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宝贵的人生“线”宝贵的人生“线” 宝贵的人生“线” 王治平(浙江工业大学经贸学院,教授) 每年金风送爽的这个时节,都有大批的年轻人意气风发、踌躇满志地进入他们梦寐以求的大学校门,在奋力冲过中小学的终点线、经过一个暑假短暂的休整以后,他们又踏上了一条新的人生起跑线。作为一名大学的老师,在此我想为我们的新生送上这样几条宝贵的人生“线”。 1、“胡焕庸线” 1921年,一个名叫胡焕庸的、生于江苏宜兴的20岁的年轻人,正是像你们今天这样的新生,考进了东南大学,师从竺可桢先生,开始学习地理学。1926年他赴法国巴黎大学进修,192...

宝贵的人生“线”
宝贵的人生“线” 宝贵的人生“线” 王治平(浙江工业大学经贸学院,教授) 每年金风送爽的这个时节,都有大批的年轻人意气风发、踌躇满志地进入他们梦寐以求的大学校门,在奋力冲过中小学的终点线、经过一个暑假短暂的休整以后,他们又踏上了一条新的人生起跑线。作为一名大学的老师,在此我想为我们的新生送上这样几条宝贵的人生“线”。 1、“胡焕庸线” 1921年,一个名叫胡焕庸的、生于江苏宜兴的20岁的年轻人,正是像你们今天这样的新生,考进了东南大学,师从竺可桢先生,开始学习地理学。1926年他赴法国巴黎大学进修,1928年回国,归国后的他致力于人类社会与地理环境之间关系的研究。 1935年胡焕庸发表了中国第一张人口等值线密度图,他根据1933年中国分县人口统计,发现当时4亿多中国人中,有96%居住在面积占36%的东半壁,而仅有4%居住在面积占64%的西半壁。而这东西半壁的分野,正好是一条从黑龙江的瑷珲(1956年改名爱辉,1983年改称黑河)到云南的腾冲的45度倾斜的直线。 这真是一条神奇的分界线。在它问世已70多年,中国人口已超过13亿的今天,它勾勒的中国人口的疏密分布仍旧稳固不变。我国学者以第5次人口普查数据为基础,绘制了2000年的中国人口密度图,发现东西部人口比例仍保持在94?6的水平。(见《人口研究》2008年1月号) 我虽然早就知道有这条线的存在,但直到最近读到《南方周末》(2010.5.5.)钱钢的文章《倘若巨灾发生在“胡焕庸线”东》,才知它是胡焕庸发现的,才知这条线被国际地理学界称为“胡焕庸线”。 2009年,在中国近现代地理学创立和发展100周年之际,由中国地理学会与《中国国家地理》杂志社发起了一项“中国地理百年大发现”的评选活动,评选出30项地理大发现,包括楼兰遗址的发现、珠穆拉玛峰的测量等,其中排在第7位的,就是这条著名的我国人口地理分界线——“胡焕庸线”。 大学与中小学初等基础教育的一个不同点是,大学是高等教育,是一种高层次的创造性的教育,大学不只是被动地接受教科书上的所谓 知识点 高中化学知识点免费下载体育概论知识点下载名人传知识点免费下载线性代数知识点汇总下载高中化学知识点免费下载 。它一方面固然要取精用弘,在人类浩渺的知识海洋中根据需要有选择地学习,另一方面更为重要的是,要在此基础上创造新的知识,为人类知识宝库的大厦添砖加瓦。 因此,今天刚踏入大学校门的新生,就要立志像地理学家胡焕庸(1901,1998)先生那样,在今后一生的事业奋斗中,在自己的专业知识领域里作出创造性的贡献,也要争取画出一条能以你的名字命名的类似“胡焕庸线”,名垂人类文明的青史。 2、“琼?玛卡若线” 1917年,那时候汽车这一现代文明的产物刚刚普及开来,而交通的规则还没有足够的形成。美国内布拉斯加州的一名普通的外科女医生琼?玛卡若,在日常工作中看到太多的车祸受伤的患者,她自己甚至也遭遇过车祸,于是她认真思考如何减少交通事故的发生。 她注意到,驾驶员总喜欢靠公路中间行驶,正是这个偏好,让来往汽车相撞的可能性大大增加,她忽然想到,如果在公路地面中间画一条醒目的线,让不同行驶方向的车辆各自行驶在线的一侧,不就可以减少汽车相撞的可能性了吗, 现在来看,应该说,这个主意的提出并不难,难的是,当琼?