中桥桥面和附属工程施工技术方案

平临高速公路第十四合同段 暴雨河中桥桥面和附属工程 施工技术方案 按照总体施工计划，K102+014暴雨河中桥下部结构已经完成，梁板吊装、两侧台背填土已完成，并验收合格。现已具备桥面和附属 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 条件。为了做好此工程，现制定此方案。 第一部分  编制依据 1. 合同文件专用条款中有关规定； 2. 合同文件通用条款中有关规定； 3. 平顶山至临汝高速公路施工图设计技术交底； 4. 平顶山至临汝高速公路十四合同段施工图设计（第二册）； 5. 河南省交通规划勘察设计院平临高速公路设计所采用的 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ： 5.1. 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5.2. 《公路工程技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》JTJ001-97； 5.3. 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057－94 5.4. 《公路工程集料试验规程》JTJ058－2000 5.5. 《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98； 5.6. 《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》2002年； 6. 合同规定的《国内公路工程招标文件范本》第二卷《规范》； 7. 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 8. 已批准的《平临高速公路第十四合同段施工组织设计》。 9. 平顶山平临高速公路有限责任公司的有关规定和要求。 10. 平临高速公路第二总监办有关指示和文件要求。 11. 本合同段路基施工情况、以及地方材料的分布、施工道路情况。 第二部分  工程概况 1. 桥梁基本情况： 暴雨河中桥跨暴雨河，中心桩号K102+014，交角125°，该桥位于R=8500m平曲线上，下部为柱式墩台、直径1.5m钻孔灌注桩，上部结构设计为3×20m预力混凝土空心板梁，每半幅设计为8片，共48片。桥面铺装采用10cm厚40号水泥混凝土，上面涂FYT-1改进型防水层，最后是沥青混凝土上面层（8cm厚AC-20I型中粒式沥青混凝土，5cm厚AC-16I型中粒式改性沥青混凝土，另行招标）施工。全桥桥面简支连续，在两端桥台处设置GQF-60钢型伸缩缝。桥面净宽为12.5m。 2. 主要工程数量： 2.1. 桥面铺装部分：40号水泥混凝土162m3 ，防水混凝土144m3， II级钢筋22326Kg； 2.2. 桥面连续：I级钢筋519.2Kg； 2.3. 空心板铰接缝：50号细石混凝土36.0m3； 2.4. 伸缩缝：GQF-60型伸缩缝69.6m，I级钢筋355.3Kg，II级钢筋1046Kg，4mm厚钢板162.0Kg，50号钢纤维混凝土5.1m3； 2.5. 护栏：I级钢筋1199.56Kg，II级钢筋8244.02Kg，30号现浇水泥混凝土81.46m3，钢板122.Kg； 2.6. 现浇搭板：II级钢筋14500Kg，25号混凝土76.56m3，水泥稳定碎石45.2m3； 第三部分  施工准备 1. 材料准备 1.1. 水泥：C25和水泥稳定碎石使用天瑞牌32.5#水泥，其强度等级均符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录F-1的要求。未经检验或检验不合格水泥不得进入现场，水泥严格按照先进先用原则，生产日期超过三个月不再使用。 1.2. 粗集料：采用石灰岩碎石，料场选自临汝镇马庄。其颗粒级配采用连续级配，石料压碎值、针片状颗粒含量、含泥量均符合规范要求。 1.3. 