典型轴套零件工艺设计与数控加工编程—毕业设计

典型轴套零件工艺设计与数控加工编程—毕业设计 湖南电气职业技术学院 毕 业 设 计 题 目: 典型轴套零件工艺设计与数控加工编程 湖南电气职业技术学院 学 院: 专 业: 数控技术 班级: 07数12班 学生姓名: 舒小花 指导老师: 曹丹 完成日期: 2009年12月30日 1 前言 毕业设计是在学完了机械设计、机械制造工艺与夹具、机械加工工艺、计算机基础、CAD制图、等课程后，是学生在校期间十分重要的综合性实践环节，是学生全面运用所学基础理论、专业知识和基本技能，对实际问题进行研究(或设计)的综合训练，旨在培养学生的专业研究素养，提高 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 和解决问题的能力，使学生的创新意识和专业素质得到提升，使学生的创造性得以发挥。 装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业(如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业)的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。 数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程中进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域:(1)机械制造技术;(2)信息处理、加工、传输技术;(3)自动控制技术;(4)伺服驱动技术;(5)传感器技术;(6)软件技术等。 1 目 录 绪论 -------------------------------------------------------------- 毕业设计说明书 ------------------------------------------------------------ 第二章 轴套类零件数控车削加工工艺 --------------------------3 第一节 零件图工艺分析-------------------------------------------- 第二节 圆锥心轴的设计 ------------------------------------------- 第三节 装夹 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的确定------------------------------------------------- 第四节 确定加工顺序及走刀路线--------------------------------- 第五节 夹具及量具的选择-------------------------------------------- 第六节 刀具的选择------------------------------------------------------- 第七节 切削用量的选择---------------------------------------------- 第八节 数控加工工序、刀具卡片---------------------------------- 第二章 加工程序的编制-------------------------------------- 设计小结 ----------------------------------------------------------- 18 参考文献 --------------------------------------------------------------------- 19 2 绪 论 数控机床是用数字优化的代码将零件加工过程中所需各种操作和步骤以及刀具与工件之间的相对位置，再 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 在程序介质上，送入计算机或数控系统译码。其数控程序能保证加工出符合零件图样要求的合格零件。还应充分利用数控机床是用数字优化的代码将零件加工过程中所需的各种操作和步骤以数控机床的各种功能使数控机床能安全、可靠、高效地工作。 