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河北省高碑店市市政管线工程
下穿京广铁路及十八局
材料
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厂专用线顶管工程京广铁路K74+726.89/专用线K0+607.5 1-2.35m 顶管
施工
方案
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编制单位: 中铁六局集团北京铁路建设有限公司
第二十三项目部
编制人: 张太平
审核人: 周 林
批准人: 张大虎
编制日期: 2014年9月
目录
一、工程概况 (3)
一、工程简介 (3)
二、工程数量表 (4)
二、编制依据 (5)
一、编制依据 (5)
二、编制原则 (5)
三、工期计划安排 (6)
四、施工组织及方案 (6)
一、施工总述 (6)
二、组织机构 (6)
三、施工准备 (7)
四、
施工方案
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(7)
五、资源配置计划 (9)
一、劳动力需要量计划表 (9)
二、投入的主要机械设备计划表 (10)
六、质量、安全、环保卡控措施、应急预案 (10)
一、质量目标、保证措施 (10)
二、安全保证措施 (11)
三、文明施工及环境保护措施 (13)
七、施工图表 (15)
一、工程概况
一、工程简介
本工程穿越既有京广铁路位于京广铁路高碑店站与定兴站之间的区间线路上。
铁路顶管穿越既有中铁十八局材料厂专用线为一股道,京广正线两股道。污水管穿越处专用线与京广线之间的间距为65.7m,雨水管穿越处专用线与京广上下行之间线间距为73.1m;京广上下行线之间间距为5.0m。
京广铁路为双线电气化铁路,线间距5.0m,无缝线路,60kg/m 钢轨,钢筋混凝土枕,直线区段,铁路纵坡为平坡,路基填方高度约为2m。
中铁十八局材料厂专用线为单线非电气化铁路,43kg/m钢轨,木枕,曲线区段,曲线半径约为275m,铁路纵坡为4.4‰下坡,路基填方高度约为1m。
污水管和雨水管
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
内直径为2.35m,外径为2.8m。污水管管材为φ2350T8-S型,雨水管材为φ2350T12-S型。污水管道西高东低,设计坡度为1‰,穿越铁路处最低点设计管内底高程为24.00m。雨水管道西低东高,设计坡度为1.5‰,穿越铁路处最低点设计管内底高程为19.9m。
下穿京广铁路污水管位于京广铁路里程K74+726.89处,顶管管线方向与铁路中心线方向的夹角为67.3°。顶管全长60.51m(19节管),设计孔径2350mm,污水顶管工作竖井一座,设在距京广线东侧约35m。
下穿十八局材料厂专用线污水管位于铁路里程K0+607.5处,顶管管线方向与铁路中心线方向的夹角为74.1°。顶管全长57.32m(18节管)。设计孔径2350mm。
下穿京广铁路雨水管位于京广铁路(京广下行线)里程K74+737.72处,雨水管中心线与污水管中心线间距为10m,顶管管线方向与铁路中心线方向的夹角为67.3°。顶管全长60.51m(19节管),设计孔径2350mm,雨水顶管工作竖井一座,设在距京广线东侧约35m。
下穿十八局材料厂专用线雨水管位于铁路里程K0+617.97处,顶管管线方向与铁路中心线方向的夹角为71.5°。顶管全长63.69m(20
节管)。设计孔径2350mm。
二、工程数量表
编号工程项目及规格单位数量
1 顶管主体
(京广段)
钢筋混凝土圆管φ
2350T12-S型
节19
钢筋混凝土圆管φ
2350T8-S型
节19
接缝个36
管间接缝配套材料套36
钢套环个36
2 顶管主体
(专用线
段)
钢筋混凝土圆管φ
2350T12-S型
节20
钢筋混凝土圆管φ
2350T8-S型
节18
接缝个36
管间接缝配套材料套36
钢套环个36
3 工作竖井开挖土方m3 1115
井圈C20混凝土m3 32
井圈HPB235钢筋
/HRB335钢筋
kg 1154.4/2156.6 喷射C25混凝土m3 196.0
φ6/Φ14钢筋网格kg 2510.2/1778.2 钢格栅HPB235钢筋
/HRB335钢筋
kg 1318.6/20852.8 竖向联接钢筋直径Φ20 kg 4390.2
临时支撑[20α、A3钢
料
kg 6971.1
水平钢筋直径Φ20 kg 230.8
垫层C10混凝土m3 4.4
后背梁C25混凝土m3 33.6
后背梁HPB235钢筋
/HRB335钢筋
kg 582.4/949.8
后背梁钢垫板δ=20mm kg 2857.4
4 其它触变泥浆m3 110.2 线路加固加固长度36m 股 2
5 路基注浆加
固
小导管/二通接头m/个3205/389
水泥-水玻璃浆液m3 762
6 中继间钢材t 12
7 明挖基坑开挖土方m3 9700 回填土方m3 8650 C20基座混凝土m3 299.8
二、编制依据
一、编制依据
(1)根据中铁第五勘察设计院集团有限公司提供的河北省高碑店市市政管线下穿京广铁路及十八局材料厂专用线顶管工程新设计文件。
(2)铁路桥涵施工规范中有关涵管顶进施工的要求及其
标准
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;
(3)公路桥涵施工规范中有关涵管顶进施工的要求及其标准;
(4) 铁道部及北京铁路局下发的有关文件:铁道部《营业线施工及安全管理实施细则》(京铁师[2012]755号)、《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师【2014】180号)。
(5)施工现场的调查报告。
(6)现有施工管理水平、施工机械设备;我公司以往顶管工程的施工经验。
二、编制原则
编制的原则应符合国家及部、市的有关规范及规定,遵循最佳的施工方案、合理的生产安排、严格的安全质量管理。做好施工项目排序,保证重点,统筹安排,按照建筑施工工艺和技术规范,坚持合理的施工程序和施工顺序,采用网络计划技术组织施工,充分利用先进设备,提高机械化程度,合理地储备物资,科学地布置施工场地,满足建设单位提出的工期要求、质量要求,规范施工,较好地完成工程建设任务。
浙公网安备 33021202002483