细集料：由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5毫米的天然砂构成。砂从汝河砂场开采调运，砂的细度模数和含泥量均符合规范要求。 1.4. 水：根据设计 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 ，沿线河流较多，常年有水，河水清澈，水质好，可以作为工程用水。本项目施工时，集中拌合场取用30m深地下水拌合混凝土，现场施工采用水车运水作为工程用水。 1.5. 现浇及预制25、30、40、50号混凝土配合比已经报批并批复（见所附资料）。 1.6. 钢材采用河南济源钢铁有限公司产品，试验室对每一批次产品均进行 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，强度合格。 2. 测量和检测 2.1. 由测量队对该桥桥面系进行了高程复测，经检测，桥面梁板安装和桥台等施工基本符合设计要求，具体检测结果见所附测量资料。 2.2. 由测量队对该桥桥面铺装和附属工程进行了施工放样，施工放样的资料见后附施工放样报验单。 3. 人员准备 作业队长：刘友保； 现场工程师：张彦亮； 质检负责人：范荣欣； 测量工程师：魏小军；  测量员：王董刚； 试验工程师：李剑红；    试验员：肖依琴  代存新； 机械工程师：夏明龙； 技术工人5人，民工5人。 4. 拟投入的机械设备 750型混凝土拌合机2台，7m3水泥混凝土运输罐车2台 水准仪1台，全站仪1台； 钢筋加工设备：弯折机1台、钢筋调直机切断机1台、电焊机2台、氧气乙炔1套； 发电机1台； φ75mm振捣棒4根，板式振捣器2台； 5. 计划工期 2005年5月10日——2005年5月25日 第四部分    施工工艺和方法 1. 表面清理和处理 1.1. 清扫梁板上表面、桥台，清除灰尘、浮土以及混凝土碎渣等杂物，并检查铰接缝是否嵌有石子等杂物，如有必须设法清除。 1.2. 整理空心板上预埋钢筋，将碰弯的钢筋扳直，过长的钢筋予以剪断。将预埋钢筋中用于连接相邻的空心板的部分弯折90度。 1.3. 用水喷洒清洗空心板表面，以利于桥面铺装混凝土的浇筑。 2. 桥面连续和铰接缝施工 2.1. 铰接缝处采用竹条或者Φ25钢筋在板缝下面用16号铁丝拉住固定，人工用细石混凝土将下端50cm填塞密实，此后进行混凝土浇筑。 2.2. 准备好桥面连续使用的钢筋网和连接筋。钢筋网的加工严格按照施工规范的控制要点进行，详见后续施工控制要点；连接筋需要除污、除锈，并按施工图要求，先涂普通防锈漆二度，再缠玻璃丝布一层，然后涂303树脂胶一度，最后外层缠塑料胶布一层。 2.3. 在相邻两块板的端头结合处，按照施工图设计，填以浸油木条塞。 2.4. 拌合场集中拌合水泥混凝土：试验室要事先根据总监办批准的50号细石混凝土试机干配，取得施工拌合数据。实际拌合作业之前检查电路和拌合机状况。进行混凝土的塌落度试验，达不到要求不得浇筑，混凝土混合料拌制好之后，由混凝土罐车运输至浇筑现场； 2.5. 浇筑混凝土，振捣注意事项见后续施工控制要点。在梁板端部，注意及时埋放连接筋，埋置深度符合设计要求（18cm）。 2.6. 铰接缝混凝土浇筑完成后，及时洒水覆盖养生。 3. 桥面钢筋混凝土铺装 3.1. 根据施工图，放出桥面铺装内外两侧边线。 3.2. 绑扎桥面铺装层钢筋网，根据施工图设计，钢筋网中的平行路线前进方向的钢筋为全桥设置，若需搭接在距连续缝处至少1米以外。在伸缩缝处，根据伸缩缝宽度酌情调整相钢筋的数目。钢筋网的绑扎控制要点见后续施工控制要点。 3.3. 拌合场集中拌合水泥混凝土：试验室要事先根据总监办批准的40号混凝土试机干配，取得施工拌合数据。实际拌合作业之前检查电路和拌合机状况。进行混凝土的塌落度试验，达不到要求不得浇筑，混凝土混合料拌制好之后，由混凝土罐车运输至浇筑现场； 3.4. 根据桥面系高程复测结果，计算出每半幅铺装层两侧顶标高，并调整好侧模高度，保证路拱横坡符合设计要求。 3.5. 采用手推车运送混凝土，并按次序倾倒，派专人指挥卸料，然后人工摊平，保证松铺厚度在12cm左右，最后使用板式振捣器振捣密实，控制铺装层厚度在10cm，对于局部捣实厚度不够的，及时补料，再进行振捣。 3.6. 振捣完成后，及时覆盖洒水养生。 4. 现浇防撞护栏和波形栏基座 4.1. 桥面铺装混凝土完成后即可开始防撞护栏和波形栏基座的现浇施工。首先绑扎钢筋架，将其和预埋的钢筋连接牢固。钢筋架的施工控制要点见后续施工控制要点。 4.2. 钢筋绑扎完毕，检验合格后，即可开始支模板。防撞护栏采用定型钢模板，以保证良好的施工质量。模板支撑牢固，能够承受振捣和混凝土胀力而不跑模胀模。 4.3. 采用人工分层灌注混凝土，每层为20~30cm厚，采用震动棒结合钢钎振捣密实，振捣控制要点见后续施工控制要点。 4.4. 波形栏基座施工时注意立柱基座预埋件的预埋。并在外露金属部分涂以防锈漆。 4.5. 护栏在桥墩顶处设置伸缩缝，其严格按照施工图设计施工，保证焊接质量。焊接控制要点见后续施工控制要点。 5. 伸缩缝施工 5.1. 根据施工图设计，在计划安装伸缩缝缝的位置放线，划出切缝线，切缝，清理桥面铺装混凝土，清理出预留槽。 5.2. 将L型锚固螺栓、底角钢固定在定位支架上，以其放入预留槽内，并通过倒U型钢筋将其同预埋钢筋焊接在一起，在混凝土接缝表面涂打底层料。 5.3. 浇筑锚固系统的50号钢纤维混凝土，钢纤维分布均匀，防止出现局部无纤维的空洞等。 5.4. 及时拆除支架，进行混凝土养生。 6. 现浇搭板施工 6.1. 桥头填土完毕，压实度经检测达到95%以上，方可进行搭板施工。 6.2. 清理场地，平整场地，并在基底上铺20cm厚水泥稳定碎石6：100，碾压密实。 6.3. 按施工控制要点和施工图设计制作钢筋网，并将其安放在设计位置；将桥台预埋钢筋外露部分加上套管，以适搭板沉降；在桥台牛腿上设置厚度1cm的中压橡胶石棉板。 6.4. 搅拌场拌和25号混凝土，并使用砼运输车运输到现场，采用人工摊铺，并振捣密实。 6.5. 施工完毕，混凝土终凝后，拆模，及时开始覆盖洒水养生7天。 第五部分    施工控制要点 1. 桥面铺装施工控制要点 1.1. 桥面铺装施工前对梁与梁之间的连接系统及有关的附属结构进行检查。铺装层的底面保持平整、粗糙和清洁； 1.2. 施工时对配合比、拌和及铺筑、振捣等工艺严格控制。表面平整度、厚度和横向坡度等指标严格控制。桥面铺装层的厚度允许偏差为+10mm，-5mm。 2. 钢筋绑扎和骨架拼装施工控制要点 1.1. 受力钢筋的接头设置在内力较小处，并错开位置布置； 1.2. 同一根钢筋尽量少设接头，绑扎钢筋的接头，要求两接头间的距离不得少于1.3倍的搭接长度； 1.3. 接头与钢筋起弯处的距离不得小于10d，其接头位置也不得设在构建的最大弯矩处； 1.4. 骨架的焊接与拼装置于坚固的工作平台上，骨架必须具有可靠的刚度和稳定性，使运输、吊装和混凝土浇筑过程中不发生变形； 1.5. 拼装前检查每个焊点的质量，发现开裂或遗漏要及时补焊。 1.6. 在工作平台上按1：1放大样，拼装时用契形卡卡紧，防止局部变形。先点焊，后施焊； 1.7. 施焊顺序由中到边，对称向两边进行，先焊骨架下部，再焊上部，相邻区段用跳焊，随时除渣，不得顺方向一次施焊； 1.8. 金属绑扎丝线头长度不大于15mm，不能朝向保护层。 2. 混凝土浇筑和振捣施工控制要点 2.1. 浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件等逐项检查并做好施工记录，符合要求后及时清除模板内的杂物、积水及钢筋上的污物，检查水泥混凝土的塌落度等，合格后方可浇筑； 2.2. 浇筑时，自高处向模板内倾倒水泥混凝土时，其倾倒高度不大于2m，以不发生离析为度； 2.3. 振捣注意事项：插入振捣器的移动距离不大于其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层5～10cm，方法为：快插入，慢拔出，泛浆适度，避免漏振或过振；桥面铺装层采用梁式振捣器进行振捣，注意振捣适度，局部及时补料，保证铺装层成型厚度。