一. 数控加工的工作原理: 数控加工是根据零件图样及工艺要求编制零件加工程序，再输入到机床，机床的控制系统对输入信息进行运算与处理。并不断地向直接指挥机床运动功能部件机床的伺服机构发送脉冲信号，伺服系统把来自于数控装置的脉冲信号转换为机床移动部件的运动。然后由传动机构驱动数控机床，机床以按给定的程序对机械零件进行加工。 二(数控编程及其发展 1. 数控加工的发展 数控机床和普通机床不同，数控机床其加工过程不需要人工操作，而是由给定的程序进行控制。在数控机床上加工零件时，首先要分析零件图样，确定工件在机床上的装夹方式，加工顺序，加工路线以及刀具，夹具和切削用量的选择，然后把全部工艺过程以及其他辅助功能(主轴的正反转，切削液的开与关，变速换刀等)。按运动顺序用规定的指令代码及程序格式编制成数控加工程序，经调试后，记录在控制介质(或程序载体上)，最后输入到数控装置中，从而控制数控机床完成工件的全部加工过程。这种从零件图样到编制成控制介质的过程称为数控加工程序编制。 2.数控编程有手动编程和计算机自动编程 1)手工编程 :是指程序编制的 整个步骤几乎全部是由人工来完成的，对于几何形状不太复杂的零件，所需的加工程序太长，计算也比较简单，出错的机会也较少，可用手工编程，既及时又经济，因而手工编程被广泛应用于形状简单的点位加工，非圆弧，曲线，曲面等表面。或加工程序较长时，使用手工编程将十分繁琐费时，而且容易出错，常会出现手工编程工作跟不上，数控机床加工的情况影响机床的开动率，此时必须用自动编程方法编制程序，以提高生产效率。 2)计算机自动编程:自动编程需要编程人员根据零件图样用数控语言编制一个简短的零件源程序，然后输入计算机，计算机经过翻译处理和刀具运动轨迹处理生成刀具位置数据，再经后置处理， 3 即可生成零件的加工程序。目前是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存储的控制程序来执行对各设备的控制功能，由于采用计算机代替原先用的逻辑电路组成的数控装置，使输入的存储，处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均用通过计算机软件来完成。 三:数控加工的特点: 同常规加工相比，数控加工具有如下的特点: 1:自动化程度高: 在数控机床上加工零件时，除了手工装卸工件外，全部加工过程都由机床自动完成。在柔性制造系统上、下料、检测、诊断、对刀、传输、调度、管理等也都由机床自动完成，这样减轻了操作者的劳动强度，改善了劳动条件。 2:加工精度高、加工质量稳定: 数控加工的尺寸精度通常在0.005——0.1mm之间，目前最高的尺寸精度可达到?0.0015mm，不受零件形状复杂程度的影响，加工中消除了操作者的人为误差，提高了同批零件尺寸的一致性。 3:加工对象的适用性强:当加工对象改变时，除了相应更换刀具和解决工件装夹方式，只要重新编写并输入该零件的加工程序，便可自动加工出新的零件，不必对机床作任何复杂的调整。 4: 生产效率高:一方面是自动化程序高，在一次装夹中能完成，较多表面的加工、省去了画线、多次装夹、检测等工序;另一方面是运动速度快、空运时间短，数控车床的主轴转速已达到5000~7000r/min。 5: 易于建立计算机通讯网络:由于数控机床是使用数字信息，易于与计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)系统联接。形成与数控机床紧密结合的一体化系统。 当然，数控加工在某些方面也有不足之处，这就是数控机床价格昂贵、加工成本高、技术复杂、对工艺和编程要求较高、加工中难以调整、维修困难。 毕业设计说明书 4 一、任务: 用数控车床完成如零件图所示零件的加工，毛坯外形尺寸为50mm×100mm 50 mm x 52mm除上表面以外的其他表面均已加工，并符合尺寸与表面粗糙度值、要求、材料为45号钢，按图样要求完成零件节点、基点、计算、设定工件坐标系，制定正确的工艺方案(包括定位、装夹和夹紧方案、工艺路线)选择合理的刀具和切削工艺参数，编写数控加工程序。本次设计中选用的机床为FANUC-0i系统的数控车床。 二、方案: 轴承零件加工方案:粗车——半精车——精车 套筒零件加工方案:粗车外圆——粗精镗内孔——精车外圆 三、刀具选择及工艺路线: (一). 