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高铁路基基床表层指导书

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高铁路基基床表层指导书新建郑州至徐州铁路客运专线 基床表层施工作业指导书 编制:               复核:               审核:               编制时间2013年3月1日 郑徐铁路客运专线路基工程 基床表层(不含过渡段)级配碎石施工作业指导书 1.编制目的、依据、适用范围 1.1编制目的 明确基床表层级配碎石施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基层表层级配碎石作业施工。 1.2编制依据 1.2.1国家、铁道部等颁发的现行验标、规范、规程、规则、评定标准及有关规定。 1....

高铁路基基床表层指导书
新建郑州至徐州铁路客运专线 基床表层施工作业指导书 编制:               复核:               审核:               编制时间2013年3月1日 郑徐铁路客运专线路基工程 基床表层(不含过渡段)级配碎石施工作业指导书 1.编制目的、依据、适用范围 1.1编制目的 明确基床表层级配碎石施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,指导、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 基层表层级配碎石作业施工。 1.2编制依据 1.2.1国家、铁道部等颁发的现行验标、规范、规程、规则、评定标准及有关规定。 1.2.2现场踏勘调查所获得的有关资料。 1.2.3我单位拥有的科技工法成果和具有类似施工的丰富经验。 1.3适用范围 使用于郑徐客运专线工程路基基床表层工程。 2、作业准备 2.1内业技术准备 在开工前,技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书相关内容。审核施工图纸,充分理解设计意图和有关技术要求,熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施,有充分的技术准备工作。试验人员完成基床表层填料的试验工作,包括填料最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底,并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训,确定现场技术的分工合作,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 实施试验段的施工及组织,并总结了有关基床表层施工的相关技术参数和经验,确定合理的机械设备配置、集料摊铺厚度、有初步的经验或技术总结。有关于路基填料的晾晒或含水量控制参数或经验要求。机械设备的技术参数能够保证。 3、技术要求 3.1级配碎石的拌和全部在拌和厂集中厂拌。 3.2施工前按设计及规范要求进行室内试验。 3.3在大面积填筑前,根据初选的摊铺、拌和、碾压机械,在选取长度100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工流程 无碴轨道路基表层厚度与无碴轨道的混凝土支承层或混凝土底座的总厚度不小于0.7m,。基床表层级配碎石分3层填筑。级配碎石混合料采用厂拌 施工方法 59运动场围网施工方法集群跨越通信施工方法真石漆的施工方法水磨石地坪施工方法田间道路工程施工方法 ,自卸汽车运至施工现场,摊铺机或平地机摊铺,重型压路机进行碾压。 级配碎石表层按“四区段”、“六流程”的施工工艺进行施工。“四区段”即验收基床底层区段、搅拌运输区段、摊铺碾压区段和检测修整区段;“六流程”即拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护。 4.2工艺流程 基表层级配碎石施工工艺见“基床表层级配碎石施工工艺流程图”。 基床表层级配碎石施工工艺流程图 5、施工要求 5.1施工准备 ①、设备准备 铺筑现场配备自卸汽车、摊铺机、平地机、推土机、振动压路机、洒水车、平板振动夯等机械设备。 ②、材料准备 级配碎石采用多级级配,厂拌施工,级配碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》。 ③、工艺试验 基床表层级配碎石在正式施工前,必须根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、施工组织。试验段长度不小于100m。 5.2施工工艺 5.2.1下承层准备,施工放样。基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。 5.2.2 符合要求后,在下承层上恢复中线,直线段每20-25米设一桩并在两路肩边缘0.3~0.5m设标示桩。 5.2.3 在水平测量时,在两侧标示桩上用明显标记标出每层虚铺厚度。 5.2.4拌和在正式拌制混合料之前,先调试设备,分两步进行混合料试拌。不加水进行混合料试拌,对拌合的混合料进行筛分检测,调整拌和设备,使其混合料颗粒符合规定要求,当原材料发生变化时,重新调试拌和设备。 混合料级配符合规定后,加水进行试拌,测定含水量,拌和后的混合料含水量,视天气情况而定,如果气温较高应比最佳含水量高1%-2%,以补充混合料在运输和摊铺过程中的水分散失。 5.2.5混合料运输 混合料运输采用自卸汽车,自卸汽车尽量用同一种型号。混合料装车时,控制每车料的数量基本相等。 由于级配碎石材料的特殊性,容易在装料、运输和卸料过程中产生粗细料离析,因此,在装料时,拌和机出料口距车箱保持尽可能小的高度。 5.2.6摊铺整形 底层摊铺采用平地机进行,顶层采用摊铺机进行摊铺。 采用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 顶层采用2台摊铺机一前一后联合梯队作业,摊铺时,经常检查控高钢丝和调整传感器,防止标示桩移位;保持整平板前的混合料高度不变,螺旋分料器80%的时间在工作状态,防止粒料离析。减少停机、开机次数,避免运料车碰撞摊铺机,设专人指挥卸料,在摊铺机料仓还余半仓料时,运输车及时缓缓接上仓,慢速将料卸入料仓,卸完后立即开走。 在摊铺过程中由人工及时消除粗细集料离析现象。 5.2.7碾压 整形后,当表面尚处于湿润状态时立即进行碾压。