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电控柴油机喷油器与电控汽油机喷油器工作原理比较.doc.doc

电控柴油机喷油器与电控汽油机喷油器工作原理比较.doc

心灵驿站_00
2017-09-28 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《电控柴油机喷油器与电控汽油机喷油器工作原理比较.docdoc》,可适用于综合领域

电控柴油机喷油器与电控汽油机喷油器工作原理比较doc电控柴油机电油器电控汽油机电油器工作原理比电与:电电电电控柴油机油器:电电电电电电电电柴油机控系的成:电电电电电电电电柴油机控系由感器(Sensors)电控器(ECU)与行器电电电(Actuator)三部分电成。、感器:电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电感器的功用是柴油机及运行的各信息。、控器:电电电电电控器(ECU)是柴油机控的核心部分。电电电电电电电电、行器:接受电电电电ECU电电电电电电电电电来的指令,并完成所需控的各任。电电电电电电控高共系电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电控共系中,将生高与控制射的功能分,共腔只起着蓄器电电电电电电电电的作用,共中燃油力可以由电电电电电电电电电ECU与力控电电电电电电制,不受柴油机的速影响,低速下能保良好的,电电电电电电电电电电电电电电电电电高速下能柔性控制。因此增大了自由度和改善了控制精度。下电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电Bosch公司电DaimlarCrysler公司的奔柴油机提供的高共系电电电电电电电电电电电电电电电电电电,。电,电控高电共电系电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电控柴油机油器是共式燃油系中最和最的部件,它的作用根据ECU电电电电电电电电电电出的控制信号,通控制磁的启和,将高油中的燃油以最佳的油定、油电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电量和油率入柴油机的燃室。电电电电电电电电电电电电电BOSCH和ECDU的控油器的构基本相似,都是电电电电电电电电电电电电电电电由于油器相似的油嘴、控制活塞、控制量孔、控制磁成,电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电BOSCH的控油器构。电电电电电电电电电在磁不通,磁控制活塞部的量孔电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电A,高油的燃油电电电电电电电电电电力通量孔Z作用在控制活塞上,将嘴,当磁通,量孔电电电电电电电电电电电电电电电A被打,控制室的力迅速降低,控制活塞升起,电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电,BOSCH电控电油器电电电电电电电电电电电电油器始油,当磁电电电电电电电,控制室的力上升,控制活塞下行油器完成电电电电电电电电油程。电电电控制了油率的形状,电电电电电电需其行合理的化,电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电定的油形状。控制室的容的大小决定了电电电电电电电电电电电电电电电电电电启的灵敏度,控制室的容太大,在油电电电电电电电电电电束不能快速的断油,电电电电电电电电电电使后期的燃油化不良,控电电电电电电制室容太小,不能电电电电电电电电电提供足的有效行程,使电电电电电电电电电电电电电电电电电电射程的流阻力加大,因此控制室的容也电电电电电电电电电根据机型的最大油量合理。电电电电电电电电控制量孔A、Z的大小油电电电嘴的启和速度及油电电电电电电电电电电电电程起着决定性的影响。双量孔体的三个性构是油量电电电电电电电电电孔、回油量孔和控制室,它的电电电构尺寸油器的油性能电电电电电电电电电影响巨大。电电电电电回油量孔与油量孔的流量率之差及控制室的容决定电电电了油嘴的启速度,电电电电电电电电电电而油嘴的速度由电电电电电电电电电电电电油量孔的流量率和控制室的容决电电定。油量孔的使油嘴有足的速度,以电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电减少油嘴射后期化不良的部分。电电电电电电电电电电电电电电电此外油嘴的最小油力取决于回油量孔和电电电电电电电电电电电电电电电电电电电油量孔的流量率及控制活塞的端面面。在确定了油量孔、电电电电电电电电电电电电回油量孔和控制室的构尺寸后,就确定了油嘴完电电电电电电电电电电电电电电电电全启的定、最短油程,同就确定了油嘴电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电的定最小油量。控制室容的减少可以使的电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电响速度更快,使燃油温度油嘴油量的影响更小。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电但控制室的容不可能无限制减少,它能保油电电电电电电电电电电电电电电电电电嘴的升程以使完全启。两个控制量孔决定电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电了控制室中的力,从而决定了的运律,通电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电仔两个量孔的流量系数,可以生理想的油律。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电由于高共射系的射力非常高,因此其电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电油嘴的孔截面很小,如电电电电电电电电电BOSCH公司的油嘴的孔直径电电电电电电电电电mm×,在如此小的孔直径和如此高的射力下,燃油流电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电于极端不定状,油束的角大,燃油化更好,但穿距离小,因此改原柴油机气的流电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电度强、燃室构形状以确保最佳的燃程。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电于油器磁,由于共系要求它有足的启速度,考到射是改善柴油机性能的重要射方电电电电电电电电电电电电电电电电电电电式,控制磁的响更短。