绘图，运用前面知识分析蓟县城区形态变化。（见附录5）在蓟县城区图上绘出自己家的位置（所属小区），以及其他小区。分析。培养学生动手能力，分析归纳能力转承交通运输影响着聚落空间的形态，对商业网点的分布同样也有影响。绘制主要商业网点。以及对身边事物关注。探讨引导学生分析商业网点形成。据图分析：主要沿交通干线，促进商品流通，经济活动的进行。读图分析能力比较比较鼓楼地下超市与家乐超市的发展。分析讨论学生运用比较的方法解决问题总结课堂小结，知识框架。形成知识结构；提升，点出规律思维拓展结合近几年蓟县的发展，讨论蓟县城区的空间发展方向？并分析原因。探讨，进行分析从身边生活看城市的发展，培养学生对家乡的热爱。板书设计：商业网点发展——城市外围郊区教学反思：1、运用身边的实例，能让学生身临其境，从而更好的激发学生思考，培养学生掌握地理知识、解决地理问题的能力，也更能培养学生对家乡的热爱。 2、地理课堂是很好的德育渗透平台，教师要充分把握，加强对学生的思想教育。附录1：[调查]如果你现在是一个普通的工薪阶层，要买楼了，以下因素中，哪三个是你认为最重要的呢？ 1、周围的娱乐项目丰富 2、周围有较好的商业中心 3、社区文化浓厚 4、生活设施齐全 5、房价合适 6、交通方便 7、环境优美 8、具有升值潜质附录2：河流附录3: 泉河进入20世纪后，安徽省阜阳市对外交通口岸发生三次重大变迁，城市中心也发生三次转移。在20年代以前，阜阳的对外交通口岸是泉河，货栈、钱庄、店铺集中在旧阜阳城北泉河一带。在第一次转移发生在20年代以后，由于泉河淤塞，主要对外交通口岸转移到颖河西岸三里河一带，1958年兴建的码头、仓库、工厂集中在这一地带，现在这里成了阜阳市中心。第二次移动开始于1958年，当时颖河上修了颖河大闸，闸上虽有过船设施，但航运毕竟不便。1958年后新建的工厂移到大闸以南七里湾一带。60年代在七里湾一带形成新工业区。第三次移动发生在1972年后，1972年从淮北到阜阳的铁路通车。火车站在颖河东，火车站附近形成河东工业区和仓库区，接着阜阳到淮南铁路建成，京九铁路南北贯通，阜阳成为重要的铁路枢纽，火车站附近将成为阜阳市城市发展新的生长点。附录4： (1)50年代以前乡镇形态呈______状，街区沿________伸展，这是因为当时受_____运输方式影响。 (2) 影响该乡镇空间形态发生变化的原因主要是__________________。附录5：

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