工艺分析: 如图所示零件，被加工部分的各尺寸、位置、表面粗糙度值等要求较高，零件复杂程度一般，包括了平面、槽、钻孔、圆弧、内外螺纹、等不同平面的加工，且尺寸均达到IT8-IT7级精度。 选用三爪自定心卡盘装夹工件，利用尾座顶尖顶紧工件，1号刀为标准刀，其余各刀都按标准刀来设置刀具补偿。 (二)(刀具的选择: 选择合适的刀具和加工参数，对于金属切削加工能取到事半功倍的效果。反之，在加工中刀具选择如不合理，就会事倍功半。 5 第一章 轴套零件数控车削加工工艺 第一节 零件图工艺分析 图1 6 一. 结构工艺性分析 从图1结构上看，该轴类零件由内外圆柱面，平面，圆弧，外螺纹等表面所组成，该套筒零件由内外圆柱面，圆弧，内螺纹及内圆锥面等所组成，轴套零件较复杂，都适合车削加工。另外，该零件的尺寸标注完整，轮廓描述清楚，且尺寸标注都有利于定位基准和编程原点的统一，符合数控加工尺寸标注的要求。 二(精度及技术要求分析 ,.尺寸精度 从尺寸上看，轴承零件φ,,mm 、φ,,mm、φ,,mm、三处加工精度较高，套筒零件φ,,mm 、,,mm两处加工精度较高，其轴与套筒有较高的配合精度要求，都需仔细对刀和认真调整机床。 ,.位置精度 ,)该轴类零件右定向和定位要求，装配定向用的是φ,,外圆相对于孔轴心线(或基准,)的同轴度要求。定向是左端面相对于基准,的垂直度要求，其公差为,.,,mm，槽左端面相对于基准,的垂直度要求，公差为,.,,mm。 ,)该套筒零件有定向要求，左端面相对于基准,φ,,外圆的垂直度要求公差为,.,,,mm。 ,.表面粗糙度 轴套零件都有较高的表面粗糙度要求，表面粗糙度值为,.,um，公差等级在IT8~IT7之间，其余为3.2 um. 三(毛坯的确定 由于该零件精度较高，各台阶直径相差不大，故零件材料为45钢，毛坯结构简单，材料的加工性能较好。其轴承毛坯外形尺寸为φ50mm×100mm、套筒毛坯为φ50mm×52mm的圆棒料。由于切削加工性较好，该配合零件无热处理和硬度要求。 综上所述采取以下几点工艺措施: 1. 零件图样上带公差的尺寸因公差值较小，故编程时不必采用 平均值，而全部取基本尺寸即可。 2. 在轴筒配合加工时，为保证零件不产生变形，需设计一辅助 心轴。 3. 为便于装夹，提高定位精度，可预先光一刀外圆，并钻好中 心孔。 除上表面外的其他表面均已加工，并符合尺寸与表面粗糙度值要求，材料为45钢。，包含了平面、圆弧表面、圆柱面、切槽、钻孔、镗孔。 7 第二节 圆锥心轴的设计 一(方案分析与选择 根据轴套配合时的内型形状，可分析出圆锥心轴对应与套筒零件内腔1:10锥度的内圆锥面配合，故圆锥心轴的锥度比也应为1:10。圆锥的大端尺寸与内圆锥面大端尺寸相等，根据零件配合时的位置，圆锥心轴应比内圆锥短，考虑夹持部分较短，为避免加工时因工件伸出太长而产生振动，从而影起工件变形及其他状况，因此，圆锥心轴尽量取短些，又可保证加工质量。根据套筒锥长，圆锥心轴锥长取10mm即可，另外，为保证工件之间配合时的紧密性，可取长5mm的圆柱，可达到加工要求，并将圆柱左端钻好中心孔。 二(夹具模型 根据上述分析其夹具模型如下: 图2 第三节 装夹方案的确定 一(轴承零件的装夹 本零件以粗车一刀后的外圆定位，用三爪自定心卡盘夹紧加工出左端面内外轮廓，由于该轴表面有较高的位置精度，故需在一次安装下加工出左端的全部内外轮廓以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度，此外该零件加工要求较高，应将粗车和精车分开。 8 二(套筒零件的装夹 该零件以右端为定位基准，用三爪自定心卡盘夹紧，但因一般卡盘安装误差较大，加工后工件的位置精度较低，因此，可采用经过修磨的三爪卡盘和“软爪”以获得较高的同轴度，其右端与轴一样，须在一次安装下加工出全部内外轮廓以保证其位置精度。 三(轴套配合时的装夹 该配合件由轴的左端φ40的外圆定位夹紧，将其设计的圆锥心轴与套筒配合，并用尾座顶尖顶住，以提高工艺系统的刚性。装夹方式如下: 图3 第四节 确定加工顺序及走刀路线 数控加工中，进给路线对零件的加工精度，表面质量以及加工效率有着直接的影响。因此，确定好的进给路线是保证车削加工精度、表面质量、提高效率的工艺措施之一，其确定与工件表面状况要求的零件表面质量、机床进给机构的间隙，刀具耐用度以及零件轮廓形状有关。 