CAXA数控车范文

CAXA数控车范文 第一章 CAXA数控车的系统概述 1.1界面介绍 CAXA数控车系统界面和其他Windows风格的软件一样,各种应用功能通过菜单条和工具条驱动; 状态条指导用户进行操作并提示当前状态和所处位臵;绘图区显示各种绘图操作的结果。同时～绘图区和参数栏为用户实现各种功能提供数据的交互。界面如图1—1所示。 1-1CAXA数控车界面 1 1.2 功能驱动方式 CAXA数控车采用菜单驱动、工具条驱动和热键驱动相结合的方式,根据用户对CAXA数控车的熟练程度,用户可以选择不同的命令驱动方式。 1.2.1标 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 栏 标题栏位于工作界面的最上方,用来显示CAXA制造工程师的程序图标以及当前正在运行文件的名字等信息.如果是新建文件并且未经保存,则文件名显示为“无名文件”;如果文件经过保存或打开已有文件,则以存在的文件名显示文件。 1.2.2主菜单命令 菜单条包含系统所有功能项,为方便使用,CAXA数控车把菜单项按不同类别分类,功能基本分类如下: ?文件模块:它主要对系统的文件进行管理。文件管理包括:新建、打开、关闭、保存、另存为、数据输入、数据输出和退出等。 ?编辑模块:它主要对已有的对象进行编辑。编辑包括:撤消、恢复、剪切、复制、粘贴、删除、元素不可见、元素可见、元素颜色修改和元素层修改等。 ?应用模块:它是最重要的模块,CAXA数控车各种曲线生成、线面编辑、后臵处理、轨迹生成和几何变换等功组能项都在基中 ?设臵模块:设臵模块用来设臵当前工作状态拾取和用户界面的布局。模块包括:当前颜色、层设臵、拾取过滤设臵、系统设臵、绘制草图、曲面真实感、特征窗口和自定义。 2 ?工具模块:模块包括坐标系、显示工具和查询。 1.2.3弹出菜单 工具菜单是将操作过程中频繁使用的命令选项,分类组合在一起而形成的菜单。当操作中需要某一特征量时,只要按下空格键,即在屏幕上弹出工具菜单.工具菜单包括点工具菜单和选择集工具菜单两种: ? 点工具菜单 用来选择具有几何特征的点的工具 ? 选择集工具菜单 用来拾所需元素的工具 1.2.4工具条 工具条是CAXA数控车提供的一种调用命令的方式,它包含多个由图标表示的命令按钮,单击这些图标按钮,可以调用相应的命令。图 1-2所示为CAXA数控车提供的“标准工具”、“显示工具”、“状态”、“数控车”、“仿真控制”和“线面编辑”工具条。 1-2 ,,,,数控车的工具条 1.2.5绘图区 绘图区位于屏幕的中心,是用户进行绘图设计的工作区域。它占据了屏幕的大部分面积,用户所有的工作结果都反映在这个窗口中。 3 1.2.6功能键 CAXA数控车为用户提供热键操作。对于熟悉CAXA数控车的用户,热键将极大的地提高工作效率。 ? F1键 请求系统帮肋 ? F2 键 草图器。用于绘制草图状态与非绘制草图状态的切换。 ? F3 键 HOME 键 显示全部图形 ? F4 键 刷新屏幕显示图形 ? F5 键 将当前平面切换至XOY面,同时将显示平面臵为XOY面,将图形投影到XOY面内进行显示。 ? F6 键 将当前平面切换至YOX面,同时将显示平面臵为YOX 面,将图形投影到YOX面内进行显示 ? F7键 将当前平面切换至XOZ面,同时将显示平面臵为XOZ 面,将图形投影到XOZ面内进行显示 ? F8 键 按轴测图方式显示图形。 ? F9 键 切换当前作图平面(XY XZ YZ),重复按F9键,可以在三个平面之间切换,但不改变显示平面。 10SHIFT+方向键 显示旋转 CTRL+? 显示放大 ? CTRL+? 显示缩小 ESC键 可终止执行大多数指令 4 第二章 CAXA数控车零件造型及加工 2.1 CAXA零件造型 #根据图2-1所示零件图，该零件 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 为45钢，毛坯尺寸为 ø70mm×ø80mm。 图2-1 零件图 2.1.1零件左端加工 1.绘出零件左端的加工造型～如图 2-2 所示 图 2-2 零件左端的加工造型 5 2.1.2钻中心孔 ,1,点击钻孔按钮～弹出钻孔对话框。填写钻孔加工参数表～ 如图2-3所示～钻孔刀具参数表～如图2-4所示。 图 2-3 加工参数表 图 2-4 钻孔刀具参数表 ,2,点击～系统提示栏显示“拾取钻孔起始点”,拾取坐标 系原点～生成钻孔轨迹～如图 2-5 所示。 图 2-5 钻孔轨迹 6 2.1.3粗车内轮廓 ,1,绘制粗加工毛坯轮廓～如图 2-6 所示 图 2-6 绘制粗加工毛坯轮廓 ,2,点击粗车按钮～弹出粗车对话框。 ,3,填写粗车加工参数表～如图 2-7 所示,填写进退刀方式参数表～ 如图2-8所示,填写切削用量参数表～如图 2-9 所示,填写轮廓车刀参 数表～如图2-10所示。 