工务基本轨爬行的危害及判断方法
1、基本轨爬行(串动)的技术
标准
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道岔两基本轨相对错开的位置即为基本轨的爬行量,基本轨爬行量≤10mm。
2 、基本轨爬行(串动)量的测量
把铁路方尺丁字边放在直股基本轨上卡紧,方尺的一边与一边基本轨尖端(岔前轨头处)对齐,观察方尺的另一边与另一边基本轨尖端(岔前轨头处)是否对齐,若对齐说明基本轨没有爬行(没有错位),若不对齐说明基本轨爬行(两基本轨错位)。测量所错开的数据即为基本轨的爬行量。在基本轨有肥边时用方尺测量数据会不准确,此时可利用拉绳子进行等边三角形的方法测量;如用1.8米的绳子其一边放在直基本轨轨头内侧上,绳子另一边分别向曲基本轨拉出等边三角形后,再确定曲基本轨两点距离的中点,该中点距曲基本轨轨头的距离即为基本轨的爬行量。
3 、基本轨爬行(串动)对转辙设备的危害
基本轨爬行会造成道岔不方正、尖轨爬行,从而造成:一是造成道岔缺口变化。变化量如下图:
尖轨爬行对表示缺口的移动量
尖轨爬行情况
表示杆缺口移动量mm
两根尖轨同时向前或向后爬行20mm
0.13
一尖轨向前爬行20mm,另一尖轨向后爬行20mm
3.05
一尖轨向前爬行20mm,另一尖不动
1.55
二是造成转辙机表示杆、动作杆分别与转辙机箱边方孔套、圆孔套摩卡,道岔转换不灵活,容易造成道岔空转,转辙机方孔套、圆孔套磨耗进水。
三是密贴杆、表示连接杆、安装装置不方正。
四是造成内表示杆折断。