由于该零件较复杂，加工部位较多，因而需采用多把刀具才能完成切削加工，制定零件车削加工顺序时可按由粗到精，由近到远，内外交叉，刀具集中的原则确定，尽可能在一次装夹中加工出 9 较多的工件表面，由于该零件为单件小批量生产，故在确定走刀路线时可不必考虑最近走刀路线可沿零件轮廓顺序进行加工。 根据轴承零件外圆表面加工方案，选取粗车——半精车——精车，可达到加工要求，套筒零件由于内孔是重要表面的加工，故可采用粗加工内孔——粗精加工外圆——精加工内孔的方案进行加工。 轴套零件具体的加工顺序和进给路线确定如下: 一. 套筒零件的加工顺序及进给路线 1. 先采用手动方式平左端面，粗车外圆φ,,。 2. 钻中心孔为后绪工作钻孔作准备，以提高钻头的对中性。 3. 钻通孔，并粗精车内孔φ28.14，走刀路线如下: 图4 4. 调头校正夹紧，手动平端面，保证轴向尺寸50mm. 5. 粗加工C1、C1.5倒角φ36 mm的内圆锥面。 6. 粗车外圆表面C1.5倒角，φ48外圆mm。 7. 精加工内孔C1、C1.5倒角φ36 mm内圆锥面及φ28.14 mm内 表面，走刀路线如下图: 10 图5 8. 粗精车内螺纹M50 X 1.5 mm。 二. 轴类零件的加工顺序及进给路线 1. 手动平端面，并光一刀外圆。 2. 调头校正夹紧，钻中心孔。 3. 钻30 mm长的孔。 4. 手动平端面，保证其轴向尺寸97 mm. 5. 粗车外圆表面φ48mm、φ40mm，C1，C2倒角。如下图: 图6 6. 精车各外圆表面。 7. 粗镗内孔φ24mm，φ20mm内孔，R5圆弧。 11 图7 8. 切5 X φ26mm的槽。 9. 调头校正夹紧，粗车R10圆弧，φ23mm外圆，M30 X 1.5的螺 纹。其走刀路线如下: 图8 10. 精车R10圆弧，φ23mm外圆，M30 X 1.5的螺纹。 11. 把轴与套装配上，并将辅助心轴装入套筒。 12. 粗加工圆弧R50。 13. 精加工圆弧及φ48mm的外圆。 第五节 夹具及量具的选择 在零件工艺分析中，已确定零件机床加工部位和加工时用的定位基准只需合适的夹具即可，这里选用三爪自定心卡盘，软爪，圆锥心轴，顶尖。 12 量具的选择应考虑与被测工件的外形，位置，被测尺寸的大小，尺寸公差相适应，其选择如下: 游标卡尺(0—200mm)—————————量具轮廓的基本尺寸。 1把 外径千分尺(0—25 mm，25—50mm)——测量凸台的基本尺寸。各1把 内径千分尺(0—25 mm，25—50 mm)——测量孔的直径。 各1把 内径百分表(0—25 mm ，25—50mm)——测量各内孔尺寸。 各1把 圆弧样板(R10，R50，R5 mm)——————测量圆弧半径。 各1套 第六节 刀具的选择 刀具的选择是数控加工工艺设计中的重要内容之一，刀具选择合理与否不仅影响机床的加工效率，而且还直接影响加工质量。 1. 钻孔刀具 钻孔刀具较多，有普通麻花钻，可转位浅孔钻及扁钻等。应根据工件材料，加工尺寸及加工质量要求等合理选用。在数控车床上钻孔，大多采用普通麻花钻，麻花钻有高速钢和硬质合金两种。这里选用:中心钻 直径φ5mm的中心钻。钻头 φ18mm ，φ25mm麻花钻。 2. 粗精车外圆 90?硬质合金外圆车刀，刀尖圆弧半径0.2mm。 3. 切刀 宽5 mm 。 4.镗刀: 镗刀种类很多。按切削刃数量可分为单刃镗刀和双刃镗刀。单刃镗刀钢性差，切削时易引起振动，所以，镗刀的主偏角选得较大，以减小径向力。粗镗钢件孔时，Kr=60?—75?，以提高刀具的耐用度。单刃镗刀结构简单，适应较广，粗精加工都适用。故选用单刃镗刀，粗精镗内孔表面 刀片:55?带R0.2 mm圆弧刃的棱形刀片，如下: 13 图9 5.外螺纹车刀 60?硬质合金螺纹刀，刀尖圆弧0.1 mm。 6.内螺纹车刀 60?硬质合金螺纹刀，刀尖圆弧0.1 mm。 第七节 切削用量的选择 数控车床加工中的切削用量包括:背吃刀量，主轴转速(切削速度)，进给速度或进给量。切削用量的大小对切削力，切削功率，刀具磨损，加工质量和加工成本均有显著影响，对不同的加工方法，需选择不同的切削用量，并应编入程序中。 