二手船—— VLCC 百万美元

二手船—— VLCC 百万美元 2006年12月28日 航 运 市 场 报 韩国海事部近日发布 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 显示～2006年全球总运力平均增长13.9,～运量需求实际增长只在10.2,。许多已公布业绩的船公司～尽管运费下跌造成盈利大幅倒退～仍然计划兴建一批新船投入市场、补充实力。 韩国海运研究院表示～航商过度扩张～为适应市场竞争和争占市场份额～削价抢货～加上成本增加和燃油昂贵～是导致盈利普遍下降的主要原因。马士基于9月首先引进1.1万TEU集装箱船投放在欧亚线上～揽货量增加～为填满舱位～不惜低价揽货～掀起竞价战。随之～其它船公司也用增补大型新船的方法～保持自己的市场份额。9月～达飞订造8艘1.14万TEU集装箱船～预计09年交船。8月～韩进海运预订5艘1万TEU集装箱船。预计至2008年～全球将有250艘配载超5000箱的集装箱船投入航线～占全球集装箱船队的一半。 据韩国工业、商业和能源部统计数字显示～今年第三季度已接船舶造价44.9亿美元～同比上升20,～现代重工和其它船厂自今年第一季度至今～几乎每季都交出200万修正吨的船舶。 具体航线上～今年初至第二季度在亚洲至美国航线上～每标箱运费在1753美元～平均运费下跌了5,～而亚洲至欧洲线运费则明显下跌了22,～平均每标箱实收运费在1408美元。进入第四季～马士基、赫伯罗特等一批船公司一见市场进入淡季～纷纷削减运力～并暂停部分航线。而中国的经济持续增长～对船公司有正面的作用～明年预测全球有1.76亿集装箱在亚洲地区港口处理～占全球流通集装箱量的36,。 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 商船三井研发新散货船 商船三井日前与日本另一家Snaoyas船厂合作～共同开发一种新的11.6万载重吨干散货船型。该型船目前还未有新名称～但介乎灵便型与海岬型之间～已知船长245米～船宽43米～可通过未来拓宽后的巴拿马运河。据悉～商船三井打算先订造2艘船型～预计2009年至2010年可以交付～以观察市场的反应。 汉堡南方航运订造5艘新船～他们日前表示～将于明年初与韩国大宇签署正式合约～订造5艘6000箱货柜船～另加选择权1艘～造价约5亿美元～预期于2009年至2010年期间交付。 其主席马维斯向德国媒体透露～该公司早前与大宇签订造船意向书～双方将于明年初签署正式合约。他指出～市场对吨位的需求每年以8%至10%的幅度增长～因此公司每年需要增加2.5万标箱的运力～而为达到自拥船舶占整体船队60%的要求～现时是订造新船的适当时机。 IMO收紧植物油船规则 根据国际海事组织(IMO)《73/78防污公约》附则II的要求～明年1月1日起植物油的船运将面对严格的规则。最新修订的附则II,控制散装有毒液体物质污染规则,指出～为保护海洋环境～明年起有关植物油及化学油船运的规则将有重大改变～IMO将于明年一月份的简报中提醒业界。 第2 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 散货船造价 百万美元 造价 相比1个月前 相比3个月前 相比6个月前 DWT Capesize 170,000 68 +1.49% +7.09% +12.40% Panamax 75,000 40 0.00% +3.90% +17.65% 近 期 订 单 百万美元 船型 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 DWT VLOC 300,000 1 Universal S.B. 2011 90 Nippon Yusen Kaisha 2006/10 南通川崎 300,000 1 2010 75-80 Nippon Yusen Kaisha 2006/10 南通川崎 300,000 2 2010 75-80 COSCO 2006/09 177,000 2 Sungdong S.B. 2009 - Astron Maritime Co 2006/12/15 Capesize 180,000 4 Beihai Shipyard 2010 67 Hebei Ocean Shpg. 2006/12/15 170,000 4 Daehan S.B. 2008-09 72 Fredriksen Group 2006/12/6 第3 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 油轮造价 百万美元 造价 相比1个月前 相比3个月前 相比6个月前 DWT VLCC 300,000 129 0.00% 0.00% +3.20% Suezmax 150,000 80.5 0.00% +0.63% +4.55% Aframax 110,000 65.5 0.00% +0.77% +3.15% 近 期 订 单 百万美元 船型 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 DWT VLCC 318,000 2 Hyundai H.I. 2010 - TMT Co. Ltd. 2006/12/15 319,000 4 Hyundai H.I. 2010 - SK Shipping Co. Ltd. 2006/12/8 Suezmax 159,900 1 Hyundai H.I. 2009 - Irano-Hind Shpg. Co. 