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消失515天MH370残骸终于找到了-重庆日报消失515天MH370残骸终于找到了-重庆日报 515天,失踪239人,自去年3月8日以来,对于MH370客机的搜寻行动持续至今。马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。随后,共同参与残骸鉴定工作的马来西亚、法国和澳大利亚方面都表示,分析调查及搜寻工作还将继续,将尽一切努力解开MH370失事之谜。 ? 马方宣布 飞机残骸属于MH370 马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH37...

消失515天MH370残骸终于找到了-重庆日报
消失515天MH370残骸终于找到了-重庆日报 515天,失踪239人,自去年3月8日以来,对于MH370客机的搜寻行动持续至今。马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。随后,共同参与残骸鉴定工作的马来西亚、法国和澳大利亚方面都表示, 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 调查及搜寻工作还将继续,将尽一切努力解开MH370失事之谜。 ? 马方宣布 飞机残骸属于MH370 马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。 纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说:“今天,在客机消失515天后,带着沉重的心情,我必须告诉你们,一个国际专家组已经确认,在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示,目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。纳吉布说,马来西亚政府承诺将尽一切努力找出事情的真相。 马航发表声明说,法国政府、法国民航安全调查分析局、马来西亚 调查组以及来自中国和澳大利亚的技术代表在法国图卢兹共同确认,在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。 ? 中方回应 要求马方认真履行有关承诺 中国外交部发言人华春莹6日就确认寻获MH370客机残骸事发表谈话时表示,中国政府对包括中国乘客在内的机上所有人员遭遇的不幸表示痛心和哀悼,对他们的家属表示深切同情和诚挚慰问。 华春莹说,8月6日,马方宣布,经鉴定,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机。鉴定结果印证了马航MH370客机失事的结论。 华春莹说,“我们要求马方认真履行有关承诺,继续调查客机失事原因,全力做好善后相关工作,切实保障乘客家属的合法权益。” ? 如何确认 残骸来自MH370客机, 对于法属留尼汪岛发现的残骸来自MH370失事客机的依据主要有两方面。 一是理论上的推断。多方确认,这块残骸是一架波音777客机的襟副翼,这与MH370客机机型相同。而根据波音公司掌握的 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 ,目前不知去向的波音777客机中,只有MH370客机的残骸最有可能出现在留尼汪岛。 第二是技术上的核实,包括残骸上残留的编码和细微特征。中国《航空知识》杂志副主编王亚男认为,襟副翼作为客机上重要零件,在关键部件上应该有可以追溯来源的编码信息,这如同汽车发动机和车架拥有识别代码一样。另外,由于加工工艺和 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 ,客机零件在表面上往往存在细小的差别。通过电子显微镜观察襟副翼部件表面的细微特征,可以确定其生产时间、地点和设备等,进而推断是否来自MH370客机。这也 就是法方对残骸外部喷漆等细节做出的“DNA”分析。法国巴黎共和国副检察官塞尔日?马科维亚克说,进一步分析工作将从当地时间6日开始,可能要持续数日。 ? 有何帮助 一些专家认为,确认残骸属于MH370后,可以从残骸发现的地点,结合洋流的方向、速度等相关情况,“反推”出坠机的地点。英国帝国理工学院的海洋学者埃里克?范?塞比耶说,如果能找到更多漂浮在洋面的残骸,然后通过三角测量法计算它们可能从哪个方位漂过来,有可能找到坠机地点和黑匣子。 但不少专家指出,由于距MH370失踪的时间太久,如今很难通过洋流模型来反溯坠机残骸可能的漂移方向。英国雷丁大学海洋学者基斯?海恩斯说,因为洋流有时会以很高的速度运动,能在两周内把漂浮在海面的残骸带到1000公里外,然而洋流又并不总是以直线运行,加上有海风的因素,导致了残骸很可能往多个方向漂。 也是基于洋流的复杂性,专家认为,这块残骸的发现无法对找到飞机主体残骸的所在地提供太大帮助。著名航空公司评级网站“航空评级”的专家汤玛斯表示,印度洋广袤而无法预测,有太多因素影响着残骸的漂移,发现MH370的任何部件其实都需要时间和运气。 ? 如何解密 残骸能否解开MH370坠落原因, 调查人员及专家认为,这次发现的残骸如果确认来自MH370客机,那么便以直接的物证确认了人们心中早已存在但又不愿面对的一个推定:MH370已经在南印度洋坠毁解体,乘客和机组成员无一幸免。 同时残骸也能够为对这一客机失事事件的调查提供更多线索。负责分析残骸的法国调查人员说,他们将对残骸进行进一步测试。残骸的图像显示,其正面有少量的损毁,背面有粗糙的水平撕裂痕迹。由美国移动卫星公司主导的一个独立调查小组认为,这说明这块残骸在和飞机脱离时飞机还在空中,正面的损毁表示飞机当时处在高速、急剧的螺旋下 降状态。 《东方航讯》杂志的编辑巴兰坦认为,残骸的状态可能告诉人们飞机是否以灾难性的状态坠入印度洋,如果残骸上有碳化痕迹,说明飞机可能起火或爆炸。法国航空安全专家格扎维埃?泰特尔曼说,法国航空技术中心将使用“超强的”高倍显微镜,研究襟副翼折断的冲击角度和强度并希望找到残骸上细微的化学痕迹,来判定飞机是否有爆炸或者火灾的痕迹。 简单来说,残骸有助于确定客机的最终状态。但专家认为,这仍然不能解释MH370为什么会遭此厄运,关键信息依然封存在黑匣子里。 ? 如何搜寻 澳方表示“海底搜索” 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 不会改变 这次发现残骸的法属留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部,距离此前重点搜索马航MH370航班的澳大利亚西海岸4000多公里。澳大利亚副总理特拉斯曾表示,在留尼汪发现的残骸符合搜救工作使用的预测模型,澳方对目前的搜索地依然充满信心。目前的搜索工作集中在西澳大利亚沿海,这个弧形的搜索区域是调查人员根据掌握数据计算出的结果。多名专家与特拉斯持相同观点,认为依据洋流模型推断,存在残骸从目前的搜索区域漂流至留尼汪岛的可能。 澳方同时表示,现有以声呐等手段为主的“海底搜索”方案不会改变,因为这种“海底搜索”比重新启动海面搜索更加合理。 据新华社电
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