图 2-7 粗车加工参数表 图 2-8 进退刀方式参数表 7 图 2-9 切削用量参数表 图 2-10 轮廓车刀参数表 内轮廓车刀预览: ,2,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格建～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Y0”～按回车键～生成内轮廓粗车轨迹～如图 2-11 所示。 8 图2-11 内轮廓精车轨迹 注意事项 ,1,拾取轮廓时～介意使用“空格键?单个拾取”～使用“链选取”时容易选到多余的线。,2,加工内轮廓时～进退刀点的选择一定不能与工件发生干涉 2.1.4外轮廓粗加工 ,1,点击轮廓粗车按钮～填写粗加工参数表。 ,2,填写加工参数表～如图2-12 所示,填写进退刀方式表～如图 2-13所示,填写切削用量表～如图2-14所示,填写轮廓车刀参数表～如图 2-15 所示 9 图 2-12 加工参数表 图2-13进退刀方式参数表 . 图2-14 切削用量参数表 图2-15轮廓车刀参数表 10 ,3,点击～拾取被加工工件表面轮廓～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～如图2-16所示 ,2,右击鼠标～系统提示栏显示“拾取定义的毛坯”～依次拾取毛坯轮廓线～如图2-17所示 . 图2-16 拾取加工轮廓线 图 2-17 拾取毛坯轮廓线 ,5,右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Z100”～按回车键～生成外轮廓粗加工轨迹线～如图2-18 所示。 ,6,将粗车轨迹线隐藏。 11 图 2-18 外轮廓粗加工轨迹线 2.1.5外轮廓精车 ,1,点击精车按钮～弹出精车对话框。 ,2,填写精车加工参数表～如图 2-19 所示,填写进退刀方式表～如图2-20 所示,填切削用量参数表～如图2-21 所示,填写轮廓车刀参数表～如图2-22 所示,刀具预览～如图2-23 所示。 图 2-19 加工参数表 图 2-20 进退刀方式参数表 12 图 2-21 切削用量参数表 图 2-22轮廓车刀参数表 图 2-23 刀具预览 ,3,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～如图2-24 所示。 ,2,右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标 “X100,Z100”～按回车键～生成外轮廓精加工轨迹线～如图2-25 所 13 示。 图 2-24 拾取轮廓线 图2-25外轮廓精加工轨迹 ,5,隐藏外轮廓精车轨迹线。 2.1.6、精车内轮廓 ,1,点击精车按钮～弹出精车对话框。 ,2,填写精车加工参数表～如图 2-26 所示,填写进退刀方式参数表～如图 2-27 所示～填写切削用量表～如图2-28 所示,填写轮廓车刀参数表～如图2-29 所示。 14 图2-26 精车加工参数表 图2-27 进退刀方式参数表 图2-28 切削用量参数表 图2-29 轮廓车刀参数表 15 ,3,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Y0”～按回车键～生成内轮廓精车轨迹～如图2-30 所示 图2-30 内轮廓精车轨迹 2.1.7端面槽加工 ,1,点击槽加工按钮～弹出加工对话框 ,2,填写槽加工参数表～如图 2-31 所示,切削用量表～如图 2-32 所示,切槽刀具如图 2-33 所示。 图 2-31 槽加工参数表 图 2-32 切削用量表 16 图 2-33 槽刀参数表 ,3,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Y0”～按回车键～生成端面槽轮廓精车轨迹～如图2-34所示 图2-34 槽轮廓初精车轨迹 2.1.8轨迹校验 17 ,1,显示零件左端所有轨迹线～如图 2-35 所示 图 2-35 零件左端加工轨迹线 ,2,点击按钮～弹出机床仿真快捷菜单。仿真参数设定:二维实体、缺省毛坯、步长1.000～拾取刀具轨迹～右击鼠标～进入仿真界面～如图 2-36 所示。 图2-36 仿真界面 18 2.19 G代码生成 如图 2-37 所示。 图 2-37 零件左端加工程序 19 2.2零件右端的加工造型 2.2.1绘制零件右端的加工造型 利用CAXA数控车XP的功能～绘制出零件右端的加工造型～如图2-38所示。 图2-38 零件右端的加工造型 2.2.2粗车内轮廓 粗车内轮廓具体操作与2.1.3类似～在此省略。内轮廓粗车轨迹线如图2-39所示。 图2-39内轮廓粗车轨迹线 20 2.2.3精车内轮廓 ,1,点击精车按钮～弹出精车对话框。 ,2,填写精车加工参数表～如图 2-40所示,填写进退刀方式参数表～如图 2-41 所示～填写切削用量表～如图2-42所示,填写轮廓车刀参数表～如图2-43 所示。 图2-40精车加工参数表 图2-41进退刀方式参数表 21 图2-27切削用量参数表 图2-43 轮廓车刀参数表 ,3,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Y8”～按回车键～生成内轮廓精车轨迹～如图2-44 所示 图2-44内轮廓精车轨迹 ,2,隐藏内轮廓精车轨迹 2.2.4粗车外轮廓 粗车外轮廓具体操作与2.1.4类似～在此省略。内轮廓粗车轨迹线如图2-45所示。 22 图2-45外轮廓粗加工轨迹 2.2.5外轮廓精车1 精车外轮廓具体操作与2.1.5类似～在此省略。拾取的轮廓线～如图 2-46所示。内轮廓粗车轨迹线如图2-47所示。 图2-46 拾取轮廓线 图2-47 外轮廓精加工轨迹 ,5,将外轮廓精加工轨迹隐藏 2.2.6外轮廓精加工2 ,1,点击精车按钮～弹出槽加工对话框。 23 ,2,填写加工参数表～如图2-43所示,填写切削用量参数表～如 2-42所示,填写切槽刀具参数表～如图2-45所示。 图2-43加工参数表 图2-42切削用量表 24 图2-45切槽刀具 ,3,点击～系统提示栏显示“拾取被加工工件表面轮廓”～按空格键～选择【单个拾取】～依次拾取轮廓线～如图2-46所示。 图2-46 拾取轮廓线 ,2,右击鼠标～系统提示栏显示“输入进退刀点”～输入换到点坐标“X100,Z100”～按回车键～生成外轮廓粗车轨迹～如图2-47所示 图2-47 外轮廓精加工轨迹2 ,5,将外轮廓轨迹隐藏 2.2.7外轮廓精车3 端面槽和2.2.6操作相似～切槽加工参数如图2-48所示。生成切槽 25 轨迹～如图2-49所示 图2-48加工参数表 图2-52切槽刀具路径 ,5,隐藏轨迹轮廓 2.2.8仿真校验 ,1,显示零件右端所有的加工轨迹线～如图2-53所示。 26 图2-53零件右端所有的加工轨迹线 2.2.9、生成G代码程序 如图2-543所示。 图2-54零件右端的加工程序 27 结 论 本次通过对基于CAXA数控车的产品设计及数控加工～得出以下结论: ,1, 通过对这次设计的学习让我摆脱了单纯的理论知识学习状态～和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识。 ,2,通过自己的动手和查阅文献资料、设计手册、设计规范～对电脑制图等专业能力水平得到了整体的掌控～以及对细节的处理～都使我得到了锻炼～经验得到了丰富 ,3,在课题的设臵中一定要有目的性～一步一步的做～做到设计的总体结构要清楚、结构要合理～这一点我感受最深刻～也为之此花费了很长的时间。 ,4,通过本次的实践我体会到～在课堂上学习的理论固然重要～但是不去自己动手设计就不能完全了解它内涵～要多看有关内容及设计方面的 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 籍～拓宽自己的设计思路 28 致 谢 本论文是在指导老师金维法的悉心教诲指导下完成的～在整个毕业设计期间～得到了导师的认真指导和帮助～导师的严谨学风和渊博学识使本人受益匪浅～在此表示诚挚的敬意和由衷的感谢。同时要感谢分院领导和老师给我们提供了良好的环境和热心指导～在此表示感谢。 感谢在百忙中评阅论文和参加答辩的各位领导和老师～由于首次作CAXA数控车的产品设计及数控加工的论文～错误、漏洞一定不少～望各位老师不吝赐教。 最后感谢母校给与本人深造的机会。 参考文献 29 [1] 邓爱国主编.《零件造型与加工》中国劳动社会保障出版社. 2007.9 [2]北航CAXA教育培训中心主编.《CAXA数控车V2》北京航空航天大学出版社.2002.2 [3]晏初宏主编.《数控加工 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 与编程》化学工业出版社2002.5 [2]宛剑业 马英强 吴永国等编著.《CAXA数控车实用教程》化工工业出版社.2005.8 [5]吴明友主编.《数控车床(华中数控)考工实训教程》化学工业出版社.2006.7 [6]刘康主编《数控加工基础》中国劳动社会保障出版社.2007.6 [7] 邓建新.赵军主编.《数控刀具材料选用手册》北京:机械工业出版社出版. 2005.8 [8] 张柱银主编.《数控原理与数控机床》北京:化学工业出版社. 2003.6 [9] 王爱玲主编.《数控机床操作技术》北京:机械工业出版社出 版. 2006.2 [10] 劳动和社会保障部教材办公室组织编写.《数控编程》北京:中国劳动社会保障出版社. 2002.5 30