玛卡若把自己的这一想法提供给有关管理部门的时候,得到的却是冷漠和拒绝。谁也不把她的建议当回事。因为那时世界上从来没有在一条道路上画什么线的事情,他们也从未想到过。这使她很沮丧。 但是她并没有忘记医院里那些车祸伤员的痛苦的表情,她一直坚持不懈地向有关部门呼吁。直到7年以后的1924年,内布拉斯加州的公路管理委员会终于同意在一条99号的高速公路上做试验。而试验的效果不错,于是该州的公路都画上了“琼?玛卡若线”。今天,“琼?玛卡若线”已经成为全世界每一条公路上都有的醒目标志了。 这是我最近读到《青年科学》2010年第8期上杨家厚的文章《公路中间那条线》所讲的故事,深受启发。琼?玛卡若虽然只是一个普通的外科医生,但她的悲天悯人的救世情怀和锲而不舍的顽强努力,使她超越了自我,做出了一件有益于全人类的大事。 大学与中小学通才教育的另一个不同点就是,大学教育是一种精英教育,进入大学深造的人,一般来说都应成为社会的精英,而精英的一个与众不同的特点就是,他有更强烈的社会责任感和使命感,中国人的说法就是有“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”的胸怀。 因此,今天刚踏入大学校门的新生,要能够像美国的那位外科女医生琼?玛卡若那样,对关乎他人、关乎社会、关乎公共的事情,要勇于担当,“以天下为己任”,并能够从一点一滴做起,为了一个正确的目标而努力,直到取得成功,造福人类。 3、“斯坦门茨线” 读过我的《将效率进行到底》(2004年)一书的读者,或许还记得一位德国工程师用粉笔画的那条价值1万美元的线。这是一个流传很广的故事。 这个德国的电机工程师名叫斯坦门茨,最初他因穷困潦倒,被美国一家小企业收留。但他有很好的技术在身。有一次,福特汽车公司的一台大型电动机坏了,怎么也修不好,严重影响流水生产线的正常运行。有人推荐他去修修看。 他在电机旁边转悠了三天,这边敲敲,那边打打,侧耳倾听,仔细辨析,最后,他在电机身上的某个部位,用粉笔划了一条线,说,把这里面的线圈去掉16圈就行了。人们依此办理,果真就修好了电机。 人家问他要多少报酬,他说我要1万美元。人说你划一条粉笔线竟要1万美元,这在当时应是一个不小的数目。他答道,用粉笔划一条线只要1美元,但我知道在哪里划线,这要9999美元。这条价值1万美元的粉笔线我想不妨命名为“斯坦门茨线”,它意味着技术的价值,智力劳动的价值,以及人才的价值。 实际上,斯坦门茨的价值远远不止这1万美元。后来福特公司的老板十分赏识他,高薪聘他去工作。斯坦门茨说,我不能去,在我落魄的时候,是这家小企业收留了我,现在我不能忘恩负义,背他而去。福特的老板哈哈一笑,说,既然你如此忠心耿耿,不肯离开你现在的企业,那我索性就把你在的那家企业也整个儿都买下就是了~ 大学与中小学文化知识教育的还有一个不同点是,大学是一种专业技能教育,大学都是分门别类地分设院系、分设专业的,进入大学的同时也就进入了某个专业,虽然以后也有转换专业的可能,但考虑转换的成本的话,一般来说,它也就是你一辈子将要立足的行业、一辈子将要从事的职业了。 因此,今天刚踏入大学校门的新生,要开始树立专业意识,要像这位名叫斯坦门茨的德国电机工程师那样,热爱自己的专业,修炼自己的专业技能,在今后一生的职业生涯中,也能画出这一条条价值巨大的“斯坦门茨线”,既为自己个人的收入提升,也为社会整体的财富增加。 今天我们所处的这个世界,社会财富和精神文明是如此的丰富和辉煌,它都是我们的前人一代一代努力创造和不停积累的成果。今日的大学生是明日世界的创造者的主力,所以今天我们刚刚踏入大学校门的时候,我们就要立下这样宏大的志向,一如美国钢铁大王卡内基所说的,“当我离开这个世界的时候,要让它比我初识它时更多了几许美好。”
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