切削用量的选择原则:粗加工时一般以提高生产效率为主，但也需考虑经济性和加工成本，半精加工和精加工时应在保证加工质量的前提下兼顾切削效率，经济性和加工成本具体参数根据机床说明书和切削用量手册。 一(背吃刀量 背吃刀量的选择主要由对表面质量的要求来决定。在工艺系统刚性及机床功率允许的条件下，尽可能选取较大的背吃刀量，由于该零件精度要求较高，则应适当留出精车余量，常取0.1~0.5 mm。 背吃刀量的选取参数如下: 1.粗车外圆时取1.2 mm。 2.精车镗内外表面时取0.5 mm. 3.粗镗内孔取1 mm。 4.钻中心孔取2.5 mm。 5.钻孔时取10mm。 6.粗精内外螺纹时取分别取0.8 mm， 0.6 mm， 0.4 mm， 0.16 mm。 14 二(主轴转速 主轴转速应根据零件上被加工部位的直径值，并按连接和刀具的材料及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。选取数值如下: 1.粗车镗内外表面时主轴转速 s=600r/min, f=0.2mm/r。 2.钻中心孔时主轴转速 s=600r/min。 3(钻孔时的主轴转速 s=300r/min。 4.精车外圆时的主轴转速 s=1100r/min, f=0.1mm/r。 5.精镗内孔时的主轴转速 s=800r/min, f=0.1mm/r。 6.切槽时的主轴转速 s=500r/min, f=1.5mm/r。 7.内外螺纹车削时的主轴转速 由公式n<=1200/P-K得: n<=1200/1.5-80=720 r/min 考虑到机床刚性及其他原因取n=500 r/min，即S=500 r/min，f =1.5。 三(进给速度 进给速度的原则是当工件的质量要求能得到保证时，可选择较高的进给速度，切断加工深孔和精车时选择较低的进给速度，进给速度应与主轴转速及背吃刀量相适应，根据以上主轴转速与背吃刀量的选择，可确定进给速度。 进给速度Vf是切削刃上选定点相对于工件的进给运动的瞬时速度，它与转速n，进给量f之间的关系为: Vf=f*n 由上式可得出: 1(粗车镗内外圆表面时的进给速度 Vf=600r/min x 0.2mm/r=120/mm/min。 2. 精车外圆时的进给速度 Vf=1100r/min x 0.1mm/r=110/mm/min。 3. 精镗内孔时的进给速度 Vf=800r/min x 0.1mm/r=80/mm/min。 4(粗精车内外螺纹的进给速度 Vf=500r/min x1.5mm/r=750/mm/min。 15 第八节 数控加工工序、刀具卡片 一. 数控加工工序卡 产品名称 零件 材料 零件图号 或代号 名称 单位 湖南电职 名称 业技术学院 数控车工工 45钢 艺案例分析 工序 程序编号 夹具名称 使用设备 车间 号 工步三爪卡盘和 CA6140 实训楼 号 自制心轴 进背 给刀具吃刀具主轴转速 速1 工步内容 备注 规格刀号 r/min 度 mm 量 mm mm min 2 T01 25x25 120 1.2 粗车套筒零件外圆 自动 600 3 T06 2.5 钻中心孔 φ5 手动 4 钻通孔 T08 φ25 300 10 5 500 120 1 粗镗φ28.14mm内孔 自动 T04 20x30 6 800 80 0.5 精镗φ28.14mm内孔 自动 7 T01 25x25 600 120 1.2 调头装夹粗加工φ48mm外圆 自动 8 粗镗φ36mm内孔至31.5m长 20x30 500 120 1 自动 T04 9 20x30 800 80 0.5 精镗φ36mm内孔至31.5m长 自动 10 T05 500 750 粗精加工内螺纹 M36 x 1.5mm 自动 25x25 11 光一刀轴类零件右端外圆 T01 120 1.2 自动 600 12 调头校正夹紧并钻中心孔 T06 φ5 2.5 手动 13 T07 18mm 300 10 钻孔至30 mm长 手动 14 25x25 120 1.2 粗车外圆φ40 mm .φ48 mm 自动 T01 600 15 精车外圆φ40 mm .φ48 mm 1100 80 0.5 自动 粗镗内孔R5圆弧，φ24 ， 14 T04 20x30 500 120 1 自动 φ20表面 16 精镗内孔R5圆弧，φ24 mm . 