2006/11/30 162,000 2 Daewoo SB 2010 - Sovcomflot JSC 2006/11/30 LR 115,000 2 Hyundai H.I. 2009 68 Conti Reederei 2006/9 第4 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 集装箱船造价 百万美元 造价 相比1个月前 相比3个月前 相比6个月前 TEU 6,200/6,500 102 0.00% +0.99% +7.37% 4,600/4,800 73 0.00% +0.69% +5.80% 近 期 订 单 百万美元 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 TEU DWT 不明 1,368 18,000 2 Weihai S/yard 2008 - 2006/12/8 4,900 67,000 4 Hyundai Samho 2009 - Nippon Yusen Kaisha 2006/11/10 第5 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 近 期 订 单 汽车运输船 百万美元 车位 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 DWT 6,550 22,000 2 Mitsubishi H.I. 2009 - Wilh Wilhelmsen 2006/11/11 LNG 百万美元 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 CUM DWT 238/艘 165,000 85,000 2 Daewoo SB 2010 Knutsen O.A.S. 2006/7 160,000 85,000 1 Daewoo SB 2010 - TMT 2006/10 化学品船 百万美元 数量 船厂 交付期 船价 买家 订单时间 DWT IMO ? 37,000 2 Hyundai Mipo 2009 - Nordic Tankers A/S 2006/12/8 IMO II 13,000 1 21c S.B. Co. 2008 - Daelim Corporation 2006/11/30 第6 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 IMO通过涂层新 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ～中国提出的修改意见全部被采纳 国际海事组织,IMO,第82届海上安全委员会于11月29日至12月8日在土耳其伊斯坦布尔召开。会议通过了《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》。 根据本届会议通过的国际海上人命安全公约,SOLAS公约,第?一1,3—2条修正案～该标准将强制适用于2008年7月1日以后签订建造合同的所有500总吨以上船舶的专用海水压载舱和150米以上散货船的双舷侧处所。如果无建造合同～那么2009年1月1日以后铺设龙骨的船舶～或2012年7月1日之后交付的船舶必须符合该标准。 本届会议还着重对涂层系统的认可、检查和验证机制进行了讨论。会议决定～表面处理和涂装过程的检查计划应由船东、船厂和涂层生产商达成一致～并提交主管机关或被认可组织审查。主管机关或被认可组织如果要求～可以参与协商过程。该条款还规定检查的证据应有报告并归人到涂层技术文件中。 按照IMO的工作程序～涂层新标准在正式通过前～由起草组对文本作最后的编辑性审核。中国提出的修改意见全部被采纳～特别是将干膜厚度测量参照标准由原草案的“ISO198400”改为“SSPC-PA2-2004”～这意味着取消了原ISO标准中对钢表面粗糙度校正的要求～避免了原校正要求导致我国大部分船厂可能需要额外增加一道涂层的状况。 第7 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司 航 运 市 场 日 报 造 船 市 场 废钢船 美元/轻吨 拆价 相比1个月前 相比3个月前 相比6个月前 油轮 467 +1.20% +12.55% +18.62% 散货船 417 +0.5% +12.2% +8.35% 说明:以上拆价为孟加拉国的市场水平 近期成交 美元 / 轻吨 船名 建期 拆价 总价 船东 拆家 DWT Ldt 成品油轮 392万 孟加拉国 Ravan River 1981 37,272 8,610 455.0 Overseas Maritime 成品油轮 349万 孟加拉国 Champion Trader 1978 30,990 7,260 481.0 Champion Tankers 矿石船 173万 QSM Muscat 1975 12,929 4,670 370.0 Qawareb - 化学品船 416万 孟加拉国 Olympics I 1980 29,995 8,750 475.0 Delfi S.A. 油轮 孟加拉国 Ratna Abha 1982 60,725 500.0 India Steamship 散货船 孟加拉国 SIMA KIJA 80 17,056 8,045 417 - - 散货船 孟加拉国 SIMA ROJA 80 17,056 8,045 417 - - 第8 页 中 海 集 团 国 际 贸 易 有 限 公 司