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题
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一
1. 图6-1为柴油机供给系的组成图,标出所示元件1、2、3、5、6、7、8、9、10的名称,用线图
表
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示柴油机供给系油路、气路工作路线。
图1 柴油机供给系基本组成
1—喷油器 2—燃油滤清器 3—直列柱塞式喷油泵 5—输油泵 6—调速器 7—油水分离器 8—燃油箱 9—高压油管 10—回油管
2. 柴油机供给系的功用是什么?
● 按柴油机工作循环及各种工况的要求,将清洁的柴油定时、定压、定量并以一定的喷油质量喷入燃烧室与空气进行迅速而良好地混合、燃烧,并将燃烧后产生的废气排入大气。
3. 按最新的国家标准,国产车用柴油的牌号如何划分的?如何选用车用柴油?
我国生产的柴油按柴油凝点来划分柴油牌号
柴油的选用原则——按季节或地区的环境温度来选择。所选用的柴油牌号一般比环境温度低5-10℃左右。
4. 简述柴油机燃烧室的类型。
5. 喷油泵的功用是什么?常见喷油泵的类型有哪几种?
喷油泵的功用——按柴油机工作循环和不同工况的要求,将输油泵输来的低压柴油产生一定的压力和流量,定时、定压、定量供给喷油器
类型:柱塞式、转子式分配泵、油泵—喷油器式
6. 图6-3为柱塞式喷油泵的结构示意图,标出所示部件1、2、4、5、7、8、9、10的名称,搞清各部件间的装配、传动关系。
1—凸轮轴 2—滚轮体 3—油量控制机构 4—柱塞弹簧 5—柱塞 7—柱塞阀
8—出油阀 9出油阀弹簧 10—高压油管接头
图2 柱塞式喷油泵结构
7. 图6-4为柱塞偶件的结构示意图,柱塞偶件由哪两部分组成?柱塞偶件的功用是什么?
由柱塞和柱塞套组成。功用:(1)提高柴油压力,满足喷油器喷射压力的要求。
(2)控制供油时间和供油量
图3 柱塞偶件
● 8. 图6-5为出油阀偶件的结构示意图,出油阀偶件由哪两部分组成?出油阀偶件的功用是什么?由出油阀和出油阀座组成。功用:(1)喷油泵的出油通道。(2)保证喷油泵出油迅速,断油干脆。(3)防止柴油倒流。
图4 出油阀偶件
9. 图6-6为柱塞式喷油泵的工作原理图,根据图示,简述柱塞式喷油泵的工作过程。
图5 柱塞式喷油泵工作原理
10. .图6-7为VE分配泵柴油供给系统基本组成示意图,标出图示A、B、E、G、I、J、K、L、N、O各部件的名称,用线图表示VE分配泵柴油供给系统柴油供给路线。
A—燃油滤清器 B—调速手柄 E—调速器张力杠杆 G—喷油器 I—油量调节套筒 J—分配柱塞 K—平面凸轮盘 L—喷油提前器 N—一级输油泵 O—调压阀
图6 VE分配泵柴油供给系统基本组成
11. 图6-9为VE分配泵高压分配泵头结构示意图,标出部件1、3、4、7、9、10、17、18
1—驱动轴 3—平面凸轮盘 4—油量调节套筒 7—断油阀 9—分配柱塞 10—柱塞套 17—柱塞弹簧 18—滚轮
图7 VE分配泵高压分配泵头结构
12. 图6-10为VE分配泵工作过程示意图,简述VE分配泵的工作过程。
图8 VE分配泵工作过程
13. 图6-13为VE分配泵供油提前器工作原理图,简述VE分配泵供油提前角的调节过程。
图9 VE分配泵供油提前器工作原理
● 当柴油机在某一转速下稳定运转时,作用在活塞左、右端的力相等,活塞处于某一平衡位置。
● 若柴油机转速升高,二级滑片式输油泵的转速升高,出口压力增大,泵腔内柴油压力升高,作用于活塞右端的力随之增加,推动活塞向左移动,并通过连接销和传力销带动滚轮架绕其轴线转动一定的角度,直至活塞两端的力重新达到平衡为止。滚轮架的转动方向与平面凸轮盘的旋转方向正好相反,使平面凸轮提前一定角度与滚轮接触,供油相应提前,即供油提前角增大。
● 反之,若柴油机转速降低,则二级滑片式输油泵的出口压力也随之降低,作用于活塞右端的力减小,活塞向右移动,并带动滚轮架向着平面凸轮盘旋转的同一方向转过一定的角度,使供油提前角减小。
14. 喷油器的功用是什么?针式喷油器、孔式喷油器在性能上有何区别?分别用于哪种类型燃烧室的柴油机上?