16 800 80 0.5 自动 φ20 mm内表面 17 切5mm宽槽 T02 500 2.5 自动 调头校正夹紧粗车R10, 18 600 120 1.2 自动 φ36 mm内锥面 T01 19 1100 80 0.5 精车R10,φ36 mm内锥面 自动 25x25 20 粗精车外螺纹M36 x 1.5mm 600 自动 T03 500 21 600 精车外螺纹M36 x 1.5mm 自动 600 120 1.2 自动 22 粗加工圆弧 T01 1100 80 0.5 自动 22 精加工圆弧及φ48外圆 二、数控加工刀具卡 产品名称 数控车工工艺分析 零件名称 零件图号 或代号 案例 刀序数刀尖半直径具刀具名称 材料 备注 mm 号 量 径mm 号 90?硬 1 T01 1 0.4 外圆车刀 质 合 金 硬质 2 T02 5mm 1 切刀 合金 60?硬 3 T03 外螺纹车刀 质 1 0.2 合金 55?硬 4 T04 镗刀 质合 1 0.4 金 60?硬 5 T05 内螺纹车刀 质合 1 0.2 金 硬质 6 T06 1 φ5mm中心钻 φ5mm 合金 17 硬质 φ7 T07 1 φ18mm锥柄麻花钻 18mm 合金 硬质φ8 T08 φ25mm锥柄麻花钻 1 25mm 合金 18 第二章 加工程序的编制 编制数控程序时，首先要建立一个工件坐标系，程序中的坐标值均以此坐标系为依据。工件坐标系是编程人员在编程时使用的，编程人员选择工件上的某一已知点为原点，建立一个新的坐标系，称为工件坐标系(也称编程坐标系)。工件坐标系一旦建立便一直有效，直到被新的坐标系所取代。 坐标原点选择尽量满足编程简单，尺寸换算少，引起的加工误差小等条件，为了编程方便一般将工件坐标系设在工件上，并将坐标原点设在图样的设计基准和工艺基准处，其坐标原点称为工件原点(或加工原点)。 工件原点是人为设定的从理论上讲工件原点选在任何位置都是可以的，但实际上为编程方便以及各尺寸较为直观，数控车工件原点一般设在主轴中心线与工件左端面或右端面交点处。 本设计在加工中，根据加工顺序选择工件两端面分别作为坐标原点。 一( 套筒零件加工程序: 左端: O1111 ; M3 S600 ; T0101 G99 ; ( 90?硬质合金 外圆车刀) G0 X100 Z100; X52 Z3; G90 X48.5 Z-30 F0.2; G0 X100 Z100; M5; T0404 ; (55?硬质合金镗孔刀) M3 S500; G0 X52 ; Z3; X24; G71 U1 R1; G71 P1 Q2 U-0.5 W0 F0.18; N1 G0 X36; G1 X28.14 Z-1.5; Z-50; 19 N2 G1 X24; G0 Z3; G0 X100 Z100; M5; T0404 ; (精镗内孔) M3 S800; G0 G41 X24 Z3; G70 P1 Q2 F0.1; G0 G40 X100 Z100; M5; M30; 右端(平端面钻孔后镗孔) O2222; M3 S600; T0101 G99 ; ( 90?硬质合金 外圆车刀) G0 X100 Z100; X52 Z3; G90 X48.5 Z-22 F0.2; G0 X100 Z100; M5; T0404 ; (55?硬质合金镗孔刀) M3 S500; G0 X52 ; Z3; X26; G71 U1 R1; G71 P1 Q2 U-0.5 W0 F0.18; N1 G0 X44; G1 X36 Z-1; X33 Z-30; X28.14 Z-31.5; N2 G1 X26; G0 Z3; G0 X100 Z100; M5 ; M3 S800 ; (精镗内孔) 20 G0 G41 X26 Z3; G70 P1 Q2 F0.1; G0 G40 X100 Z100; M5; T0505 ;(60?硬质合金内螺纹车刀) M3 S500; G0 X52; Z3; X26; Z-28; G92 X28.98 Z-51 F1.5; X29.54; X29.94; X30; G0 X100 Z100; M5; M30; 二(轴承零件加工程序: 右端 O1122; M3 S600; T0101 G99 ; ( 90?硬质合金 外圆车刀) G0 X100 Z100; X52 Z3; G90 X48.5 Z-70 F0.2; G0 X100 Z100; M5; M30; 左端 O2211; M3 S600; T0101 G99 ; ( 90?