如表面水分蒸发较多,明显干燥失水,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。用平地机摊铺时,应用轮胎压路机快速碾压一遍,暴露或潜在的不平整再用平地机整平和整形。 碾压时严格按试验段确定的碾压工艺、速度、遍数进行碾压。先静压、后弱振、再强振,最后静压收光。直线地段由两侧路肩向中心碾压,曲线地段由内侧路肩向外侧路肩碾压。沿线路纵向行与行间重叠压实不小于40cm,各区段交接处,纵向搭接长度不小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3m。 5.2.8接缝处理 (a)混合料全断面摊铺不留纵向接缝。 (b)同日施工的两个工作段的衔接,从整形到碾压都进行搭接施工,搭接长度控制在一个桩位长度。 (c)每天施工最后一段时,在整形结束后,人工将末端修齐,放置与施工层压实厚度相同的方木,第二天施工时,去除方木并用人工将下承层清扫干净。 (d)用摊铺机摊铺混合料时,摊铺当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量,必要时,可人工补洒水,使其含水量达到规定要求。 5.2.9检测试验 级配碎石的压实标准采用孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd三项指标控制。用K30承载板检测地基系数、动态变形模量测试仪检测动态变形模量Evd 、用灌砂法检测孔隙率。碾压完的路基,按规定的频次测定各项指标,当采用无碴轨道时,需增加变形模量Ev2的检测,符合要求后进行第二层施工。 5.2.10修整养护 当基床表层施工完后,进行表面整修,测定路基的中线、边线、标高,人工修整路拱,挂线整平。路桥过渡段填筑级配碎石加5%水泥部分,要洒水养护,养护期间禁止任何车辆、机械行驶,防止扰动级配碎石。 6.劳动组织 6.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。 6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每个作业工地人员配备表 负 责 人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 2人 工 班 长 2人 指挥卸土人员 2人 技术、质检、测量及试验人员 12~16人 机械工、普工 20~30人     其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 7.材料要求 ①原材料应符合设计及规范要求。 ②拌合后的级配碎石符合设计及规范要求。 8.设备机具配置 施工机械设备配置分为两大部分,即拌合厂和路堤填筑区的各个施工 单元 初级会计实务单元训练题天津单元检测卷六年级下册数学单元教学设计框架单元教学设计的基本步骤主题单元教学设计 。 主要施工机械设备配置表 拌合厂1座 填筑区施工单元 推土机2台 推土机4台 碎土设施1台 平地机2台 装载机2台 压路机3台 洒水车1台 洒水车3台 挖掘机2台 挖掘机3台 自卸汽车30~40台     9.质量控制及检验 9.1质量控制 9.1.1级配碎石施工工程质量控制要点主要为四个方面: ①原材料(级配碎石); ②含水量控制; ③均匀性(避免改良土中出现拌合不均现象); ④压实度(通过试验段确定适宜的施工参数)。 9.1.2级配碎石种类应进行核实,路堤填料种类、质量应符合设计要求。 9.1.3路堤填筑施工中,拌合料的均匀性是关键因素,应严格控制拌合过程中的施工质量,确保拌合熟料的均匀性。 9.1.4对初步确定使用的混合料,应进行试验,计算最佳含水率等必须符合设计要求。 9.2 质量检验 9.2.1基床表层路堤工程质量检测按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》规定的试验方法检验。 9.2.2对需填筑的级配碎石种类、质量应符合设计要求。 检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。 基床表层质量控制 ①基床表层填筑压实质量按“基床表层填筑压实质量标准”的要求控制。 级配碎石基床表层的压实标准、 轨道类型 填料 厚度 压实标准 地基系数 (MPa/m) 动态变形模量 Evd (MPa) 压实系数K 变形模量 Ev2(MPa) 无砟轨道 级配 碎石 0.40 ≥190 ≥55 ≥0.97 ≥120               检验数量:沿线路纵向每100m每压实层检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数4点,其中:距路基边线1.5m处左、右各1点,路基中部2点。 ②基床表层外形尺寸允许偏差按“基床表层外形尺寸允许偏差”的要求控制。 基床表层外形尺寸允许偏差 序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 中线高程 ±10mm 沿线路纵向每100m检验5点 水准仪测 2 路肩高程 ±10mm 沿线路纵向每100m检验5点 水准仪测 3 中线至路肩边缘距离 +20mm 0mm 沿线路纵向每100m检验5处 尺量 4 宽 度 不小于设计值 沿线路纵向每100m检验5处 尺量 5 横 坡 ±0.5% 沿线路纵向每100m检验5个断面 坡度尺量 6 平 整 度 不大于10mm 沿线路纵向每100m检验10点 2.5m长直尺量测           ③基床表层填筑厚度的偏差、检验数量及检验方法 检验项目 许可偏差 施工单位检查数量 检验方法 级配碎石厚度 -20mm 沿线路纵向每100m抽样检验3点 水准仪测量 砂垫层厚度 不小于设计 沿线路纵向每100m抽样检验3点 水准仪测量         10.安全及环保要求 10.1安全要求 10.1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 10.1.3为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。 10.2环保要求 10.2.1为保护自然环境,在化学改良土改良过程中,应减少甚至避免扬尘,并加大在环境保护方面的投入,真正将各项环保措施落实到位。 10.2.2应对碎石在运输、储存、拌和等各环节制定相应环境保护措施,尽量选择在避风近水的地方,并在其周围进行封闭。 10.2.3按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
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