● 将喷油泵输送来的高压柴油雾化,并以一定的喷注形式定量地喷入燃烧室,与空气迅速、良好地混合和燃烧。孔式:(1)喷孔的通道面积与喷雾锥角取决于轴针的形状和升程的大小。
● (2)喷雾的形状为空心的柱形或扩散的锥形。
● (3)喷油压力较低。
● (4)喷孔有自洁作用,不易堵塞。类型:分开式燃烧室,U形燃烧室。
●
● 针式 类型:一般用于直接喷射式燃烧室。
● (1)针阀只起针孔的开闭作用。
● (2)柴油的喷射状况由喷孔大小、方向、数目来控制。
● (3)喷油压力较高。
● (4)喷孔易积炭堵塞。
15. 图6-15为低惯量轴针式喷油器。写出图中标注1、2、4、5、7、10、12的名称,简述其工作原理。
1—调压弹簧 2—顶杆 4—针阀体 5—针阀 7—进油管接头 10—调压螺钉 12—回油管接头
工作原理:
图10 喷油器
16. 下图为孔式喷油器针阀偶件结构图,简述其性能特点。
图11 孔式喷油器针阀偶件
● (1)针阀只起针孔的开闭作用。
● (2)柴油的喷射状况由喷孔大小、方向、数目来控制。
● (3)喷油压力较高。
● (4)喷孔易积炭堵塞。
17. 输油泵的功用是什么?对输油泵的要求有哪些?
功用:保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵
要求:输油泵用后必须压回、输油泵密封圈损坏必须更换、橡胶圈损坏要及时更换
18. 柴油滤清器的功用是什么?现代汽车柴油机一般采用何种滤芯的柴油滤清器?
19. 柴油机供给系故障的实质是什么?常用的故障诊断
方法
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有哪些?常见故障部位有哪些?
20. 柴油机不能起动或起动困难的故障现象、故障原因有哪些?
。
故障现象:1、接通起动开关,起动机不转。
故障原因:起动系统故障
1、电瓶电量不足。
2、起动线路故障。(电瓶极柱腐蚀、线路接触不良、线路短路断路、起动开关故障,使起动机无法正常供电。
3、起动机故障。(起动机线圈烧蚀,轴承、转子磨损,电刷换向器接触不良,电磁开关接触点烧蚀)
21. 柴油机动力不足的故障现象与故障原因有哪些?
一、柴油机运转均匀,但转速提不高,排烟少
(一) 故障现象:1.运转均匀,排烟较少,且无力。2.急加速时,转速不能迅速提高,且排黑烟
(二) 故障原因:1.低压油路供油阻力大,造成供油压力不足。2.油门拉杆调整不当。3.输油泵滤网油管或柴油滤清器堵塞,也可能是低压油路溢流阀失效,引起低压油路供油压力不足。4.喷油泵故障。5.喷油泵供油量调整不当,全负荷供油量不足。6.调速器因调整不当或高速弹簧过软引起的额定转速下降。7.喷油器喷孔积碳或调压弹簧的弹力调整不当。8.进排气通道不畅通。9.柴油粘度过大。
二、柴油机运转不均匀,排白烟。
(一)故障现象:1.发动机无力。2.运转不均匀且排出灰白色烟雾或水汽状白烟。3.刚启动时排白烟,温度升高后排黑烟。
(二)故障原因:1.供油正时过迟。2.发动机温度过低。3.喷油器的喷油压力低,柴油雾化不良。4.汽缸压力过低。5.柴油内含有水分。6.汽缸垫烧蚀。7.汽缸破裂。
三、柴油机运转不均匀,排黑烟
(一)故障现象:1.发动机运转不均匀。2.排气管冒黑烟。3.加速无力并伴有敲击声。
(二)故障原因1.空气滤清器过脏。2.进、排气道不畅通。3.气门间隙过大。4.喷油泵个别柱塞卡粘在上部,或个别扇形小齿轮固定螺栓松动。5.喷油泵出油阀磨损或弹簧折断。6.喷油泵挺杆调整螺钉调整不当或松动。7.喷油器故障。8.个别凸轮或挺杆滚轮磨损过量。9.供油正时过早或过迟。10.汽缸压力过低。: