宁陵互通区施工保通方案

宁陵互通区施工保通 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 连霍高速改扩建工程商兰段五标 宁陵互通区施工保通方案 一、宁陵互通立交概况 连霍高速宁陵互通立交起点桩号K120+900，K122+100～长1.2km～互通区共有A、B、C、D、E 5条匝道～在本次改扩建施工中宁陵互通区主线要加宽～同时与主线相连的几条匝道也要不同程度的加宽～以保证和加宽之后的主线相顺接。 宁陵互通有分离式立交两座、中桥一座、通道一座、涵洞四道。互通区特殊路基处理全部为水泥搅拌桩。桩帽顶设置30cm碎石垫层～并在碎石垫层底部铺设塑料土工格栅。 宁陵互通区略图如下: 二、保通指导思想 我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原 则进行组织～同时为了保证宁陵互通区施工顺利进行和车辆的正常通行～坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则～处理好施工与保通的关系～制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。 三、保通原则 安全原则 1、 改扩建工程施工期间～连霍高速公路应始终畅通～确保施工过程中部分车辆以分流公路承担的情况下～另一部分车辆能够以较低的速度通过～以减少因施工带来的高速公路运营损失。 2 、确保施工进度原则 改扩建工程是在原有高速公路的基础上进行的～其施工必然带来原有有公路的运营损失～同时对高速公路通行能力有很大的阻碍。因此确保施工进度～尽量减短施工周期是必要的。 三、工程保通组织机构及人员 为确保施工期间连霍高速的正常通行～我标段进场后立即成立“连霍高速公路改扩建工程5标安全保通部”～安全保通部在项目经理的领导下工作～设安全保通部长一名～保通队员30名～配备专用保通车辆一部～保通器材、保通设备在施工开始前全部就位～以满足工程需要。 进场后～保通部立即开始工作～首先要取得当地地方政府的支持和理解～然后配合地方政府在所在地及施工区域内大力宣传保通工作的必要性和重要性～取得广大群众的信任和支持。 保通队员统一着装,与路政及高速交警部门联系,由路政及高速交警对保通队员进行专业训练,以提高保通队员的专业素质。保通一队负责路基、路面施工。保通二队负责桥涵、结构物的施工。安全保通机构组织框图如下图。 No.5标安全保通机构组织框图 项目经理部 安全保通部 保保 通通 一二 队 队 四、交通组织方案 宁陵互通改建前后保持单喇叭型不变～改建方案均是在满足规范要求的条件下～充分利用原有匝道～向外侧加宽与原匝道线形拟合。改扩建期间运营车辆利用原匝道上下高速。 互通区内三角区域施工时～施工车辆经收费站～由护栏开口处进出施工现场。 下图为我标段互通区总体的施工分区布置图 我标段互通区总体划分为四个施工区域,A区、B区、C区和D区,如上图,。 宁陵互通立交A区域施工时～施工车辆由我标段左侧施工1. 便道行至宁陵互通区主线跨A匝道桥,中心桩号K121+600.09～3-20m空心板桥,下～通过此桥第一跨行至作业区内～作业完成后可以原路返回。具体路线见下图 A区施工路线图 2.宁陵互通立交B区、C区施工时～施工车辆由收费站上站口进入收费站～经A、C匝道相交处护栏开口进入互通三角区域。作业C区时通过互通区立交桥第3跨进入施工区域～结束后～经互通区立交桥第3跨及A、C匝道相交处护栏开口、分隔带开口～ 由收费站下站口驶出收费站。具体路线见下图详。B区、C区的施工预计从2011年3月底开始6月底结束。 B区、C区施工路线图 3.宁陵互通立交D区施工时～拆除互通立交三角区域E、D匝道相交处护栏板～施工车辆由收费站上站口进入收费站～沿A匝道经D、E匝道相交处护栏开口进入互通三角区域～施工结束后～由D、E匝道相交处护栏开口进入A匝道～由收费站下站口驶出收费站。具体路线见下图。D区的施工预计从2011年5月底开始6月底结束。 D区施工路线图 五、施工期间的保通措施 1、施工作业人员全部身着具有高度认识性的服装～服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别～以便使社会车辆和施工车辆容易观察到人员的位置和运动物的状态, 2. 施工前在施工段前方200米处～用锥形标从波形护栏渠化至紧急停车带标线处～渠化长度30米～间距1.0米～直线段用锥形标沿紧急停车带标线摆放～间距2.0米～摆放为整个施工段长度。 3. 进入施工区域时在紧急停车带放置锥形标～夜间施工应设置频闪灯。机械及运输车辆和高速公路行车方向相反时禁止开远光灯。 4. 在施工区域范围内每单侧8m设置一面旗彩旗。 5. 由保通队长负责组织两班专职保通人员进行巡视,分白天、夜晚两班,～每班3个人～负责施工区域内交通安全～有紧急情况必须迅速向保通领导小组组长姬中达汇报。 6. 施工人员进入施工现场必须穿着反光背心～施工机械要加装提示标志～严禁人员跨越高速公路护栏。平时要加强对施工作业对人员保通 安全教育 有限空间作业人员安全教育培训制度有限空间安全教育培训制度有限空间作业专项安全教育培训制度安全教育培训制度范文安全教育培训制度范本 ～以提高施工人员保通安全意识。施工机械停放要靠边并摆放整齐。 7、定期 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 施工人员在靠近车辆的情况下如何工作的训练、演练, 8、交通指挥人员进行专门的技术培训和安全教育培训, 9、严格控制施工作业区及通行路段车辆时速, 10、采用交通标志、隔离栅、锥筒等交通安全设施～隔离、区分出施工区与交通流的措施。 11、施工货运车辆后部～应有醒目的反光标识～提醒社会车辆注意, 12、增强施工区域的警示警告标志～保持驾驶人员的警觉, 13、配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度, 14、配合相关部门督促车辆不得随意停放。 、特殊情况下的紧急预案 六 1、交通突发应急事件处置及预案 应急事件处理原则:加强领导～统一协调,快速反应～果断处理,协同作战～联勤联动,及早畅通～减少影响。 1)、信息畅通原则:项目部及交通保畅领导小组所有人员保证全天侯24小时通讯畅通～在突发事件后～现场执勤人员及时将现场基本情况电话报告交通保畅领导小组～由保畅小组启动相应应急预案～并向上级主管单位,项目公司保通处、路政、交警大队等,传达信息。 2)、领导亲赴现场指挥处置原则:突发严重应急事件时～根据事件等级～项目部相关领导赶赴现场～加强协调指挥。 、联合处置原则:保畅小组和施工班组分工不分家～联合3) 高效～互相配合～紧密协作的联合处置原则。一切以安全畅通为第一原则～处置现场事件。 4)、特事特办原则:现场处置坚持尽快通行第一原则～有关事项处置坚持灵活、简化、高效～特事特办原则。 5,、迅速反应、快速处置原则:突发应急事件时～保畅小组迅速反应～在最短时间快速处置。一般应急事件应在30分钟内处置完毕～重、特大事件最长不得超过1小时。 6,、积极配合相关部门应急处理工作～高效简洁、实效。 7,、遇有紧急事件或故障车辆时～施工单位动用施工机械设备配合及时快速拖运之应急部位～保障交通畅通～及时疏导交通车辆。 8,、做好施工便道应急通行工作。 2、道路突发应急事件的处置 车辆行驶缓慢～或车辆排队长度未超过1km等情况下～经现场采取紧急处置和加强疏导等措施～可以有效缓堵并在1小时以内恢复正常交通的～暂时不分流交通～但需做好启动分流预案的准备工作～一旦需要～立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施: 1,交通事故的现场处置:以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意～并事先授权路政～对碰撞、追尾等一般交通事故～交警未到现场的～配合路政人员进行现场取证后～可让车辆移至安全地带～先行恢复交通。 配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等;路政负责路产设施勘察登记～协助清障、交通疏导等协作工作。 发生重大交通事故造成人员伤亡的～配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救～为现场清障处置做好准备工作。 2,抛锚故障车的现场处置: 轻小型车辆抛锚的～以现场施工和保畅人员为主～迅速推离现场～然后拖离。 大中型车辆抛锚的～现场保畅人员及时联系附近备勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。 3,群体性封堵公路事件的处置: 迅速摸清现场基本情况并及时报告～及时通知相关部门～同时尽量稳定事态～先行尽量疏散不明真相的群众离开现场。坚持宜散不宜聚、宜解不宜结、宜顺不宜激～尽量自主解决的原则～灵活、妥善处置。对难以处置或事态严重的事件～积极协调、依靠和配合地方政府和公安部门解决。 处置过程中对严重拥堵的车辆进行适当分流～防止堵塞加剧～对事件的处置造成影响。 3、应急分流预案 发生突发应急事件需要分流交通时～交通保畅小组应快速反应～果断处置～紧急分流～尽快通行。在加强现场管理的同时～采取以下减缓拥堵的应急处置措施: 加强现场疏导～特别是易产生拥堵的车道等关键点段1, 的指挥疏导。 2,施工作业面能满足车辆临时通行时～暂停施工～临时收缩封闭车道的宽度和缩短封闭的长度～开通施工车道放行车辆。 4、恶劣天气条件下的应急预案 针对宁陵所处地理位置和自然环境状况～影响高速公路通行的恶劣天气条件主要有大雾、降雨及降雪天气。本方案针对这三种恶劣天气制定应急预案。 1,大雾天应急预案 当遇大雾天条件下～能见度低于50m时～施工停止～配合路政、交警、抢险、医疗救护部门联动～避免交通事故发生。 2,降雨天应急预案 针对降雨天采取的安全措施: a,配合交警路政等部门所采取的限速、控制流量等交通管制 等措施, b,进行重点预防～把好施工影响交通安全重点部位关, c,加强巡逻～消除事故隐患, d,积极配合有关部门采取各种 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 消除天气影响。 3) 雪天应急预案 a)车辆安装防滑链 b)便道撒盐化雪 c)铲车清理便道及洛栾快速通道交叉口积雪 5、有交通警备任务时的应急预案 有交通警备任务时施工便道应禁止施工车辆通行～配备两名专职安全员配合交警戒严。 6、有危险品运输时的应急预案 有危险品运输时待危险品通过时～专职安全员在施工施工车辆禁止通行～等危险品通过后解除戒严。 7、特殊节假日期间应急预案 周末以及其他节假日期间～交通量快速增加～给交通保畅工作带来巨大压力。 此期间～积极配合上级部门加强宣传力度的同时～加大巡查力度～及时排除多种安全隐患～避免交通拥堵。 、施工作业区设置、保通岗位的设置 七 1、施工前～做好各项保通组织后再进行施工。 2、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌～夜间必须在施工区域设置照明和信号灯, 3、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不的小于200米, 4、施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志, 5、道路进出口应设置进、出车道, 6、道路交叉口应配备两名交通指挥员指挥车辆出入～同时安排相应的机械～设备待命～以备急用。 八、环保环保措施 1, 在施工车辆进入施工现场处～配备高压水枪冲洗运输车～以保证施工车辆无扬尘、不污染路面。 2, 配备卫生人员打扫路面～以保持路面的清洁。 3, 运输车在运输时必须严密覆盖车箱～以防落物伤人伤物 及在路面形成无意障碍。 4, 其它措施根据实际而定。 九 、其它 本单位安全保通人员随时与各有关部门及相关人员联系～ 以解决相关事宜。