硬质合金 外圆车刀) 21 G0 X100 Z100; X52 Z3; G71 U1.2 R1.2; G71 P1 Q2 U0.5 W0 F0.2; N1 G0 X32; G1 X40 Z-1; Z-20; X40; X48.5 Z-22; Z-25; N2 G1 X52; G0 X100 Z100; M5; M3 S1100 ; (精加工外圆) G0 G42 X52 Z3; G70 P1 Q2 F0.1; G0 G40 X100 Z100; M5; T0404 ; (55?硬质合金镗孔刀) M3 S500; G0 X52; Z3; X17; G71 U1 R1; G71 P3 Q4 U-0.5 W0 F0.2; N1 G0 X34; G2 X24 Z-5 R5; G1 Z-22; X20; Z-25; N4 G1 X17; G0 Z3; G0 X100 Z100; M5 ; M3 S800 ; (精镗内孔) G0 G41 X17 Z3; G70 P3 Q4 F0.1; G0 Z3; 22 G0 X100 Z100; M5; T0202;(硬质合金切刀 b=5mm) M3 S500; G0 X52 Z3; Z-32; G1 X26 F0.1; G1 X52 F0.3; G0 X100 Z100; M5; M30; 右端 O1234; M3 S600; T0101 G99 ; ( 90?硬质合金 外圆车刀) G0 X100 Z100; X52; Z3; G71 U1.2 R1.2; G71 P1 Q2 U0.5 W0 F0.2; N1 G0 X0 ; G1 Z0; G3 X17.368 Z-5 R10; G1 X21; X23 Z-6; Z-12; X28; X30 Z-13; Z-30; N2 G1 X52; G0 X100 Z100; M5; M3 S1100 ; (精车外圆) G0 G42 X52 Z3; G70 P1 Q2 F0.1; G0 G40 X100 Z100; 23 M5 ; M30; 三(轴套配合时的加工程序: O2233; M3 S600; T0101 G99;( 90?硬质合金 外圆车刀) G0 X100 Z100; X52 Z5; G73 U5 W0 R5; G73 P1 Q2 U0.5 W0 F0.18; N1 G0 X39 Z3; G1 X48 Z-1.5; Z-30.404; G2 X48 Z-39.192 R50; G1 Z-125; N2 G1 X52 Z-126; G0 X100 Z100; M5; M30; 设计小结 通过此次毕业设计，使自己对所学的专业有了一个系统的认识，深入的了解各门课程的相互联系，增加了自己的设计能力，特别是对数控的加工工艺有了进一步的认识，对数控机床的工作原理及刀具都有了很大的了解，增加了自己对专业知识应用的信心，增加了自己的思考能力，懂得了自己还是要不断学习才能与时俱进，不断提高。这次设计在画图方面有了很大的提高，还学会了用其他的画图软件，最重要的是又重新复习了以前学过的知识，把以前学 24 过的东西又一次的印入了脑海里，并且更进一步的了解了课外知识。 还有，在此次毕业设计的过程中我们一起共同努力，因此才能很好的完成此次毕业设计。 总之，这次毕业设计和毕业 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 还算成功，也见到了自己的成果，理清了零件的头绪，为我在以后的工作中有了 一定的借鉴， 在此次设计中通过指导老师曹丹的细心指导和帮助下才能顺利完成，在此特提出感谢。 25 参考文献 1(吕永智:公差配合与技术测量，北京:机械工业出版社 2006 2(弘继世、柳秉毅:机械工程材料基础，北京:高等教育出版社 2000 3(刘小年:机械制图，北京高等教育出版社 2000 4(华茂发:数控机床加工工艺，北京高等教育出版社 2000 5(闫世才、安平:机械制造工艺与装备，中国劳动出版社 1999 6(顾京: 数控车床 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 教程，北京:机械工业出版社 2004 26 27 1