电电电电电电电电电电电电电高共系利用大容的共腔将油出的高电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电燃油蓄起来,并消除燃油中的力波,然后再送电电电电电电电电电电电电电电电个每油器,通控制油器上的磁射的始和止。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电其主要特点可以概括如下:  共腔内的高直接用于射,可以省去油器电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电内的增机构,而且共腔内是持高,高油所电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电需的力矩比油小得多。电电电电电电电电电电电电电  通高油上的力磁,可以根据机荷状况以及性和排放电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电性的要求共腔内的油行灵活,尤其化了机的低速性能。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电  通油器上的磁控制射定,射油量以及电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电射速率,可以灵活不同工况下射和后射的射油量以及与主射的隔。电电电电电电电:晶体直接作用的外式控油器电电电电电电电电电电电电电电电电电,电电,电电电行器在各控射系中,控嘴系和控共系均电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电能高射,且均采用高速磁式控制方电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电案,控制比灵活、精确。因此两高射系最有电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电展前途。上即一利用晶体在作用下能迅速电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电生形的原理来控制运的外式控油器,。:电电电电控汽油机油器:汽油机控系的成:电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电代用汽油机控系的与型号很多,但构与原理均大同小异,它一般均可分感电电电电电电电电电(Sensor)、控器电电电电ECU,与行电电器Actuator,三部分(电:)。电:汽油机控射系成示意电电电电电电电电电电电电电电电电控汽油机油器:在所有的行器中,油器无疑是最的一行器。电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电它接受控器送来的油脉冲信号,精确地量燃油油电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电量,使燃油在一定力下及射在气道内以形成可燃混电电电电电电电电电电电电电电电电电电合气。油器要求其流量特性定,抗电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电,化性能好。强堵塞与抗染能力就嘴量孔的形式来,可以分式和孔式电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电两。电电电电电电电电电电电电电电电按油方式不同又可分上部(电端)电油(电a)和下部(电面)电油方式(电b)两电。前者的点是电电电电电电电电电电电电后整个燃油供系在机上者由于安装与布置的自由度大,直接嵌装在燃油中,面与油电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电管相通,停止油,回流的燃油流油器起着电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电冷却并走气泡的作用,因此保了油器在高温境下的正常工作,构有短油器的度,有利于降低电电电电电电电电电电电电电电电机高度的点。电所示两式油器的构,它由嘴体电电电电电电电电电电电电电电电电电电电、电电、磁电电电等电成,当磁电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电圈无流,油器的在簧力下,当ECU电电出的脉冲信号将磁电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电圈与源回路接通,生磁,吸引电电电电电电电电电电电电电电电电电电电并从座面上上移程~mm,吸电电电电电电电与下降~ms,,燃油遂在燃油保持的电电电电电电电电电电电电电电电恒定力下,从与座面之的面以及与孔之的形电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电隙出,启与,由于在孔中的电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电往运,使孔不易堵塞,另外可以通部不同电电电电电电电电电电电电倒电电电电电电电电电电电电电电角的来油束角的大电:式磁油器电电电电电电电电小并改善。电电电a:上部(电端)电油b:下部(电面)电油孔式油器也很多,电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电按孔数目可分孔、多孔与双孔等形式,按电电电电电电电电电电电电电电电电电形式又可分片与球等。在点射系中,要求油束角大,只能用电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电式或多孔嘴,在多点射系中,于电电电电电电电电电电电电电电气电(一个气电电电)电电电机一般用油束角小的式油器电电电电电电电电电电电电电电电电电电或孔油器,于气电(两个气电电电)电电电电电电电电机采用双孔油器。了一电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电改善燃油与步空气的混合,采用片式多孔(或双孔)电电电油器构,同可以电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电附加空气助的措施,其构外形与工作原理如所示。电:空气电电电电电电助式油器,空气,燃油,空燃油混合物气由可,电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电空气可通体外到片前与量孔出的燃油混合,从而提高了量,改善了混合气形成,电电电电电电电电电电电电电电而且个效在部分荷下比电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电著,因气道内保持了高的电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电真空度,能将气流利地吸人嘴。

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